Taycan主动降噪延长线开关
- 谁能把主动降噪延长线加个开关??主动降噪加个延长线,中间有个开关,把开关延长到驾驶位,当我想听音乐我就把降噪关了,不想听的时候我就把降噪打开,这样就解决了有点多问题,谁能改一下这个延长线???有没有大佬?? 查看详情>>
- 当保时捷通电之后 没有了后置引擎的Taycan还纯粹吗?保时捷,一个让无数车迷为之疯狂的品牌,它并不像兰博基尼和法拉利那样有着夸张的楔形车身。大部分车型的售价也没有令人咂舌到上千万,甚至很多车型的售价在100万元以下。还有那经典的流线车体结构、青蛙眼车灯、后置水平对置发动机,保时捷本身就是一种文化,这些特征深入骨髓,当左手拧动点火开关的时候,燃油的味道和后方引擎的震颤让人血脉喷张。而今天,智能化和电气化时代来临,当以上这些基因都不再出现在保时捷Taycan身上,它还是纯粹的保时捷吗? 查看详情>>
- Taycan车主们请接收专属按键指南作为一位Taycan的车主,我深知这款车的高科技性质,其中最有趣的一部分可能就是中央控制台上那一排按键了。在这篇文章中,我将分享一些专属的按键指南,帮助新手更好地掌握Taycan的操作。 首先,让我们来看看中央控制台上最显眼的按键:Drive Mode。这个按键非常重要,因为它可以让你切换不同的驾驶模式,包括Normal、Sport、Sport Plus和Range。每个模式都有不同的驾驶体验和动力输出,让你可以根据不同的驾驶场景选择最合适的模式。 接下来,是Air Suspension的按键。这个按键可以控制Taycan的悬挂高度,包括Comfort、Normal和Sport三种模式。在舒适性和操控性之间做出取舍时,这个按键可能会非常有用。再往下,是Porsche Stability Management (PSM)的按键。这个按键可以让你切换不同的稳定控制模式,包括On、Off和Sport模式。在一些驾驶要求更高的场景中,比如赛道驾驶,你可能需要将PSM关闭,以获得更大的操控自由度。 最后,还有一个非常实用的按键,就是电动车窗的控制键。这个按键可以让你一键控制所有车窗的开关,非常方便。当然,这只是按键指南的冰山一角。Taycan还有许多其他的高科技功能和设置,需要我们不断的探索和发现。总的来说,掌握这些按键的使用方法,可以让你更好地享受Taycan带来的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 冰晶蓝色真的是调色天花板保时捷没有女生会拒绝的蓝朋友现咱就是说这个冰晶蓝色真的是调色天花板了!保时捷的颜色从不会让人失望!包括冰梅粉 哑灰都是超级Nice的颜色🫶🏻 ❄️冰晶蓝 taycan纯电动性能跑车!没有油价上涨的烦恼~也不会有里程焦虑 全部都是实表 谁用谁喜欢 ❄️选配也是非常nice的,我愿称之为保时捷的选配模板!答应我,如果打算买taycan一定要这么选❄️优雅永不过时!相信我,真的没有女生可以拒绝这样的一台车还有这样的浪漫仪式~ 颜值氛围感绝对拉满 答应我 宝贝🈶️100+预算就买Taycan吧 绝不后悔 ❄️配置清单🧾分享给大家 抄作业啦 现车现车现车🫦🫦🫦 🧊配色: Taycan 冰晶蓝金属漆 真皮内饰,光面真皮,树莓紫 🧊指导价:1181800 🧊配置清单 ❄️带有侧裙板的 ❄️SportDesign 组件 , ❄️头枕上的保时捷盾徽压花 ❄️带模式开关的 Sport Chrono 组件, ❄️带保时捷动态照明系统升级版 、 ❄️采用矩阵光束的深色 LED 主大灯 Porsche Exclusive Manufaktur, 与车身同色的车轮,保时捷 查看详情>>
- 一辆合适自己的豪华车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:美女车友,41264,37] 查看详情>>
- 预算19万左右适合女生开的车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 预算19万左右适合女生开的车凯迪拉克 CT4女孩超有范儿 适合女生开的车 女生必看 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 #推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 几个小时前,保时捷发布了全新Taycan。 官方介绍的标题非常言简意赅:几乎在每几个小时前,保时捷发布了全新Taycan。 官方介绍的标题非常言简意赅:几乎在每个方面都有重大改进。 1、车型 自发布之日起,所有三种车身变体都将进行大量修改——Taycan 运动轿车、多功能 Taycan Cross Turismo(配有越野套件)以及运动但实用的 Taycan Sport Turismo。在每种车体下,都有四种动力系统可供选择,包括后轮驱动和全轮驱动版本。修改后的车型将于 2024 年春季抵达保时捷中心。 2、性能 所有更新的车型的加速速度都比前代快得多。该产品组合两端的两个示例:作为运动型轿车,Taycan 和 Taycan Turbo S 从静止状态加速至 100 公里/小时大关只需 4.8 秒和 2.4 秒。这使得它们比前代产品快了 0.6 秒和 0.4 秒。 借助 Sport Chrono 套件中的全新一键通功能,只需按一下按钮 10 秒即可实现高达 70 kW 的功率(具体取决于型号)。加速率的增加通常是系统输出提高的结果。例如,基础版 Taycan 的功率比以前多了 60 kW。在 Taycan Turbo S 中,带有弹射起步功能的额外功率为 140 kW。这将顶配车型的系统输出功率提高至 700 kW/952 PS。 3、续航 根据车身型号和动力总成的不同,WLTP 续航里程已增加至 678 公里,增加了 175 公里或 35%。与前代产品相比,更新后的 Taycan 不仅在长途旅行中需要更少的充电,而且充电速度也更快:例如,在 800 伏直流充电站,它的充电功率可达 320 kW。这比以前多了 50 kW。新型高性能电池的快速充电窗口显着扩大。这意味着超过 300 kW 的充电容量可以持续长达五分钟,并且即使在低温下也可以更快地实现非常高的充电容量。 根据个人的驾驶风格以及其他变量,与前代汽车相比,这可以使从 10% 充电到 80% 所需的时间减少一半。在第一代 Taycan 中,15 摄氏度下从 10% SOC 充电到 80% 的时间为 37 分钟。在相同条件下,更新后的 Taycan 尽管电池容量更大,但仅需 18 分钟。 Performance Battery Plus 现在的总容量从 93 kWh 增加到 105 kWh。 4、新型主动底盘 所有更新的 Taycan 车型均标配自适应空气悬架。新款保时捷 Active Ride 悬架可作为全轮驱动版本的选装件进行订购。该系统在驾驶舒适性和驾驶动态之间提供了前所未有的调整幅度。 即使在动态制动、转向和加速操作期间,悬架也始终保持 Taycan 的车身水平。在平稳行驶时,该系统几乎完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下,保时捷 Active Ride 悬架通过均衡的车轮负载分布确保与路面近乎完美的连接。如果激活适当的模式,悬架可以补偿俯仰和侧倾运动,以减少作用在乘员身上的加速力。 5、更高的能效 先进的动力总成,配备新型后桥电机,所有型号的功率比其前身高出 80 kW,经过优化的脉冲逆变器和优化的软件,更强大的电池、改进的热管理、下一代热泵以及改进的回收和全轮驱动策略。 高速减速时的最大能量回收能力增加了 30% 以上,从 290 kW 增加到高达 400 kW。现在,所有车型均标配经过空气动力学优化的车轮和滚动阻力较小的轮胎。为此专门开发了新的 21 英寸车轮和轮胎。 6、更高配置、更低重量 尽管这些型号的重量减轻了 15 公斤 ,但标准配置却比以前更加丰富。环境照明、带倒车摄像头的停车辅助系统、带镜面环绕照明的电动折叠外后视镜、加热前排座椅、保时捷智能里程管理器 (PIRM)、带新型冷却系统的热泵、用于无线充电的智能手机托盘、驾驶员和驾驶员处的充电端口前排乘客侧、驾驶模式开关和增强型动力转向系统现已成为标准配置。 Taycan 基础车型现在还标配了自适应空气悬架和铝制门槛保护装置。除了升级的配置外,改进的产品规格还包括容量增加但重量减轻的电池。 7、更具吸引力的设计 凭借新的前端和后端造型以及新的前灯和尾灯,保时捷进一步打磨了 Taycan 干净、纯粹的设计。新的前翼子板和更扁平的前灯更加强调了 Taycan 的宽度。 新款车头灯采用高分辨率高清矩阵技术和更复杂的光学元件,现在可在夜间显示该品牌特有的四点图形。后灯带中的保时捷标志采用三维玻璃外观设计。首次推出该车的照明版本,其中包含欢迎/离开动画。 8、更新的控制和显示 仪表盘、中央显示屏和可选的乘客显示屏具有优化的用户界面和附加功能。方向盘上的模式开关现已成为标准配置。对于配备 Sport Chrono 套件和 Performance Battery Plus 的 Taycan 车型,模式开关上有一个特殊的一键通按钮。 使用方向盘左侧的新控制杆,驾驶员辅助系统的控制更加直观。 Apple CarPlay已经更深入地融入到车辆的显示和功能中。新的车载视频功能可在中央显示屏和乘客显示屏上实现视频流媒体。 查看详情>>
- 保时捷Taycan试驾:动力非凡设计迷人第一眼看到保时捷Taycan时,它的外观造型跟概念车Mission E的相似度极高。但当你细细品味后会发现,它的身上还有保时捷911和Panamera的影子。💦💨 尤其车头部分,乍一看与Panamera十分相似,不过Taycan的前脸更宽、更低。原因是前发动机舱里只是一个行李厢,下探式的车头造型可以获得更好的空气动力学效应,加上流线型的车身,让保时捷Taycan的风阻系数只有惊人的0.22。🌟💢 前脸的细节在仔细观察后会发现,侧边高高凸起的翼子板是垂直进气口,气流会通过这里流经车身。另外四点式LED大灯也是格外显眼,具有保时捷极强的辨识度。🚓🚓 保时捷Taycan的长宽高分别为4963/1966/1378mm,尺寸要比Panamera略小一点。车身是由铝、碳纤维以及高强度钢共同打造,乘员舱由高强度热成型钢制作,即便如此它的车重依然有2t多。✨💥 我觉得Taycan尾部的设计是最迷人的,贯穿式的带灯和玻璃质感的PORSCHE标识,以及可伸展的尾翼都是保时捷典型的设计元素。尾部的导流板和尾翼都是来自PAA保时捷主动空气动力学系统。🚛🚚 Taycan Turbo S车型标配的是内圈为白色的21英寸轮圈,跟Mission E概念车上的如出一辙,并且配备了PCCB顶级陶瓷刹车系统。Taycan Turbo则是相对传统的轮圈。💨💦 全数字化仪表盘是首次运用在保时捷车型上,16.8英寸的曲面TFT屏幕,延续了保时捷圆形仪表的样式,看上去就像一块智能触摸屏。而且它可以在任何光线下清晰显示,甚至是阳光直射的条件下。🛴🚖 仪表盘可以显示四种不同的模式。经典模式是以往的转速表变成了功率表;地图模式用地图取代功率表;全地图模式全屏显示导航地图;精简模式只显示车速、道路表示、导航指令以及基本行车信息。它甚至还可以显示全部的驾驶信息,如辅助系统、G力、胎压、四轮驱动、驾驶模式、多媒体等等,这块屏幕可以让你看到任何你想看到的信息。💥💢 不仅如此,这块10.9英寸的中央显示屏还可以带来更多的人机互动体验。它可以在一个界面中,同时操作三个应用程序,比如你可以将天气、音乐、设备显示在同一个页面里。这个系统可以说非常简单,相比其他品牌的人机系统来说更容易上手。每个页面都非常简化,比如在通知中可以看到所有信息,甚至可以在车辆有任何问题时直接导航到最近的保时捷店。🚎🚜 说出:“嗨,保时捷”可以唤醒语音助手,也可以通过方向盘上的语音开关唤醒。它可以为你做很多事情,比如调节氛围灯的颜色,或者附近哪里有充电桩等等,非常人性化的设计。🌟💫 我们再往下看,中控台下方镶嵌了一块8.4英寸的触控面板,可以通过它来控制4区域空调、手写板以及手势进行遥控操作。在触控板的下方有停车辅助以及音响调节等功能。🚛🚍 从造车理念上来说,保时捷的思维非常清晰。Taycan虽然是一款纯电跑车,却依然要有保时捷的底蕴。从驾驶感受上,从动力输出上都要是一台原汁原味的保时捷。我们试驾的路况为城市道路与高速公路,前者可以体验Taycan的舒适性和平顺性,后者可以体验加速与续航。💤💨 我深刻理解到保时捷设计和制造Taycan的理念,与特斯拉不同的是,保时捷是从硬件出发,从内到外都要让Taycan有着保时捷的基因。在跑车的本质为前提的概念下,再用软件和技术去彻底赋予它保时捷的灵魂。无论是260km/h,还是80km/h,无论是城市道路,高速公路,甚至赛道上它都是一台保时捷,一台纯电、前卫、集科技和未来于一身的保时捷。与它的名字一样,Taycan,一匹年轻的骏马。🚎🚜 [_LinkTopic:保时捷召回部分Taycan车型,422,9] 查看详情>>
- 问界M5充电桩安装指南!新能源汽车永远绕不开的一个话题就是:充电! 虽然电价并不高,但是咋外边国家电网和其他充电商充电总避免不了一个问题就是服💦务费,基本上我们当地的每度电的费用在0.7元-1.3元,但是服务费却搞高达0.5元💰左右,还不算❄️停车费用,其实这样子算下来费时费力跟油车相比差不了多少,那为何非得要买新能源车呢? 这时候家用充电桩的好处就体现了,今天给大家讲一下安装家内充电桩的步骤和一些注意事项: 1⃣️首先第一步需要先跟物业☄️沟通,物业沟通完毕后,需要出具一个⛄️私人车位承诺书和购(租)房人证明,这个是为后面申请充电桩做铺垫。(图三) 2⃣️第二步就是要去国家电网去进行充电桩的申请,需要带上身份证,户口本,私人车位承诺书和购(租)房证明。 3⃣️这时候国家电网员工就会进行查询你申报的充电桩电表的户主是否为新能源车主🥨本人,如果不是的话,还需要将房屋的电表的户主进行变更,需要原电表户主本人前去办理变更业务(可以拿户口本和身份证还有代办证明书)代办。 4⃣️当完成这个操作步骤后需要下载一个app叫:网上国网,在app上电动车页面,点击充电桩报桩,就可以申请充电桩的安装啦。 5⃣️过上大概半天或者一天时间就会有电网的员工前来查询电表的使用情况以,看你需要分两个电表还是在原电表上拉一条电线出来(😄不收费),如果家里用电压较低的话,还可以申请将电开关申请成为三项电(免费)并加粗保险丝和空气开关(收费,大概30元🥲钱)。 6⃣️完成以上操作后你就联系你购买充电桩的商家啦,如果商家不带充电桩安装服务,还可以让电网工作人员联系电工师傅安装(收费),完成之后就可以使用独属于自己的充电桩啦。 产生费用:保险丝和空气开关(10-50元💰不等) 充电桩延长线:(50-80💰元一米) 安装费用:200💰元左右 电箱盒:500元💰 🆘一定要跟加充电桩延长线的师傅说好,[_LinkTopic:问界M5,54277,23]防止他恶意多拉线!或者可以给多一点安装费用![_LinkTopic:问界M5充电相关,64567,37] 💕💕💕在家充电感受:爽!因为电价是真的便宜!还有利用谷电的优势,平常一度电三毛钱,谷电一度电2.3毛!真的太爽了!每次充电12块钱不到!虽然就是充电速度稍微慢了些,因为是7Kw的充电桩子!还有网友说会有损耗,不知道是啥子样子的!应该没有吧不过有条件的朋友选个11kw的充电桩更好! 查看详情>>
- 史上最简单便宜的“氛围灯”改装💥时间过得真快,我的AION S Plus开了快一年了,一直想装个氛围灯,也在网上买了脚下的那种氛围灯,犹豫再三还是没有装,不是不好安装,主要是线路问题,如果想和汽车的示宽灯同步就需要改线路,想单独找个光感开关控制目前还没找到。😓😓😓#我的埃安DIY# 💥还是先弄个最简单的扶手箱下的氛围灯吧,网上淘了个自带感光开关的USB口的LED小灯(价格便宜,才八块多),有了他就可以随光线变化自动开启关闭了!😒😒😒 💥买了个USB分线器,一进四出,一个出口接灯光,另外的可以接在商城里买的游戏双手柄!再找根USB延长线,直接在延伸到扶手箱下插上LED感光小灯,把灯粘在下面就大功告成了,感觉效果还不错!😁😁😁(主要是不动原车线路) 💥这样扶手箱下面不黑了,找东西方便许多,而且灯光不刺眼,不影响驾驶视线~虽然同加光带或者脚底氛围灯没法比。但是感觉自己的车也洋气不少,这真恐怕是史上最便宜简单的氛围灯了,哈哈~😜😜😜 查看详情>>
- 推荐一款充气泵购买了ID4X之后,曾经试过一次用我的老充气泵,看能不能给ID4X轮胎充气。后来发现ID4X的点烟器是在后尾箱的左侧,当我要给车子的右前轮充气的时候,发现了一个尴尬的问题,就是充气泵的连接线不够长了。于是为了把我的这个老充气泵利用起来,特地在淘宝买了一根点烟器的延长线。后来延长线买了,但是因为又入手了一个车载的负离子净化器,基本上一直通过延长线和点烟器连接取电。老充气泵就再也没用过。后来看到上汽大众超级APP的V life商城上新了一款便携式的有线无线两用的充气泵。感觉无线充气泵用起来似乎更方便一些,于是果断入手。首先来说这款充气泵颜值外观比较平常,没有太突出的外形设计。当然了,充气泵本来都是用来打气的,长得再好看没用,还是要能用好用才行。充气泵是一个圆柱形,像一个小的蓝牙音箱。顶部有三个触摸按钮和一个液晶的小屏幕。液晶屏顶部的触摸按钮是用来启动和暂停充气功能以及调整充气的压强单位,液晶屏底部的加减按钮就比较简单,就是增大充气设定数值和减小数值。充气泵的底部,从左至右依次是 type C充电接口,充气泵的开关,电源线插口和充气的输出接口。个头比我的老充气泵要小,重量也更轻巧。拆开包装之后,先给我的搁置已久的自行车轮胎充了充气,结果发现也就两三秒的时间气就充足了。于是第2天拿到车上,给ID的轮子也补补气吧。4个轮胎,从上次在4S店保养给补了气之后再没查过胎压也没充过气。给轮胎接上气泵,液晶屏就会显示轮胎的胎压。4个轮胎都有不同程度的略微的低于建议胎压值。把需要充到的数值预设好,然后打开气泵,每个轮子基本上只用了一分钟左右就补到了2.5bar,充到位之后气泵会自动停止。而且如果电量不足的话,还可以用它附带的电源线与车辆的点烟器连接取电。没想到这个貌不惊人的小身材,充气效率还蛮高的。充完之后刚好要出去办事儿,于是就顺手插在中央扶手箱的充电口上给充气泵充电。也就一根烟的功夫,充气泵就亮起了绿灯表示电量已充满。实际体验下来,感觉这款便携式充气泵用起来还是非常方便的,推荐购买。# 好货分享 # 我是V生活体验官 # 乐享V生活 查看详情>>
- 吐槽taycan的3个缺点保时捷taycan是我入手的第一款百万豪车,买完的第一个月我真的是超级喜欢的,各方面都觉得很完美的地步。但是褪去了新鲜感之后就开始发现有问题了,有些问题还让人挺难接受的。来吐槽一下它这三个让我最难接受的地方。 第一个槽点,才用了两个月之后就发生了玻璃升级故障的问题,升窗键都按下来,但是玻璃还在那边一动不动的,真的很无语了。第二个槽点,车子踩刹车的时候会有异响,就像是突然间车底下压到一匹马的感觉,第一次还吓了我一跳。 第三个槽点,车子的BOSE音响操作反应不灵敏,音响打开之后,音量只能选1或是0,就很离谱啊,不管我怎么调音量开关都没反应。 查看详情>>
- 保时捷纯电Macan明晚就要全球同步发布了,我在官方新闻里找到几个主要信息: 1保时捷纯电Macan明晚就要全球同步发布了,我在官方新闻里找到几个主要信息: 1、纯电动 Macan的风阻系数为0.25,全系车型WLTP工况续航都在500km以上。 2、PPE平台800V架构,搭载100度电池,最高充电功率270kw。 3、搭载一种名为“组合充电”的技术,即电池内的一个高压开关可将 800 V 电池分成两块额定电压 400V的电池,在普通400V充电桩也可以达到 150 kW 的峰值充电功率。 4、纯电动 Macan 的前后电机都是永磁同步电机,总功率超450 kW,但偏向后轮驱动。 5、带空气悬架和后轮转向。 现在燃油Macan起步价接近60万,而纯电的Taycan起步价接近90万。你觉得纯电Macan入门会是多少钱? 查看详情>>
Taycan降噪热门推荐