Taycan机油高度
- 保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级。2019年,首度问世的Taycan将保时捷在内燃机时代引以为傲的性能体验带入电气化时代,并持续自我优化,在构成“标志性保时捷性能”的各大维度上达到全新高度: 查看详情>>
- 纯电动性能跑车巅峰之作 保时捷新款Taycan全球首发保时捷纯电动跑车Taycan迎来全面升级。2019年,首度问世的Taycan将保时捷在内燃机时代引以为傲的性能体验带入电气化时代,并持续自我优化,在构成“标志性保时捷性能”的各大维度上达到全新高度: 查看详情>>
- 当智己L7遇见Taycan (14) - 数字体验Taycan的中控屏幕相比于传统911的中控屏幕要升高一些,这是保时捷非常讨巧的一个小细节,因为Taycan底部电池的存在让Taycan的地台高度更高(电动车通病),为了让Taycan的车主依然保有保时捷跑车低趴的驾驶感受,保时捷把Taycan的中控台相对于座椅整体升高,创造一种保时捷该有的沉浸的驾驶感受。相比于16.8寸的曲面仪表,两块中控屏幕的设计就显得有些过于传统,尤其是加入了全新的空调面板之后,无论是只有一半的空调调节还是比较草率的充电界面,都有点格格不入的意思。 查看详情>>
- 更快的Taycan来了 新款国内发布 新增十秒真男人模式保时捷做电车算是比较早的一批,18年就推出了Taycan的概念车,19年首发。而到今年,已经过去了快5年时间,国内的一大票新能源车企已经把电车做到了一个相当高的高度。保时捷是时候给Taycan来一次更新了。新款的Taycan在性能、电池等多方面都有提升,并且设计上也有变化。 查看详情>>
- 保时捷Taycan最新消息保时捷Taycan最新消息。近日,我们从相关渠道获得了保时捷Taycan 其他衍生车型的最新消息,继刚刚发布的Taycan Cross Turismo后,保时捷表示,还考虑继续在Taycan制造平台的基础上,推出双门版、敞篷版以及更低离地间隙的旅行版车型的可能。保时捷高层人士表示,在技术层面上,Taycan的J1制造平台完全支持生产双门版、敞篷版等其他衍生车型的可能。针对Taycan其他衍生车型的量产可能,保时捷目前还在认真的评估之中,可以确定的是在技术层面,J1平台具有极高的通用性。 查看详情>>
- 保时捷Taycan新车型泄露保时捷Taycan新车型泄露。近日据海外媒体报道,德国的一个门户网站泄露了保时捷Taycan全新车型的侧视图,从该网站上泄露的信息来看,新车名称为Taycan GTS以及Taycan Sport Turismo GTS,既然作为GTS车型,那么依据保时捷家族命名规则,该车在动力上要强于现款的普通版Taycan(4以及4S),但弱于Turbo和Turbo S车型。新车配备了容量93.4kW·h锂电池,根据不同的动力配备,续航里程在388-456公里之间。早在今年三月,保时捷就曾表示将会扩大Taycan家族的产品线,包括推出“GTS”车型。 查看详情>>
- 2021 款保时捷 Taycan 来了不到一年前,保时捷Taycan发布并于2019年底上市销售,所以你可能会想知道保时捷究竟能给新车带来什么变化?事实上,相当多。2021款Taycan,在性能、技术和外观方面都有一系列更新。 查看详情>>
- 保时捷 2022 年款 Taycan●应用最新技术研发成果,Taycan 的续航里程有所提升。 查看详情>>
- 保时捷Taycan 车衣作为保时捷第一款百万级纯电动车,Taycan在保时捷家族可谓“受宠若惊”,特斯拉完全颠覆原油车设计的理念不一样,Taycan是一台对燃油车爱好者颇为友好的纯电动车,以人机交互为例Taycan16.8英寸的液晶显示仪沿用中央三圆形,左右两侧安放轻触式按键,负责灯光和底盘控制等功能。 查看详情>>
- 真正的跑车——保时捷Taycan近日新款 Taycan正式发布。这款车专为中国消费者打造,具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。它延续了保时捷的经典设计风格,同时融合了先进的电动技术。保时捷 Taycan 的市场定位主要是高端豪华电动汽车市场。它的目标客户群体包括那些对汽车性能、品质和科技有较高要求的消费者。这些消费者通常注重驾驶体验、品牌形象和车辆的独特性。Taycan 以其卓越的性能、精湛的工艺和先进的电动技术吸引着消费者。它提供了强大的动力输出、快速的充电能力和较长的续航里程,满足了人们对于电动汽车的实际需求。 查看详情>>
- 保时捷Taycan跨界版 空气悬架/车内空间或提升近日,一台没有任何伪装的保时捷Taycan(参数丨图片)CrossTurismo出现在德国保时捷总部附近的公路上,该车可视为Taycan跨界版车型。新车原计划于今年年底亮相,但是保时捷推迟了相关计划,初步预计新车会在2021年下半年正式推出。保时捷Taycan跨界版外观延续了普通版车型的基本元素,加长的尾部颇具Panamera旅行车的设计风格,预计后备箱和后排座椅空间会有所提升。除此之外,新车采用了空气悬架,车身高度可调,预计通过性不错。 查看详情>>
- 时代的电动驾驭:保时捷Taycan 2024款首发体验保时捷Taycan自面市以来便以其创新的电动力学和精湛的工艺赢得了全球车迷的青睐。随着2024款Taycan的发布,保时捷再次向世界证明了其在豪华电动车领域的领先地位。本次改款不仅在外观上进行了微妙的调整,更在轻量化与动力系统上实现了显著的突破,将“轻量化与力量”的概念推向了新的高度。 查看详情>>
- 保时捷Taycan皮卡?来自法国CAS设计师AdleBouras日前发布了自己的设计作品,保时捷Traykan,该车型的设计是基于保时捷Taycan而来,目前在保时捷的车型阵营中并不存在和特斯拉Cybertruck对应的产品,而这位设计师则根据保时捷Taycan的设计风格,打造出了一款保时捷风格的皮卡车型,从外观上看前部的LED大灯有Taycan的风格,圆形的雾灯显然是保时捷经典大灯的回归,为了使得这款保时捷皮卡更有趣,设计师还为这款纯电动的皮卡尾部布置了后扩散器和伪装的排气管。 查看详情>>
- 性能太“残暴”了!保时捷新款Taycan全球首发此外,Taycan自2019年首度问世以来,同样成为了将保时捷在内燃机时代引以为傲的性能体验带入电气化时代的成功作品,在构成『标志性保时捷性能』的各大维度上达到全新高度。而本次在上海与斯图加特同步首发的Taycan Turbo GT,也预示着Taycan家族将全面焕新。 查看详情>>
- 保时捷taycan悬架调节、灯光控制使用说明而在保时捷taycan仪表盘两侧的区域,设计有一些功能快捷键,包括车灯控制、悬架调节、车身高度调节等。而且这些按键并没有被方向盘遮挡,在设计之初就有意地让出了视线被遮挡的区域。 查看详情>>
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