探岳驾驶员座椅加热器加装
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- 驾驶员座椅和乘客座椅揽境的6个座椅配备了航空头枕,以支持头枕的高度调整和侧角调整,并为乘客提供足够的包装和支撑。还有电调节和加热等功能。配置非常实用和贴心。如果对座椅舒适性有更多要求,可以选择主动通风和3D按摩。按摩功能可实现三种模式、三种强度的气动按摩功能,模拟现实生活中的按摩手法,环绕揉捏,有效缓解腰背部疲劳。 如何体现“高端全能旗舰” 无论是6座还是7座车型,我们都在豪华方面不遗余力。自推出以来,揽境还被贴上了“高端全方位真正旗舰”的标签。如何体现其顶级和旗舰 真皮穿孔座椅、驾驶员座椅和乘客座椅的12向电动调节、驾驶员座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调,380入门级车型(380tsi 4WD豪华嘉靖Pro)配备“天使翼”迎宾灯,地毯灯、30色可调透明氛围灯、电动尾门、四门免匙进入等豪华配置,不亚于豪华品牌。 查看详情>>
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- 全新探岳更加注重驾驶员的用车体验内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 探岳采用了向驾驶员倾斜的中控设计探岳采用了向驾驶员倾斜的中控设计,既符合年轻消费者口味,也多少能在行驶时方便驾驶员操作。在330TSI两驱豪华智联版Plus及以上车型上还拥有全液晶仪表盘,中控屏尺寸也增加至9.2英寸,拥有了名副其实的双联屏设计,更为时髦。车机方面,探岳全系标配Apple CarPlay和百度CarLife,在手机互联支持上比较到位,无论你使用苹果还是安卓手机都能享受到便利。另外,车联网的应用带来了多款内置App,可以满足旅途中的娱乐需求。舒适性方面,探岳标配皮/Alcantara混接座椅,在材质上有着超越同级车型的表现,高配车型则带有座椅加热功能。值得一提的是,探岳全系标配三区空调,没有忽略对后排乘客的照顾,可单独控制的后部温区显得十分体贴。 查看详情>>
- 充分体现出探岳对驾驶员的尊重内饰采用全新设计 内饰方面,也是采用全新的设计,充分体现出探岳对驾驶员的尊重。探岳搭载了全液晶数字仪表盘,造型也做的有设计感的,这款仪表盘是大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表盘,领先了细分市场的同级车型,科技感十足,给人一种很炫的感觉。 探岳的细节的处理也和一汽-大众旗下的新款车型也有所不同,它营造出来的运动风格更浓厚,这些细节都为探岳加分不少。 为了让驾乘人员拥有更舒适的驾乘体验,探岳还配备了Alcantara材质高级运动座椅,让驾乘人员尽享高端体验。值得一提的是,探岳还配备了超大尺寸全景天窗,极大的拓展了视野。 更为贴心的是探岳还拥有超多的储物空间,数量多、容积大,位置设计也都非常人性化,,满足消费者的日常需求,让探岳实现最大化的内部空间。 查看详情>>
- 大众全新探岳加装座椅通风案例全新探岳目前油耗保持在8个左右,在同级别来说属于中等水平吧,整体的还是很满意的。全新探岳动力表现我觉得已经够用了,虽然说不上有推背感,日常使用还是足够的,如果油门踩到底,动力输出可能要慢一两秒,不过还是有着不错的反应。全新探岳在操控性方面也表现的不错,方向盘很轻,转向也比较的精准,开起来特别的轻松,是一款比较好开的车。全新探岳性价比怎么说呢。价格没有谈到自己理想中,但是大众车保值性还是没话说的。主要还是自己的感觉吧,真爱最重要。购买全新探岳这款车之前跟同类车也做了很多的对比。 查看详情>>
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