缤瑞过弯倾斜
- 过弯的时候会有明显的倾斜。大众CC外观和外观都是完美的,车漆相当不错,比较厚实,有光泽,不容易被划破。 大众CC内饰很不错,里面的材料也很不错,屏幕也很大,很实用。我对空间的要求并不高,因为我的体型比较小,所以对空间的要求并不高,坐在哪里都很舒服。大众CC这个价格在平民百姓中算是比较便宜的了,二十五万出头的车,已经很不错了。大众CC这台2.0T发动机的动力很好,加速的速度也很快,只要把油门踩到位,动力就会很强。大众CC在低速的时候,方向盘有点虚,这还在可以接受的范围之内,我个人觉得底盘不太好,过弯的时候会有明显的倾斜。 查看详情>>
- 试驾|挑战骊山十八弯,吉利缤瑞做到了排水渠过弯缤瑞作为自主A+级运动轿车,无论是强劲的动力,还是弯道极致的操控体验,都比合资更符合当下年轻消费者的购车需求,同时,智能化的配置也该车具备更多的可玩性与安全性。 查看详情>>
- 即使是大块头过弯也无倾斜感的途昂X颜值当然是非常的帅气,很多人说途昂X老气,但是个人觉得那是一种成熟。舒适度还是很好的,座椅的腿部支撑很不错,而且坐着很舒服,软硬程度适中。😼 途昂X是四驱的,需要出去玩爬个山没有问题的。操控性很好的,方向盘很轻,虽然是个大块头,但是过弯的时候没有侧倾。内部空间很大,储物空间都很出色。😍 后备箱就不用说了,一个字就可以形容,大。前后都有驻车雷达,360度全景影像,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓降,车道居中保持,前方碰撞预警,主动刹车。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 试驾|挑战骊山十八弯,吉利缤瑞做到了排水渠过弯十万元可以买到一款兼顾家用与运动的轿车? 查看详情>>
- 不到9万享受钢炮过弯乐趣,吉利缤瑞不愧为"中国钢炮"就常理而言,操控出众的车型价位自然也不会低,因此不少预算有限的消费者,面对那些主打经济实用的车型,往往只能对于操控性能有所妥协。但年轻消费者的理想座驾不该如此平凡,如果9万以内就能享受钢炮过弯乐趣,那么这台理想座驾一定是吉利缤瑞。 查看详情>>
- 操控极致,过弯能力MAX,吉利缤瑞告诉你如何赢得年轻人青睐如果你是个资深车迷,如果你看过《头文字D》,那你一定对"秋名山"、"入弯"、"推头"、"五连发夹弯"这样的词印象深刻,因为它们真实地说明马力大小并不能代表车辆的运动性能,弯道表现才是决定车辆运动性能好坏的关键。在很多人眼中,可能只有日产GT-R、丰田AE86、本田EK9等一众海外性能车才能跑山战弯。其实,随着自主品牌技术升级,很多车辆的操控性在调校最优化下也能满足跑山战弯的需求,比如,吉利A+级新势力国民轿跑吉利缤瑞就是不容小觑的"城市过弯王"。 查看详情>>
- AE86上山了!踩刹车过弯真的可以提高过弯极限?对于很多年轻的车主来说,记忆里总会有那样一个画面,一辆平平无奇的AE86汽车缓缓地驶向了山顶,在《头文字D》中最经典的一幕莫过于"排水渠过弯"了,那么踩刹车真的可以提高汽车过弯极限吗? 查看详情>>
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- 为什么小型汽车的前挡风玻璃是倾斜的?相信很多人都发现了,现在小型汽车的前挡风玻璃都是倾斜的,但大家知道这是为什么吗? 查看详情>>
- 大家在开帝豪GS过弯时有没有感觉倾斜严重?过弯时有那种感觉要翻车的样子。。。。。。。 查看详情>>
- 汽车的过弯性能重要么?汽车的过弯性能很重要吗?汽车的过弯性能当然很重要。 查看详情>>
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- 过弯驾驶技巧 值得收藏【过弯驾驶技巧值得收藏】你是否爱上了电影里急转直下的山间弯道,梦想着有一天能用排水渠过弯。但其实在平时哪用得上排水渠呢?更多的是在日常驾驶中的弯道技巧,不需要提手刹车,也不需要同时踩下刹车和油门,更不需要你减档补油。只需要你看完以下几条就能保证你平安出行。@天津交警 查看详情>>
- 试驾缤瑞COOL:潮酷小野兽眼前这台缤瑞COOL是台有趣的新车。无论是外观、内饰,还是驾驶感受,都不像普通家用车那样沉闷。它自带一种召唤,让人忍不住降下车窗、开大音响,踩着油门过弯。 查看详情>>
- 减速不及时,过弯不顺?复杂弯道不怕,5种快速过弯技巧奉上直角弯、S弯、右转弯、左转弯……这些科目二、科目三常见的转弯项目,可能从学驾照起就一直让不少人瑟瑟发抖。真正上路时,由于现实中弯道情况复杂、人的视野差,再加上过弯时车身也相对不太稳定,车辆极容易发生侧翻、相撞等事故,因此过弯的“阴影”也在不少司机朋友的脑海中挥之不去。不会过弯别担心,今天小吉就给大家带来以下5个过弯技巧,招招都是精髓,学会后再过弯保证心里有谱~ 查看详情>>
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