Taycan日常继电器
- 【日常换】换继电器昨天把车丢在汽修厂,是因为副驾驶有水,这几天汽修店忙不赢,说要把整个车厢里要拆完,才查原因,那就OK吧,不查了,有水就有水吧,反正都这样了,车子的真皮也破的破,掉皮的掉皮,为了这个不保值的车,真没必要再花大价钱去搞了。走的时候,随意说检查下空调,因为效果不是很,前天出门玩,开空调还会热死。刚开始是以为风扇不转,也确实不转,后来经检查发现是继电器的问题,更换了一个继电器50元。其他的问题,让我缓一缓再说,这换车的想法原本都没有了的,这又要冒出来了...... 查看详情>>
- 汽车喇叭在什么情况下需要使用继电器?汽车后改装大功率喇叭时,需要加一个继电器。其实汽车上自带一个喇叭继电器,但是电流小用大功率喇叭后原车继电器触点寿命会缩短。 查看详情>>
- 后驱Taycan怎么样?日常怎样护理爱车?《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答,欢迎大家日后多多参与。 查看详情>>
- 跑的快充电也快 保时捷Taycan如何实现日常出行版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 查看详情>>
- 入门高速续航587km,新款Taycan在美续航实况测试日前,新款Taycan在美国完成了日常实际路况下的续航测试。新款Taycan针对续航里程、能效表现和充电性能大幅优化,作为参考,现款Taycan的CLTC续航为430-538km,猜猜新款能跑多远呢? 查看详情>>
- 保时捷Taycan最新消息保时捷Taycan最新消息。近日,我们从相关渠道获得了保时捷Taycan 其他衍生车型的最新消息,继刚刚发布的Taycan Cross Turismo后,保时捷表示,还考虑继续在Taycan制造平台的基础上,推出双门版、敞篷版以及更低离地间隙的旅行版车型的可能。保时捷高层人士表示,在技术层面上,Taycan的J1制造平台完全支持生产双门版、敞篷版等其他衍生车型的可能。针对Taycan其他衍生车型的量产可能,保时捷目前还在认真的评估之中,可以确定的是在技术层面,J1平台具有极高的通用性。 查看详情>>
- 长安汽车压缩机继电器与雾灯继电器通用吗?长安汽车压缩机继电器与雾灯继电器通用吗? 查看详情>>
- 保时捷Taycan新车型泄露保时捷Taycan新车型泄露。近日据海外媒体报道,德国的一个门户网站泄露了保时捷Taycan全新车型的侧视图,从该网站上泄露的信息来看,新车名称为Taycan GTS以及Taycan Sport Turismo GTS,既然作为GTS车型,那么依据保时捷家族命名规则,该车在动力上要强于现款的普通版Taycan(4以及4S),但弱于Turbo和Turbo S车型。新车配备了容量93.4kW·h锂电池,根据不同的动力配备,续航里程在388-456公里之间。早在今年三月,保时捷就曾表示将会扩大Taycan家族的产品线,包括推出“GTS”车型。 查看详情>>
- 2021 款保时捷 Taycan 来了不到一年前,保时捷Taycan发布并于2019年底上市销售,所以你可能会想知道保时捷究竟能给新车带来什么变化?事实上,相当多。2021款Taycan,在性能、技术和外观方面都有一系列更新。 查看详情>>
- 保时捷 2022 年款 Taycan●应用最新技术研发成果,Taycan 的续航里程有所提升。 查看详情>>
- 保时捷Taycan 车衣作为保时捷第一款百万级纯电动车,Taycan在保时捷家族可谓“受宠若惊”,特斯拉完全颠覆原油车设计的理念不一样,Taycan是一台对燃油车爱好者颇为友好的纯电动车,以人机交互为例Taycan16.8英寸的液晶显示仪沿用中央三圆形,左右两侧安放轻触式按键,负责灯光和底盘控制等功能。 查看详情>>
- 【2020成都车展 保时捷Taycan】作为保时捷首款纯 电动跑 车,Taycan凝结了品牌70余载 的赛道技术成就和公路跑车经验,持续引领纯电动跑车的标杆地位。目前,Taycan车系已拓展至四位成员:两款旗舰车型Taycan Turbo S和Taycan Turbo已于四月底如期交付给第一批中国客户;Taycan 4S将紧随其 后;第四位新成员全新Taycan于前不久完成中国首发,并同步启动中国市场预售。期待之余,新车将在本届车展首次公开亮相。得益于保时捷引以为傲的跑车优势与Taycan家族先锋的电气化科技,全新Taycan完美平衡驾驶性能和日常实用性,并凭借后桥上的一台永磁同步电机成为该车系目前唯一的后驱车型,成就更多元的驾驶乐趣。全新Taycan拥有车系的诸多性能优势——震撼的加速,跑车典型的牵引力表现,以及出众的持续功率输出。结合起步控制功能, 标准 电池可助力车辆输 出高达300 kW(408 PS)的超增压功率 ,而 查看详情>>
- 保时捷Taycan皮卡?来自法国CAS设计师AdleBouras日前发布了自己的设计作品,保时捷Traykan,该车型的设计是基于保时捷Taycan而来,目前在保时捷的车型阵营中并不存在和特斯拉Cybertruck对应的产品,而这位设计师则根据保时捷Taycan的设计风格,打造出了一款保时捷风格的皮卡车型,从外观上看前部的LED大灯有Taycan的风格,圆形的雾灯显然是保时捷经典大灯的回归,为了使得这款保时捷皮卡更有趣,设计师还为这款纯电动的皮卡尾部布置了后扩散器和伪装的排气管。 查看详情>>
- 88.8万元起!全新保时捷Taycan正式亮相!新配色惊艳6月29日晚8点,保时捷在中国正式发布该品牌专为电动时代打造的纯正保时捷跑车——全新Taycan。该车作为Taycan车系的第四款车型,将运动性能和电气化完美结合,并兼顾了日常使用。官方表示,相信全新保时捷Taycan能让更多中国用户领略到高端纯电跑车的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 保时捷Taycan宽体改装保时捷Taycan宽体改装:改装基于Taycan Turbo S,由Prior Design操刀,轮拱外扩,其中前后分别加宽60和100毫米,搭配22寸轮毂,车身空力升级,配前唇、侧裙、大型尾翼和扩散器。 查看详情>>
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