探岳前刹车盘小改
- 你知道为什么前刹车盘比后刹车盘大吗?刹车盘和刹车片大,所能施加的制动力就大,也就是说刹车的时候,前轮的制动力要高于后轮。因此,前刹车盘的磨损也更快一些,前盘可以用十几万公里,后盘就能用二十万公里。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 一辆车的前刹车盘为什么要比后刹车盘直径大?现在大部分车的前后刹车都是盘式的了,一些低端车后刹车是鼓式的,盘式刹车比鼓式刹车最大的优点就是散热性能更好,极端情况下不容易发生刹车性能热衰减。 查看详情>>
- 最美标致?小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系,在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新,以及采用新水箱格栅设计,并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 前刹车盘型号,,大于后刹车盘吗?前刹车盘型号,那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸,那么请问可以吗?? 查看详情>>
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- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变,底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台,嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现,不过更重要的是,新结构平台不但较为轻量化,也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 威朗后刹车盘可以升级前刹车盘吗?我朋友的威朗想要后刹车盘升级成前刹车盘,想问一下xdm,威朗后刹车盘,升级通风盘式,是不是只要换前刹车卡钳,和通风盘式就可以,还是需要做些别的呢? 查看详情>>
- 前刹车盘出现裂纹前刹车盘出现裂纹 查看详情>>
- 外观小改/18.69万元起售 新款大众探岳正式上市一汽-大众探岳车型在面世之后立即引起了广泛关注,迅速成为了中型SUV市场中的一款热门车型。日前我们获悉,新款一汽-大众探岳车型正式上市,新车的售价区间为18.69-26.49万元。来看看新车在设计层面的表现,外观方面,新车将会整体沿用老款车型的设计,和诸多大众品牌旗下车型类似,新车将会把车辆的名称徽标移至车尾的中部。进入车内,新车将会继续采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,中控台将会采用偏向驾驶者一侧的设计,同时,整个中控台的布局相当规整,拥有比较出众的整体视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会配备一款内嵌式中控屏,同时,空调控制面板也将采用比较传统的设计,预计用起来没有什么难度。此外我们还可以看到,一款双圆仪表将会继续出现在新车之上,令人感到颇为亲切。动力方面,新车将会继续推出1.4T以及分为两种调校的2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 前刹车盘出边16款宝骏730跑四万多公里前刹车盘出边了正常吗? 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业,而最新一套测试车伪装照,小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改,并可见小改款换上新式头灯,小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重,也因而较难看出确切的设计差异,动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 双前脸设计,中期改款探岳发布8月3日,一汽-大众全新探岳正式发布。作为中期改款车型,新车主要针对外观进行重新设计,提供两种不同的前脸设计,部分配置也提升为全系标配。同时,新车依旧提供四驱/两驱,以及探岳GTE和探岳X供消费者选择。 查看详情>>
- 在初夏美丽的季节里为青春喝彩驾探岳与家人走进童话世界里 查看详情>>
- 小改怡情,让探岳随时保持新鲜感提车一年多,驾驶感受是嘎嘎好,最近就是因为觉得没什么新鲜感,年轻人就是不太定性,想一出是一出,接触到小改装的一些想法,大改烧钱,小改怡情,适当的怡情一下也挺好的。目的也是让自己看着更舒服,颜值变的更炫,看看我的探岳每一线,每一个角都散发着属于它的魅力。这是改装完毕的成果,早已经有些迫不及待的去验证一下收获了,我的探岳已经变的更优秀了。颜值的变化是很明显的,看起开更浑厚,更有张力,更为律动了,下面奉上改装过程图 查看详情>>
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