领克01 EM-P主动式安全头枕换装
- 头枕也是安全配置?什么是主动头枕?随着我们对安全知识的深入了解,生活品质的提高,一辆车的安全性和舒适性,成了我们重点关注的两方面。安全配置中,对ESP、气囊数量、主动刹车等了解的较多,而头枕很少会有人去关注,头枕更多的被认为是一个舒适性配置,无论开车还是坐车累了,头靠在头枕上,舒服。 查看详情>>
- 【KETIS】什么是汽车的主动式头枕?主动式头枕是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。此外在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修。 查看详情>>
- 我进口的头枕自带主动式四项调节头枕(不知道是不是真皮的)。不是后期加装哦,实用性我进口的头枕自带主动式四项调节头枕(不知道是不是真皮的)。不是后期加装哦,实用性不错,但看到车友有装6项的本想装的,看了看网上卖的,有点小贵,想想还是算了😄😄😄 查看详情>>
- 安全无小事,领克01 EM-P的安全系数您看能给打几分?以前说起汽车安全,第一时间想到的就是车架够不够硬,耐不耐撞,但现在的汽车安全,概念更泛了,除了主动安全和被动安全,还包括环境安全、行人安全甚至是财产安全。比如今天聊的这款国产中高端插混SUV,领克01 EM-P,承袭了领克全域安全设计理念,据说安全性很顶,一起看看它到底有多安全? 查看详情>>
- 领克05安全配置细节显露,或将搭载主动式胎压监测和21项ADAS去年12月,领克首款轿跑SUV领克05于上海首次亮相,其融合SUV与Coupe设计理念,并融合领克家族式语言,外观造型独具特色。尤其是其对运动细节的刻画,让不少人都印象深刻,无论是前脸下包围的特殊饰板,还是D柱尾部的低风阻设计、尾翼都极为动感。可就在最近,领克05的配置表被曝光。从媒体报道的信息来看,其安全配置同样引人注意。 查看详情>>
- 疫情来袭时用车安全指南 领克主动式座舱清洁系统从前,大家购买汽车产品很少会留心其车内空气环境。可随着最近这几年汽车材质不健康,车内空调系统不到位等问题的曝出,大家对车内空气健康的问题越来越看重。特别是今年的疫情爆发后,不少人为了保证自己车内的健康,甚至在车内装配高端空气净化器。那么在如今的汽车圈,究竟有哪些车的空气健康做的不错的呢?这里我们不得不提到最近较为火热的领克05。 查看详情>>
- 【理想安装儿童座椅5】前向式儿童安全座椅。1、如果头枕妨碍儿童安全座椅安装【理想安装儿童座椅5】 前向式儿童安全座椅。 1、如果头枕妨碍儿童安全座椅安装,请将其拆下,若头枕无法拆下,请升至最高位置。 2、将儿童安全座椅,面向车辆前部,安放在第二排/第三排座椅。 3、在座椅安全带未扭曲的状态下,将其穿过儿童安全座椅,并插入座椅安全带锁扣。 4、晃动儿童安全座椅,确保安装牢固。 查看详情>>
- 领克主动式座舱清洁系统,为你安全出行作保障这个夏天,对我们来说,无疑是一场严酷的考验,刚送走狂风暴雨,又遭遇了险峻疫情无论是默默接受,还是无奈自嘲,疫情期间的周全防护和安全意识,可一丝也马虎不得除了按时核酸检测和必要的生活外出请大家一定听从政府安排尽量居家如遇不得不驾车外出的特殊情况也请您尽量选择私家车出行。在日常生活中,我们依旧需要做好防护措施,戴好口罩,勤洗手,多通风。 查看详情>>
- 【斯家说】撞击时保护头部的第一线 座椅头枕应该要如何调整现在许多新车都配有丰富的主动安全,以降低事故发生的机率,但真的发生事故时,真正能保障车主安全的则是被动安全,除了安全气囊以外,许多驾驶最容易忽视的就是头枕,许多人可能以为头枕只是给驾驶头部依靠,事实上却是驾驶安全的第一线。 查看详情>>
- 好好记住,如何保护自己免受交通事故的伤害常常被“这地方”忽视现在许多和新的汽车都配备了丰富的主动安全保护,以降低事故发生的概率,不过,如果发生意外,真正能保护车主安全的是被动安全,除了安全气囊,驾驶时最容易被忽视的地方就是头枕。对于许多人,可能会错误地认为头枕只是驾驶员头部的依靠,但实际上,却对于驾驶第一线来说往往是安全的。 查看详情>>
- 撞击时保护头部的第一线 座椅头枕应该要如何调整现在许多新车都配有丰富的主动安全,以降低事故发生的机率,但真的发生事故时,真正能保障车主安全的则是被动安全,除了安全气囊以外,许多驾驶最容易忽视的就是头枕,许多人可能以为头枕只是给驾驶头部依靠,事实上却是驾驶安全的第一线。 查看详情>>
- 车内配备了7个电子式安全气囊,预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕等安全配置。探岳坚固的车身是最基本的安全屏障,探岳的车身大量运用了高强度钢材,使用比例高达87%,车门一体冲压成型工艺,以及在车顶、侧面关键部位所采用激光焊接工艺,都能进一步强化整体的强度,在碰撞过程中能够降低乘员舱的形变,保护车内人员的安全。 为进一步提升安全性能,探岳还在车内配备了7个电子式安全气囊,预警式安全带、防颈部扭伤安全头枕等安全配置,减轻碰撞带来的伤害。不仅如此,它还配备了ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置,能让儿童座椅固定得更牢靠,让儿童得到再多一层的保护。 除了有强大的被动安全性能,探岳还配备的一系列的主动安全配置,它配备了Front Assist预碰撞安全系统,可以在车前方遇到行人、非机动车或前车紧急刹车的时候,给驾驶员发出警报提醒,紧急情况下还会实施紧急制动的措施,尽可能避免事故的发生。BSD盲点监测则能够对探岳车身两侧和后方的盲区进行实时的监测,在驾驶员变道或超车前,当遇到侧后方有来车,可以通过后视镜警示灯提醒驾驶员。 另外,探岳还全系标配了全功能ESP车身稳定系统,能降低紧急转向避让时的失控风险;同样全系标配的MKE疲劳监测系统,可以在驾驶员出现犯困或分心的情况下立刻提醒驾驶员;而胎压监测报警系统,以及顶配车型专属的主动式智能胎压数字监测系统,则可以对轮胎状况进行监控,一旦有异常,驾驶员也能及时发现。 总的来说,探岳配备的一系列主动安全配置,能一定程度提升驾驶安全,甚至提前化解危险,为车内成员提供更全面的保护。 查看详情>>
- FCW、AEB、LDW?这些主动安全系统能避免什么样的事故?曾几何时,汽车真就是“四个轮子一张沙发”般简单粗暴的工业产品。车内没有头枕没有安全带,主动安全系统更是天方夜谭,一旦发生事故,现场就如修罗场般惨烈。正是如此,人们开始往车内加入各种各样的主/被动安全配置,以求尽量减少事故的发生及降低事故伤亡率。 查看详情>>
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- 领克05红,让你红火一整年领克O5在安全方面采用的是全域安全理念,这一次领克O5在主动安全方面升级到了L2+级别自动驾驶,新增4项ADAS功能使其功能总数达到 21 个,真正做到很智能的驾驶辅助;另外,领克O5还搭载了直接式胎压监测,能够实时的自动检测轮胎的气压,并对低压力胎压或者高压力胎压进行预警,以确保汽车行驶的安全; 查看详情>>
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