探岳充电桩距离感觉
- 私人空间:让人感觉舒服的距离私人空间、安全距离范围等是现在很多人非常关注的事情,大家很在意各自的小空间。在心理学上,人与人之间需要一个安全距离,这个安全距离大约是0.6米~1.5米,倘若这个距离被打破,就很容易给人一种压迫感和侵入感,让人感到很不自在。所以在日常生活中我们要懂得“距离产生美”。 查看详情>>
- 探岳新手,感觉不出来。后悬挂有点硬,不过我喜欢,过弯很有自信。高速上120也很稳定,很不错。探岳但路感非常好 方向蛮轻 指哪儿走哪儿 高速过弯挺稳。探岳挺低劣了,起车慢,提速也稍慢,但我也不是挺在意这些,安全第一。探岳买的是白色,感觉很不错。外观接缝紧密,漆面光滑,车身线条流畅,很喜欢。探岳非常喜欢内饰,做工很好。用料很好,手感也不错。探岳:前排很舒服,后排空间一般,后排中间凸起较中。探岳可以接受,毕竟是自己喜欢,。探岳非常低劣了,起车肉肉,提速也迟缓,无非我也不是非常在意这些,安全第一。探岳路感很好 方向盘很轻 指哪走哪 高速过弯很稳。探岳比较满意 市区开 油耗还是比较高 高速很省油。探岳在这个价位,舒适性已经不错,座椅包裹很舒服,后排空间也很大,后排坐3个人也不会感觉挤。探岳新手,感觉不出来。探岳个人觉得动力有些偏弱,但我不寻求车速。够用就行了。探岳高端,上档次。回头率高。我是外貌协会。探岳中控台样式较老了点 但是用料和装配的工艺还是很好。探岳坐五个成年人,后排中间的人有点难受,不过也可以了。探岳一般,价格有点虚高。不过买了就不计较,也不便宜,自己喜欢就好。探岳个人觉得动力有点儿偏弱,无非我不最求车速。够用就行了。探岳新手,感觉不出来。 查看详情>>
- 750V新国标充电桩陆续上马,距离告别燃油车又近一步?新能源车最大的优势是什么,或许每个人都有自己的想法。但如果问新能源车最大的短板是什么,恐怕大多数人都会把矛头指向充电。面对续航焦虑问题,无非两种解题思路,电池大或者补能快。不过现实当中,所谓“千里续航”的大电池车型,单就其售价就已经注定无法惠及更多的消费者了。而且,所谓“天下武功,唯快不破”。只要充电速度够快,覆盖面够广,那么不仅续航焦虑不是问题,甚至新能源车们也不必时刻驮着过大的电池徒增成本和能耗。似乎如此以来,整盘棋就够活了。但问题是,怎么“快”? 查看详情>>
- 探岳有种青春飞扬的感觉探岳有种青春飞扬的感觉,这个外观我还是很满意的。侧面的车身线条也很流畅,车型很好看。车后背的红色LED灯组增添了探岳的层次感,既美观又实用。在内饰方面,探岳主打简洁大方,还有种精致感。方向盘D型设计,符合我们使用习惯,试驾的时候就感觉开起来很顺手,明明是第一次开电车,但是我就是感觉游刃有余。座椅柔软舒适,皮质紧紧包裹着座椅,就算长时间驾驶也不会身体过于疲惫。我感觉探岳还是挺精致的。值得一提的是,探岳的空间,它的长宽高分别是4006/1765/1550mm,轴距2485mm,这个尺寸在同级别车都是比较优秀的存在了。在我试驾之后,我觉得探岳的空间真的没得说的。我一米七五的个子坐进去头都还离车顶还有好几个拳头的距离,腿部也比较松快。有一定的舒展身体的空间,坐进去还是蛮舒适的。 我试驾的版本是401Km的高续航版本,这个续航公里数还是比较适合我这种周末喜欢出去的人,不用担心续航不够,半途找不到充电桩。销售人员也介绍,如果平时只是城市代步的话,基本上充一次电可以用一周。我第一反应是探岳真省钱,充一次电就可以开一周,这不比油车香多了?总的来说,探岳的试驾体验真的很不错。好看的外观、较大的空间、超高的续航能力等等,感觉探岳在微型车中没有对手,如果考虑买电车的,也可以去店里试驾探岳,它不会让大家失望的。 查看详情>>
- 探岳多达24处的内饰氛围灯,给你“家”的感觉随着汽车产品的更新迭代各大车企也都不甘落后,纷纷推出了,颇受消费者喜爱的SUV车型。在国内的SUV市场上,探岳的名号非常响亮。对于消费者而言,购买这款车是不错的选择,从设计到产品力都毋庸置疑,上市多年依然保持着不错的成绩和口碑,足以看出消费者对探岳的喜爱。但是也有消费者或许会担心,探岳的产品力真的能够适合现在的年轻消费者吗?那么我们就从下面的文章中来寻找答案吧。 查看详情>>
- 耳目一新的感觉 静态实拍全新探岳家族一汽大众全新探岳自从刚上市的时候就凭借着比较扎实的产品技术底蕴以及丰富的配置和大空间,给到了对于有需求购买一台中型SUV车型的朋友一个很好的选择,当然随着消费市场迭代的非常快的原因,光有技术实力显然在当下的细分市场不足以站稳脚跟,从审美角度还是需要做出一些改变来应对年轻消费者的,这个时候,全新探岳家族就以一个崭新的面貌与我们如期见面了,那么它究竟有了那些新变化呢?通过这一次的静态体验,我们先睹为快。 查看详情>>
- 价格感觉高了,新款大众探岳上市,售20.79万起10月11日,2024款大众探岳(图片|配置|询价)正式上市,共推出5款车型,售价区间为20.79万-25.99万元。 查看详情>>
- 一汽-大众全新探岳给人清新感觉,备受消费者青睐虽然这一年的汽车行业并不是很好,但这并不妨碍“有实力”的汽车销售,比如一汽-大众全新探岳,这款车一经上市便收获了亮眼的成绩,从销量上明显能够看出它的强大产品力。 查看详情>>
- 不负众望的20万级一汽-大众全新探岳,给人眼前一亮的感觉近几年来,一汽-大众旗下的车型产品阵矩丰富,在细分领域,表现出色,全新探岳作为一汽-大众旗下的中级SUV凭借高颜值、强性能深受年轻人喜爱,那么,这款车具体表现怎么样呢?接下来,一起了解一下! 查看详情>>
- 充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短?充电桩小常识: 如何把安装距离缩至最短? 申请电表供电局勘测的时候也可以联系我们现场一起勘测,协助找到离车位最近的位置,特别强调不要参考直线距离会吃大亏,我们已经帮很多客户把原本100多米的距离实勘后制定方案缩短成一半的距离,专业的事交给专业的人办。 查看详情>>
- 探岳整体感觉不错当我见到这台380TSI的四驱版探岳,和1.4T豪华车型比起来真的好看太多了,心里面也会有一些的震撼。而且在动力方面使用了2.0T最大功率的发动机,绝对可以让人感受到真正的激情澎湃,四驱系统虽然在平时驾驶时很少用到,但这给我们的出行提供更多可能性。看了又看,就感觉这样哟台外观协调,功能丰富的四驱车型,才是探岳原本该有的样子。 车子跟着我也有些时间了,整体感觉不错,超控性能不用说,德系发动机,尤其是涡轮增压发动机,动力杠杠的,在高速上行驶非常稳,超车也比较随心所欲了。 查看详情>>
- 感觉充电桩非常少,这怎么办呢?感觉充电桩非常少,这怎么办呢? 查看详情>>
- 体验了下探岳,感觉还不错前段时间,去大众4S店洗车的时候,实在是无聊,展厅里面的每辆车基本都去看完了,最近不知道怎么的,突然对探岳这车挺感兴趣的,就仔细看了看探岳。 首先探岳的外观我觉得挺大气的,整车看起来很有质感,给人很高档的感觉,我挺喜欢探岳的前脸,虽说都是大众家族式设计语言,但和其它大众SUV相比,探岳的中网有很多六边形的装饰,看起来还挺精致,挺个性的,感觉就是一个中年人穿上了酷酷的休闲装,稳重中多了几分时尚,探岳的侧面和尾部看起来都比较圆滑饱满,给人感觉就是探岳这车就挺大大,其实它的车长才4米5几,哈哈,这也是大众造车的厉害之处,4米5几的车长,空间表现居然和4米7几的SUV差不多。 查看详情>>
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