缤瑞驾驶员座椅底座软垫换装
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 2021尽--记录缤瑞陪我的第一年#吉利缤瑞值得买吗?# 转眼已经和缤瑞度过了一年的时间了,在这一年的时间里,我感受到了许多,缤瑞是我人生中的第一辆车子。从选车到提车,虽然过程有点曲折,但最后还是很开心的提到了自己心爱的车子。 首先从外观来看,我觉得人们常说的一见钟情是真实存在的。因为我对缤瑞就真的就是一见钟情。缤瑞的外观代表了吉利家族最新最高的颜值,前脸家族风格,尾部的遛背式设计,无疑都增添了许多的运动风格。侧面车身,一条凸出来的腰线,从前门延伸到了后尾灯,一气呵成,让车身侧面增添了不少的运动元素,特别是尾部,让整个车子显得更运动更时尚。所以没什么犹豫就下手买了。 其次,从内饰来看。缤瑞的内饰不能说十全十美,但纵观整体,可以说是很和谐统一了,座椅采用的显档次的黑色,配有红色的拉线,中控台,门板边上,基本都是黑色为主,搭配少许的银色让整个内饰一看到就很显高端。而且还有很多储物格,满足了大家放些小东西的需求,也使得缤瑞的设计更富有人性化。 缤瑞的安全性配置也是比较高的。像辅助驾驶的倒车影像、后雷达、胎压监测,还有保障驾驶员安全的三个方向的气囊,可谓是用料十足了。所以我推荐这款车,是非常值得年轻家庭购买的~ 查看详情>>
- #买车时一定要选的配置# 我的车型是吉利缤瑞2020款1.4T亚运版#买车时一定要选的配置# 我的车型是吉利缤瑞2020款1.4T亚运版,这个改款车型在当年是缤瑞的最高配了。车辆配置还是不太足的。没有后备箱感应开启,没有后排空调出风口,主驾驶位没有USB接口,没有360度全景影像,没有自带的行车记录仪,没有电动座椅,等等配置都是欠缺的。像同级别同价位的长安逸动就有上述的这些配置...不知道我为什么就选择了缤瑞😞 哪些配置最重要:像新手司机买车的时候,首先要看一下车子有没有360度全景影像。因为这个配置对于老司机来说可有可无的,但是对于新手司机来说就比较重要了。有时候对新手驾驶员的帮助是非常大的。 如果比较高级的车子的话,主动刹车和防侧滑功能这两个配置也是相当重要的。安全配置的话,安全气囊当然是越多越好的。后排和膝部有气囊的话就更好了。 查看详情>>
- 全新探岳操作体验优质全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,全新探岳表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳更加注重驾驶员的用车体验内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳可给予乘客良好的腿部承托全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,让整个车内的科技感陡然而升。全新探岳主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,全新探岳可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 回想起第一次见到缤瑞的时候在我面前完全就是一个非常陌生的名字,因为之前根本没有关回想起第一次见到缤瑞的时候在我面前完全就是一个非常陌生的名字,因为之前根本没有关注到它,只是去4S店里随便转转,如果喜欢再加上合适,那么就定一台。当缤瑞和帝豪停在一起的那一刻,说实话我心动了,先说外表 溜背设计功不可没,独特又直逼眼球 让人看到就有一种自带流量自带豪华的小汽车,这时不由自主的想看一下内饰了,坐进去之后映入眼帘的就是真皮座椅,多功能方向盘,触摸大屏,语音助手 很多功能就像手机语音助手一样动动嘴就可以在车上实现,还有电动调节座椅第一次见,我当时在想现在的人这么懒吗,座椅还要电动调节,后来我才明白,这叫豪华。对于我这个汽车小白来说,这么多的豪华配置可能只有豪华车才有,瞬间又让我爱上它一点。接下来就是试驾了,试的那一款是1.4T的cvt变速箱,上来也不知道怎么开,只知道加油门往前跑就行了。后来在试驾员的解说下才知道缤瑞还有这么多高科技,其中最让我佩服的就是带有主动刹车功能大大减小了驾驶员注意力不集中带来的风险,还有辅助并线,自动跟车等等高科技…… 查看详情>>
- 缤瑞驾驶感受篇(二)#你对爱车的操控性满意吗# 什么是幸福?我认为幸福就是监狱没亲人,家里没病人,夫妻没外人。还有就是手里有票子,居住有房子,出行有车子。所以有车子也就顺理成章的成为幸福的标配了。因为手里预算不多,所以就选择了十万元左右的一款轿车—吉利缤瑞。我认为这款车在同价位的车型里的性价比更高一些,保值率更好一些,颜值更帅一些…… 当时买的是20款的最高配车型,到目前为止已经快一年半了,这么长时间以来我感觉这款车的整体操控性还是很好的,驾驶员每一个动作都可以非常迅速的反应到车子上面,无论是刹车还是转向都非常灵敏,而且这款车的底盘是比较偏硬的,所以在高速行驶的时候可以感觉到车子非常稳,缺点是过坑,过减速带的时候颠簸感会比较强烈一些。缤瑞的整体舒适性还是非常好的,因为前排乘坐空间比较大,不管是腿部空间还是头顶空间都非常满意。座椅包裹性也是非常舒适的,就是胎噪比较严重一些。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 分享车型:吉利缤瑞 2020款亚#分享爱车,最高可得3700车币# 分享车型:吉利缤瑞 2020款亚运版 目前对于这款车子最为满意的地方就是漂亮的外观,精致的内饰,还有非常灵活的操控了,毕竟这这是大部分年轻人都比追求的地方。首先缤瑞这个车子的外观看起来很有档感,一点都不像是10万以内的车子,而且内饰做工很精致,细节处理比较到位,看起来没有廉价的感觉。另外就是它的操控了,灵活性真的是非常的足,不管是失去里面驾驶还是跑高速,都能给我十足的信心。 跑300多公里的高速之后,腰部不会有发困的感觉,但是颈部支撑做的就不太好了,脖子酸痛非常明显,有了颈枕也起不到多大的作用,座椅的头枕非常牢固,很不容易扳动,如果可以弄成卡扣型的就最好了,可以根据驾驶员的身高来自己调节。 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 升级1.5T发动机,吉利缤瑞COOL要来了!😃😃😃 日前,吉利官方发布全新轿车缤瑞COOL内饰官图,此前该车外观官图已经发布。新车的外观在“能量风暴”全新设计风格基础上,进化为更加年轻化的“竞速风暴”,整体更加动感、时尚。车身采用了溜背式造型,搭配绿色车身配色,整体上看起来十分运动。 😃😃 同时配备17英寸熏黑轮圈和亮色刹车卡钳,视觉效果突出,尾部还配备大尺寸扰流板。内饰来看和外观形成呼应,都在强调“酷狠”风格,采用“能量觉醒座舱”,环抱驾驶舱为驾驶者提供更加便利的操作条件,同时配色上也与外观相呼应,运用撞色元素,并在内饰仪表板处使用注塑表皮、包覆等工艺。此外,新车的中控台还采用麂皮撞色饰板,并配备72色流光氛围灯、10.25英寸全液晶组合仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口、手机充电板、95个性徽标、环抱式竞技座椅等。动力方面,从此前申报信息来看新车将换装新的B plus 1.5T四缸发动机,最大输出功率133kW,而现款缤瑞搭载的是一台104kW的1.4T四缸发动机,动力参数提升还是比较明显。 😃 不得不说近几年自主品牌,尤其像吉利汽车、长安汽车、上汽名爵、广汽传祺等在新车设计,尤其运动化造型上下足了功夫,这也符合日益年轻化的购买群体,大家觉得这个缤瑞COOL酷不酷呢? 😃😃😃#缤瑞# 查看详情>>
- 去上海出差借了一个小辣椒车型,MG5天蝎座,它是入门紧凑型车,实际上就是花合资小去上海出差借了一个小辣椒车型,MG5天蝎座,它是入门紧凑型车,实际上就是花合资小型车的钱买一个自主紧凑型车,这车指导价大概是10-11.5。对手是缤瑞COOL 奕炫 艾瑞泽5GT也大体在那个价格,说说感想 1:造型,前脸和屁股设计,算是四车里面最精致的,分体大灯,LED透镜主灯夜晚照明很棒,尾部小排气管很骚,小尾翼蛮精致,侧面有这个级别都有的问题,轮子显得小,只有17寸,还熏黑处理,视觉更小。尺寸上缤瑞COOL应该是最大只的,艾瑞泽5次之。 2:内饰造型:这个车有数码博主吹爆的8155芯片,所以它的车机反应是真快,然后双联屏带一个小折角偏向驾驶员,平平无奇。空调触控面板很容易在我操作屏幕的时候误触,这点设计可以再优化,然后座椅很棒,简约有型,色彩鲜明年轻,而且车顶几乎是全玻璃,特别酷。 3:动力闭眼猜1.5T 7DCT,低速蠕行特别好,真的特别细腻,日常驾驶平顺,响应也不错。但是稍微逊色于吉利COOL的1.5T 7DCT,动力也是如此,处于只比吉利小一点的感觉,我测试30度气温下,加速8.9s…… 4:转向底盘,舒适7分运动3分这种风格,更多事柔软,经过大起伏的时候,拉不住车身,侧倾也明显,不过这个级别都这样。没有像影豹这种说到做到的运动底盘,大部分是说运动真舒适,底盘运动性感觉稍差给缤瑞COOL,差异很微妙,大概是避震器阻尼少一点点 5:隔音嘛,好像也比缤瑞差一丢,特别全油门下机舱隔音。 6:隐藏配置,有pm2.5空气质量管理空调,有很棒的透镜大灯,后备箱有实体按键可以开启,方向盘虽然是两项的,但是伸出长度合适,抱着很舒服 7:天蝎座目前是入门紧凑车型价格的高位,比缤瑞COOL多了5k,但是提供了更年轻更智能的座舱和很好的大灯,还有独特的天幕车顶。也值回票价。#微博新知博主##全新mg5代言人杨超越##mg5天蝎座# 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 发现运动版, 标配48V轻混新款发现运动版的设计没有发生明显变化,中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口,其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把,与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配,整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择,视觉效果更明亮,全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野,进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局,并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计,座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫,乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱,远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L,装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统,最大马力249Ps,最大扭矩265N·m,变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,WLTC工况油耗为3L/100km,配备14.9kWh锂离子电池组,WLTP工况纯电续航约61公里。另外,第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配,以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
缤瑞换装热门推荐
- 缤瑞变速箱换挡机构换装
- 缤瑞前档换装
- 缤瑞扬声器罩换装
- 缤瑞燃油换装
- 缤瑞后门玻璃升降机总成换装
- 缤瑞涨紧轮换装
- 缤瑞后减震器换装
- 缤瑞车身材料换装
- 缤瑞后雨刮器换装
- 缤瑞挡风玻璃雨刮器换装
- 缤瑞叶子板换装
- 缤瑞方向盘换挡拨片换装
- 缤瑞悬挂系统换装
- 缤瑞后侧门窗密封条换装
- 缤瑞仪表台面板换装
- 缤瑞前风挡集雨板换装
- 缤瑞尾灯装饰条换装
- 缤瑞转向摇臂换装
- 缤瑞座椅接口换装
- 缤瑞右前门换装
- 缤瑞压缩机机脚架换装
- 缤瑞天窗继电器换装
- 缤瑞防空灯换装
- 缤瑞后门扬声器换装
- 缤瑞电源继电器换装
- 缤瑞常用配件换装
- 缤瑞前中控门锁换装
- 缤瑞ECU换装
- 缤瑞前门内防水膜换装
- 缤瑞安全锤换装
- 缤瑞车顶阅读灯换装
- 缤瑞近光换装
- 缤瑞外拉手换装
- 缤瑞后风挡玻璃饰条换装
- 缤瑞驾驶员安全气囊换装
- 缤瑞前转向灯饰板换装
- 缤瑞单碟CD换装
- 缤瑞可调头枕换装
- 缤瑞锁栓换装
- 缤瑞变速箱水管换装
- 缤瑞内尾灯罩换装
- 缤瑞油底壳挡油板换装
- 缤瑞冷冻液换装
- 缤瑞仪表台骨架换装
- 缤瑞后牌照灯换装
- 缤瑞饰盖换装
- 缤瑞透气管换装
- 缤瑞导航换装
- 缤瑞前雾灯护罩亮条换装
- 缤瑞无骨雨刷换装