探岳单向离合器接线
- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 刚提车,想改探岳后门迎宾灯请问有改过的吗?麻烦改过的大佬给个接线图或详细的解决方案,谢谢! 查看详情>>
- 双离合器变速箱大众全新探岳的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器,在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出,但极限工况下,大众全新探岳后轮仍可获得接近100%的动力分配。 动力方面,大众全新探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。大众全新探岳搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。大众全新探岳的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器,在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出,但极限工况下,大众全新探岳后轮仍可获得接近100%的动力分配。 查看详情>>
- 探岳配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/05/a1bbab53b8b04135b9ae2686a8b5a8b3_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 探岳配备了2.0T涡轮增压发动机和七速湿式双离合器变速箱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/02/d5b0e024ebc448eabcfa6c1801f54aa0_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 探岳之力动力系统解析探岳作为一款中型SUV,其动力系统的表现备受关注。探岳搭载了两款不同的发动机,分别为1.4T和2.0T。这两款发动机均采用了涡轮增压技术,使得其在低转速时就能输出较高的扭矩,具有良好的动力性能。💜 1.4T发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这使得探岳在城市驾驶中能够轻松应对各种路况。而2.0T发动机的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,这使得探岳在高速公路上也能够有出色的表现。 在传动系统方面,探岳配备了7速和8速两款不同的双离合器变速器。双离合器变速器的换挡速度快,能更好地发挥发动机的动力性能。同时,双离合器变速器的工作效率高,也有助于提高燃油经济性。 在驱动方式上,探岳提供了两驱和四驱两种选择。四驱车型采用了智能四驱系统,可以根据路况自动调整前后轮的扭矩分配,提高车辆的通过性和稳定性。#探岳# 查看详情>>
- 探岳根据电机控制多片离合器来操纵适时四驱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/05/730556d5bd674ab5acaa5b4f605252ab_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 铠甲式纹路外观方面,大众全新探岳采用家族式外观设计,前脸和探歌类似。大众全新探岳大灯组和格栅下部并未完全平齐而是向下凸出一部分,内部采用铠甲式纹路,大众全新探岳上下两镀铬条点缀并延伸到大灯组内壁。大众全新探岳车身侧面的比例协调,而D柱的设计也让尾部更加圆润,大众全新探岳具有掀背钢炮的风格。 大众全新探岳的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器,在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出,但极限工况下,大众全新探岳后轮仍可获得接近100%的动力分配。 动力方面,大众全新探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。大众全新探岳搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。大众全新探岳的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 探岳四驱给力大众4Motion是通过位于后桥的动力分配单元来分配前后轴扭矩,动力分配单元里面有电控液压多片离合器,多片离合器松开时,后轴没有扭矩分配,动力集中在前轴;多片离合器压紧时,后轴有扭矩输入,并且多片离合器压紧程度可以控制前后轴的扭矩分配。通过电控多片离合器来控制适时四驱,但是实际上它的判断规则已经不是前后轮的速度差,而是通过电脑预载了前轮打滑的趋势,并且实际上后轮也保持长期有10%的动力。探岳使用的是第五代翰德系统,动力常规分配是95:5,四个轮子一直有驱动力。 查看详情>>
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