探岳没有任何事故内饰外观
- 55000公里 没有任何事故 车身及内饰55000公里 没有任何事故 车身及内饰9成新 车主非常爱惜 家中三辆车代步 这辆基本作为个人收藏观赏 很少使用!号称奔驰最美轿跑,当年落地价90W➕,懂它的私聊 查看详情>>
- 探岳外观内饰焕然一新💘👩🏻🚒2023款探岳外观内饰焕然一新,整体设计变化很大,灯光系统越来越犀利,前脸贯穿式灯带搭配上可发光的LOGO给人的感觉很惊艳,看来这几年大众也从奥迪那里学到了一点玩灯的精髓啊。尾灯也换成了红色的贯穿样式,两边有x型的灯光设计,大众车标同样可以被激活点亮,酷到不行。 👩🏻🚒👩🏻🚒内饰方面,新款探岳采用最新的家族化设计,配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,整个中控台都很有层次感,副驾驶区域和门板区域还增加了多色氛围灯,显得很上档次。车内真皮材质运用不多,不过大量的钢琴烤漆饰板和搪塑材质搭配上精湛的装配工艺,依然比较有高级感。 👩🏻🚒👩🏻🚒全新探岳在配置方面也有明显的升级,就连最入门的1.4T版本也给标配了主动刹车,L2级驾驶辅助、全车七气囊、前排座椅电动调节、全景天窗、电动尾门、后排独立空调、前后发光灯带等配置,如此丰富的配置,这次大众探岳可真的挺厚道。💘[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 探岳外观内饰升级,动力不变2023年,探岳进行了中期改款,外观内饰都有了不少变化,配置也有所提升,但动力方面没有变化。那么,这款车到底有哪些优缺点呢💋?来一起分析一下。 优点: 外观方面,新款探岳采用了最新的设计语言,前脸加入了发光LOGO和IQ.Light LED大灯组,尾部采用了贯穿式尾灯设计,整体看起来更加时尚动感。 内饰方面,新款探岳换装了12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘,科技感提升了不少。同时还配备了30色可调氛围灯和全景天窗,营造了舒适的驾乘氛围。 空间方面,新款探岳的后排空间表现不错,腿部和头部的空间都比较充裕,座椅还支持前后移动和靠背角度调节😉。后备箱容积为506L,内部规整,支持4:2:4比例放倒座椅。 动力方面,新款探岳提供了1.4T和2.0T两种发动机选择,匹配7速湿式双离合变速箱。其中2.0T发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,动力输出平顺有力。1.4T发动机最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,油耗更低。 底盘方面,新款探岳依旧是前麦弗逊加上后多连杆的四轮独立悬架设计,有大众的高水准调校。😙无论是颠簸路面还是细碎路面,韧性足,滤振效果良好,在车内接收到的路面信息较少。 智能方面,新款探岳标配L2级智能辅助驾驶功能,配有车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、ACC等相对丰富的功能。🙌同时还提供运动、舒适、经济三种驾驶模式以及越野模式和雪地模式。 缺点: 尺寸方面,新款探岳的车身尺寸为4592/1860/1669mm,轴距2731mm,在同级车型中偏小。相比于竞争对手如本田CR-V、丰田荣放等车型,在空间感和视觉效果上有所不足。 用料方面,新款探岳的内饰用料以软质包覆、搪塑、镀铬材料为主,并没有使用真皮或者木纹等更高档的材料。中控屏下方的空调触控区域也显得比较低端。 配置方面,新款探岳的车机系统UI界面较为传统,功能相对单一,不支持CarLife等手机互联功能。同时,新车也没有配备无钥匙进入、一键启动、电动尾门等常见的配置。 动力方面,新款探岳的动力没有变化,相比于同级车型没有优势。而且,中配车型330TSI搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,动力打了折扣。 颗粒捕捉器方面,新款探岳依旧存在颗粒捕捉器的问题。这个装置原本是为了降低油耗和减少排放,但一旦发生堵塞,就容易造成车辆动力不足、油耗激增等问题。解决办法是经常跑高速,但这对于一些城市用户来说并不方便。#探岳# 查看详情>>
- 全新探岳外观内饰大升级,20.49万起,性价比更高随着中国汽车市场的飞速进步,越来越多的品牌陆续上市。但像一汽-大众这样的合资品牌依旧占据着主导地位,品牌影响力都是有目共睹的,销量一直稳定。一汽-大众对旗下车型都花了不少功夫,始终坚持最初的高品质造车理念。现在一汽-大众为了有更好的发展,对旗下众多车型进行了更新换代,其中全新探岳作为一汽-大众家族最为畅销的SUV车型之一,在中国品牌影响力还是非常高的。升级后的车型在外形方面做出了非常明显的调整,更增添年轻动感的外形风格,很快就受到了许多车主的喜爱。目前车型的售价是20.49万元起售。那么,全新探岳的具体表现是怎样的呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 2023款探岳外观内饰焕然一新2023款探岳外观内饰焕然一新,整体设计变化很大,灯光系统越来越犀利,前脸贯穿式灯带搭配上可发光的LOGO给人的感觉很惊艳,看来这几年大众也从奥迪那里学到了一点玩灯的精髓啊。尾灯也换成了红色的贯穿样式,两边有x型的灯光设计,大众车标同样可以被激活点亮,酷到不行。 内饰方面,新款探岳采用最新的家族化设计,配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,整个中控台都很有层次感,副驾驶区域和门板区域还增加了多色氛围灯,显得很上档次。车内真皮材质运用不多,不过大量的钢琴烤漆饰板和搪塑材质搭配上精湛的装配工艺,依然比较有高级感。 查看详情>>
- 新探岳外观霸气,内饰秀美![_LinkTopic:全新探岳 进阶高能智慧SUV,71049,37] 😄😄今天去4S店,看到了全新探岳,确实眼前一亮!相对于老款车型,新车变化点主要体现在内外设计和配置上。其中,全新探岳将前格栅的样式换成了”X“造型,并采用了贯穿式LED灯带设计。 🔥🔥相比而言,内饰的升级与用户关系更大,它搭载了新界面的液晶仪表盘,以及比现款要大不少的中控多媒体屏,并加入了IQ.Light灯光交互系统,可以简单理解为车厢里的“灯语”,看上去更智能。 全新探岳,各方面表现都还不错最近可以入手。从以下几个方面带大家分析一下和老探岳的对比有哪些升级。 💥💥外观方面:首先这个颜色是我很喜欢的湖境蓝,新探岳取消了老探岳蜂窝链式镀铬装饰前脸,改成了“X峰峦式”造型,看起来更大气。 LED大灯采用IQ.Light技术,跟ID.CROZZ是一样的灵眸大灯,LOGO也是可以发光的,前后都是一个贯穿式的灯带,20英寸超大合金轮毂、配备全景天窗,科技感时尚感十足。 👉👉内饰方面:10.2英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏,相比老款在尺寸上进行了升级,屏幕更大更薄。30色氛围灯配合哈曼卡顿音响,整车氛围感更好。配备LED迎宾踏板,打开车门有专属车型名称点亮,满满仪式感。内饰整体采用环抱式软质包覆设计,提升内饰档次。 ✌✌配置方面:全新探岳还是原来的1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种发动机,全新探岳配备有大众的“DSG”变速箱(湿式),高配车型还有4-Motion全时四驱系统,起步快、动力猛。L2+级辅助驾驶、360全景影像、车道保持等等功能也是应有尽有。外观大气、配置丰富、功能齐全、动力十足,推荐入手。 👋👋这几年在自主品牌的内卷下,各个价格区间的SUV产品都几乎成为了全能选手,相比之下合资产品的光环并不如从前。传统老牌车企比如像大众、丰田等,必须通过及时更新自家车型的产品力,才能在残酷市场上站稳脚根。 , 查看详情>>
- 探岳外观+内饰细节处理的很棒!🐷这辆全新探岳买回来就一直是老婆在开,前段时间开她的车出了一趟远门,这一趟下来这辆全新探岳带给我了更多的惊喜🎉。买的时间不算短了但我真的是第一次这么近距离的观看它,不管外观还是内饰方面有很多地方做工相当的不错,所以拿出手机给它记录下来🍁。这辆车是我老婆人生中第一辆属于她自己的车所以也格外的爱惜,平时经常开到外面洗车房去来一场精洗,不过还好她不是很喜欢给车厢打扮的花哨🙊。其实全新探岳探岳这车从车头看还是挺大气的,但看侧面就感觉这车不是很协调,有点短,如果车长能再增加一些就好了😝。 侧面没啥变化,20寸的轮毂看着更大气了也更费油了,在视觉效果上更好一点🌹。车身比同级车型尺寸偏小,我更喜欢把探岳看作是一台大紧凑的中型SUV🐱。 其实全新探岳探岳这车从车头看还是挺大气的,但看侧面就感觉这车不是很协调,有点短,如果车长能再增加一些就好了😸。 尾部贯穿式的尾灯是红色灯带,中间是发光的logo也是红色,灯内部是X造型,流水的转向灯 说下我这次开了一回远途我的一点感受吧💐!我此行远门这辆途岳的油耗我来汇报一下,平时我老婆开这辆车市区油耗在8个多点,高的时候能上9😼。 我可能操作起来比她要猛一些,所以我开的市区油耗在9+,高速的油耗在7-8,这个油耗还是跟驾驶习惯挂钩的 其实油耗这块我感觉大众车不是特别的占优势,但动力着实没得说🌱。 尤其是起步给油的时候,利索不拖沓,高速超车的时候也比较畅快,动力上来的快持续性也保持的不错💖。 整个车尾看起来是比较有辨识度的,反正目前比较流行的它都用上了,追赶潮流还算及格吧💗。 最满意的就是全新探岳超大的空间体验,内饰布局非常合理,坐在车上一点也不拘束 动力只要给油,推背感还是挺强的,超车游刃有余,外观没计也挺漂亮,尤其是晚上,辨识度很高⛄。 我身高是一米七七,体重是65公斤,坐在后排腿部空间大概有两拳多的距离,头部空间也是比较不错的,有1拳左右的距离,后排座椅支持前后18厘米的调节,座椅靠背的角度也可以进行调节,家庭用车是绰绰有余了💋。 不足就是中控屏在去用手势感应的这个方式去切换界面的时候,频繁进行切换有的时候会出现卡顿或者是延迟的情况发生🎍。 内饰做工非常精致,没有廉价的感觉🧡。操作方便,更有科技感💞。悬浮式的中控台,充分利用空间😛。市区环路经济模式足够,超车s档位推背感十足,偶尔也会越野模式奔放一下🌼。方向盘轻盈,动力平顺🏎。加速顺畅,涡轮增压介入快💕。操控这一块真是没的说,简直太棒了,虽然车子很大,但是方向盘很轻,动力衔接很好,转弯也很稳,尤其是刹车,特别的稳,智能驾驶这一块,在高速上完美体现,智能跟车,L2智能驾驶辅助在高速开车一点也不累🐵。#探岳##车主聊# 查看详情>>
- 内饰高级,一汽-大众全新探岳科技十足一汽-大众全新探岳定位中型SUV,无论是外观还是内饰设计都非常有个性,驾驶感非常出色,一上市就赢得了消费者的认可,让我们来了解一下吧。 查看详情>>
- 内饰配置科技的一汽-大众全新探岳,动力强劲现在有很多人都非常喜欢中型的SUV车型,不仅内饰空间宽敞,配置更加丰富,不管是外出游玩还是上班通勤都能够带来更好的驾驶体验。今天为大家带来的是一汽-大众全新探岳车型,这款车外观颜值非常高,内饰配置丰富,同时动力表现强劲带来更好的驾驶体验,下面一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 探岳的内饰设计探岳的内饰设计,探岳洞悉了当下新中产阶层的心理需求,多处几何转折的镀铬饰条极具现代感,采用以驾驶员为主的环抱式座舱设计。来到车内,映入眼帘的是那套熟悉的大众家族化内饰设计,中控台的Floating设计简约大方,出于人性化考虑,将MIB屏幕上移,空调出风口下置,功能布局更符合人及功能学,细节设计更具质感。此外,探岳采用了多达24处的氛围灯,探岳用户可通过MIB系统来调节仪表板、车门等处的内饰氛围灯亮度。探岳的中控台采用环抱式座舱设计,10.3英寸全液晶数字仪表盘、Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等,共同营造出探岳现代、高端的内饰风范。 查看详情>>
- 智己LS7外观内饰曝光,设计似曾相识?智己LS7的外观与内饰实拍图曝光,小编总觉得这个前脸与车尾在哪里见过? 查看详情>>
- 本田思域内饰没有任何设计感作为一名车主,对于汽车的内饰设计感一直都是非常看重的一点,因为这关系到我们在驾驶过程中的舒适感受和视觉享受。而本田思域这款车,虽然在外观上很有运动感,但是内饰设计却令人感到有些失望。 从整体来看,本田思域的内饰设计相对比较简单,没有过多的曲线和装饰,这或许符合一些消费者的审美观念,但对于一些喜欢有设计感的车主来说,这无疑是一种缺憾。 本田思域的中控台设计比较平淡,没有太多想象空间,而且整体用料也显得比较廉价,实在有些失望。 本田思域的仪表盘和空调面板采用的是传统的物理按键,而不是如今普遍采用的触控屏,这无疑会影响车内的科技感和高级感。 总体来说,虽然本田思域在外观上给人留下了深刻的印象,但是在内饰设计方面,相对来说有些欠缺。如果你是一个注重设计感和高级感的车主,那么可能并不太满意本田思域的内饰设计。不过,如果你更看重车辆的性能和操控,那么这款车的内饰设计可能并不是你最为关注的方面。 查看详情>>
- 外观柔和、内饰沉静,海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色“新一代主流代步车”海鸥是比亚迪海洋网4月底推出的新车型。凭借全面领先无短板的实力,海鸥迅速获得了市场的认可,5月份热卖14,300辆,上市即热销,成为比亚迪又一现象级爆款。为积极回应用户呼声,海洋网近日为海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色方案,满足更多用户的需求。 查看详情>>
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