探岳行李架前盖改造
- 不知道什么时候行李架前盖跑丢了,哪里有啊不知道什么时候行李架前盖跑丢了,哪里有啊? 查看详情>>
- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 探岳的参与银色的行李架探岳同行的日子大灯足够的犀利,中网足够的有金属气息,还有网状的中网设计也是大众最经典的纯纯的运动标识一起奔走,一起在路上,打卡生命中每一个精彩的瞬间,也都有探岳的参与银色的行李架,还有黑色的车顶,颜色上也有鲜明的对比X型的尾灯设计,高调也是一种英雄本色 动力方面,2.0T的涡轮增压发动机,162千瓦的最大输出功率,350的峰值扭矩,对于2.065吨的车身自重来讲,还是可以轻松支配的,偶尔有满载的情况,起步也是稳稳的,一点儿也不拖沓,一点儿也不犹豫,还有就是爬坡,还有就是加速超车,只要油门给够了,自信心还是很足的,反正大多数时间都是上班和下班,偶尔会堵车,走走停停,停停走走,档位变换,多多少少还是有些顿挫的,这也是双离合变速箱该有样子吧! 简单而实用的功能区域哈曼音响,品质一直都不错头枕的设计,也是细节方面的舒适性表现还有很多舒适性的配置,再加上底盘和悬架的调校,一切都是刚刚好的 阳春三月,与探岳同行,注定是对的时间,遇见对的你,没有遗憾了。 查看详情>>
- 前机盖弹起是否更换前盖前机盖弹起是否更换前盖 查看详情>>
- 前盖如何打开方式#“迪王”车主日常# 🌝🌝🌝:今天给大家分享一下我们车辆的一个前盖。 🙈🙈🙈:应该是怎样打开其实,开打开我们的前盖的话,是需要我们主驾驶下方有一个拉环拉两下他才会打开,第1下也是给前盖解锁,第2下才是给他打开的一个状态。 🥳🥳🥳:打开之后我们就可以直接把前盖给抬起来进行里面的操作了。 查看详情>>
- 总体来说,改造还算成功。加了行李架,踏总体来说,改造还算成功。 加了行李架,踏板,颜色渐变。 查看详情>>
- 前盖怎样打开前盖怎样打开 查看详情>>
- 前盖怎么开前盖怎么开 查看详情>>
- 前盖打不开?前盖打不开为什么! 查看详情>>
- 双前脸设计,中期改款探岳发布8月3日,一汽-大众全新探岳正式发布。作为中期改款车型,新车主要针对外观进行重新设计,提供两种不同的前脸设计,部分配置也提升为全系标配。同时,新车依旧提供四驱/两驱,以及探岳GTE和探岳X供消费者选择。 查看详情>>
- 前脸尾部改造全新探岳主要对前脸和尾部进行了改进,其中进气格栅取消了“蜂窝链”镀铬装饰,取而代之的是“X”型镀铬元素点缀。新车的大灯组也有所变化,采用与进气格栅融为一体的布局,并且贯穿式日间行车灯和品牌Logo可同时点亮。不仅如此,一汽-大众新款探岳还将提供两种不同样式的前包围,其中R-Line版本的前包围采用贯穿式布局,并且在左右两侧加入直列式发光单元,如同獠牙一般,强化了整车的气场;而另一种则是使用梯形样式的装饰套件包裹,并且左右两侧融入环绕式光源。 作为中期改款版本,一汽-大众新款探岳的侧面仅是对部分细节进行优化,其中门把手加入了镀铬点缀,并且提供全新样式的轮圈给消费者选择。 新款探岳的车尾也进行了大刀阔斧的调整,其中尾灯组升级成时下流行的贯穿式造型,左右两侧灯腔内融入“X”型发光单元,而位于中间的品牌Logo也带有发光功能。另外,新车的后包围也有所改进,其中R-Line版本加入高光黑色涂装结构包裹,并通过镀铬条勾勒出双边共两出排气的效果,而另一种外观版本的双边共两出排气装饰则要相对小一些。 查看详情>>
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- 前盖撑杆问题#有问“币”答# ID.4X的前盖是手动撑杆,每次开的时候都不是很方便,不知道能不能改液压撑杆,这样会方便很多的,有人改过吗? 查看详情>>
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