领克01 EM-P三缸四轮驱动配置一些看法
- 对于三缸的一些看法三缸不是问题,国人对三缸,排量其实就是叶公好龙。对于大部分人来说一年踩不了几次地板油,分不清发动震动还是胎噪什么的。大家最关心的还是和竞品比,你值不值?重要的是对比。 如果两田大众,通用别克福特都是三缸,那么日产出三缸有什么问题嘛? 这个级别(紧凑型)的suv是普通品牌的兵家必争之地,是刺刀见红的厮杀场。本田crv 1.5t出来,已经被黑了一遍,本田1.5T还是四缸。但是呢,CRV还有2.0的 immd混动。丰田荣放也是2.0自吸和2.5混动搭配。大众套娃家族从1.4t到2.0t高功380,不知道比你1.5t三缸高到哪去。至于美系昂科威,探界者都是1.5和2.0t双配置。所有竞品都是四缸而且有至少两款动力供你选择。这么一对比,奇骏在发动机上是存在明显短板的。你别吹这么三缸机的动力多强,你打开日产的官网,看看日产都不敢把三缸以及排量写在官网参数表上! 查看详情>>
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 纯电续航或150公里,领克01 EM-P成都车展将上市近日,领克汽车官方称,领克01 EM-P将在8月26日开幕的成都车展上正式公布售价。新车搭载1.5T三缸插混系统,或提供两驱/四驱多种配置,纯电续航里程最大为150公里。 查看详情>>
- 关于领克01改款大幅度升级的一些看法领克这个品牌对于中国的汽车来说是一个非常独特的纯在:作为一个纯粹的中国品牌的同时,又采用了其它中国品牌目前暂时所达不到的技术,这与吉利收购了沃尔沃有很大的关系,很多技术就成为了共通的。这就是为什么目前消费者对于领克的认可度非常高的原因,因为主要的技术或者是科技是跟上了世界主流水准的。 查看详情>>
- 试驾领克01 EM-P:完全没有三缸机的通病,没法不动心作为吉利与沃尔沃合资成立的新时代高端品牌,领克近几年的发展成绩也是有目共睹,旗下传统燃油车和新能源汽车齐头并进,2017年成立至今,基本保持着平均一年一台以上的上新速度,截止到去年11月,全球销量已突破80万辆,作为一个如此年轻的汽车品牌,这个数据也是很可观的,同时领克在一众车主中也积累了相当不错的口碑,尤其是旗下的01、03等车型,表现出彩。近日,通过对领克旗下的2023款01 EM-P的试驾,对这款车有了更加全面的了解。 查看详情>>
- 2022成都车展:领克01 EM-P上市售19.98万起领克01EM-P车型2022成都车展上正式上市,售价区间:19.98万-22.78万,新车动力上搭载1.5TD涡轮增压三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合续航850km,百公里亏电油耗5.1L,预计于9月正式交付。 查看详情>>
- 关于配置的一些个人看法一线和二线豪华品牌差距真的有这么大吗?宝马X1的音响配置基本都是加钱选配,最高配的尊享配备的哈曼卡顿也只有12个喇叭,而冒险家不仅从中配就开始配备锐威音响,甚至连安全提示音都是交响乐级别的。 查看详情>>
- 喜欢自驾游的人最后都选择了这款车!两个月前我入手了领克01 EM-P,首先考虑是它能上绿牌,再说这款车很节能并且保养周期可以拉长到12个月或者15000公里,厂家承诺整车终身质保,无形中降低了我的养车成本,相比燃油车还是还挺香的。上周末和朋友们开着领克01 EM-P去露营,一些用车感受觉得值得和大家分享一下。 查看详情>>
- 领克01 EM-P上市 售19.98-22.78万元8月26日,领克01 EM-P在成都车展正式上市。新车共推出3个配置车型,售价区间19.98-22.78万元,起售价较燃油版高2万元,将于9月正式交付。领克01 EM-P基于全新一代电子电气架构打造,零百加速仅需7.6秒,WLTC工况下其百公里综合油耗仅需1.54L,以北京地区92号汽油价格为例,每公里仅需1毛钱左右。 查看详情>>
- 2022成都车展:领克01 EM-P首发亮相并公布售价领克01 EM-P在成都车展上首发亮相并公布售价,共推出3款车型,售价19.98-22.78万元,将于今日20:01在领克官方商城正式发售,并于9月开启交付。新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 19.98万元起 领克01 EM-P2022成都车展上市在本届成都车展上,领克01 EM-P首发亮相并公布售价,共推出3款车型,售价19.98-22.78万元,将于今日20:01在领克官方商城正式发售,并于9月开启交付。新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 我对领克07emp的一些看法领克 07 EM-P 就像一颗闪耀的明星,让人怎能不喜欢?它的外观基于领克家族第二代设计语言打造,将时尚与动感完美融合,那极具个性的日行灯、犀利的矩阵大灯组以及潇洒的溜背车尾,无论走到哪里都是焦点,超高辨识度让人过目难忘。进入车内,简约而充满科技感的内饰氛围扑面而来,NAPPA 真皮座椅的细腻触感和哈曼卡顿音响的震撼音效,共同营造出无与伦比的舒适驾乘环境。其智能互联更是一大亮点,Flyme Auto 车机系统强大的功能和创新的交互方式,如多形态桌面、小窗模式等,仿佛将未来科技搬进了车内。而那令人惊叹的长续航能力,得益于 EM-P 超级增程电动方案,CLTC 综合续航 1400km+,让出行毫无里程焦虑。再加上宽敞的车身空间,2843mm 的轴距赋予了充裕的内部空间,后排头部空间尤其出色,对于家庭用户来说,它无疑是理想之选。总之,领克 07 EM-P 以其众多魅力,深深吸引着每一个热爱汽车的人。 查看详情>>
- 19.98万起 领克01 EM-P上市 纯电续航70km2022成都车展上,领克01 EM-P正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为19.98-22.78万元。新车将会在8月26日20:01在领克官方商城发售,9月开启交付。 查看详情>>
- 三缸1.5T发动机 实拍领克03入门版 配置够用吗?领克03是领克汽车旗下一款紧凑型轿车,基于CMA平台打造,在自主品牌中属于一款中高端车型。 查看详情>>
- 纠结本田CRV锐混动和领克01EM-P?其实大可不必最近有朋友在后台留言说自己在选车时非常纠结,本来想入手本田CRV锐混动版本,但被朋友安利了领克01 EM-P后,又对领克01 EM-P的表现十分中意,两者不知该如何选择。其实我觉得这没什么好纠结的,下面我们就对两台车进行一个全面对比,希望可以给同样纠结的你提供一些帮助。 查看详情>>
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