领克01 EM-P目的左边饰板漏光
- 第一次售后之旅,体验不错提车已经半个月了,提车时的喜悦度还没有褪去,和大多数车友一样对车辆进行一些轻微装饰:贴车衣(防止漆面被蹭伤)、加门边饰板(美观且防止划伤饰板),在装饰店放了几天后完美收工。贴上车衣后车辆看起来更加帅气,更加勇猛。怀着喜悦的心情开车回家,一个人驰骋在快速路上很是惬意,行驶中突然感觉左前门处有哒哒的声音,很是扫兴,像是在吃美味的包子时吃出一条苍蝇腿,于是和朋友联系,咨询这是什么情况,他们表示可能时密封条响的。于是联系服务专家反馈情况,不一会就接到售后门店工作人员的电话,沟通了故障现象同时发送了视频,确认了需要进店检测,由于时间原因,只能6点多才能到售后,维修师傅表示可以等我。6点多到店后,维修师傅第一时间热情接待了我,简单交流后就上车测试,在公司院内测试故障不明显,于是上路测试,我开车,刘师傅坐二排观察,有个细节点我很感动,当刘师傅从主驾驶座移至二排时他把座椅套和脚垫纸也一同转移至二排。上路后故障很快复现,刘师傅仔细聆听后说虽然 这 声音和密封条摩擦的声音很像,但是你的车辆的这个响声应该是你加装的门边饰板导致的,我也意识到这个响声就是加装后才出现的。回到公司后刘师傅对饰板进行处理,趁刘师傅处理故障的时候简单观察一下车间环境,虽说是临时门店,但车间环境还是很好的。维修后再次试车,车辆又恢复了往日的宁静。个人认为理想的一人服务全程的模式很好,本次的售后之旅,整体体验不错,给理想点个赞。 查看详情>>
- 验车车内设施检测车内设施外观功能 整车装饰对齐、 无划伤、涂抹痕迹、擦伤、污迹;中控台饰板; 大屏(注意看有没有漏光); 方向盘(转动无矿量、无异响); 扶手箱区域外部&内部; 所有USB端口可用; 车内所有灯光均可开启、亮度- -致; 阅读灯; 主驾化妆镜灯; 双闪是否正常进行; 所有车门可从内部开启&关闭(按按钮可打开,机械开门可打开) ; 车窗均可通过按钮升降,升降过程无异响; 雨刮器工作正常; 车外灯光均工作正常; 左、右转向灯; 刹车灯工作; 大灯(自动、 近光、远光、日间行车灯) ; 前后雾灯; 喇叭工作正常、按动范围与反馈正常(轻点按); 无线充电面板工作正常; 手套箱开启关闭正常;#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 领克+依旧改装范儿十足🍒🍒领克03+外形上,醒目的黄黑配色,碳纤维的中网及前唇,十分吸睛🍒19英寸锻造轮圈搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎,匹配上碳纤维组件以及黑色车顶、黑色门把手、黑色后视镜,运动气息爆表🏓 车尾有两个地方十分亮眼车尾巨大的扩散器+双边共四处的排气以及锐利的风刀设计十分动感,可以说,领克03+从一开始就从硬件方面为操控夯实了基础🚨 内饰采用了黄色以及黑色的组合,和外观配色呼应,但所有的镀铬件都是镀铬黑🍒欧缔兰面料充斥车厢,包括车门饰板、挡把、车顶在内,全车采用Alcantara皮革进行包裹🍒 在动力上领克03+的心脏是来源于沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机#领克03# 查看详情>>
- 首保走起,带你们看看领克真实的维护费用#时刻为你领克夏季关爱服务领克05首保保养过程分享去年11月份提车,到现在马上快一年了,而里程数也已经到了九千八百多,随之也迎来了我的领克的第一次保养,领克中心走起。杭州骏迈领克中心9896公里车子开到售后部门口,还没下车,漂亮的小姐姐就迎了上来,问我是不是来保养的,这也太热情了,把车排队停好就跟着售后小姐姐进去了。服务大厅因为前面已经在领克app上面预约过了,所以把手机号码报给售后小姐姐后就有了我的车辆以及预约信息了。填写了一些保养项目的单子,售后小姐姐还一项一项的指给我解说,反正其他的也没记住,就记住了这是首保,费用为0。单子填完开始保养。整洁明亮的车间首保最重要的就是换机油和机油滤芯。领克使用的是全合成机油,就本质而言,全合成机油使用的是原油中较好的成分,加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态,分子排列整齐,抵抗外来变数能力自然强,因此品质较好,热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。这也是领克能做到一年或者10000公里保养的底气。排出旧机油后面就是一些常规的检查,以及电瓶检测。底盘检查蓄电池检测周到的套上了方向盘套和座椅套整个流程下来也就两个小时左六,总共的费用是984,其中,6升全合成机油就花了将近八百块。费用结算单保养结束,售后小姐姐通知我去提车,发现居然已经帮我把小白洗的干干净净了,这也太贴心了,由于最近一直下雨就懒得洗车,车还是有点脏的,洗白白了又变得跟新车一样好看了。签完结算单,售后小姐姐还送了一大瓶玻璃水,满意度直接拉满。干干净净的大白总结:经常能在网上看到有点多人说领克保养贵,我不知道说这些话的人到底是不是车主,或者有没有真正的去了解过领克的保养费用。通过这次保养,相信大家也清楚了领克保养的真实费用情况,一年或者10000公里保养一次,常规保养一次一千块钱不到,这算贵吗,跟那些5000公里一保养,保养一次五六百的比单次费用确实是贵了,但是同样10000公里的保养费用呢,领克绝对说不上贵,而且一年10000公里保养还省下了更多的时间成本,这些都是看不见的成本。另外告诉还不是领克车主的朋友一个小秘密,领克商城可以领取300块钱的售后保养抵用券,这样保养的费用就又可以省300块钱了 查看详情>>
- 自己动手之改扬声器近期总想给自己的白骏做个四门隔音,顺便换一套音响。自己从网上买了六米止震板,卖家还送了工具,本人动手能力还是很强的,自己动手能省下不少的手工费,闲话不多说直接进入正题。趁着放假,正止震板和同轴喇叭都到货了,阳光明媚的下午,开始自己动手做隔音,先从后门下手,拆掉门板并不是很难,扯掉原车的那层所料皮,说实话指望一层所料皮还真不咋滴,把止震板裁,扯下止震板背纸直接贴到门内侧,由于是第一次自己搞,还是很小心的,把原车的纸喇叭拆掉,原车喇叭太垃圾了,难怪音色不,做门內侧的隔音,然后再做外侧的,感觉没有那么难,用买家赠送的滚轮在贴的止震板上压平,完美!对自己的动手能力还是很满意的拆下的原车喇叭见图,跟在某宝上买的喇叭相比,磁铁小了很多,难怪音质不。两门都施工完毕,上门板打开音乐听听效果,非常完美.最后总结,由于贴了止震板做隔音,门子在开关的时候声音厚重了很多,音响质量也提升了很多,后期可以考虑装个DSP,效果应该杠杠滴,由于时间原因只做完了两扇后门.改装车型:日产奇骏20款2.5L智联款改装需求以及目的:升级原车音响加装四门隔音,提高音响效果,减少行车噪音。四门加装隔音止震板,前门升级声浪65寸中低音喇叭音响,后门升级龙鹰6.5寸同轴喇叭只要有动手能力一切不在话下同时还把后备箱备胎铺装隔音减震前门声浪6.5寸中低音喇叭价格165元,后门龙鹰同轴喇叭186元,止震板300元,隔音棉84元,共计花费735元。全部是自己动手施工,所有工具基本上是买材料送的,总共用5个多小时,比去实体店安装至少节省1500元左六!最后总结,全车隔音效果提升,四门厚重不再是铁皮的感觉,全车音响效果提升,音色比原车音响提高几十倍以上,自己动手比去实体店划算省钱,效果自己非常满意! 查看详情>>
- 豪华商务MPV的典范—红旗HQ9[_LinkTopic:红旗HQ9,47347,23] 国产汽车红旗的车新出的HQ9直接是对标丰田埃尔法,豪华、高配为卖点,整体让我感觉是属于豪华商务MPV的典范。 ———————————— 车辆基本情况: 💰新车价格:指导价35.88万起 🚗车辆型号:一汽红旗HQ9 👀外观: 外前面采用了大尺寸瀑布中网+U型镀络隔栅,尽显示红旗独有的商务和庄园、运动感;尾部顶部的导风板,配合左右侧的隔栅式样的装饰板,整体运动元素更加的丰富。 🫶内饰: 拥有百万级别的内饰。仪表台、马鞍、门边饰板灯都配置都是使用了桃木饰板;三段式方向盘配合中央红色logo,显得格外的高档;全液晶仪表显示,也是红旗家族的标配;中央12.3寸大屏幕,零用触屏操控替代传统的物理按键。全车内饰更加是使用了带网状的面料,显得豪华尊重。 全车最具有特色的就是车内座椅的头枕位置均有红旗LOGO,在橙色的配搭下,尊重而时尚。 🈳️空间: 车身尺寸L5222 W2005H1935,整车定义为超大型MPV,但轴距达到52222,所有前后排空间是非常到位的,老板在车内办公也是妥妥的舒服。 👊动力: 最大功率达到185kw,380牛米的扭矩,配合8AT手自一体变速器,这个配置是都是超级有动力的。 👍驾乘感受: 整体感觉科技感和舒适感并重。1、配置语言识别系统,能精准控制车辆音响、玻璃升降、天窗开关、导航等;2、高质量音响系统,配置12个丹拿扬声器,音质非常在线;3、座椅采用了三层海绵设计,还配置有按摩、记忆功能,软硬适中;4、行车安静,配置主动降噪、双层隔音玻璃;5、配置了L2辅助驾驶系统,让驾驶轻松安全。 🉑️内车配置高: 前后排都配置独立的空调调整按钮,可以单独控制温度。 中间座椅更加是配置了多方位安置按钮,让乘客可以舒适的调整坐姿,而且座椅的扶手配置了无线充电设备。 ———————————— 🫵总结:国产汽车红旗的崛起,让我们在MVP赛道上多了一个重量级别的选手,30万级别的MPV中,红旗HQ9可以说是豪华商务MPV的典范。#红旗HQ9# 查看详情>>
- 实拍自己贴NX300H锋致版后背隔音,奋战了三个晚上,处理嗡嗡噪音我提车一个月左六,这次隔音我有两个目的第一步是后备箱底的隔音,第二步是侧边的隔音隔音,两次的费用大概是350块左六吧,止震板我买的是最便宜的没有品牌的丁基胶止震板,18.9块一张,一共四张就差不多了,还有一些隔音棉。第一晚做完后备箱底后我才发现第二步的重要性,所以才做了第二步。因为做完箱底隔音,我发现正后方噪音是少了,但是有一个很烦人的嗡嗡声,尤其是过一些粗糙路面和小石子的时候,嗡的头晕,然后我又重新研究下,发现一个很奇葩的事——就是后轮上的车壳竟然有一个20多厘米宽的空间!!!后背箱两侧的内饰板是向内突出的,但后轮上的车壳是向外突出,所以中间就有一个空间,形成一个空腔体。这个空间里内饰板一面原厂是有贴了隔音,但是车壳内侧没有贴止震板,日本车铁皮比较薄,一有小震就变成类似音箱发出嗡嗡声。知道了原因就好办了,就是贴止震板和隔音棉。后备箱的止震板第一次都已经贴好了,效果是很明显的,只是有个问题,原来是全车都平均有噪音,当有个地方隔音变好了后,其它的噪音就更突出了,所以当我只做完后备箱之后,其它噪音就让我更烦。这是后背箱左侧的空间,我说的空腔就是那个白色隔音棉的上面,左侧空腔的入口比较小,我用手往上探收都被割花了。从这照片看到左侧上面的铁皮没有任何的隔音棉这是后尾箱六侧的地方,车轮上面的铁皮要贴止震板还有隔音棉,六侧空腔就是上面灯下面的突起部分,六边的空腔比较好操作,里面的空间也比较大。具体的做法就是满满地贴止震板,由于上是看不到的,也不好拍,只能把止震板剪成小块用手摸着贴,不容易。关键的过程就没法子拍了。这是车轮前下面,我也是塞了些隔音棉,那个黑色的圆形隔音棉网上又卖成品的,直接垫就好了。这还是后背箱六侧,侧面部分变黑色是因为填了隔音棉,平面白色是带背胶的,第二次买就买错了,不带背胶,反正我就是贴完止震板后用隔音棉把空腔塞满,那地方根本没用到。贴完后放回备胎的底座和后胎,把后胎周边再塞满隔音棉前面空隙也塞满,主要是第二次买隔音棉买错了也买多了。后面也塞满了反正我是能塞的都塞了,最好还扔掉了3张隔音棉~~~放上备胎上隔板,我觉得NX真是怪,后备箱明明有那么大空间,硬生生用泡沫填满。贴回两侧的板,基本上和原来的差不多。上面我还放了一张圆形成品隔音棉。车轮上我是放了一个过江龙,防止电池没电。放上盖板,就完工了。这次隔音一共花了我三个晚上,为什么不直接去专门店做隔音呢,是我比较喜欢自己研究一些东西,这些贴是填的又不破坏车,我想自己体验下,第二是我感觉专门店做可能不会像我这样耐心和让自己有经验,比如空腔位置,我的发现让我对NX更加了解。但是当我搞完了这次动作后,我才明白除了动手能力强的和特别有兴趣的车友,其它人不太建议自己动手,只要你出多一千多块,就可以让专业师傅搞定。只是要注意我提的两个位置让师傅做好。另外告诉大家一个简单的底板隔音法子,一般做隔音是要拆座椅和地胶的,我弄了一个不拆的法子,就是把止震板和隔音棉贴在全包围地垫的底面,注意丁基胶切口是会污染地胶的,所以周边要用隔音棉贴好包住。下面说说做完本次隔音的使用感觉吧:首先整体的噪声我感觉少了一半,其实我有声音测量仪的,忘记前后对比。噪音从我不能忍受到现在我感觉是正常的车,正常行驶嗡嗡声肯定是大大减少,但是过坎还是会有咚咚声,我感觉是轮胎的问题,由于这次主要是对后背箱和后轮,所以背后的声音是降低了很多,明显感觉到后轮更稳重,噪音会让人有车很飘的错觉,在车里开音响也能好好享受。我认为对NX300H的噪音问题我已经解决了60%。就算现在什么都不做,我也觉得可以接受了。但是主要问题解决了,次要矛盾就变成主要矛盾了,现在的噪音更多的是沙沙的中高频噪音,主要是从前面传过来,也有可能是从门传过来,这周会去4S店做4门隔音,这是买车时延保包含的内容,然后我还计划去做个4轮眉隔音和发动机顶板隔音。一句话,日本车质量真是今时不同往日。作为感受再跟大家分享吧,总的来说,我觉得NX隔音还是值得一做,舒适度提高很多,连大家平常感觉的底盘硬颠簸,做完后对人的感觉也有所改善,可能声音更稳了。 查看详情>>
- 手握50w,MPV选D9还是009?9️⃣极氪009的前脸造型显得方正厚实,细节设计略显另类大尺寸封闭格栅内运用了大量漆面质感的镀铬元素,视觉感很凸出。 🤍两端的折线日间行车灯造型非常别致。前包围两端的导流槽也运用了不少熏黑饰物点缀。 🤍而在车身侧面,线条简洁,车窗外侧进行了不少黑化处理,前后轮眉进行了内凹设计,发散状的轮毂造型非常大气。 🤍而车尾造型较为扁平,贯穿式尾灯的竖置灯带有着领克车型的“家族范儿”。后包围设计也是十分简约。 💚再看腾势D9,车身造型宽大,向后提拉的线条十分简洁,整体的设计风格,还是那种日系保姆MPV的感觉。 💚车窗上侧的镀铬饰板延伸至D柱位置,有效提升视觉感。多幅式轮毂造型符合车型定位,商务属性以及这种高端的感觉,营造得比较到位。 💚车尾造型同样扁平,虽然是贯穿尾灯的设计,但尾灯的左右侧内部灯腔结构设计出彩,这一点有异于大众化的设计 💯两车的质感和科技感营造都很出众,并且都有非常明显的新能源化的风格,而且不管是娱乐化、功能化或者说实用性方面,二者都有着非常出彩的表现 #值得入手的车##腾势D9# 查看详情>>
- 领克安全行车分享🙉并线辅助 很多老司机说这个功能没啥用,提示灯就在那里乱闪,后视镜足已看到两侧的物体🌴。其实不然,即使右后视镜(主流的调法)尽量往外照,再配合右侧的车窗,看到尽量多的景物,但是还是会有盲点,往往就是这个盲点导致事故发生🤞。坐在驾驶位上,而且有车门,通过后视镜观察右后方,一些低矮的景物是看不到的🙊。 并线辅助因为是通过车子左右后侧的雷达信号进行判断和反馈,如果在后视镜里没看到东西,但是有信号在闪,这种情况,不要强行变线💖。两个法子:一、如果前方距离允许,直线快速加速,行驶1到2个车身的距离再观察后视镜(这种情况一般都能躲开障碍物的)确认无误后再快速变线🎋。二、如果前方距离不允许,就减速,让后面的车先过几辆,这样基本可以排除障碍,然后再慢慢并线(要记住目的是并线,并不是一定要插进某个车的前面,不要觉得并不进去就很没面子,一旦刮碰,吃亏的还是自已) 自适应巡航(ACC),很多人觉得领克的车道保持有BUG,不能够让车子居中,车子在自适应巡航中,三次帮驾驶员纠正,并提醒后,就会自行退出巡航🚗。刚开始也觉得领克这个设计有问题,怎么能自行退出,好好地居中巡航不就很好吗🏵?后来看了很多开着ACC出事故,造成的原因就是太🎊!依🚑!赖🎈!哪怕车子的处理器运行速度极快,算法超强😉。但忽略了一个物理极限,处理器运行刚好卡顿,算法没跟上;可能路段附近有其他信号影响雷达+转弯摄像头碰巧对上了那一束强烈的阳光;可能车子是紧急刹停了,后面的车没刹住,而实际上你只需要快速变线就可以解决🎊。所以开车本来就不是一件省力省心的事情,不要把生命寄托在处理器和摄像头,掌握在自已的手中靠谱些️。 自动泊车系统 自动泊车觉得这块要求还是挺高的,详见下图,其实自动泊车后的效果也一般般🍁。 主动刹车系统 正常来说都有三个档,高、正常、低,刚入手领克,把主动刹车都调高,但是感觉灵敏过头了(也有可能算法不够好吧),连上或者下一些比较陡的地下车库坡,都会嘟嘟嘟地响,正常来说没什么,但是会有听觉疲劳,这个是比较致命的🚐。后面还是调回正常,这个档位个人感觉用力是刚好的,不至于太抽风😳。 还有主驾驶没系安全带,行驶一段停车后,车子会自动驻车;或者挂着D档,停车状态下直接打开驾驶室的门,这时候,车子也会自动入P档,等等在这些方面,领克当时在设计考虑还是很不错的,基本上可以杜绝急忙下车没挂P档,导致溜车的情况🐒。 该快即快,该慢即慢,减少不必要的来回变线(特别是城市里,左穿右插,看着好像领先了很多,但最多三个红绿灯(非事故路段),会发现刚超的车,其实就在后面没多远........)️。当然了,对着肉车们,在安全的前提下还是要果断地秒掉,不占道路资源,人人有责🤟。#领克02# 查看详情>>
- 科目二细节坡道定点停车和起步 驾驶员考试中的考核点 坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡度,≥30米 坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制 动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制 动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。 坡道定点停车和起步 坡度要求 ≥10% 坡长 ≥30米 考试范围 上坡停车和起步 路宽:大于7米。 坡道定点停车和起步 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长 操作方法 1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等了秒后,方向向场地右侧靠; 2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速 向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白 线); 3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点 到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯; 4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭; 5、慢抬离合,手握手利柄随时准备起步;当车身 有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。 注意事项 1、上坡前应在最短时间内把方向调正。 2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线 距离不得超过 30厘米,且不能压到实线。 3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹 杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手利杆)的 时机 评定标准 1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50 厘米,不合格; 2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴末 定于桩杆线上,且前后不超出50 厘米,扣10分 (原规定20分); 3、车辆停止后,车身距离路边缘线30 厘米以上,扣10分(原规定20分);车身距离路边缘线 50 厘米以上,考试不合格; 4、车辆启动后,车身后溜 30厘米且不超过 50厘米,扣20分; 5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格; 6、坡道熄火,扣20分; 7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。 要点注意 考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器 踩板的协调技能的掌握; 注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。 要点注意 考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器 踩板的协调技能的掌握 注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。 [_LinkTopic:驾校学习,36217,37][_LinkTopic:天津,32822,37] 查看详情>>
- 试领克03 2.0TD进入轿车高性能时代领克03 2.0TD车型搭载了源自于沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m。这款2.0TD发动机采用了进/排可变气门正时系统,可以根据实际工况控制进/排气门开闭时机,提升进/排气效率,在增大动力的同时,还可提升燃油经济性。💥🌟💢 细心的你也许会发现,这台2.0T发动机在参数上并没有领先那台1.5T多少,最大功率仅仅高出8KW。性能表现并不是这台2.0TD发动机想要表现给你的,后续还会有187KW的领克03+和更高阶的260kW车型上市。你可以把它看做是高尔夫GTI和高尔夫R的关系,所以我们今天这台低功率的2.0T,就当做是一个开胃菜吧,性能不算强悍,但同样值得品味。🚚🛵🚔 从参数上来看,领克03这台2.0TD发动机的表现依然出色,虽说功率稍弱于菲斯塔,但在扭矩表现上要领先不少。不过领克03的发动机稍显娇贵,只能使用95#汽油,不像同级别中大多数车型可以使用92#汽油,用车成本稍有增加。 变速箱也由之前的7速双离合换装为第三代爱信6挡手自一体变速箱,这款变速箱在市面上不少沃尔沃和领克车型上都有使用,产品成熟,可靠性较高。💫💤 悬架依然采用了同级别运动型车比较爱使用的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,底盘设计得比较工整,同时还使用了大量饰板进行遮盖,减少底盘的乱流。三大件的配置都没毛病,就看看实际效果怎么样。🚎🚛🚔 ·场地小型赛道感受领克03运动功底到底如何 今天的试驾由场地内的桩桶组成,并通过计时赛的形式来比拼。首先进行的03赛道规模较小,以低速调头弯为主,目的是为了熟悉车辆特性,感受车辆的灵活姿态。而之后的综合赛道会包含大直道加速、环岛、绕桩和紧急变线,更多的就是来感受车辆的综合性能。✨💦 现场还有一台1.5T的领克03,在起步阶段我重点感受了下两车的性格差异,之前我们提到过,在参数表现上,2.0T的领克03似乎并没有多少提升。但在起步的劲头上,就能完全感受出更大排量发动机和多出一个气缸的底气。💫💥 1.5T车型要说绝对动力当然也够用,只不过在起步时总感觉发动机要先准备一下才能发力,没有2.0T那么有底气。踩住刹车,油门到底,在2500转时弹开刹车,车辆往下一蹲后会直接向前冲出,整个过程流畅有力,没有任何拖泥带水。🚗🚕 在弯中能感受到领克03扎实的底盘支撑,德味十足的底盘调教相信大多数年轻人都会喜欢,在快速的左右转向时也能感受到底盘的贴服性很好,重心转移的动作并不显得过于夸张。如果要说跟哪些车型有相似的感觉,我觉得跟三厢的奥迪A3有些类似,底盘在扎实感上要好过思域不少,在好玩和舒适间做到了平衡。🚚🚜 领克03 2.0TD的外观与之前的1.5TD车型差别很小,仅仅是作为常规的新增动力车型出现,整体上延续了1.5TD车型现有的设计风格,个性又新潮。💢💦 内饰上还是那种精致的都市小资感觉,中控台整体向主驾驶倾斜,方便驾驶员操作。在做工和用料上,领克03绝对能算是同级别的佼佼者,不论是视觉效果还是实际触感,都挑不出什么毛病。🏎🚜🚡 [_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 越级开创10万级家用电车新蓝海对于家庭出行而言,纯电产品其实是最好的选择。 近年来伴随中国新能源汽车发展,萦绕在人们心头的“充电难”问题得到了很好的解决,而经历几年的磨砺,纯电产品具备更成熟的技术与更稳定的品质,在此基础上,中国消费者选购一台纯电产品的意愿显著提升。 但最大的问题则在于中国市场大部分优质纯电产品往往都走的是高端路线,亲民市场缺乏真正的好产品,而论资源与技术,作为中国新能源汽车领军者,比亚迪有充足的实力去造一台亲民好车,基于家庭出行的消费痛点,如今比亚迪推出了售价10.28-10.98万的2023款e2,开创10万级纯电动汽车市场新蓝海。 立足五感精心打磨,营造家一样的舒畅 提到“家”这个词你会想到什么?是早上起床一杯热牛奶的舒适,还是躺在沙发上放着电视刷手机的惬意?而在当下,汽车是家庭空间的另一种延展,为了给用户“家”一样的感觉,比亚迪对2023款e2进行了精心打磨,让每一个感官都能够感受到在“家”的舒畅。 😃 在家里,我们往往是无所顾忌的,随心而自在的,不必为了营造形象而“正襟危坐”,基于给用户创造一方足够舒适灵活空间的目的,2023款e2专门设计了填充物软硬适中、包裹性更好的海浪环抱式座椅,能够给驾乘者带来久坐不累的优质体验。 在设计上,以海洋之心中控布局便于驾驶者操控之余,为家庭储物预留出更多人性化空间,座舱内,设计了诸如前排杯托及文件槽、副驾手套箱、中央扶手储物盒、前排座椅背部文件袋、手机槽、双层储物槽,装有茉莉花茶的保温杯或是提神醒脑的美式咖啡、一些美味的小零食乃至工作上的重要文件等都能够被妥帖的存放,在车上备一些常用品,就像在家一样有需求的时候就可随意取用。 😄 作为移动的家,选车有时候就像买房,很多人不愿意选择临近马路的房子,毕竟人来车往的噪音会扰人休息,对于汽车,人们也更青睐于静谧性更好的空间,为此2023款e2可谓从多个层面下足了功夫,首先是在ABC柱饰板、前后门饰板,后围、后背门饰板,后地板,并后挡泥板,左、右后轮罩等区域增加吸音棉、棉毡,在左、右后轮罩、后地板、后围板等区域增加阻尼板设计,遏制车体本身对噪音的传导。 同时,汽车在运转过程中的动力系统难免会有些许声响,为了将这种声响对座舱静谧性的影响降至最低,2023款e2可还对动力总成进行了全面的优化升级,车窗一关,即刻还你一片清净的世界,开长途时家人也好补充睡眠。 😃 此外,近来不少“复阳”现象代表着新冠尚未完全消失,而困扰我们多年的空气污染问题仍旧在全国诸多城市肆虐,如何规避来自微观世界对自己和家人呼吸道造成损害也是行车生活中值得关注的要点,此次2023款e2搭载了对直径0.3微米及以上的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等有害物质过滤效果超95%的PM2.5空气滤芯,能够一定程度上阻隔细菌、病毒进入座舱,从而实现全家人“呼吸自由”。 集成e平台3.0优势,更稳定更省心 选择10万级家用车的用户,往往买的都是刚需,追求的就是一个稳定与省心。 作为一个纵横市场多年的资深品牌,从比亚迪每年百万量级的销量就不难看出消费者对于比亚迪产品的认可,在打造2023款e2时,比亚迪为了给用户更稳定省心的体验,运用了使用具有高安全优势的“刀片电池”。 😂 它不仅是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池,更具备可循环充放电3000+次、续驶里程可达120万公里等特性,很多汽车的“职业生涯”从开始到退休也差不多就100多万公里,刀片电池的超长寿命能够让用户用车更无后顾之忧。况且此次2023款e2还推出了三电系统终生保修、首任非运营车主整车保修6年/15万公里等政策,不用担心后期会有很高的维护成本。 基于e平台3.0的高度集成优势,2023款e2融入八合一电驱动总成,使得电动力系统的功率密度提升20%、重量、体积下降10%,系统综合效率可达89%,减少空间占比的同时降低系统运行损耗,能够一定程度上提升产品续航。 😂😂 同时,2023款e2还搭载了比亚迪创新开发的动力总成多模式热量补偿技术,加上具备11种工作模式的高效热泵系统能够有效保障低温环境产品续航稳定性,即使是在严寒冬季,一家人也能开开心心的出门旅行。 在“省心”这点上,2023款e2越级搭载了8.8寸组合仪表+10.1/12.8寸智能旋转PAD,内置DiLink智能网联系统,配备智能语音交互,动动嘴即可操控一切。此外,2023款e2还支持OTA升级,日常工作本就繁忙,很多10万级产品由于没有OTA升级,车主要么摆烂不更新,要么只能自己跑服务网点升级。😁[_LinkTopic:比亚迪e2,16216,23] 查看详情>>
- #领克03改装秀#俗话说的好,03买来不改,不如推下大海,我的03在买来后的2#领克03改装秀# 俗话说的好,03买来不改,不如推下大海,我的03在买来后的2个月就开始了改装,接下来,听我细细道来。 我是21款的车,那个时候已经实行了国6b的环保方案,领克全系都被安上了颗粒捕捉器,这个东西可以净化尾气,但是时间久了会堵住gpf,要定时去高速上利用高转速去把里面的脏东西清理掉,所以我的第一步就是他!摘掉这个车的口罩,去除gpf! 图二就是原厂(左)和改装(右)的区别了 还是很明显的,装上去后,油耗直接降低了1个左右,这是我没想到的。 改完了前管,我又安排上了中尾段,来释放一些声浪(牌子我就不说了,以免说我打广告),不得不说,装上中尾之后,整车开起来的感觉都不一样了,更加激情了(虽然我只是一辆2.0t的车子)但是不知道是不是国6b头段太堵的原因还是说心理作用,我还是觉得声音太轻了,于是最后的最后我还是选择上了改头段! 我这里用的是直通头段,可以完全释放整辆车的声浪,装上去之后,那真的是太响了,还好我的车是有阀门的,如果真的没阀门的话,那这个声音回小区或者去市区,肯定是太招人烦了,所以这个故事告诉我们,阀门还是很重要的! 排气改了之后,给我最大的干啥就是,更加激情了,特别是当你在车里,放着头文字D踩着节奏点,踩下油门时的感觉,那个感觉真的是素车无法体会的。 当然有得也有失,接下来我说一下改排气的弊端或者需要注意的! 第一:会损失低扭,改中尾段感觉可能不大,但是你如果和我一样,改成直通头段,那你的感觉会比较明显,特别是红绿灯起步的时候,建议各位玩家不要改直通,建议可以上200-300目的头段,而且直通的味道会比较大! 第二:改gpf和头段,有一定几率会爆发动机故障灯,虽然不影响使用,但是有些人会很不自在,这个看人能不能接受! 其他的话我个人觉得还好,可以在评论区下面和我互动,后面还有什么改装分享的话,我还会继续和大家分享! 查看详情>>
- 沃亚智远…啸声寻源…皮带全套换…空调摩擦声恐怖…养护与维修十保后,以城际快速和高速为主的通常行程,智远表现一如既往的良好,冷气全开,油耗为9.9升/百公里。但在经过一次单日665公里行程后,感觉到在低速时,发动机舱出现了过去没有的啸声,有点担心是涡轮增压器故障,随即前往胜沃店检查。经技师检查确定为:皮带涨紧轮故障。解决方案是:更换。但在打开挡泥板准备更换皮带涨紧轮时,拔出萝卜带出了泥:曲轴皮带轮掉了一截!据说这是一种极为罕见的损坏,虽然暂时不影响短时期内的使用,但带障行驶始终会心中不安。更换了皮带涨紧轮后,啸声故障消除。由于已接手册120000公里传动系统保养项目,又发生涨紧轮及曲轴皮带轮故障与损坏,胜沃店建议:与其分次更换重复拆装多用时间和工时费,不如进行正时皮带、曲轴皮带、空调皮带和包括涨紧轮、曲轴皮带轮以及正时皮带轮等全套更换,工时费可计为一次。于是采纳了这良心的建议。沃尔沃原厂配件真贵!但这是要用120000公里的套件,出于心安,忽略价格因素,换上了4S店的原厂配件。如若差银子,到X虎店换相同项目的盖茨/GATES品牌套件,加上工时费,3000元左六就能解决,便宜约一倍。只能权当过去和未来行驶大量高原、沙漠和恶劣道路的代价吧!尽管这次更换显然是提前了6000多公里,可没有想到,这萝卜下面竟然还有泥:更换传动系统套件后,行驶不足100公里,启动发动机时,机舱内发出了恐怖的摩擦声,短则两三秒,后来长达十秒,只好再去胜沃店检查。经技师检查确定:摩擦声来自空调压缩机,随即拆了下护板进一步检查。检查到两项异常:电磁离合器与吸盘间隙不均匀;其间有轻微液体溢出现象,荧光照射有荧光物质反应。初步判断为:因制冷液溢出,导致发动机启动瞬间,电磁离合器与吸盘间的液体造成吸合时打滑,产生摩擦声。但由于制冷液没有明显减少,建议继续观察使用。最终解决方案是:更换空调压缩机。更换沃尔沃原厂空调压缩机的费用,那可是要高出传动系统套件一大截,确实要观察使用一下。于是,冒着漏光制冷液,酷暑中无空调的风险,驶上了一程3000多公里,海拔提升1500米的跨省长途行程,一路的启动都引来不少惊异的回头率。但冷气全开中,压缩机并无异常。返回后,将智远驶到维修汽车几十年的好友店(广州大龙汽车维修厂)吊了起来,十多分钟后大师检查结论出来了:空调压缩机皮带涨紧度不够。解决方案:压缩机安装位加微调垫圈。为找到合适的垫圈,产生了一点难度。最后,恐怖的摩擦声故障消除。喂!更换的是有产品序列号的4S原厂皮带啊!经此三大战役,读出一点道理:SSSS店养护的S,服务于其他三个S,责任为新车有限使用期内质保,基本工作守则是依靠教科书指南和原厂配件;汽修厂的维修,服务于任何车龄的排障,基本工作守则是依靠汽车原理和适合可及的材料。两者虽在同一领域,解决问题的方法却不在相同出发点。(全文约1180字,43幅图) 查看详情>>
- 2023年上海车展盘点来啦🥰2023年上海车展不仅有最新科技、最潮流设计,更有一大波让人目不暇接的汽车亮相啊❗️❗️小悦我特地为大家盘点了几款上海车展最受瞩目的几款车型(按热度排名)绝对让你眼前一亮🎉🎉🎉 1⃣️比亚迪仰望U8🚗 💰预售价为109.8万✅,分别有两个版本:豪华版和越野玩家版。并且还有很厉害的技术支撑,0到100公里只需要3秒~超车轻轻松松🤩公路行驶舒适性表现也很可观👏这样一款综合性很强的高端汽车你是不是超级期待!!😚 2⃣️保时捷新款卡宴🚗 虽然这次是中期改款,但是它的变化还是蛮大的~首先就是内饰直接照搬了taycan的同款设计,曲面屏各种大连屏触摸的设计满满的科技感👍最大的亮点就是副驾驶增加了娱乐屏,并且这个娱乐系统是跟B站深度合作的,买新款的卡宴还会赠送你3个月的B站会员,那真是相当有排面了!😄😄 3⃣️奔驰新款GLC🚗 外观变化主要是集中在灯组变得更精致、更有科技感!😎😎😎其次是内饰的变化~像空调的出风口、饰板都会比之前更精致更高级👏用料也会比之前用的更好~另外一个大变化就是中控的屏幕🖥由之前的小横屏变成现在的大尺寸竖屏✌️并且增加了七座版本,如果家里人口比较多那再合适不过了👏👏👏 4⃣️劳斯莱斯闪灵🚗 💰售价为575万✅定位为双门四座的轿跑~并且在设计上还是采取了家族式设计语言,加上尾部大溜背造型出门回头率嘎嘎高🤭重量也是达到了将近3吨,开起来让你安全感满满🤭内饰星空顶、带有LOGO的刺绣靠枕一个都跑不掉~真正的做到了不仅外观颜值高,内饰更高!这样的纯电闪灵就说你爱不爱?😄 5⃣️领克08🚗 这款车的整体调性会更年轻👱♀️这个车灯的造型包括还有一个很优雅的溜背~🎀并且他的四个车门都是无框的设计!非常显高级。车内最大的提升就是车机系统~现在整个车机部分是跟魅族合作的系统,相信整个流畅度还有整个UI的体验相比之前应该会有一个很大的提升!🤲 记得点赞➕收藏,持续更新更多汽车资讯、用车干货🎉🎉 评论说说你喜欢哪款吧!😍 😍😍😃[_LinkTopic:领克08,75270,23][_LinkTopic:闪灵,47830,23][_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
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