Taycan极限油耗
- 极限减重?保时捷Taycan搭载塑料制动踏板近日,保时捷宣布为了进一步增强产品性能,Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以使整车重量减轻。或许有人会认为,塑料踏板会比金属踏板廉价,但是Taycan新踏板使用的是一种热塑性复合材料,重量相比金属更轻,强度却有所提高。 查看详情>>
- 不怕油耗高的保时捷,就是这辆Taycan!有人调侃,说买得起保时捷,却可能养不起它,因为它的高油耗可能让你受不了它不断地要。所以,也不知道这话是不是被保时捷原厂听到了,所以他们整了一台Taycan出来,作为一台不用油只吃电的性能怪兽,看你们现在还有什么好说。当然,以上的话多少还是玩笑,对于Taycan来说,它自己虽然被保时捷加注诸多标签,结果却是因为冰莓粉而火出圈!今天我们用这辆贴了BOP隐形车衣,颜色也很正的保时捷Taycan,一起来看看它表现如何? 查看详情>>
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- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
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- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 保时捷油耗高?实用四门,不用加油的如何?实拍Taycan我估计保时捷自己也没想到,给Taycan这台纯电车贴上了那么多操控和科技标签没有火起来,靠着一个冰莓粉的车漆竟然让它火出了圈,圈了一众小姐姐的芳心。当然作为一个专业的汽车账号(看我真诚地眼神),咱们肯定不能单纯被外观迷惑,这次咱们找个白色的版本,看看Taycan实力如何。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6极限节油挑战赛 · 福州站,冠军油耗是……11月25日-28日,长城汽车哈弗品牌以 纵‘油’天地 · 极限征‘弗’为主题,展开第三代哈弗H6极限三城10万用户节油挑战赛活动。 查看详情>>
- 欧尚Z6完成极限挑战:1369km续航 3.8L油耗6月12日,搭载蓝鲸iDD特级混动的汽车机器人Z6,成功完成从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战。搭载蓝鲸iDD特级混动的汽车机器人Z6, 满油满电极限续航1369km 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!看看都有谁又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
- 实测出炉,皓极混动版极限续航1044km,油耗2.8L在“8D魔幻山城”来场“魔鬼”挑战,是种什么体验?最近,某汽车媒体针对东风风神皓极混动版发起了一箱油1000KM极限挑战,用一场近乎严苛的魔鬼测试,验证东风风神皓极的真实油耗表现,重庆便是这起长测挑战的目的地之一,另一条挑战路线的目的地则选择在了近期频频上热搜的“烧烤之城”——山东淄博。 查看详情>>
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