缤瑞驾驶台皮料质量问题
- 皮料的座椅的耐用性好不好?都说皮料的座椅更上档次,问一下它的耐用性好不好呢? 查看详情>>
- 让我来告诉你那些不为人知的汽车行业秘密——皮料篇如今,在很多百万级的豪车上,已经不再使用传统的真皮了。原因有很多种,比如真皮稀缺,产量有限;造型不好做;不能保证冬暖夏凉。所以很多地方都在说采用的是NAPPA真皮,其实是不然的。NAPPA其实是一种工艺,并不是皮质。尤其是大型商务车,真皮全车一共有七个座,需要几头牛您想过吗? 查看详情>>
- 轮胎出现严重起皮是质量问题?发现网上有很多帖子反应固特异轮胎起皮现象,说明是这是严重的轮胎质量问题,非个别现象。这轮胎的保质期是5年,厂家竟然说是损伤。感觉简直就是胡说八道,轮胎起皮和开裂并非磨损造成的,完全是轮胎的质量问题,固特异轮胎起皮并非单一事件,之前发生多起固特异轮胎起皮的问题,希望能对其进行召回并更换合格的轮胎。 查看详情>>
- 汽车座椅皮料到底哪个好这一期,我们来用普通话来聊一聊汽车座椅的皮料。这里主要分为三个档次:豪华——高端——品质——普通。 豪华汽车一般会选用苯胺皮作为座椅皮料,例如劳斯莱斯、宾利。苯胺皮其实并不是一个特殊的皮种,而是使用苯胺工艺染色的皮。而如果要使用这种工艺,必须是要顶级的真皮,皮的立面需要非常的均匀完美、纹理细腻自然,不能出现疤痕之类的硬伤。但是,苯胺皮不耐磨,不耐脏,尤其是作为座椅来讲,所以并不是很适合作为日常通勤车,更多起到身份象征作用。 高端汽车一般会选用半苯胺皮作为座椅皮料。半苯胺皮因表面有暇疵而在苯胺工艺中加用少量色膏,以此来掩盖皮革表面的暇疵,不过半苯胺皮在汽车界中也算是半个天花板了,它的加工流程至少要60天以上。整体的皮质细腻、通风性好,属于相对昂贵的品种。·目前多被国外汽车品牌的高端线选用,例如迈巴赫S680、奔驰S65等上百万的车型。国内汽车品牌中,仅有为数不多的大厂高端线敢于尝试,例如上汽的智己L7。 品质汽车一般会选用纳帕皮。纳帕同样是一种工艺,但是使用这种工艺的皮不一定是真皮。把纳帕技术运用在人造革上也同样可以称为纳帕皮。虽然不一定是真皮,但是表面丝滑、手感还是不错的,价格也比普通的人造革贵得多。例如,蔚来汽车就可以将普通座椅升级为纳帕皮座椅。 至于普通汽车,大多数会使用织物以及人造革。 查看详情>>
- 车座椅皮质量问题全新车不到200公里就如许了,不到3天就如许了,有这么***的质地么,大家都如许么我本人115斤也能做成如许? 查看详情>>
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- 扶手箱超大,皮料很软当时在部分人都说米白内饰不耐脏的情况下,我还是要了这个颜色,好看啊。 查看详情>>
- 实拍丰田凌放,配置和皮料直逼雷克萨斯,22万起你觉得贵吗凌放Harrier被网上很多人称为“最美丰田”。但是凌放Harrier这个名字相信大家还是比较陌生的,但其实这台车已经是第四代的车型。之前网上一直有曝出这台车要引入国内,但是没有真正落地。这台车目前已经开启预售,预售价格从22万到31万,对比前几天网传的24万到28万之间的价格顶配的还是要高一些。据悉,这台车将于广州车展期间正式上市。那它到底美不美?配置又如何,往下看。 查看详情>>
- 荣威350原厂皮座椅用的是什幺皮料请教广大的车友 查看详情>>
- 五菱宏光mini GB的内饰皮料选择https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/30/49d9e19e8b4e4b038f013005f3176c85_800_0_max_JPG.JPG 查看详情>>
- 20多万买轿跑SUV!领克05和探岳X怎么选?直奔主图,24万预算买 领克05 的话,基本可以买到顶配的四驱劲Halo!它有几大卖点:一是非常个性化的设计,车厢氛围豪华!车内简直是堆料,大量的采用皮料、Alantara材料,还有一体式的座椅。 查看详情>>
- 吉利又带来狠家伙,缤瑞COOL大量使用高级料,上半年上市吉利缤瑞COOL的外观图亮相后就备受关注,如今新车又公布了内饰图。内饰整体设计风格与造型设计相呼应,营造出浓浓的运动化氛围,新车预计将于上半年上市。此外,该车中控台部分采用麂皮撞色饰板,搭配车内72色流光氛围灯等配置,彰显出整台车的科技感。 查看详情>>
- 超纤皮料包覆质感细腻!!!🌂🌂🌂 仪表台、门板、主副驾座椅都采用超纤皮料包覆,质感细腻,结实耐用。方向盘采用打孔工艺缝制包覆之后,即使夏日手心流汗,车主也不用心担心方向盘打滑。 ❤❤❤ 前后舱被全隔断升降电视屏隔开,电视可联4G无线WIFI网络,同步进行音响升级改装,打造完美的家庭移动影院,K歌,娱乐,大片,一家人嗨起来! 🌂🌂🌂 隔断下半部分设计了一个轴对称的储物柜,桃木台面边缘内置氛围灯,搭配整车内饰氛围灯给到乘坐者一种舒适与惬意的体验。 #新世代全顺# 查看详情>>
- 轮胎起皮这个是属于质量问题吗?替换了还没一年的车轮,涌现起皮的情况是质地问题吗? 查看详情>>
- 吉利缤瑞后悔的选择,一堆质量问题没人管!我是18年11月份在哈尔滨吉利威泰4s店购买的吉利缤瑞轿车(4缸1.4T,Cvt)车型,车仅是媳妇上下班代步开,3年仅行驶12000公里,有时候媳妇还不开,维修保养都是正常在4S店里,全车原漆没有任何交通事故,剐蹭都没有。冬夏也是一直在自家地下车位里,对车辆也是爱护有加。 在21年5月份我进店保养时候服务人员告诉我车辆漏油,需要拆解检查维修,后经检查是曲轴油封漏油需要抬变速箱更换曲轴油封,一周以后更换完毕。还有就是车辆漏出去多少油是补加多少油不是更换,也就是说理赔完是叫车主新油老油混在一起使用,而不是给车辆更换新油。这是因为质量有问题产生的费用,如果车主不想新油老油混着用那就自己买单换新的。 仅仅过去不到20天时间车辆夜间行驶在高速路段车辆突然抖动在高速公路中间熄火无法启动,当时非常非常危险,后车速度都很快,当时真的很害怕一旦出现交通事故后果不堪设想,当时真的特别特别害怕车辆还无法启动,当时醒着头皮冒着生命危险找的三角架,举着三角架往后跑,立完三角架又在100米的地方立的塑料机油桶,当时真的如果出现事故怎么办,好在庆幸万幸没有造成交通事故。 拖车到吉利吉美丰4s店又过去7天说行车电脑eco坏了,这个行车电脑一般车到报废的时候都不会坏的,我也没有刷过任何电脑程序怎么能坏,行车电脑本来就带自我保护功能。坏的几率微乎其微。 投诉到厂家厂家根本就不管把事情下派到吉美丰店里,售后主管说就送你一次保养就完了,我也不差这保养我也没要没同意,就不了了之了。 10月21日换雪地胎时候又发现发动机处漏油,22日把车开到哈尔滨吉利威泰4s店,23日吉利威泰车间负责人告诉我发动机缸体内部有裂痕,需要更换发动机壳,也就是说厂家就理赔一个壳子,需要把我发动机所有的零部件拆解安装到新发动机的壳里,这些工作都是在4s店进行,4s店的装配工艺怎么和原厂工艺比,这么修比大修发动机拆的都零散。不能理赔发动机总成,中缸都不能理赔。 我又23日下午到4s店看车,故障点是发动机缸里体开裂,缸体里的开裂就是重大的质量问题,发动机那么厚的铸铁好好的就从里面就开裂了,人为是不可能导致的懂点车的都知道。外力是不可能导致缸体里面裂的,爆裂驾驶坏的是变速箱,也绝对不可能把铸铁发动机从里面开裂了。 这台车是重大的质量问题的车,要不这么多罕见的问题不会同时出现在一台只跑了1.2万公里的车上。 还有就是吉利的质保政策,店里跟我解释说如果我在质保期内更换了任何东西都是跟整车质保走,因为质保期内我更换的东西没有花钱,只能跟着整车质保走,你花钱了就单独按照配件单独走质保期。 也就是说我车下个月出保,这个月修完的发动机下个月出质保期也不管,因为我是在质保期内出的问题,我没花钱更换,换的所有东西会跟车辆一样到期脱保。 以上内容都是在哈尔滨,吉利威泰4 s店,吉利吉美丰4s店,真实经历。 还有我声明一下互联网不是法外之地,如果以上内容不实,吉利汽车厂家可以诉讼可以走法律程序。 车还在哈尔滨吉利威泰4s店大卸八块的放着,还在跟店里厂家进一步协商解决办法,后续解决进展也会更新! 查看详情>>
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