领克01 PHEV点火开关下侧装饰板换装
- 全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售【全新宝马iX3广州车展上市46.99万起售】宝马iX3于广州车展正式上市,这是宝马的全新国产纯电动SUV,新车售价46.99-50.99万元。宝马iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念,宝马经典的双肾型格栅造型依旧保留,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。新车尾部和燃油版也没有什么较大的变化,一些蓝色的装饰板版凸显纯电特性,当然尾部肯定是没有排气管。宝马iX3的内饰也和燃油车保持高度一致。仅在电子档把周围和点火开关点缀了一些蓝色,凸显纯电车的身份。宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。 查看详情>>
- 【菲常快讯】售50.98-75.98万国产林肯飞行家上市今日,林肯官方正式以线上发布会的形式,正式将国产版林肯飞行家推向市场。据悉,这是林肯品牌国产的第二款车型,也是林肯品牌基于CD6后驱平台的首款车型。外观上看,林肯飞行家延续了进口版本的设计,短前悬长后悬的姿态,十分优美,且充满了豪华品牌车型应有的车身比例。除此之外,诸如贯穿式尾灯,多处的镀铬装饰等充满林肯品牌设计语言的元素,都使得飞行家车型看上去“贵气十足”。内饰部分,最大的变化莫过于点火开关位置的变化,以及中控台娱乐屏幕尺寸的升级。除此之外,国产版车型还提供了进口版车型没有的6座版本,也更顺应目前的市场需求。动力方面,国产版飞行家将提供3.0T V6涡轮增压发动机+10AT的动力链,最大功率355Ps,峰值扭矩553N·m。未来,林肯还将推出国产版本的PHEV车型。 查看详情>>
- 「菲常快讯」售50.98——75.98万元 国产林肯飞行家上市今日,林肯官方正式以线上发布会的形式,正式将国产版林肯飞行家推向市场。据悉,这是林肯品牌国产的第二款车型,也是林肯品牌基于CD6后驱平台的首款车型。外观上看,林肯飞行家延续了进口版本的设计,短前悬长后悬的姿态,十分优美,且充满了豪华品牌车型应有的车身比例。除此之外,诸如贯穿式尾灯,多处的镀铬装饰等充满林肯品牌设计语言的元素,都使得飞行家车型看上去“贵气十足”。内饰部分,最大的变化莫过于点火开关位置的变化,以及中控台娱乐屏幕尺寸的升级。除此之外,国产版车型还提供了进口版车型没有的6座版本,也更顺应目前的市场需求。动力方面,国产版飞行家将提供3.0TV6涡轮增压发动机+10AT的动力链,最大功率355Ps,峰值扭矩553N·m。未来,林肯还将推出国产版本的PHEV车型。 查看详情>>
- 解析紧凑型SUV领克01 PHEV😍定位紧凑型SUV的领克01,作为领克家族的开山之作,依靠扎实的产品力表现也得到了诸多消费者的认可。而且随着新能源时代的到来,领克01也顺势推出了采用插混动力的领克01 PHEV,下面就着重解析一下领克 01 PHEV的产品力,到底有着怎样的亮点?硬件部分,领克01 PHEV搭载1.5T插混动力系统,发动机最大功率达到110kW,前置永磁同步电机有着100kW和320N·m的账面参数。对于这一动力输出,放在同级别中的表现还是比较靠前的。开起来的行驶质感也比较接近燃油车型,动力响应迅速,发动机介入工作也没有那种突兀的感觉,线性平顺的加速感以及软硬适中的底盘调校,使得这款领克01 PHEV具备了豪华车型的驾乘品质。配备容量为17.7kWh的三元锂电池组,可以实现70km的纯电续航里程。最低荷电状态下的综合油耗为5.07L/100km,燃油经济性表现也比较优秀。😍 👑对于领克01 PHEV的外观设计,估计各位观众都不陌生。依旧是家族式设计语言附身,前脸猫爪造型的头灯组合以及黑色贯穿式封闭中网,让其有着很高的品牌识别度。来到领克01 PHEV的车尾,也是侧重于时尚个性的造型风格,精致的贯穿式尾灯组合,营造出很强的前卫运动氛围。设计在下包围位置的银色底盘护板,也提升了尾部的硬派气息。至于车身侧面,细腻的腰线设计让这款领克01 PHEV呈现出分层的姿态,看起来层次感十足。此外熏黑处理的车顶,也使其有了几分悬浮的既视感,进一步增强了侧面的运动感。长宽高分别为4549/1860/1689mm,车身轴距为2734mm,属于紧凑型SUV阵营的正常水平。👑 😎内饰部分,领克01 PHEV也换装上了家族式最新设计语言。简约又不失科技感的风格,很是契合主流用户的审美眼光。12.8英寸的中控显示屏,内置道路救援服务、车联网、OTA升级等在内丰富的智能功能。配置方面,透明底盘、智能驾驶辅助、全速自适应巡航以及车侧盲区影像在内的实用高端配置都没有缺失。空间方面,身高为174cm,调整好前排适合驾驶的位置不变,坐在后排腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有着将近一拳的余量,满足日常使用不在话下,就算是后排满载的情况下,同样可以保障基本的舒适性。综合来说,领克01 PHEV的产品力表现挑不出太大的短板,除了外观造型比较吸睛以外,丰富的配置以及良好的性能表现,也成为了领克01 PHEV较大的优势所在。😎[_LinkTopic:领克01 PHEV,14018,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 广州车展静态体验领克01 HEV Pro🌺 🤟 在今年 8 月份参加领克汽车沟通会时,领克汽车公布的产品布局就是燃油——插电式混合动力——HEV——纯电。随着领克 01、02、03 三款车型的燃油和插电式混合动力车型的上市,接下来就该是 HEV 车型了,在今年的广州车展上领克正式亮相了领克 01 HEV Pro(Hybrid Electric Vehicle) 车型。💚 💝 快速了解领克 01HEV Pro 车型😚 领克 01 HEV Pro 已经正式上市,新车仅推出一款配置售价为 18.28 万元 基于 CMA 机构打造,外观内饰造型延续了领克 01 燃油版和插电式混合动力车型的设计; 动力方面,领克 01 HEV Pro 版搭载了一台 1.5T 米勒循环发动机匹配上 7DCT-H 变速箱,发动机最大功率 145kW,综合输出扭矩 255Nm,0-100km/h 为 8.6s,官方综合油耗 4.8L/100km; 领克 01 是第一个进入广州节能目录的自主品牌车型;🤤 什么是 HEV?😂 HEV 即为混合动力车型,HEV 是介于 MHEV(轻混)和 PHEV(重混)之间的一种混动,HEV 车型的特点是电池容量小,不像插电式混合动力车型可以外接充电。动力系统方面,领克 01HEV 采用的是 1.5T HEV 油电混动系统,发动机由 1.5T 缸内直喷发动机变为 1.5T 歧管喷射米勒循环发动机。🤑 领克 01HEV Pro 的混动系统和 1.5T PHEV(插电式混合动力系统) 那套发动机相比最主要的区别在于高压油轨的布置位置,1.5TD 发动机为缸内直喷,油轨布置在发动机缸盖正上方,1.5T 发动机则采用歧管喷射,油轨布置在进气歧管处。🚛 延续领克 01 设计 HEV 铭牌告诉你这是一台混动车😏 对于领克的产品布局大家应该都很熟悉,毕竟有领克 01 燃油版和领克 01 PHEV 等车型做参考。在这份参考之下领克 01HEV Pro 版本同样延续了这一设计,领克 01HEV Pro 车型在外观造型上和领克 01 保持一致,不过领克 01HEV Pro 在外观新增了嫩绿色点缀。😅 🚜 标志性的前脸设计让领克01 PHEV Pro 的外观造型看起来比较夸张,个性十足。不得不承认的是这样的造型设计看起来确实比较符合当下一些年轻人的审美。✨ 🌵 领克 01 HEV Pro 的前脸中网与两侧大灯融为一体,镂空的中网很有与动感。中网的中央位置有一枚摄像头,组成全车的 360 度全景影像。实拍车领克 01HEV 下格栅采用了黑化的处理。😛 😹 领克 01 HEV Pro 的 LED 日行灯带同样是位于引擎盖两侧,两条利爪一样的造型非常犀利。🤗 🌿 侧面造型同样是延续了领克 01 燃油版的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4512*1857*1650mm,轴距为 2734mm。🤗 🌷 实拍车配有的是 19 英寸的双色轮毂,搭配上 265/50 R19 尺寸规格的轮胎。🐮 😋 在领克 01 PHEV 车上的可开关的慢充口变成固定的装饰,毕竟 HEV 是不支持外接充电的。🤪 💋 尾部造型方面,可以看到领克 01HEV Pro 的尾部造型和领克 01PHEV 的尾部保持一致,最明显的区别就是右侧尾部的标识是“01HEV”。💔 🎉 尾部造型和领克 01 保持一致🦊 🚜 右侧尾灯下方贴有 01HEV 标识🙃 内饰延续领克 01 燃油版造型🐭 领克 01HEV Pro 内饰延续了领克 01 燃油版以及插电式混合动力版的内饰布局。内饰采用不对称设计,中控台屏幕向驾驶员侧倾斜,十分友好,且角度合适不反光,按键手感也很不错。🍁 💞 内饰延续了领克 01 燃油版造型💋 实拍车三幅式多功能方向盘采用了米白色的配色,整个方向盘的造型和握感延续了领克 01 的造型。三幅式多功能方向盘左侧功能区域为巡航控制按键,右侧功能按键为多媒体控制按键。🎋 🤞 三幅式多功能方向盘🚓 🧡 10.25 英寸全液晶仪表盘🚕 中控区域搭载了 10.2 英寸大屏,大屏布局以及操作逻辑和领克 01 PHEV 相同。🌷 🙄 领克 01PHEV Pro 下方实体旋钮从左至右分别为多媒体音量调节、空调温度调节和空调风俗调节,旋钮式阻尼比较舒适,而旋钮式调节也会给你“一旋直达”的感觉。🌷 🐮 🚙 小巧的电子档杆😹 🌵 电子档杆后方则是电子手刹以及 AUTOHOLD 按键️ 🖤 后备箱平整且深度不错🚕 😄 后备箱盖板下方则是备胎[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
- 在等待的过程中找点乐子更换原装进口s前后标更换原装进口s方向盘更换原装进口打孔真皮档把更换原装进口红色点火开关换装国产钥匙后盖(无赖没有原厂)加装G4红色刹车卡钳罩子德国原装进口油门刹车踏板脚垫7座实木3D游艇木脚垫现在就在纠结卡钳罩子标记的问题,如果用G4的原厂logo标就是喷绘的,如果要“S”或者“Sline”就只能买贴画自己贴,考虑到后期使用耐久性估计贴画最多1年就会褪色脱落,现在剩下的选择就是:要不然选择g4原厂喷绘logo要不然就选择没有logo所以还请大伙儿给点意见 查看详情>>
- 有颜有料,续航充足🌟从造型设计来看,虽然大众ID.4X属于偏向于简洁的风格,但搭配车尾下侧的黑色保险杠以及镶嵌在两侧银色装饰板,😸实际档次感还是比较到位的。 🌟车内取消了繁琐的实体按键,取而代之的是12英寸液晶显示屏以及简约至上的内饰理念。💦全新三辐式多功能方向盘,采用触觉开关功能按键,科技感得到了保障,👋触摸方向盘两侧的功能按键带有震动反馈效果。 🌟配备的三元锂电池组提供8年或16万公里质保,电池容量为83.4kWh,👏纯电续航里程可以达到607km。 🌟麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂再加上大众良好的悬架调校,😬可以做到舒适和操控两者兼顾。 🌟长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,由此也确保了内部乘坐空间。😈尽管座椅采用的是仿皮材质,但好在有着不错的柔软度😴和支撑性带来相对舒适的乘坐体验。[_LinkTopic:ID.4 X,19310,23][_LinkTopic:晒空间,38156,37] 查看详情>>
- 奇瑞新能源无界对比小蚂蚁💛一,无界 Pro 钥匙一解锁,就相当于自动点火了,仪表屏和中控屏自动点亮,不需要像小蚂蚁那样上车后再按点火键💪。☠ 二,后备箱空间会比小蚂蚁的大一些,而后排 位空间应该和小蚂蚁是差不多的💛。 三,无界 Pro 的中控位置是断开的,不像小蚂蚁那样是一个整体☠。中控有双闪,点烟器和一个 USB 接口,电子手刹等功能键在方向盘左下侧,而且可以通过语音控制的功能会比小蚂 蚁多很 多💘。 四,座椅相比小蚂蚁会高一些,总体来说视线 不 措✊。 五,副驾储物盒改为了隐藏式的,可开关,小蚂蚁的副驾储物盒是敞开式😎。 六,无界 Pro 前挡内侧整个一块都是软包,皮质细腻,很有档次💕。 七,无界 Pro 的倒车影像更清晰,范围更 大😶。#买车要了##购车选买攻略# 查看详情>>
- 静态看看追光PHEV都有哪些变化岚图追光PHEV陆续到达各个门店 我昨天放弃了午休,到了离我最近的南京软件大道全功能用户中心,去见岚图追光PHEV真容 和销售mate简单沟通交流,就开始对展厅的岚图追光PHEV前后外内全部检查一遍,甚至对追光EV也做了对比 来看看,我都发现了什么 注:展厅是旗舰版车型 一、外观的变化 【前脸】 我拍了两张图,我们对比看一下 PHEV版本的追光,因为有发动机,所以前脸有进气格栅,开孔比EV版本的面积要大很多,贯穿式的前灯带分了上下两个区域,上面区域纯开孔,下面区域布满了小岚图logo,我还特意数了一下有102个logo (排布很有意思,6*6+5+4+3+2+1) 【轮胎】 PHEV版本的旗舰版车型的轮胎与EV版一致,都是采用20寸的轮毂,轮胎采用米其林的静音胎,但是轮毂有区别,大家可以看看,哪款更好看 PHEV版本还有一个行政版,19寸的轮毂,轮胎不是静音胎,没有实车,也不知道效果如何 【侧面】 左后方,多了一个加油口,加油口是手动打开方式,按压右侧位置,油箱盖就弹出一点,用手就可以打开了,这个加油口标注的是95号汽油,别加错咯~ 【尾部】 PHEV版本将EV版的电动尾翼变成一束灯条,这个辨识度蛮高的,但是我手摸上去,有温度,不知道夏天会不会烫手 和EV版一样,没有后尾箱开关,需要打开,语音、车机、钥匙才能操作 二、车内的变化 ①隐藏的变化,PHEV去掉了EV版的空气投影 ②系统级菜单里,增加了动力模式“纯电优先”、“油电混合”、“燃油优先” ③第二排的中央扶手,相比EV出厂就自带下降阻尼,给好评 三、看得见的豪华 ①豪华内饰,岚图标准的三联屏 ②电动尾门,尾箱空间很深,中间还提供一个空位,联通车内 ③豪华氛围灯,不再是简单的一个灯带,而是嵌入在装饰板下 ④四区独立空调控制,空调控制天花板 ⑤后排扶手屏控,可控制空调,座椅角度,遮阳帘开合 四、看不见的豪华 我在数前气格栅小logo的时候,发现了一个细节,你们仔细观察里面,能够看到防撞梁和进气格栅中间,还夹着防撞泡沫,EV因为采用封闭式前脸,无法看到内部是否有,但是这款PHEV车型,能够看到,价格下降了,但是用料没减,点赞! 五、看的见的权益 ①首付50%2年0息,首付只要一半的价格就能带回家 ②免费升级权益(AR-HUD、FACE ID、科技发光面板、车载香氛、方向盘加热、四驱空调、后排中央扶手屏等) ③免费道路救援 ④终身免费车机娱乐流量,10G/月 ⑤免费安装充电桩or终身整车+三电质保 六、最终价格 如果你是江苏南京的车主,在今年年底前提车,有地补噢~ 超长续航四驱行政版 25.28万元-小定0.3万元-大定0.3万元-老车复购2万元-南京补贴0.8万元=21.88万元 超长续航四驱行政版 27.78万元-小定0.3万元-大定0.3万元-老车复购2万元-南京补贴0.8万元=24.38万元 再加上分期无息,价格是不是更香~ 查看详情>>
- 深蓝SL03增程版2000Km用车分享10月26号提车至今已经开了2000公里了,深蓝03这款车总体给我的感觉就是对得起这个价格。首先说外观,车头跟车身绝对的颜值担当,没得话说。无边框玻璃更是如虎添翼,这样的价格买这样的配置没得说了吧。先说我觉得厚道的地方吧,车身很多地方都铝制的。我就说能看得到的,下摆臂是铝制的,中控下面也有很多是铝制的。我的印象中很多高端的合资车才会用铝制的摆臂。这样的用料绝对算得上良心厚道了。提速非常线性,不会给你太大的推背感,但是你能感觉到它在窜出去。全速自适应巡航也不错,还可以稍微的给你修正方向。这些都是可以设置了,不习惯的可以关闭。低速的时候我不知道是电机的声音还是,警示音有点吵。 作为一个车主优点不用我来说大家都能看得到,我说一下缺点吧。遮阳板是我最想吐槽的,遮阳板的报装壳比遮阳板值钱哈哈。中控没有一个物理按键,这确实需要时间去适应。深蓝SL03这款车搭载了SA8155P的芯片,但是我感觉他完全没有发挥它该有的能力。应用商店里面就1-2个无用应用,最想吐槽的是手机连接蓝牙这款,不知道是设置问题还是什么。手机连接车机蓝牙播放音乐,你在车机上是无法控制的。点击车机屏幕不能控制音乐的播放暂停,方向盘上的按钮也不能控制,语音也不能控制。只能在手机上控制,这个蓝牙连接起来,感觉就单纯的链接了一个扬声器,其他一无是处。方向盘上面有两个快捷键,方便自己设置想要的功能。但是待选功能里面又不全面,比如我想设置油箱盖开关,想设置副驾驶手套箱开关,想设置手机无线充电开关。这些都没有,我觉得如果能设置这几项一定更好吧。 我在来说说手机控车方面,因为以前是长安cs75phev的车主。长安cs75phev的App可以在手机上看到车的位置,在哪里点火,在哪里熄火,现在是停止状态还是行驶状态。还会显示总里程自以及续航里程,深蓝的App只显示续航里程跟位置,没有其他更多的信息了。我觉得吧既然有这么主流的芯片为啥没有这些功能呢,期待后续升级能加上这些功能。 查看详情>>
- 盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们 1. 星越L插电混动雷神Hi-P。工信部申报有了,纯电续航205km的插混车,40度电池,可上绿牌,不再续航焦虑; 2. 博越L。博越L作为博越的继任车型,采用了CMA平台打造,外观内饰都进行了全新的设计,博越L将会带来1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T油电混动雷神Hi-F车型,价格会非常具有竞争力; 3. 嘉际L。作为一个小改款车型,这次不仅车长加长了120mm,还换装了全新1.5T涡轮增压发动机,动力也达到了181匹,9月3号即将上市,欢迎回「嘉」; 领克品牌: 1. 全新领克03。作为一款上市已经4年的车型,中期改款确实非常值得期待,新03外观内饰全改,动力总成也全换新,在当下紧凑级轿车市场竞争如此白热化的今天,新款03势必会重新迎来自己的高光时刻;😃 2. 领克06。领克06也悄咪咪的完成了小改款,这次最大的改动就是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,以及全新的绿色车色的加入,为领克06带来了一抹更加青春的气息; 3. 领克09插电混动EM-P。领克09EM-P工信部已经申报了,同样也是40度大电池,纯电续航150km,2.0T匹配3挡DHT Pro电驱变速箱,同样值得期待; 4. 领克05EM-P。领克01EM-P刚刚上市,领克05EM-P也会很快到来,搭载与领克01EM-P同样的动力总成,之前老款的领克05PHEV卖的还不错,新款相信同样能够大卖; 极氪品牌: 极氪009。看数字就知道,他的定位不低,长宽高达到了夸张的5209mm×2024mm×1856/1867mm,轴距3205mm,搭载了前后各200kw的电机,以及将首次搭载宁德时代的麒麟电池,他会有怎样的表现,拭目以待吧;😃 几何品牌 几何G6和几何M6。一个轿车,一个SUV,都将搭载华为的鸿蒙车机系统,预售价15.28-17.48万元,纯电续航450-620公里不等,几何汽车的电控系统非常牛逼,开过几何的都说好; 2022还剩下4个月,这些新车的到来,必然会在销量上有所突破,今年是吉利雷神混动起步的关键年,后续将会有更多的雷神车型发布(包含领克),期待所有车型大卖!😃 查看详情>>
- 2023款M4双门雷霆版,碧玺灰车漆宝马M4,乃是M3的轿跑版本,自从诞生之日起,它就得加价,但纵使如此,买的人还是不在少数。 😍😍 碧玺灰车漆,配在这台M4双门雷霆版身上,也是非常帅气,换装大鼻孔进气格栅的M4,相比于旧款,逼格得到进一步提升,两侧为智能激光大灯,夜间照射距离比普通的LED更远,选了3000元的黑色大灯装饰条,车长4米8出头,车宽不到1米9,车高1米4出头,轴距也是2米85多一点,不到2米86,前轮19英寸,后轮20英寸,双色轮毂,无框车门,相当骚气,C柱往后是溜背造型,带M运动型悬架,M后扰流板,双边四出的排气管,样子非常唬人,前置后驱,带后桥限滑差速器,360度全景影像,自动泊车入位,定速续航等,标配遥控钥匙,全车无钥匙进入,触控液晶屏钥匙,自动辅助系统PRO得选配。 采埃孚的8AT变速箱,最大功率510马力,最大峰值扭矩650牛米,后驱,3.9秒破百,比8缸的老对手C63 AMG COUPE,2.9TV6双涡轮的奥迪RS 5 COUPE还要快,59L燃油箱,百公里油耗10L起步,车重1.73吨。 😍😍 内饰是银色和白色双拼,选了37000元的碳纤维桶形座椅,座椅上的M4徽标发光发亮,前排座椅带加热功能,除做工和用料,和常规的4系布局大差不差,12.3英寸全液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,HUD抬头显示,哈曼音响,M多功能方向盘带M1M2两个按钮,能够快速切换至赛道模式,方向盘加热需要加钱,精英驾驶模式需要8800元,排挡杆前侧为两个饮料置物杯架,红色的点火开关,令人不禁血脉喷张。 后排座椅基本只是应急,在意空间的,也不会买这台车。 😍😍😃[_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L的7个隐藏用车技巧❗️一:奥迪4S店免费刷隐藏 打开一汽奥迪APP→会员专区→奥迪自营→往下滑会看到2个280元车辆基础功能升级九选一免费体验券→兑换;兑换折后直接去你购车的4S店免费刷隐藏 二:奥迪免费小组件设置教程 输入网址Joiner Script→获取组件→安装Scriptable应用→下载完之后回到上个页面点击→快捷指令安装→添加快捷指令→Joiner小组件安装→长按Scriptable桌面添加组件→选择你需要的组件大小→选取→一汽奥迪V4→点击空白处返回桌面→账号登陆(你的奥迪账号)→完成设置 三:便捷熄火 以往停车熄火的流程一般是先N档后手刹再挂P档,最后熄火。其实奥迪A4L现在的挡杆都十分智能,停车后拉手刹直接熄火即可,档位会自动回归到P档 四:后备箱隐藏挂钩 1.打开后备箱,偏右的位置有一个小拉手,拉下来会看到两个挂钩;2.使用备胎的时候,掀开备胎板,拉手可以直接挂在后备箱上沿,方便搬去备胎 五:无钥匙自动升窗 下车后发现窗户忘记关闭了,又懒的掏要是,只需要按住无钥匙进入开关3秒钟,则会触发自动升窗功能 六:应急P档挂入空档 在某些特殊情况下如果需要拖车,则需要从P档挂到空档,如果此时车辆出现故障降不下来怎么办?不用急,打开后备箱→找到随车工具包取出一个直角红色工具,如图↓→在驾驶位取出杯架下面的装饰板→打开藏在下面的保护盖→将红色直角工具黄标冲下插入(注意端部的凹槽对准下方白洞的凸起)→顺时针往下拧,一直到拧不动→用力向下压→打开点火开关可以看到档位为N了,这时候方便拖车或者推车(记住不要拔出来,拔出来就回归到P档了) 七:换挡拨片的使用 1.挂入D档后向右推,仪表盘显示M档,即挂入手动挡,这个时候通过换挡拨片的加减进行档位切换 2.挂入D档后行车至15km/h,直接波动换挡拨片的加减档即可介入,关闭的话长按右侧加档拨片,仪表盘显示D档即关闭手动挡[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 关于雪铁龙赛纳离合拉线改装的问题开过赛纳手动档的朋友都知道,因先天设计的问题,赛纳的离合器拉线耐不住用,总是容易坏卡子。开赛纳的车友我想没有几个太温柔的,稍微激烈驾驶,猛剁几脚离合器,市区起步、塞车频繁换档,那么离合器拉线卡子的寿命不会太久的,说不准哪天就是一脚离合器到底就弹不起来了!况且原装离合器拉线也贵,两三百一根,所以有车友想到用福田迷迪的离合器拉线来换装。福田迷迪的离合器拉线在长度上和赛纳离合器拉线基本一致,这个为换装提供了先天性的优势。下面我用图片和文字描述来综合一下赛纳离合器拉线换装的方法和心得,请车友们提出宝贵意见共同分享这是福田迷迪的离合器拉线,购买时有圆头和方头,要买圆头的看这个长度,和赛纳的离合器拉线基本一模一样。迷迪的离合器拉线也有编号撑起发动机盖取掉六侧电瓶上面的装饰板,个人觉得这饰板还是有最,至少我觉得这样机舱看上去会美观简洁一些。把空滤盒子和节气门软管连接之间的固定卡子松开取下空滤盒子事先锯一块6cm长的木块在驾驶室内踩下离合踏板,然后把6cm长木块卡在离合器支臂和变速箱之间,然后松开离合器踏板,这样就方便取出原来离合器拉线卡头驾驶室内,拔下离合器开关插头用两个13的梅花和开口扳手,卸掉固定离合器踏板的两粒螺丝。把旧离合器拉线从发动机舱取出来。我上次换的迷迪拉线,把这个卡头用角磨机磨掉了然后把钢丝线头套在赛纳离合器拉线卡子里,后来证实这种效果不大用,因为踩踏离合器踏板时,因受力太大,这个钢丝绳卡头会从塑料卡子里脱落,我已经踩脱一个了,钢丝卡头从塑料卡子里滑脱了,临时换了一个开回家,现决定换一种安装方法脱落的卡子又新买了一根迷迪离合器拉线把迷迪拉线卡子的原有这个轴销去掉就是这个样子找一块钢,用车床加工成这样子一个螺钉,螺杆直径大约3mm边上开环形卡槽然后配上卡环,这个螺杆的使用,会在后面的图片里会显现得有点清楚明了买上这样一粒铜套,长8mm,外径8mm,内径3mm或者两粒厚度4mm,外径8mm、内径3mm的小轴轴取下来的离合器踏板,大拇指位置就是连接离合器拉线卡子的孔位,内径8mm铜套是在离合器连接卡子里面的这张图会体现得有点清楚安装方法这个铜套也可以换成那两个小轴承然后用自己加工的小螺杆穿进去,然后用小卡环卡住,就OK了。这几张图片是讲解离合器拉线在驾驶室内和离合器踏板的连接方法示例。把赛纳离合器机舱内的卡头上的塑料盖割开一个口子像这样开口然后套在迷迪拉线的卡子头上加大,迷迪原拉线的卡头太小了就是这样子安装前,把拉线两端都抹上黄油,最大限度减少拉线在线管里的磨损。两端都抹上绿色卡头这一端从发动机舱往驾驶室内穿进去,这个因为手上油黄油没拍照,操作方法就是同把离合拉线拉出来的方法逆向操作就可以了把卡子头从驾驶室内拉出来,这时要注意,从机舱内往驾驶室内穿线时,一定要把绿色卡头往里塞到位,要用摸索着,穿离合器拉线位置里面有根管,要把绿色卡头从管里塞进驾驶室内,切记切记要塞到底到位!然后把离合器踏板和离合器拉线卡子用刚才讲解示例的方法连接,卡上卡环固定。同时这时可以看到从机舱内塞进去的绿色卡头,这样子就算是到位了。离合器这时候暂时还不能固定下一步从机舱把拉线卡头套上离合器拉杆孔位里用18的扳手工具,把拉线固定在支架上,先不要固定死,把离合器踏板调整后还要把这个丝位调节才能紧固这个位置螺丝。拉线卡在变速箱边上的卡子里在驾驶室内把踏板固定踏板上面的螺丝,上面一个是定位用,下面一个可以调节踏板的高低,调后在紧固我是按离合器踏板和刹车踏板基本在同样的高度调节的。这样踩起来顺脚记得插上离合器开关插头然后调节离合器行程,再紧固这个支架上的螺丝。把离合器拉线整理一下,机舱靠支架的这一截尽量弯度调小一些如果拉线感觉有长的话,就尽量往发动机后面留,因为长的部分留在发动机后面,也基本和进机舱的拉线保持在一条直线上,踩踏板时不会感觉太重至此,离合器拉线已经换装完成,我的这样改装后,离合器踏板感觉有点轻,比以前原装线还要轻。我个人觉的非常用。后序,顺便把空气滤芯盒拿出来,把滤芯盒子里清洁一下节气门和空滤盒连接的软管里也干干净净的装上空滤盒按到位,螺丝拧紧。盖上装饰板,本此作业完成!谢谢🙏,不喜勿喷! 查看详情>>
- 风和日丽欣赏朗逸的质感(下)每次行车电脑自检完成之后,都是剩余EPC、电瓶指风和日丽欣赏朗逸的质感(下) 每次行车电脑自检完成之后,都是剩余EPC、电瓶指示灯、发动机故障灯等数个图标,不过,只要点火之后这些图标消失就一切正常,当前的平均油耗是8.4L/100KM,属于一个比较理想的油耗水平。 细看真皮方向盘的预制孔位——排列整齐、分布均匀,做工还是挺不错的,只不过自己动手穿针引线的红色缝线走位不够细致,造成最后效果不太美观,这是遗憾之处。 把车开到建筑物的背光面,在光照不太充分的情况下,整个中控台的质感倍增,特别是副驾驶前边明亮的银色装饰,起到了画龙点睛的作用。 白灰色的顶棚、黑色+银色装饰板的中控台、黑色+红色点缀的真皮座椅,搭配到一起,简约的同时还略带几分运动感。 中控台上边黑色荔枝面的硬塑料触感不好,不过,由于这些荔枝面不是光滑的平面,而是具有一定的粗糙程度,所有可以有效的防止划痕,不过,如果能够换成软搪塑材质的就更好了。 方向盘右侧的雨刮器拨杆末端的TRIP按键上、下两端都可以调节,用来切换显示行车电脑上边的车速、油耗、续航里程等信息,上部的小拨盘是用来调节雨刷快慢的。 灯光拨杆具有转向灯,远近光切换等功能,在大灯开启的状态下,向下按压拨杆,即可切换至远光的状态,使用起来比较顺手。 大众车型的大灯都在这个位置,只不过成型定位不同、配置不一样,大灯的功能也会不同,不过大灯开关的位置确实一直固定的。 方向盘的中心也是这中荔枝面的黑色硬塑料,不过,车标的圆形区域内却是光滑的哑光材质,可以更好的衬托出闪闪发亮的车标。前排顶棚位置的阅读灯,虽然光源是卤素灯泡,但是夜晚亮度足以满足使用,不过,夜晚驾驶途中一般不建议打开此灯,因为会影响到驾驶员看清前方的路况。中控扶手箱的长度有点儿短,胳膊放在上边前半部分会悬空,如果厂家能够加长改进一下就更好了,后期加装的黑色皮革,红色边缘线的装饰套恰到好处,毫无违和感。 后备箱左边撑杆上边固定的黑色波纹管里边是电动尾门的电源线,虽然有黑色波纹管的保护和装饰,即使是这样也不太合适,不如在撑杆内部走线来的美观。 以上就是风和日丽暖春里质感一流。 朗逸洁白无瑕的漆面,明净如镜的风挡玻璃,以及晶莹剔透的大灯,都很好的展现了朗逸的质感,虽然没有隐形车衣的保护,镀晶的加持,但是朗逸一样拥有超凡脱俗的质感,朗逸就是我的赤兔胭脂兽,载我驰骋千里,伴我披星戴月,与我情投意合,似我意气风发。 查看详情>>
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