Taycan结果停止生产
- 号外!奥迪宣布停止生产燃油车!6月18日奥迪公布自己将在5年后停止生产汽油车与柴油车,并准备在10到15年之内完全转变为电动车企。奥迪官方称自己采取这种措施是为了满足欧洲新环保标准,但其实欧洲大量传统燃油车企早已在几年前就都陆续公布自己将停止生产燃油车,而奥迪只不过是顺应潮流罢了。 查看详情>>
- 供不应求! 保时捷借调工人,加快Taycan生产日前,邦老师从外媒获悉,由于保时捷Taycan需求旺盛、供不应求,保时捷自己的工人数量难以跟上生产节奏,特意向奥迪工厂借调400名工人,均签订两年合同,用于支援Taycan的生产工作。 查看详情>>
- 福特汽车将停止在巴西的汽车生产福特汽车表示,将停止在巴西的汽车生产,关闭三家工厂。 查看详情>>
- 保时捷Taycan突破十万台生产大关11月7日,第10万台Taycan驶下装配线。这距离2019年9月在祖文豪森工厂启动Taycan生产仅过去了大约三年。这台海王星蓝Taycan Turbo S将交付至一位英国客户手中。保时捷副总裁,Taycan车系生产线负责人Kevin Giek表示,「我们非常高兴可以在这么短的时间内实现生产10万台的里程碑,毕竟全球半导体短缺带来了诸多不确定因素。凭借Taycan车型,我们在电气化时代毫无疑问拥有了一个成功开端。」 查看详情>>
- 斯巴鲁停止 BRZ 生产芯片短缺对斯巴鲁的打击比大多数人都大。 查看详情>>
- 奔驰计划2023年前停止生产旅行车据外媒最新报道,奔驰计划在2030年之前停止生产旗下的旅行车,而且再无继任者推出,简单来讲就是放弃旅行车这一条产品线。 查看详情>>
- 马自达将于4月停止生产日版马自达6马自达宣布,针对日本市场的马自达6将于2024年4月中旬停止生产。 这代表着这款受欢迎的轿车逐渐在主要市场淡出的又一章节,之前马自达已于2021年在北美停产,去年则是告别了英国市场。 查看详情>>
- 通用汽车:2035年后停止燃油车生产近日,通用汽车宣布,2025年将在全球推出30款纯电动车型,希望到2035年停止生产所有以柴油和汽油驱动的轿车、皮卡和SUV 查看详情>>
- 捷豹路虎停止两家工厂生产捷豹路虎停止两家工厂生产。据海外媒体报道,福特旗下的土耳其生产工厂将于4月19日至6月13日关闭,该工厂生产福特全顺车型。除了这个生产线之外,福特位于德国萨尔路易的福克斯的生产线,自今年2月下旬以来一直处于停产状态。停产的问题也将影响福特位于德国和罗马尼亚的嘉年华和PUMA车型的生产,相比之下这两家工厂的影响相对较小。除了福特之外,捷豹路虎也因半导体芯片短缺受到不小的影响。不过,生产揽胜和捷豹F-PACE的Solihull工厂、斯洛伐克工厂打造的路虎卫士,以及巴西和中国的捷豹路虎工厂将继续运营。 查看详情>>
- 比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产【华中汽车网报道】比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
- 比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
- 比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产【4月3日】比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
- 比亚迪官宣:停止燃油汽车整车生产今天,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
- 比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
- 重磅!比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产4月3日,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>
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