领克01 PHEV智能模式四轮驱动优势
- 第二代4×4i智能全模式四轮驱动的优势东风日产全新一代奇骏搭载的第二代4X4-i智能全模式四驱,可以让驾驶员根据驾驶场景和驾驶需求随心所欲的变换或激活驾驶模式。上一代奇骏可以手动锁定定前轴或后轴,但是这一功能在全新一代奇骏中去掉了。因为全新一代奇骏智能模式四驱功能亮点,它可以根据情况更智能的自动锁定前后轴。五种模式都可以实现自动调整四驱,仪表盘可以看到扭矩分配变化。全地形四驱控制系统支持越野、雪地、自动、经济、运动五种模式一键切换。越野模式雪地模式自动模式经济模式运动模式HDC陡坡缓降控制智能动态中央差速器B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HAS上坡起步辅助系统这些功能都可以辅助你在恶劣的场景下,可以让你轻松脱困,顺利通过。最后说说我个人的感受,全新一代奇骏我有做深度的试驾,整车的动力、性能、操作性,在同级别的车里面,算是有点不错的,特别是第二代4×4i智能全模式四驱。有兴趣的朋友,可以做一下试驾,深入了解一下这款车。 查看详情>>
- 领克01PHEV,双智能大屏,我真的觉得很nice领克01PHEV内饰确实是吸引到我了,特别值得一提的是12.3英寸+12.7英寸双智能大屏,科技感满满。 查看详情>>
- 混动PHEV车型,省油同时长续航领克01 PHEV是插电混动车型,但是在电池上同样采用了多重保护。首先,领克01 PHEV采用了电池中置布局设计,这样的设计既能保证电池的安全防护性能,又能保证领克01 PHEV的后排空间和后备箱储物空间不受到电池体积的影响,能更好的兼顾了车内乘员的安全与舒适感。其次,领克01 PHEV的电池外部采用了保温层设计,配合领克01 PHEV搭载的双极恒温技术,可以保证它每个电芯都能得到最大的保护,以应对不同环境下的气温,即使面对北方极个别地区的零下30度的气温,领克01 PHEV的电池也能保持正常运行。然后,针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。而且其自身搭载的双重智能电源管理系统,可以保障车辆的正常启动运行,即使在发生碰撞事故,并产生危险的时候,领克01 PHEV还会将电池组在1S之内把高压降到安全范围内,给予车内驾乘人员 查看详情>>
- 领克01PHEV,一“拆”见分晓7月27日,领克汽车旗下首款混合动力车型一 领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV在北京领克中心正式上市。不同于以往盛大的发布,这次的领克01 PHEV选择了线上发布会的方式,通过一束束光纤,将它的产品魅力传递给线上观众。 查看详情>>
- 我把领克01 PHEV四种模式都体验了一遍我也不知道是4种还是4+1种,之前周末和朋友出去玩的时候,因为路比较空旷,新车也准备试试嘛,所以就切换了那四种模式,就真的能感受到油和电之前的区别,驾驶感受也还是算不错的。 查看详情>>
- 成功开启王者模式,追光PHEV比56E更智能、更从容在刚刚过去的复杂且充满挑战的2023年,BBA在燃油车领域还是交出了一份令人满意的答卷。在排名座次不变化的情况下,BBA旗下56E也稳固了“三足鼎立”的市场格局。不过,在新能源汽车领域却并非如此,哪怕是56EPHEV版车型选择以价换量,依旧无法阻挡追光PHEV成为混动新王的步伐。 查看详情>>
- 新奇骏来袭,感受一下智能全模式四轮驱动的魅力!去年把超变擎发动机用在了天籁这里,还给天籁改款,老实说外形还真是日系车的颜值担当了,这次新奇骏上市,总算也是把超变擎发动机安排上了,我是一把子期待了。之前看汽车节目,奇骏跨西北进沙漠还是蛮牛的,SUV该有的性能也都都具备了,新奇骏更是有智能全模式四驱版本,无论是雪地还是沙漠,奇骏都能有良的表现,老实说,我是真的有点想试驾一下新款奇骏。发布会一直关注价格方面,看到两驱18.19万,四驱豪华版21.29万,这个价格都在我的计划范畴里。新奇骏的设计,棱角分明凸显出干练的气场,还有全新的Vomotion3.0外观设计,如果说不可忽视的一个亮点,那当然是车前身的LED星舰式大灯,满满的设计感给我拉满了。而且从外观来看,新奇骏外形更加亮眼,尤其是前脸,造型更加潮流。如果说想入手一台动力充沛、空间还大的SUV,我觉得奇骏是我的首选,红色的这款我真是爱了,打算去试驾看看实地感受是不是也和我现在了解的那样值得! 查看详情>>
- 20种驱动模式用得过来?吉利帝豪L Hi·X优势竟是智能在前不久,吉利汽车推出了旗下混动车型帝豪L Hi·X。和星越L 雷神Hi·X一样,帝豪L Hi·X通用搭载了吉利自研的混动系统。不同于比亚迪的DM-i混动系统,吉利的Hi·X混动系统与丰田、本田的混动技术类似,想要做是一款不用充电的长续航可增程的混动车。 查看详情>>
- 实现双赢,整车企业与科技公司以合资模式构建智能网联优势众多的互联网、软件及硬件技术科技公司具备智能网联汽车关键技术,近年来,为获得科技公司的技术支持,整车企业加大了与科技公司的合作,特别是通过合资的方式,整车企业与科技公司实现深度绑定,获取双赢,有利于智能网联技术快速落地。 查看详情>>
- 全面开花,国产汽车谁是出口老大?2022年1-9月,领克向海外市场出口整车3984辆,9月出口整车6493辆,创下了领克海外市场出货量的新高。截至今年9月,两年内出口39654辆整车,在25万多个中国品牌的出口中排名第一。其中,作为主要出海车型的领克01 PHEV,凭借高端智能、五星级安全、智能节能、无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”轨道上脱颖而出,成为“领头羊”。 查看详情>>
- 领克以硬核实力领跑新能源汽车“出海”全球新高端品牌——领克汽车日前公布了海外销量业绩:2022年 1-9 月,领克已向海外市场出口整车 23,984 辆, 9 月单月出口整车6493 辆,创领克海外市场发运新高。截至今年 9 月,两年累计出口整车 39,654 辆,居中国品牌 25 万以上车型出口第一。其中,领克01 PHEV作为主力出海车型,凭借高端智能、五星安全、智行节能以及无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道脱颖而出,成为“领跑者”。 查看详情>>
- 领克以硬核实力领跑新能源汽车“出海”全球新高端品牌——领克汽车日前公布了海外销量业绩:2022年 1-9 月,领克已向海外市场出口整车 23,984 辆, 9 月单月出口整车6493 辆,创领克海外市场发运新高。截至今年 9 月,两年累计出口整车 39,654 辆,居中国品牌 25 万以上车型出口第一。其中,领克01 PHEV作为主力出海车型,凭借高端智能、五星安全、智行节能以及无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道脱颖而出,成为“领跑者”。 查看详情>>
- 领克位列中国品牌25万以上新能源车型出口第一全球新高端品牌——领克汽车日前公布了海外销量业绩:2022年 1-9 月,领克已向海外市场出口整车 23,984 辆, 9 月单月出口整车6493 辆,创领克海外市场发运新高。截至今年 9 月,两年累计出口整车 39,654 辆,居中国品牌 25 万以上车型出口第一。其中,领克01 PHEV作为主力出海车型,凭借高端智能、五星安全、智行节能以及无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道脱颖而出,成为“领跑者”。 查看详情>>
- 领克以硬核实力领跑新能源汽车“出海”全球新高端品牌——领克汽车日前公布了海外销量业绩:2022年 1-9 月,领克已向海外市场出口整车 23,984 辆, 9 月单月出口整车6493 辆,创领克海外市场发运新高。截至今年 9 月,两年累计出口整车 39,654 辆,居中国品牌 25 万以上车型出口第一。其中,领克01 PHEV作为主力出海车型,凭借高端智能、五星安全、智行节能以及无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道脱颖而出,成为“领跑者”。 查看详情>>
- 领克以硬核实力领跑新能源汽车“出海”全球新高端品牌——领克汽车日前公布了海外销量业绩:2022年 1-9 月,领克已向海外市场出口整车 23,984 辆, 9 月单月出口整车6493 辆,创领克海外市场发运新高。截至今年 9 月,两年累计出口整车 39,654 辆,居中国品牌 25 万以上车型出口第一。其中,领克01 PHEV作为主力出海车型,凭借高端智能、五星安全、智行节能以及无忧服务的产品优势,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道脱颖而出,成为“领跑者”。 查看详情>>
领克01 PHEV四轮驱动热门推荐
- 领克01 PHEV四轮驱动落地多少
- 领克01 PHEV四轮驱动开关
- 领克01 PHEV完美四轮驱动越野
- 领克01 PHEV四轮驱动现在
- 领克01 PHEV改装出售四轮驱动
- 领克01 PHEV四轮驱动性价比更高
- 领克01 PHEV纠结技术四轮驱动
- 领克01 PHEV四轮驱动可以加价
- 领克01 PHEV四轮驱动白色
- 领克01 PHEV四轮驱动需要加装哪些推荐
- 领克01 PHEV选择四轮驱动
- 领克01 PHEV越野四轮驱动自然
- 领克01 PHEV智能模式四轮驱动优势
- 领克01 PHEV入手四轮驱动新车真的
- 领克01 PHEV四轮驱动最好可以
- 领克01 PHEV四轮驱动行驶4万公里
- 领克01 PHEV什么时候四轮驱动版本
- 领克01 PHEV四轮驱动至尊车主
- 领克01 PHEV四轮驱动车机出现无法
- 领克01 PHEV四轮驱动不一样
- 领克01 PHEV混动两驱四轮驱动多少
- 领克01 PHEV四轮驱动库存车值得买吗
- 领克01 PHEV四轮驱动售价同步公布
- 领克01 PHEV现在四轮驱动
- 领克01 PHEV四轮驱动国五车型
- 领克01 PHEV四轮驱动2万公里
- 领克01 PHEV四轮驱动应用
- 领克01 PHEV还是纠结四轮驱动两驱
- 领克01 PHEV四轮驱动什么意思
- 领克01 PHEV四轮驱动车主两个
- 领克01 PHEV四轮驱动知识
- 领克01 PHEV取消四轮驱动选装
- 领克01 PHEV还是四轮驱动给力
- 领克01 PHEV四轮驱动设置怎么打开东西
- 领克01 PHEV白色四轮驱动
- 领克01 PHEV四轮驱动用车过程一个
- 领克01 PHEV四驱默认四轮驱动
- 领克01 PHEV第一次一下灰色四轮驱动
- 领克01 PHEV四轮驱动系统知道对不对