探岳高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 全新探岳,使用情况🐠🐠🐠全新探岳,使用情况。从学车开始到之前开家里的,就一直开的大众车, 有份习惯性的情怀在里面吧,也开过朋友的自由🐬光,思域,感觉总是没有大众开起来扎实。德系车开起来,从心理上到实际驾驶体验都有种厚重的踏实感。 所以一开始就只看了大众车,比较了途观L,途岳,探歌。一年前开始🐞最开始关注的就是途观L,后来探岳途岳相继.上市,途观L就不考虑了,探歌主要是价格比较吸引我,但是仔细一看,2.0的也二十万了就不考虑了。主要纠结的是途 岳和探岳之间。到店看实车之后,探岳果断高档感太明显了,一眼就喜欢上探岳。LED大🐌灯简直炫酷,晚上效果好的一批,晚上碰见谁开远光,必须打开自己的远光跟它比比,吼吼,开车幸福感爆棚。至于日间行车灯啥...我一个开车的,也看不见,反正朋友们都说很炫酷。下次找对象开一下,我外面观察下,吼吼。 喜欢硬悬挂,但是硬座椅确实不如软座椅舒服,哈哈,要是座椅能软点就好了。后排靠背可调节非常不错,虽然乘客一般不会用, 但是偶尔自己坐后排的时候还是🦗会调节一下让自己舒服些,不错。碳纤维条横贯控制台,线条超流畅,有种大气的档次,感。大家说大众套娃,我倒是觉得无所谓,套就套呗,好看实用就行了,不在乎,相反的,第一-次坐进来,就有种熟悉感,就好像是多年不见的老朋友,感觉这辆车就应该是自己的,没仔细看按键,都能大体摸到相应位置。有种朦朦胧胧,似曾相识的感觉,很微妙,描述不好,反正就是亲切。一千公里,平均油耗8.1,平均时速24。三线城市,堵车不🐛严重,而且自己开小长途比较多。单纯市内的话,一般在8.5到9.5之间。9.5就是堵车比较严重的情况了,反正开不到十个油。想想2.0T的车,这点油耗,还是很不错的。私以为,主要还是驾驶习惯好,哈哈哈,得瑟一下。[_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 闲鱼平台惊现探岳330高速代跑业务,费用一次200随着一汽大众探岳车主投诉颗粒捕捉器堵塞问题不断增加,近日闲鱼平台上惊现探岳330高速代跑,解决你没有空跑高速的烦恼,费用一次200。 查看详情>>
- 分享ID3第一次上高速的使用情况作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3,一般都是作为上下班通勤,出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的,还从来没有出过远门,上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑,害怕车子快没电的时候找不到充电桩,还是就是充电时间太长,耽误旅途的行程。所以说跑长途,开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩,我看了一下路程只有120公里,不算太远,就想着开着我的ID3去,顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。 查看详情>>
- 观察|探岳颗粒过滤器堵塞?改善办法:让车辆在高速上跑一跑近日,某二手交易平台上出现了一汽-大众探岳330高速代跑业务。点开其中一个帖子看到,里面写着"颗粒捕捉器燃烧成新的,解决你们没空跑高速的烦恼"等内容。 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。 查看详情>>
- 电动车大势所趋?各国电动汽车使用情况盘点,中国不是第一?世界各地的电动汽车使用情况各不相同,因为插电式电动汽车的采用受到消费者需求、市场价格、充电基础设施的可用性以及政府政策(如购买激励措施和长期监管信号)的影响(ZEV指令,CO 2排放法规、燃油经济性标准和内燃机车辆的淘汰)。 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况。据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。特斯拉的车内摄像头已经存在了好几年的时间,但是该公司却一直没有启用它。通常情况下,汽车制造商在提供驾驶辅助功能的时候,会通过车内摄像头来监测驾驶员,例如通用的Super Cruise系统。不久前,一些车主因为在使用FSD系统的时候没有按照要求留意路面情况,因此特斯拉将他们从FSD Beta测试项目中移除了出去。如今特斯拉终于推出了新的软件更新,在其车辆中部署驾驶员监测系统,最新的软件版本为2021.4.15.11。该公司表示:从现在开始,在Autopilot打开的情况下,如果驾驶员注意力不集中,车内后视镜上方的摄像头可以监测并提醒。 查看详情>>
- 隔段时间“跑高速”,大众“探岳”这个通病让很多车主不爽“探岳”车主问: 查看详情>>
- 使用情况下面来说下我的车辆使用状况,我的这台奔腾T55,是去年9月末买的,1年多的时间,差不多行驶了17000多公里。 我的T55虽然是入门级的SUV,不过搭载的却是1.5T的涡轮增压发动机,对于我来说,是足够应对我的日常需求了!它在国道和高速上的油耗表现,我还是比较满意的。在昆明这块云贵高原的土地上行驶,均值油耗也就大概7~8个左右,比较符合我的预期。 油耗的高低,我觉得不只是车辆的自身,关键还是在于驾驶人的驾驶习惯问题!无论是何种路况,只要保持匀速行驶,减少急加速和使用制动踏板的次数,平时不要长时间怠速停车,一般油耗都不会太高的! 查看详情>>
- 深陷颗粒捕捉器风波的探岳,还有希望重整河山吗?如果你有朋友是探岳车主,要是周末打电话给他没人接,不是在睡觉,就是在高速公路上,这不是因为他喜欢长途自驾,而是因为探岳颗粒捕捉器有问题,迫不得已要他多跑高速。如果不跑高速,颗粒捕捉器会堆积大量颗粒物,导致发动机多做无用功,加剧燃油消耗,他自己还得多花钱给车加油。 查看详情>>
- 日常使用情况大家好,今天给大家分享一下我们车辆的一个日常使用情况是怎样子的,相信大家都知道,我们这款车主打的就是一个城市代步以及买菜的标签。 查看详情>>
- 第一次开着探岳跑高速#我与爱车的第一次# 在高速公路上行驶的过程中,我享受到了探岳提供的舒适和宽敞。座椅的人体工学设计和出色的隔音效果让我感觉非常舒适和放松。我可以畅快地欣赏音乐、和乘客交谈,而不会受到外界噪音的干扰。 经过几个小时的驾驶,我顺利到达了目的地。第一次开探岳跑高速的经历给我留下了深刻的印象。它的出色性能、智能辅助系统和舒适驾乘体验让我更加喜爱这款SUV。无论是长途旅行还是日常驾驶,我都对探岳充满信心,并期待着与它开启更多精彩的旅程。 查看详情>>
- 大众探岳潮流时尚潮流的大众探岳,尽显时代动感。它那潮流时尚的设计,使其在众多SUV中独树一帜。时尚的探岳,给人留下了深刻的印象,也在人们心中留下了独特的印象。探岳的车身线条简洁流畅,车头造型犀利,犹如一匹奔腾的猎豹,充满了力量与速度的魅力。 查看详情>>
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