探岳发动机声音挺大
- 发动机启动瞬间声音挺大最近马达打火一瞬间声音比较大,打火完了就小了,马达原来就如许吗?是正常现象? 查看详情>>
- 探岳空间真的挺大的大众探岳外观还是特别喜欢的,比较喜欢前脸,一种浓眉大眼的感觉,像一个精神小伙。哈哈,第一眼也是看中的这个外观,我很喜欢前后的灯,都很大气。 20万的SUV可选的车型真的挺多的!但是个人比较喜欢大众这个牌子,探岳有点过时了,探岳其实跟途岳都是差不多的!但是朋友跟我说一汽大众的质量比较好,所以最终选择大众全新探岳! 这内饰真心不咋地,虽然没有什么异味,但看着确实有点掉价,就是实用性还不错。同级别车型的空间绝对数一数二了,虽然后排中间有点隆起,但头部空间很不错,后面带三个朋友出去玩也丝毫不觉得挤。 大众探岳的空间真的挺大的!对于我们一家三口来说已经是很够用的,前排空间非常宽敞,后排也是很宽敞,坐三个人也没问题!后备箱空间也挺大的!后排座椅可以放倒,放倒后就是一张大床! 内饰是大众经典设计,只要你来过大众的车子,大概位置区域你都会很清楚!其实挺好的!唯一不足的就是二十万的车硬塑有点多! 感觉市区动力其实差不多,所以选择大众全新探岳,市区驾驶动力绝对足够了! 提速挺快的加速时也有那种推背感! 动力配置能满足日常,对大众质量还是比较满意的。空间大,后排放倒和后备箱形成一张床!整个人在上面躺没有任何问题。 查看详情>>
- 探岳的整体空间挺大的我最近看车都快疯魔了,全新探岳因为买车要注意的地方太多了,不仅有外观和配置,还有各种硬件和软件,反正从里到外都得仔细瞧好才行。对比了很多车子,其中探岳还是挺让我满意的,它不仅操控感好,易上手,而且用的是固特异F1胎。像这种高端品牌的轮胎,一般都在一些BBA车子上用,所以第一次看到探岳用固特异F1胎,我还挺惊喜的。这固特异F1胎,是一款专业的运动胎,用自控制动科技的加持,所以抓地力很强劲。 我开车试驾的时候,就仔细留意过这固特异F1胎的表现。不管是上下坡还是急转,车身都很稳,轮胎紧贴地面很让人安心。另外说一句,探岳的这个轮毂也是真的不赖啊。 其实探岳的内饰也很优秀,设计感挺强的,只不过现在车子的设计越来越五花八门,所以就显的探岳一般般了。不过它很多配置我上手感觉挺好的。比如自动空调、全景天窗、车窗一键升降、多功能方向盘之类的,都是日常中必不可少的配置。 探岳的整体空间挺大的,不管是前后排还是后备箱都很宽敞。当然了,如果想要更大的空间,可以把后排放倒,空间就更大了。 探岳7挡双离合的变速箱还不错,我试驾的时候特意留意了,不管是起步还是后面超车,它都没有打壳的感觉,很流畅。至于它2.0T的发动机嘛,那动力是更加足了,一脚油门下去,推背感很足的。综上所述,我对这车还挺满意,现在就在犹豫到底要不要买回家,毕竟这么全能的车子确实不多见。 查看详情>>
- 这车咋样,听着声音挺大。这车咋样,听着声音挺大。 查看详情>>
- 声音挺大感觉这个车电动机声音特别大呢?都是一样的的吗 查看详情>>
- 途岳打火发动机是不声音挺大天气冷了,每一日的早上打火马达声音大,正常吗 查看详情>>
- 途岳打火发动机是不声音挺大天气冷了,每一日的早上打火马达声音大,正常吗 查看详情>>
- 探岳的空间挺大目前国内SUV车型销量一直很稳定,各大车厂都在努力抢占这个SUV市场份额,近日一汽大众又上一款新车SUV“探岳”,不仅满足日常使用需求,还能偶尔撒一下野。趁着这几天有时间,感紧跑来店里试驾感受一下。 进入大厅迎面正好是这款探岳,优先看到的就是外观,健硕的外形显着车辆超级大,漂亮的颜色很养眼。还是那张传统大众脸,霸气的大脸多网格进气格栅层次分明,高格调的R标尽显运动元素,全新发光大众logo与两侧大灯以及发光灯带融为一体,辨识度很高。车身腰线从前至后力量感十足。 尾部熏黑处理贯穿式尾灯与前灯遥相呼应。内饰宽敞明亮,空间足够大,而且视野很宽阔。大尺寸双联屏搭配 贯穿式空调出风口凸显科技风采。动力系统依旧搭载EA8882.0T涡轮增压发动机(低/高功率)匹配七速湿式双离合变速箱 。 车辆有四个配置,价格27.69万~32.79万。霸气的外观,强劲的动力,科技感十足的豪华,内饰,你是否被他吸引了呢?霸气的外观,贯穿式前灯与大众标相连,晚上有极高的辨识度。硬朗的肌肉线条,加上灵牛的设计灵感,让整体线条感极强。内饰做工精细,用料考究,科技感十足。10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏,语音交互体验,还可以carplayhe/carlife真皮包裹座椅,舒适性包裹性非常不错。 21英寸双拼色大轮毂,不失美感,又增添几分运动气息,让你行驶起来非常稳重。后部同样采取贯穿式尾灯设计,与前部大灯相呼应。双边四出的排气设计,将运动元素贯彻到底。 查看详情>>
- 探岳的空间挺大我这个人有点儿审美匮乏,对于颜值方面的感受并不是太深刻,不过也不代表探岳不够优秀,不够好看,车头很厚重,成熟,有层次感,有运动感,尤其是发动机舱边缘的弧线,很唯美的侧身并不是修长的状态,而是有棱有角的变化,很有力量,很明显的双腰线,很明显的大轮毂,也是动力强劲的表现,还有车尾的辨识度很高,这也得益于颜色的搭配以及贯穿的尾灯设计, 动态效果十足,尤其是晚上开车,总能给人一种很醒目的感觉这辆车的内饰中规中矩吧,我觉得并不像其他车友说的那样,很豪华,很有科技含量,与国产品牌相比,还是差点意思,只能说空间大,视野好真皮的多功能方向盘, 握在手里的感觉不错,打孔设计,有助于排汗,转动起来挺灵活的,控制方向也是一如既往的准确,仪表盘和中控大屏的清晰度都很高,支持触屏操作,反应也挺快的,相关数据也都是实时更新的中控区的设计并不是那么复杂,经常用到的就是那么几个按键和旋钮,调整档位,切换驾驶模式,电子手刹,360全景影像等等,主要是经常开车,已经很熟悉了, 现在不需要去看也能轻松操作了前面已经说过了,对于探岳的空间,我是最满意的,空间大也就是舒适性的表达空间就是直观的表达,也不需要太多的描述了 最后也没什么说的,也陆陆续续在论坛里发过几个帖子了,关于用车的,关于优点和缺点,只是简单分享而已。 查看详情>>
- 探岳的空间挺大说实话这款车内比较吸引人的是主副驾驶的不对称设计,两侧车门内饰不对称,主副驾驶的座椅颜色不一样,而且线条点缀的很有动感,双12.3寸的大连屏,飞航挡杆,运动方向盘,也算中规中矩。副驾驶后边配备了平板和手机架,副驾驶可以放倒,让后排乘客可以把脚搭到前排座椅上,这个功能我想在跑长途或者是临时休息的时候能派上用场,后备箱空间还算够大,而且后排座椅可以放平,增加储物空间。 运动方向盘、双12.3寸连屏主副驾座椅颜色不同,给人的感受还是很新颖的,大爱这个座椅,运动时尚而不单调飞航挡杆,驾驶模式切换按键,加了点颜色点缀,看起来还不错副驾储物盒可以放些化妆品,这应该是为我女朋友准备的,可怜我并没有女朋友后排空间也够用,而且探岳座椅能放倒,加大后备箱储物空间,堪比货拉拉后备箱空间够大,而且配备了220V电源接口后排放倒之后,拉货不成问题,铺上垫子,也能睡个午觉后排空调出风口,颜色点缀恰到好处看累了,副驾座椅放倒歇歇脚,放上平板,看会剧吧看了半天,还是让“狮子王”跑起来吧,2.0L+6AT的动力组合家用足够,但是为啥不上 8AT?因为控制价格吗?急加速的时候,表现并不让我满意,提速比较慢,而且快速行驶通过路障,感觉底盘稍硬。 智能驾驶辅助配备也算齐全,车机系统很流畅,转弯稳定,高速行驶车身不飘,还算可以。后视镜里的世界~忍不住唱了一曲轮毂很漂亮,而且中间logo的造型也是切割设计试驾结束,总体还算满意,这台车还有挺多细节之处,雨伞挂钩、侧面储物盒等,先盲定一台,坐等上市~后门隐藏储物格,藏点私房钱应该藏不住…探岳狮子王~ 查看详情>>
- NX200最近早上启动发动机声音挺大,什么原因?早上启动车子,发动机哒哒哒的声音挺大的,哪里的问题? 查看详情>>
- 探岳的空间挺大对于驾驶员的我来说,驾驶位的布局让我很惊艳。内饰设计焕然一新,整体风格完全改版,极简内饰尽显轻奢风潮,简单的线条更是层次分明,10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏贯通连成一个整体,让操作做到举手之劳,让车辆信息一目了然!座椅极其舒适,还具备座椅通风功能,缓解了很多驾驶疲劳。30色车内氛围灯,可以让我根据心情、环境,改变驾驶感觉。 整体来说,这次大众探岳的驾驶很满意,给我们的出行带来了极佳的体验,在未来我也会逐步的去体验大众的各种车型! 从目前的用车体验来看,我觉得探岳这辆车各方面都是蛮不错的,探岳的外观看着比较大气,内饰也是十分有质感,驾驶感受也是挺好的,配置也是算比较高的,L2级别的辅助驾驶用起来真的挺香的,驾驶感受来说,我觉得探岳真的挺棒。探岳的空间表现更是为我的出行带来了很多便利,先不说驾驶位的舒适性,光是后排支持纯平放倒,我就觉得很实用,因为我本人是需要经常开着车外出跑业务的,但是长时间开车特别容易疲劳,所以如果我觉得累的话,就把后排放倒,然后放上小垫子眯一下,也很舒服,就和家里睡觉感觉没啥区别。 查看详情>>
- 空调风机声音挺大出风太小空调风机声音挺大出风太小 查看详情>>
- 探岳1.5T EVOⅡ发动机打造天花板级动力!在新能源快速推进的当下,仍不可忽视的是市场主力依旧是传统燃油车。在今年4月份,一汽-大众便推出了搭载全新1.5T EVOⅡ净效发动机的探岳。不过,在这款中型SUV身上,1.5T发动机又表现如何? 查看详情>>
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