领克01 PHEV侧围外板总成换装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 解析紧凑型SUV领克01 PHEV😍定位紧凑型SUV的领克01,作为领克家族的开山之作,依靠扎实的产品力表现也得到了诸多消费者的认可。而且随着新能源时代的到来,领克01也顺势推出了采用插混动力的领克01 PHEV,下面就着重解析一下领克 01 PHEV的产品力,到底有着怎样的亮点?硬件部分,领克01 PHEV搭载1.5T插混动力系统,发动机最大功率达到110kW,前置永磁同步电机有着100kW和320N·m的账面参数。对于这一动力输出,放在同级别中的表现还是比较靠前的。开起来的行驶质感也比较接近燃油车型,动力响应迅速,发动机介入工作也没有那种突兀的感觉,线性平顺的加速感以及软硬适中的底盘调校,使得这款领克01 PHEV具备了豪华车型的驾乘品质。配备容量为17.7kWh的三元锂电池组,可以实现70km的纯电续航里程。最低荷电状态下的综合油耗为5.07L/100km,燃油经济性表现也比较优秀。😍 👑对于领克01 PHEV的外观设计,估计各位观众都不陌生。依旧是家族式设计语言附身,前脸猫爪造型的头灯组合以及黑色贯穿式封闭中网,让其有着很高的品牌识别度。来到领克01 PHEV的车尾,也是侧重于时尚个性的造型风格,精致的贯穿式尾灯组合,营造出很强的前卫运动氛围。设计在下包围位置的银色底盘护板,也提升了尾部的硬派气息。至于车身侧面,细腻的腰线设计让这款领克01 PHEV呈现出分层的姿态,看起来层次感十足。此外熏黑处理的车顶,也使其有了几分悬浮的既视感,进一步增强了侧面的运动感。长宽高分别为4549/1860/1689mm,车身轴距为2734mm,属于紧凑型SUV阵营的正常水平。👑 😎内饰部分,领克01 PHEV也换装上了家族式最新设计语言。简约又不失科技感的风格,很是契合主流用户的审美眼光。12.8英寸的中控显示屏,内置道路救援服务、车联网、OTA升级等在内丰富的智能功能。配置方面,透明底盘、智能驾驶辅助、全速自适应巡航以及车侧盲区影像在内的实用高端配置都没有缺失。空间方面,身高为174cm,调整好前排适合驾驶的位置不变,坐在后排腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有着将近一拳的余量,满足日常使用不在话下,就算是后排满载的情况下,同样可以保障基本的舒适性。综合来说,领克01 PHEV的产品力表现挑不出太大的短板,除了外观造型比较吸睛以外,丰富的配置以及良好的性能表现,也成为了领克01 PHEV较大的优势所在。😎[_LinkTopic:领克01 PHEV,14018,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 全新日产逍客渲染图曝光 造型帅气 棱角分明《全新日产逍客渲染图曝光 造型帅气 棱角分明》近日,有外媒曝光了一组全新日产逍客的渲染图,新车将采用日产最新的家族设计,有望2021年正式与国人见面,届时或还会推出全新的动力总成。通过此前的测试谍照来看和渲染图来看,全新逍客采用了日产最新V-Motion设计语言,狭长的大灯与熏黑的格栅轮廓相连接,上方的分段式LED日间行车灯带来了相当高的辨识度,整个前脸的时尚感与精致程度较之现款有了大幅提升。而车侧则依旧是一副跨界造型,和现款相比臀部更为上翘,以此也带来了更加运动的车身姿态。尾部的造型目前还难以看到具体的细节。内饰方面,对于逍客来说能用上全液晶仪表盘+中控大屏的配置的确是不小的进步,另外电子挡把可有可能作为标配出现在车内。至于动力,全新逍客为了满足更多消费者的需求,除了会提供常规的燃油版车型之外,还会推出PHEV插混和e-Power增程版车型。关于它最新的消息,我们会持续保持关注。 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者全方位守护你的安全开拓者具有超高强度车身架构,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固的同时,还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%,降低整车重量的同时,也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺,焊接过程无需工装,表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能,同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺,焊接后焊接表面平整光滑,无传统点焊之后的焊接印痕,打开后举门时,落水槽两侧可视性好,美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目,可以自动调节内外后视镜高度,避免后方强光干扰视线,造成行车危险。 查看详情>>
- 领克打造的插电混动SUV动力好底盘稳😍😍领克是吉利汽车推出的高端品牌,有着沃尔沃技术加持,产品已经逐渐被广大消费者认可,而今天我们要说的主角是领克01 PHEV,属于插电式混动SUV,可以上绿牌,来看看它的各方面表现怎么样,是不是你喜欢的菜。领克01 PHEV的外观延续了燃油版的设计,有人表示很喜欢,觉得非常个性,但也有朋友说太另类,甚至是很丑,这就叫萝卜青菜各有所爱,不过它的家族脸谱辨识度还是很高的,上方是北极之光LED日间行车灯,中间的LED远近光和黑色格栅结合在一起。😍😍 👉👉领克01 PHEV是紧凑型SUV级别,长宽高分别为4549*1860*1689mm,个头不算大,但简洁厚重,2734mm的轴距还不错,黑色的车顶和黑色外后视镜符合年轻人的审美,轮毂样式都很精美。车顶的末端配有扰流板,贯穿式尾灯使用了熏黑透明的灯罩,内部构造精致,犹如能量晶体一般,点亮后效果很棒。中控台偏向驾驶者一侧,车厢内的用料和做工都像向着豪华品牌看齐,还加入翻毛材质来提升质感,多功能方向盘握感较为粗壮,12.3英寸的液晶仪表、12.8英寸中控大屏以及电子挡杆都很讨人喜欢。👉👉 💢💢并且2023款的车机系统要比2022款操作起来流畅,只是车内以深色为主,氛围会稍显点沉闷。即使买辆低配的领克01 PHEV,都配备了倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、主副驾驶座电动调节、自动空调等。安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。前排是一体式座椅,对身体包裹感强,后排空间表现和后备厢容积在同级别中算不上出色,但满足家用是完全足够的,座椅很厚实,并且是皮和翻毛混搭材质。💢💢 💇💇动力部分,搭载的是由三缸1.5T发动机(150马力)和永磁/同步电动机组成的插电式混合动力系统,该系统综合最大功率为180kW,系统综合最大扭矩为545N·m,匹配的是3挡DHT变速箱,使用了威睿电动的三元锂电池,纯电续航里程为70km。电机驱动起步轻松,提速直接又顺畅,而发动机介入后动力表现也不错,中后段超车有底气,底盘调校有着沉稳感,日常在城市路况下,可以过滤掉路面很多颠簸和震动,只是遇到烂路胎噪有点大。总的来说,领克01 PHEV的外观个性,配置丰富,空间够用,动力好、底盘稳,不过纯电续航里程略短,而且三缸发动机在国内接受度比较低。💇💇[_LinkTopic:领克01 PHEV,14018,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是什么是未雨绸缪,理想的传播体现的淋漓尽致。 官方和理想kol反复强调后面那个才是A柱,前面那个是支撑挡风玻璃的,肯定有点目的,为的就是防止日后碰撞测试前A柱折弯引起误解。 前面那个算A柱吗?我认为算,无论结构上还是功能上,都不是单纯的支撑风挡,结构上这个支撑和侧围外板与内板应该是一体的,功能上还有碰撞吸能的作用。可以说前面的是A柱,后面的是热成型门环。 唾沫星子淹死人、网友难养,汽车自媒体更难养,车企每年要花费很多资金用于自媒体敲竹杠子上,实在是资金浪费,都抓起来坐牢才对 查看详情>>
- 哈弗二代大狗燃油版—一代更比一代强作为一个工薪一族,在即将迈入30岁这个关卡的时候还是决定买车了,自己也在每个4S店转了好久,今天去看了看哈弗的二代大狗,作为一个男人其实我一直心心念念的是坦克300,但是看了看每月到手7000的工资想了想还是大狗更香呀,不说了上图,成功忽悠到4S店的试驾的开到这个卡卡给我拍照。 首先看了下外观,大狗燃油版和PHEV版本唯一的差距大概就是那个LOGO了,但是不得不说新能源的LOGO更加的好看呀,我个人觉得黑色真好看呀,我宣布黑色YYDS。前脸的这个灯是的真的好看呀 侧脸颜值杀呀,这个角度看上去棱角分明,对于我这种男人来说真的恰到好处呀。 中控台这个大屏幕算是GET到我的点了,试了试视频加载很快腾讯视频,开车等人的时候消磨时光的不二之选。 虽然不是贯穿的尾灯,但是这个样子很很好看呀,外包围的铆钉虽然知道是装饰用的但是还是蛮带感觉得。 看了下视野,感觉还是不错,这是座椅没调整到最高的状态,还不错。360全景用着很舒服 总的来说相比于PHEV版本除了动力总成和一个LOGO标之外真的是一模一样,在售价方面也低于PHEV,但是PHEV的外放电和城区通勤的时候是真香鸭,不过看了看我的工资我还是觉得燃油版本更适合我。 查看详情>>
- 造型霸气,或配2.0T插混,长城山海炮据官方消息,长城山海炮PHEV将在今年的上海车展中正式亮相,新车外观造型延续燃油版,有望搭载2.0T插混系统。 根据官图,新车前脸进气格栅内采用了大量横幅镀铬饰条点缀,加上大尺寸车标,造型十分霸气。两端不规则型前LED大灯组很具张力。😃😃 在车身侧面部分,车顶配备有行李架设计。前后轮眉进行了外扩设计,显得十分硬朗。😀😀 可以看出,新车外观造型十分硬派,显得稳重大气。 在车身尺寸方面,我们可以参考燃油版,其长宽高分别为5440/1991/1924mm,轴距为3350mm。 如果插混版保持燃油版的车身数据,车内乘坐表现将会非常出众。😜😜 内饰造型预计与燃油版保持不变,现款内饰十分简约,中控工有着大面积木条纹饰板覆盖,加上软料材质包覆、镀铬元素、烤漆饰板及石英表设计,豪华感非常浓郁。圆形三辐式方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘,中控搭载的是悬浮式14.6英寸中控大屏。 在内饰质感营造方面,长城山海炮PHEV无疑是领先同级,能够获得更出众的新车品质。😃😃 在动力方面,长城山海炮PHEV有望搭载与坦克500 PHEV相同的动力总成,发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩为380牛·米、电机总扭矩400牛·米,传动匹配的是9AT变速箱。 可以看出,长城山海炮PHEV最大变化自然就是动力系统了,不仅动力依旧有保证,而且燃油经济性会非常出众,这样就可以大幅度降低养车成本了。大家觉得长城山海炮PHEV如何?😄😄[_LinkTopic:山海炮,67472,23] 查看详情>>
- 集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造集度 CEO 夏一平_Joe 宣布了最新造车进展,集度工程团队已启动量产模具铸造工作,集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段。 从模具铸造开始,集度将陆续启动铸造机加工、装配、研配调试、样件生产、质量优化等一系列实体制造工作,确保 2023 年的上市交付。 夏一平表示,在模具铸造过程中,超大冲压深度的工程突破让具有未来感的车身外形得以实现,集度表示量产车的侧围外板造型曲线成形深度近 300 mm,以往只会在超跑中使用。 为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度首款汽车机器人概念车 ROBO-01 将于 6 月 8 日在百度元宇宙「希壤」发布。 查看详情>>
- 集度公布最新造车进展日前,集度汽车CEO夏一平宣布了最新造车进展,目前集度首款量产车已经开始量产模具铸造工作,而旗下首款汽车机器人概念车ROBO-01将于6月8日在百度元宇宙“希壤”发布。 夏一平表示,在模具铸造过程中,为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现,集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关,实现了超大冲压深度的工程突破。 集度还公布了侧围外板造型曲线,其成形深度近 300mm。并表示这种大起伏设计通常只在超级跑车中使用,成形难度极大。目前关于首款汽车机器人概念车ROBO-01,集度汽车公开的信息极少,仅放出了细节预告图,为6月8日留足了神秘感。 查看详情>>
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