领克01 EM-P驾驶员座椅底座面罩改装
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- 领克02和领克01EM-P真皮座椅对比及最近看了朋友的领克01的EM-P,刚好领克的真皮座椅还没聊过,这次和大家一起分享一下。 领克02的真皮座椅和领克01的对比。 皮革有很多种,但目前用在汽车上的,就Alcantara、真皮(其中NAPPA皮大家是比较熟悉的,其次就是普通皮 下面简短介绍下:NAPPA皮是真皮的自然纹理没有压花,涂饰轻,因为处理少,保留了真皮自然的手感。 普通皮,品质差一点瑕疵多一点,可以经过涂饰,压花等工序来掩盖这些缺点,也就可以压出设计师喜欢的各种纹理。 Alcantara,和普通织物面料以及真皮相比,Alcantara材质摸起来手感更加细腻,同时还拥有更高的摩擦系数。打理起来也相对容易,而且可塑性以及色彩饱和度更高,相比于真皮材质重量更轻。(以上的简短介绍来自网络……) 前面铺垫了这么多,入正题,领克02和01EMP的座椅用料方面是怎么样呢? 用上面的知识进行区分,领克的座椅正面应该是真皮,但没去到NAPPA的层次,但肯定不是人造革,因为很柔软,坐上去质感还是很不错,没有人造革那种硬邦邦的感觉。 领克01EMP的后排座椅,非常软,比我的02要软,皮质这方面比02应该更有进步 其次划重点,领克01的EMP和领克02上,居然也能看到Alcantara材质,而且重要的位置都使用了。座垫两则,肩部部两则,还有头部都用到了Alcantara材质,这都是看中了摩擦系数和手感细腻的优点 02副驾驶的座垫两旁都有翻毛皮,但是腰部两侧没有翻毛皮,领克01的EMP车型,腰部也有翻毛皮 领克01EMP车型座椅翻毛皮材质面积确实用的更多,后排座椅的翻毛皮面积也不少,算起来和真皮接近五五开 由此可以推出,领克03+内饰大量使用Alcantara材质,而且都面积都是非常大,连中控台,方向盘,座椅都是用大量的翻毛皮,这个价格这些用料,确实够厚道。 总结,01不愧是全球车型,设计和用料都比我的领克02好一个台阶(价格也要比02美丽),但是不知道普通燃油低配版的领克01用料是不是一样,有知道的车友分享一下。 首图日行灯车型,新领克03(领克日行灯和大灯已经分体,现在日行灯也分开,但是感觉更分明) 查看详情>>
- 颠簸路面不拖泥带水,驾驶起来非常轻快🌽🌽🌽同价位 DM-i 车型的 1.5 L 发动机,领克 01 EM-P 在搭载 1.5 TD 发动机、动力和加速更快的基础上,油耗和 DM-i 却能保持同一水准。并且在我们的实际体验中,领克 01 EM-P 电量 0% 的情况下,动力也没有明显衰竭,加速依旧轻快😁 🌽🌽🌽另外值得表扬的是,领克 01 EM-P 的 CRBS 刹车调教得很不错,动能回收和机械刹车的割裂感几乎不存在,脚感也很扎实,传统车企在硬件调教上的功底深厚🌿。 🌽🌽🌽日常驾驶时,建议没有固定充电条件的驾驶员选择智能保电模式,此时的振动噪音并不会比纯电模式有显著增加,燃油经济性也会更好呦。😆 🌽🌽🌽值得一提的是领克 01 EM-P 的智能驾驶模式也非常有意思,基于领克智能电混技术,系统可识别、记忆驾驶员的驾驶习惯,并形成一套适合于特定驾驶员的动力输出逻辑。同时根据驾驶场景,实时调节动力输出,形成油耗、动力、驾控体验兼顾的最佳方案,进一步提升油耗表现。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- QQ座椅改装问题!!!!!!!听说标题越长越好我的QQ座椅是弹簧的底座,我买了2个下边是带车身钢板的底座,请问我该怎样改装呢?老铁们! 查看详情>>
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- 请问,有没有人改装把老款换了新款座椅吗?只针对驾驶员这边座椅要是有请问那里可以替换,多少钱? 查看详情>>
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- 给领克01PHEV全车座椅改装加热功能是否影响质保?我是黑龙江黑河市的这里的冬天特别冷,我想把家里领克01 PHEV全车座椅都改成电加热的,这样的改装是否会影响车子的质保? 查看详情>>
- Carlex 游艇版帆船主题梅赛德斯-AMG G 63改装师将整个外观涂成了深蓝色,与 4x4 的海洋主题非常契合。还提供了一对供驾驶员和前排乘客使用的桶形座椅。前格栅、车门下部、后备胎支架,这些都有Carlex设计的标识。红色制动卡钳周围旋转的多辐合金散发出拉力的氛围, 查看详情>>
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- 碳纤维宽体套件上身 NAP Exclusive改装道奇挑战者作为一家以改装排气系统为主业的改装商,来自德国的NAPExclusive日前渉入美式肌肉车改装领域,为道奇挑战者(DodgeChallenger)推出了一整套的碳纤维改装方案。首先在最拿手的排气系统改装方面,NAPExclusive为道奇挑战者加入了左右四出的排气系统,看起来很像喷气式飞机的尾喷口,并配备了电子控制阀门,可以使得驾驶员在驾驶舱内就能够感受到道奇挑战者搭载的5.7升HemiV8发动机绝佳的声浪。除了排气方面的改装外,NAPExclusive还为道奇挑战者提供了前后扰流板和一对侧裙组成的空气动力学套件,都采用碳纤维打造,同时还配备了合作伙伴Vossen提供的22英寸的轮毂,配备305/25R22的ContinentalSportContact6轮胎,车身高低降低了40mm,在内饰方面也大量采用了碳纤维复合材料,不仅换挡杆、中控台和仪表盘上有碳纤维,连方向盘上也有,座椅和头枕 查看详情>>
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- 可油可电的蓝牌混动领克,值得你喜欢随着时代的发展,汽车行业技术越来越成熟。很多人在购车的时候都会考虑新能源车型。2023年混动车型不再免购置税,上蓝牌的混动车型不知道大家有没有见过。今天我要给大家讲的就是即将上蓝牌的领克01EM-P,领克09EM-P. 在WLTC工况下,该车的综合油耗为1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。据介绍,领克01 EM-P具备弹射起步功能,百公里加速7.6秒,80-120km加速时间则只需4.8秒。综合续航里程可达850km。 基于领克01 EM-P搭载的智控系统,可以对车辆实现能量精细化管理。提供7类(共20种)工作模式,车辆可根据不同路况智能调配驱动模式。 智能驾驶辅助方面,领克01 EM-P还配置了12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头、1个驾驶员监测摄像头,提供共计27项智能驾驶辅助功能。 领克09 EM-P在动力方面,搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率为382千瓦(519马力),系统最大扭距为844牛·米,传动系统匹配3挡混动专用变速箱,据官方称可实现6类/35种智能工作模式。 领克09 EM-P远航版前脸采用了官方称之为“凌光战甲”的前中网样式,两侧依旧是分体式的大灯组。内饰新增了晨雾灰的配色,整体座舱布局延续了领克家族化的设计,大面积使用了皮质进行包裹,配备有三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口、12英寸的悬浮式中控屏幕。配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。 查看详情>>
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