缤瑞MT配置
- 吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?这两天汽车圈最重要的消息之一,当然要数全新吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?吉利缤瑞COOL的上市。该车型拉风的外观造型以及鲜艳的配色,深受年轻消费喜爱。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。新车搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,拥有“迅、猛、省”三大核心优势,动力水平越级领先。在全新动力总成的加持下,缤瑞COOL将为用户提供同级领先的卓越动力体验,诠释A级运动轿跑领军者的“狠车”风范。 查看详情>>
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- 为什么花冠MT消失丰田安全感功能扩展(大大支持主动驾驶辅助),显示音频功能扩展和屏幕扩展,前德拉雷科和后导显示器作为标准配置, 功能方面的满足感是 MC 级别。 查看详情>>
- 预测MT:手动变速器会不会退出历史舞台MT_manualtransmission,机械手动变速箱有什么优点?似乎除了制造成本低以外再无其他优势。因为MT的传动效率仅为80%左右,优秀的AT/DCT可达到95%以上;MT的换挡速度按照秒计算,而这两类自动变速箱都可以达到毫秒级的标准,同时自动变速箱利用「M±」手自一体模式同样能模式快速降档。所以高标准的性能车都不再使用MT变速箱,参考一线大牌的超跑全部进入「自动时代」(包括半自动序列式变速箱以及F1方程式赛车的无缝换挡变速箱)。 查看详情>>
- MT手动挡汽车会退出历史舞台吗?MT_manualtransmission手动变速箱,这种传动效率足够低、换挡操作复杂(用户体验较差)的变速箱应不应该淘汰?标准答案应为:应该淘汰但事实并不允许。原因为自动变速箱的制造成本仍旧偏高,仅此一点即决定了MT仍旧有很大的市场空间。不过在乘用车领域以及性能车阵营中MT会很快全面退出历史舞台,原因有两点。 查看详情>>
- MT、AMT、SMT、DSG、CVT,你都了解吗?当下,汽车越来越普及,成为日常生活中的必不可少的物件,是移动的第二个家。现在汽车的配置也越来越多,哪些配置可以选,哪些配置性价比不高,成为购买汽车需要着重考虑的因素。光是变速箱这块,就有些不同的配置。今天,就跟大家聊聊MT、AMT、SMT的区别。 查看详情>>
- MT手动变速箱真的「省钱省心」吗?对于MT_manualtransmission手动挡汽车用户而言,其答案一定是MT。原因是这种机器只需要每隔三万公里左右更换一次变速箱油,离合器打滑磨损后更换「压盘和摩擦片」即可。然而大多数MT汽车用户的换车周期往往比较短,新车基本在没有更换变速箱油之前就会换自动挡汽车了,所以只需要换油的MT变速箱就会得到“省心耐用”的评价,然而这是非常片面的。 查看详情>>
- 配置升级,吉利缤瑞新增车型正式上市,售价8.98万元6月12日,吉利缤瑞一款新增车型正式上市,官方指导价为8.98万元,新车作为缤瑞1.4T的入门级车型,相比现款车型在配置方面进行了调整。 查看详情>>
- 改装档案|雅马哈MTYAMAHA MT-07的在全球热销后,也间接转变用于改装市场的热门车款,甚至因为其街车特性也成为Flat Track改装风格的热门素材之一,今天要介绍的改装作品来自知名工作室Deus,设计师正是大名鼎鼎,曾经打造过Alpinestars 55周年纪念车、Dani Pedrosa退休礼物的Michael Woolaway! 查看详情>>
- 长见识, CVT、DCT、MT、AT变速箱详解MT是最原始的变速波箱,从内燃机汽车上路开始就有MT了,经过百年的发展,MT的技术相当成熟了,除了材质外几乎没什么变化,结构简单,成本低,十分耐用稳定,传动效率为94%,一般为5个档位,也有3个挡和18个挡的。 查看详情>>
- 雅马哈MT系列三车即将登陆中国市场易车讯 据雅马哈官方微信公众号发布消息,就在7月15日晚8点,将发布三款MT家族新车。虽然未给到确切车型信息,但目前国内在售的MT系列只有07和09,海外官方在售的还有03和10,所以我们推测本次应该是上2022款的MT-07、MT-09以及尚未登陆国内的MT-03。 查看详情>>
- CVT、DSG、MT、AT,家用该选谁不同的变速箱有不同的优点和缺点,这四种变速箱中,MT是手动变速箱,历史最长,结构最简单,成本最低,其它三种是自动(实际上从结构来说双离合属于手动变速箱)! 查看详情>>
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