Taycan后门遮阳帘调校
- 路特斯全新轿车杀到?零百2秒+超跑调校 Taycan慌了随着路特斯纳入吉利集团,该品牌也将借助吉利强大资源优势来加速产品布局,计划推出品牌国产化之后的第二款车型,新车内部代号Type 133,有望命名Envya。 查看详情>>
- 中改保时捷Taycan小试牛刀,居然刷新最速电动车记录保时捷Taycan刚刚推出的时候,有人质疑,燃油车时代的保时捷有着优秀的发动机、高效的变速箱、超强的底盘调校,以及逆天的后置发动机调校,让它成为高于BBA的百万级超豪华运动品牌。然而电动车时代,同样的配方、同样的味道,当大家都采用相同供应商提供的类似的电机和电池,保时捷用什么来维护自己的品牌高溢价?等到Taycan问世我才知道,原来依旧是靠自己的老本行,操控与速度。 查看详情>>
- 保时捷718可笑那墙外人,白发戴花底盘调校在大多数人眼里堪称“玄学”,但毫无疑问,保时捷掌握了这项学问。Taycan拥有保时捷家族标志性的“紧致”底盘回馈,搭配低矮的驾驶坐姿,这是在驾驶一辆拥有保时捷基因的四门轿跑车没错! 查看详情>>
- 叫板保时捷的性能取向的SUV?中国有一台操控其实在很长一段时间里都是纯电动车型的短板,但自从来自传统跑车劲旅保时捷出品的Taycan的出现,才将这个固有印象给击破。关于Tayacn的介绍相信大家都看过很多了,有人说Taycan让电动车的加速有了质感,有了操作感,让电动车不再是傻快,即便是纯电动车型也能找到保时捷调校跑车那样熟悉的味道。而你们有所不知的是,有着这样调教的车在中国也有一辆,那就是高合HiPhi X。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT系列正式发布 年内国内上市2021年2月10日,奥迪e-tron GT举行了全球首发仪式,作为奥迪推出的首款四门纯电GT车型,e-tron GT在奥迪电气化发展全过程中具有里程碑式的意义。新车与保时捷Taycan(参数|图片)一样基于J1平台打造,在奥迪RS高性能部门的调校下,新车拥有更加出色的动态表现。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT全球首发,J1平台打造,年内上市2021年2月10日,奥迪e-tron GT举行了全球首发仪式,作为奥迪推出的首款四门纯电GT车型,e-tron GT在奥迪电气化发展过程中具有里程碑式的意义。新车与保时捷Taycan一样基于J1平台打造,在奥迪RS高性能部门的调校下,新车拥有更加出色的动态表现。据悉,奥迪e-tron GT将于今年在国内正式上市。 查看详情>>
- 三台电机,1000匹马力!新Taycan刷新纽北最快圈速保时捷Taycan刚刚推出的时候,我们一直在质疑,燃油车时代保时捷有优秀的发动机、高效的变速箱、超强的底盘调校,让它成为高于BBA的百万级超豪华品牌。但在电动车时代,一样的结构、一样的电机、一样的电池,保时捷用什么来维护自己的高溢价? 查看详情>>
- 奥迪E-Tron GT和保时捷共享电气架构奥迪E-Tron GT四门电动轿跑车早在2018年就以接近量产的概念车形式展出过,目前的消息是,这款车将于2021年中开始在美国交付。奥迪E-Tron将与保时捷共享超级快充和800伏的电气架构、电池技术,虽然在外观和内饰上,奥迪和保时捷提供的纯电动车型看起来似乎完全不同,但是它们有着一样的汽车工程血统。据官方消息所说,奥迪E-Tron GT的声音调校将与保时捷Taycan完全不同。 查看详情>>
- 奥迪RS e-tron GT将于11月15日开启预售随着新能源浪潮的“持续加热”,奔驰C63变成了4缸、宝马M2或许也不再采用直列6缸发动机,而奥迪的RS也将要在国内推出纯电车型——RS e-tron。据了解,奥迪RS e-tron GT将于11月15日开启预售。该车与保时捷Taycan同平台打造,并由奥迪RS部门研发调校,值得一提的是,前不久新车以1分41.693秒的成绩刷新浙赛最快纯电动量产车圈速记录。 查看详情>>
- 纯电就不能有驾控?保时捷Taycan GTS了解一下如果我说保时捷是最擅长将超跑造的适合日常通勤,应该没有人会去反对吧。看看718和911的销量,就可以知道大家对于保时捷的跑车是有多么认可。既保留了超跑的底盘技术特点,又兼顾了日常出行的舒适性,这才是大家对于保时捷追捧的原因。显然保时捷也将这样的底盘调校特点带到了新能源领域,Taycan的热销也似乎是自然而然的事情。 查看详情>>
- 奥迪RS e-tron GT新预告图 最大694马力日前,奥迪官方对外发布了RS e-tron GT最新的预告图,同时还公布了双电机版本的动力参数,其最大功率达到694马力,峰值扭矩830牛·米,0-96公里每小时加速时间为3.5秒,采用的电池容量为83.7kWh。而这次官方发的官图全方位展示这款新车的外观造型,奥迪RS e-tron GT采用了奥迪标志性的多边形大嘴中网,两侧还有夸张的进气口,看上去十分运动。轮毂目测也是经过了特殊设计,在满足性能的同时降低阻力增加续航,里面的多活塞卡钳更是预示着不俗的性能。作为一台轿跑车型,车顶从B柱以后的线条开始下落,到车尾则变得十分扁平,再加上贯穿式尾灯,运动感十分突出。小点评:作为保时捷Taycan的同平台车型,奥迪RS e-tron GT显然同样是一台高性能电动车,但调校将有不同程度的差异化,并且更强动力性能的三电机版本还需要等待一段时间才能发布。对于保时捷Taycan和奥迪RS e-tron G 查看详情>>
- 全新奇骏你应该了解的5点近日,全新奇骏正式上市,作为一台畅销的紧凑型SUV迎来了第三代国产车型,以下这5点您不容错过:1、本次上市共有8款车型,指导价区间18.19-26.29万元,与老款车型基本一致,与对手相比,也处于同一价格区间,但后期成交价会有不小幅度下降;2、全新设计语言,新车告别了上代中庸的设计风格,更多硬朗线条的使用、分体式大灯,更具时尚感,内饰也焕然一新,车机全面升级,功能体验更现代;3、尺寸方面,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,车内空间表现不错,值得一提的是后门开启角度近乎垂直,上下车以及搬运东西非常方便;4、新车基于日产全新的CMF-CD平台打造,车身结构进行了优化,整体性更强,悬架部分,前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,悬架调校仍然以家用舒适为主;5、全新奇骏最大变化是采用了1.5T涡轮增压三缸发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比 查看详情>>
- 你觉得保时捷Taycan赛道表现怎么样?保时捷Taycan在赛道上的表现令人惊艳。其电动动力系统带来的瞬间爆发力让人难以置信,加速迅猛而稳定。车辆的悬挂系统与底盘调校的完美结合,使其在弯道中展现出卓越的平衡性和精准操控。 Taycan的电动四驱系统为其提供了出色的牵引力,让车辆稳健地冲刺而出。其优化的空气动力学设计也确保了出色的高速稳定性和减少了风阻。总之,保时捷Taycan在赛道上展现出出色的表现,既有强劲的动力,又有卓越的操控性能,让人流连忘返。 而且·Taycan以其出色的动力系统在0到100公里/小时的加速测试中仅需不到3秒的时间。此外,在曲线和弯道上的驾驶稳定性也是Taycan的一大亮点,它的悬挂系统和底盘调校使得车辆能够以极高的速度通过弯道,同时保持稳定和精准的操控。Taycan的电动四驱系统为其提供了卓越的牵引力,确保了每一次加速和刹车都能够得到最佳的性能。 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
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