Taycan电动可调头枕升级
- 搭配了可调头枕来到揽巡后排,我最喜欢的老板位,可以手动调节靠背倾斜角度,搭配了可调头枕,中间位,依然是所有SUV车型的通病,扶手式靠背硬,扶手拉下来不仅有两个杯架,还有一个小盒子的储物空间,应该是放私房钱的吧,空间上通过图片就可以看得出来的敞亮,中间的地台高度大概日常鞋子的一半高度,两边乘坐空间完全不需要用拳头去衡量,你翘二郎腿在后排完全不是问题,我想这就是北方的气魄,由于车身本身就宽大,我整个人可以完全在躺倒在后排休息。有个小细节,门把手的机械钥匙孔是漏出来的,总觉得不美观,虽然把手触摸可以无钥匙解锁,用不到机械,但总觉得这个细节挺突兀的!由于天气较好,没有机会体验雪地模式以及四驱在湿滑路面的表现,期待后期有更多车友来分享这款车的驾驶体验吧! 查看详情>>
- 三块大屏+商务舱可调头枕,瑞虎8 PLUS得卖多少钱?据悉,瑞虎8 PLUS将在北京车展上开启预售,并在10月15日正式上市,大家猜猜瑞虎8 PLUS预售将卖多少钱,上市后的价格又会是多少?作为瑞虎8的改款车型,瑞虎8 PLUS与瑞虎8究竟有何不同?车轱辘编辑赶在瑞虎8 PLUS开启预售之前有幸在甘肃试驾了一整天,来告诉您编辑的驾乘感受。 查看详情>>
- Taycan迎来全面升级,保时捷押注电动化逆流而上?Taycan自从问世以来,已经卖出了15万辆。 查看详情>>
- 电动性能再升级!保时捷Taycan新款有何看点【有车以后 新车】3月11日,新款保时捷Taycan在上海正式亮相。对于最早一批入局豪华电动车的保时捷来说,Taycan在细分市场中具有标志性的意义。那么这一次,全新Taycan做出了哪些改变呢? 查看详情>>
- 舒适版增加倒车雷达、自动空调、后排出风、可调头枕!11.58万的舒适版,无须要车顶通风窗,增长倒车雷达、恒温冷风、后排座椅出风、可调头枕,估摸要加价多少啊?后排座椅还不如奕跑的: 查看详情>>
- 保时捷定制部门为Taycan提供选配套件近日,保时捷定制部门Exclusive发布了新款Taycan电动性能轿车的升级定制选项。 查看详情>>
- 保时捷 Exclusive定制部门为Taycan提供选配套件近日,保时捷定制部门Exclusive发布了新款Taycan电动性能轿车的升级定制选项。 查看详情>>
- 保时捷Taycan:续航更持久,互联更智能,选色更丰富上海/斯图加特。 保时捷纯电动跑车 Taycan 自上市以来,持续获得市场的积极反馈——2021年上半年保时捷就面向全球交付了约 20,000 台 Taycan,截至今年 8 月的交付数量仅略低于 2020 年全年的总数。其中,后驱版 Taycan 的销量与跑车标杆 911旗鼓相当。在中国,Taycan 也获得了消费者的青睐,今年上半年共交付超过 3,000 台。今年 9 月起,Taycan新年款车型带来更多升级变化。得益于技术发展,这款纯电跑车的日常续航里程将有所提升。另一项重大升级是远程泊车辅助功能首次可供 Taycan 选装。由此,车主在车外便可通过手机远程控制整个停车流程。凭借“按样本定制颜色” (Paint to Sample)和“按样本定制颜色升级版”(Paint to Sample Plus) 服务,特殊的个性化颜色需求可以在 Taycan 上被实现,比如现在可以选择九十年代 查看详情>>
- 应用最新技术研发成果,Taycan的续航里程有所提升上海/斯图加特。 保时捷纯电动跑车 Taycan 自上市以来,持续获得市场的积极反馈——2021年上半年保时捷就面向全球交付了约 20,000 台 Taycan,截至今年 8 月的交付数量仅略低于 2020 年全年的总数。其中,后驱版 Taycan 的销量与跑车标杆 911旗鼓相当。在中国,Taycan 也获得了消费者的青睐,今年上半年共交付超过 3,000 台。今年 9 月起,Taycan新年款车型带来更多升级变化。得益于技术发展,这款纯电跑车的日常续航里程将有所提升。另一项重大升级是远程泊车辅助功能首次可供 Taycan 选装。由此,车主在车外便可通过手机远程控制整个停车流程。凭借“按样本定制颜色” (Paint to Sample)和“按样本定制颜色升级版”(Paint to Sample Plus) 服务,特殊的个性化颜色需求可以在 Taycan 上被实现,比如现在可以选择九十年代 查看详情>>
- 比亚迪海豹内饰曝光,海洋元素点缀,高级感拉满在国产纯电动轿车当中,比亚迪海豹可以在颜值和保时捷Taycan一较高下,它的轴距也比Taycan略长。虽然Taycan的内饰是百万元级别的豪车水准,但比亚迪海豹的内饰规格并不低,不但比同档次的合资车要高,即使在同档次的国产车里也是出类拔萃,下面就一起去看看吧。 查看详情>>
- 新款保时捷Taycan进入中国市场后能否与仰望U9一战?近日,保时捷发布了新款Taycan电动超跑的官方图片,作为保时捷首款电动超跑,此次保时捷针对Taycan在性能、内饰方面有很大的升级,那么在进入中国市场后,它能否与刚刚上市的仰望U9比拼一下竞争力?让我们来一探究竟吧。 查看详情>>
- 保时捷Taycan设计解析:我的对手只有我自己作为保时捷首款纯电动车型,Taycan肩负着保时捷电气化的大旗,同时它也承载着保时捷品牌对于未来汽车工业的探索。眨眼间Taycan已经进入中国四年了,四年间随着纯电动汽车在性能上的不断升级,“超跑与电气化之间的矛盾”似乎已不像最初那样尖锐,消费者们也开始慢慢接受电动跑车,那么借着这股风,咱们从设计上聊聊保时捷Taycan。 查看详情>>
- 全方位升级,全新保时捷Taycan首发,会涨价吗?在众多的豪华品牌里,保时捷算是“玩”新能源比较早的,在2018年推出了电动轿跑——Taycan之后获得不错的反响,尤其是外观设计,如今也成为了很多国产新电动轿跑争相模仿的对象。近日,全新保时捷Taycan首发亮相,新车是中期改款车型,不但内外设计都有调整外,在配置、底盘与动力等也有明显的升级。下面我们就一起去看看全新Taycan都有哪些具体的变化吧! 查看详情>>
- 可持续拓展的智能电动SUV 零跑C11迎来全新OTA升级11月30日,零跑C11开启第五轮OTA升级,V1.02.60版本正式推送,本次OTA升级新增与优化共计31项常用功能,主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面,比如新增自动变道、省电模式、零跑虚拟机等功能,优化音响系统、仪表UI显示等。为得到更佳的体验,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本。 查看详情>>
- 大量碳纤维套件,TechArt改装保时捷Taycan实车近日,行车视线从海外媒体处获悉了一组由德国改装厂TechArt推出的保时捷Taycan全新碳纤维套件版官图。保时捷Taycan是一款纯电动车型,前段时间刚刚发布了2022款的4款车型,指导售价区间为88.8-180.8万元不等。搭载碳纤维套件后极大地提升了整车的运动氛围,但此次并未针对动力系统与悬挂系统做出升级改变。 查看详情>>
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