领克01 EM-P有没有后座杯架去掉案例
- 喜欢旅行的人都来买这个车!对外发电,行走的巨型充电宝!又到年底,朋友圈各种晒旅游、晒新车的,最近也有朋友也问我,有没有适合出去自驾或者露营的车推荐,我第一时间想到的就是这款,2022年8月上市的插电混动SUV领克01 EM-P。 查看详情>>
- 鱼和熊掌兼得?领克01 EM-P省油、性能、乐趣兼备当下国内新能源汽车市场的关注度水涨船高,其中插电混动车型备受消费者们的青睐。不过很多消费者购买插电混动车型,常常是买燃油车没有蓝牌、买纯电车担心续航焦虑的折中之选,他们普遍认为插混车型无法做到省油同时兼具动力,那么市面上有没有一款车型能够鱼和熊掌兼得呢?答案当然是肯定的!其中我们今天的主角领克01 EM-P不仅省油而且还动力强劲,更重要的是兼具驾驶乐趣。那么下面就让我们来了解一下吧。 查看详情>>
- 本田拿出“杀手锏”,加满60L油跑2642.1km如果你关注汽车市场,就会发现目前的汽车市场中出现了不少能上绿牌、产品力过硬的混动车型,其中包括长安欧尚Z6 iDD版、哈弗H6 DHT PHEV、吉利帝豪L雷神Hi-P、领克01 EM-P等等。而这些混动车型开始活跃在市场中,实际上和消费者的需求脱不开干系。因为混动车型不仅能上绿牌,不限行不限号,在实际用车中,混动车型比纯燃油车的用车成本低,还能通过加油、充电的不同方式来补充续航,用车过程中没有续航焦虑。但是,细心的人可能就发现了,上述提到的这些混动车型都是国产品牌打造,那么有没有可靠且产品力过硬的合资混动车呢? 查看详情>>
- 有车友们知道领克如何改装吗求分享最近入手了辆领克03,逛社区的时候看见很多人在发帖说改装的领克嘎嘎帅,看了照片心动了,有车友们知道领克怎么改装的,有没有案例求分享!! 查看详情>>
- 可油可电的蓝牌混动领克,值得你喜欢随着时代的发展,汽车行业技术越来越成熟。很多人在购车的时候都会考虑新能源车型。2023年混动车型不再免购置税,上蓝牌的混动车型不知道大家有没有见过。今天我要给大家讲的就是即将上蓝牌的领克01EM-P,领克09EM-P. 在WLTC工况下,该车的综合油耗为1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。据介绍,领克01 EM-P具备弹射起步功能,百公里加速7.6秒,80-120km加速时间则只需4.8秒。综合续航里程可达850km。 基于领克01 EM-P搭载的智控系统,可以对车辆实现能量精细化管理。提供7类(共20种)工作模式,车辆可根据不同路况智能调配驱动模式。 智能驾驶辅助方面,领克01 EM-P还配置了12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头、1个驾驶员监测摄像头,提供共计27项智能驾驶辅助功能。 领克09 EM-P在动力方面,搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率为382千瓦(519马力),系统最大扭距为844牛·米,传动系统匹配3挡混动专用变速箱,据官方称可实现6类/35种智能工作模式。 领克09 EM-P远航版前脸采用了官方称之为“凌光战甲”的前中网样式,两侧依旧是分体式的大灯组。内饰新增了晨雾灰的配色,整体座舱布局延续了领克家族化的设计,大面积使用了皮质进行包裹,配备有三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口、12英寸的悬浮式中控屏幕。配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。 查看详情>>
- 分享下领克03+的改装新车提回来的一个多月了,领克03+给我的感觉就是改装件太难找了,不是你想用什么,而是只有什么给你用。加上改装案例十分有限,不过还好,一些零碎的心情件,比如火花塞啊高压包啊机油透气壶啊这些还是挺多的,有没有大哥分享一下03+更多的改装案例? 查看详情>>
- 【济南领克】用车分享:今天分享一下我的领克01用车感受。我的领克01四个门子的螺【济南领克】用车分享:今天分享一下我的领克01用车感受。我的领克01四个门子的螺丝和拉伸机械键分享一下使用感受。买新车的时候,当时四个门子的螺丝是没有螺丝帽的。我买了螺丝帽安装保护好。三年了也没有发生生锈的情况,可见领克01用材上还是比较可靠的,拉伸机械按键也没有什么生锈的地方,每一次保养的时候工作人员都会帮我在车门子的这些地方涂上保护油。可能有一些车主没有注意到这一些方面的细节,但是我这三年每一次保养的时候,或者每一次洗完车我都会仔细观察这个螺丝有没有生锈。三年也没有发生生锈,这一点领克用材和材质做的还是不错。另外就是整车四个门子的按键,按键也没有损坏和磨损,做工还是可以的。后面三张图片是我拍的我的原厂车的座椅有安全气囊。由于我套了皮革座椅套。安全气囊被堵住了。我还有点小担心,改天把座椅套去掉这样安全气囊。真的遇到风险也可以保护我。我想表达的是这款车的安全性能做的还是挺到位的。对于这几项的使用感受还是很好的。 查看详情>>
- 领克改色合集案例来啦!!快码住!继上一篇领克各车型改色案例,这篇依旧还是领克的改色合集,快来康康有没有喜欢的鸭~颜色比较多还是按色系介绍颜色哦 粉色系财左:梦幻胭脂粉 不同角度会呈现不一样的粉色效果,百看不腻右:电光樱花粉 温柔的樱花粉搭配电光质感,少女心爆棚 2红/绿色系左:罗曼尼红 有种深色玫瑰的渐变感,质感拉满右:魔焰绿 不同于荧光刺眼的绿,它是如同鬼火般的亮绿 3蓝色系 左:水晶冰淇淋蓝 天使般纯真的清澈蓝调,如雨后清澈明朗的天空右:蒂夫尼蓝 清新脱俗的经典青蓝,自带吸睛魅力#改色# 查看详情>>
- 【济南领克】用车分享:今天分享一下我的领克01车内的装饰和舒适度的分享,领克01【济南领克】用车分享:今天分享一下我的领克01车内的装饰和舒适度的分享,领克01这款车,四个门把手内部的拉手内侧是用的米黄色配色,还有副驾驶前方的储物盒上面装饰也是米黄色,感觉不好看。于是我就买了镀铬件贴上了,整车的它的内部车壁是用米黄色的装饰和配色,个人不喜欢米黄色。个人还是比较喜欢黑色系,黑色比较耐脏,而且清洗也很方便。不会显示很明显的污渍。领克01整个内部的设计布局还是可以。前排主驾驶座椅和副驾驶空间伸展度还是可以。如果座椅腿部支撑再能多出20cm会更舒服一些。中控屏也是倾向于主驾驶。对于主驾驶来说还是很人性化的,但是开车导航不要看。低头有一点危险。空间后座椅地面的凸起感觉可以去掉。如果把凸起这一块儿去掉,那么后排座椅坐着腿部是非常舒服的。这个真的可以改善一下。还一个我觉得很不方便的地方。主驾驶和右副驾内侧缝隙有一点小手机掉进去,根本拿不出来,太卡手了,特别不太方便操作。如果空隙再大一点点,比如有东西掉进座椅下面也好方便拿出来。整车的内饰装饰设计和舒适度四颗星。 查看详情>>
- 领克05PHEV 感受就是一个字-香💙买领克05PHEV都快一年了,这辆车现在给我的感觉就是省钱,省油,省心🚜。 行车中的后方车辆预警,后视镜的玻璃上,后一个黄色的小车的图标亮起 前方车辆的急刹时:主动刹车的辅助,让你能减少90%的追尾情况,而且在车友群中,大家都反应领克的主动刹车十分的灵敏😼。 倒车时:不管你是新手,还是老手,360的全景影像能应对各种繁杂的倒车环境😆。 纯电下续航可以跑80公里,晚上下班回来充电,错过峰值充电17.7度*0.3元=不到6块钱,有自己充电桩就是爽,百公里不到10块,令人发指💖。 如果在外面充电大概也就是40左右的价格,百公里也就是50多,也比油车省😛。 平时上下班开纯电模式,这样上下班通勤是真的便宜😇。 当你每次回忆上次加油是什么时候的时候,就觉得好久没有没有加油,但是如果用纯油跑,车还是油耗高,所以用电香,混动也不担心续航🤓。 在经过将近的一年的时间使用,对这辆车已经有了深入的了解,对这辆车的性能也有一些感受🚎。 首先领克05PHEV依旧沿用家族式的日行灯,独有的设计让领克跑在路上的辨识度上那是相当的高,能量体的矩阵尾灯,渐进式的缩小,突破的性的设计,让领克05的极能SUV体现出来🚌。 其次驾驶上:领克05PHEV虽然搭载1台1.5T180马力三缸发动机,匹配7挡双离合,让这辆车的动力输出不逊色于,05燃油版😂。起步有电加持,起步上领克动力感觉有延误,一旦冲去,就像一匹脱缰的野马,冲出去,此时发动机介入,让这辆车动力上有了进步的提升😻。 最后就是这辆车的辅助功能真的很赞,主动刹车,360全景影像,HUD抬头显,这些都是日常行车的必备功能,非常实用,让开车的我踏实👄。行车过程中,后视镜亮黄色小车预示后方有车辆来,提醒驾驶员,变道需谨慎🐼。 有个小小的提议:领克05PHEV价格上跟顶配4驱05价格也差不多,燃油版的05都有伸缩式杯架,领克05PHEV能不能,也配上伸缩式杯架😺。 还有就是自从开车,领克的活动参加个不停,感觉越来越喜欢领克的车,也喜欢领克为车主准备的活动🐹。#车主生活##领克05# 查看详情>>
- 深蓝sl03提车日记见到这个车的时候就喜欢上他的外观了,ps:但是不喜欢老款的后座,所以等新款出来立马下单。 [购车经历] 在看03之前主要关注比亚迪,因为考虑以后家庭用车需求的原因,而且想试试轿车,放弃了比亚迪。所以继续在市场游荡,直到碰到戳中自己心巴的23款03。 [提车价格] 156999-2000地补-4000换购+500保险上[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23]牌=154999。而且还做了精英客户补贴,3 万蓝宝石。有没有家人以更低的拿到的分享出来香一下。 [驾驶感受] 较以前试驾2022款,包括试乘,试驾体验来说,升级非常明显。 尤其底盘的调教确实有做实打实做了优化,更加舒适,滤震不会太硬,但是又没有s7悬挂那么软,不会像开船一样,在同级市场上,底盘用料也不错,调教水平不能说太好,但是肯定在中游水平,但是考虑到其在其他方面拿出了同价位最具性价比的配置,对底盘的接受度也提高了几分,个人觉得市区和普通城市道路基本轻松应对。不过看起来底盘有点低,山区路通过性水平还有待进一步检验。 [亮点配置] 说到亮点配置,我就说的可多了,首先是外观设计,前脸不用说了,帅瞎眼,朋友看到 这个脸都问我这个车是什么品牌,是不是要20好几,加上无框车门,颜值没得说。当然,我都跟他们说,这是新款雅迪 屁股23款有熏黑,整体性看起来更舒服一点,但是怎么说呢,还是感觉屁股有点厚,前脸又比较有战斗性,这样有一种虎头蛇尾的感觉,但是无伤大雅,凑是帅就完了。 另外内饰升级变化真的很大,老款的杯架我感觉设计极度不适应,还好换成了s7并排双杯架,加上扶手箱改成了对开,更有高级感一些,2022款的扶手箱向后开,内部又小,看起来又丑又不实用。还有后排空调变成了触屏调节,以及后排座椅角度有调整,后排腿部承托好很多,内部空问也拉大一些。这些也是我能果断下手的原因。 查看详情>>
- 大隐隐于市,东篱农庄前留影。🎋阳光宜人,娇而不燥的闲暇时光,与领克01去郊外踏春🐸。不开导航,随遇而安,享受时间空间自由的周末时光😇。两边景色宜人,勾起探索未知的欲望🚐。 在窄窄的林荫道上行驶着,有脱离城市快节奏,停下来享受生活的冲动🎊。 一栋一栋的别墅屹立着,据说里面有温泉哦,有些可以整栋出租开PARTY🍂。 酒足饭饱一支烟,谈谈新宝贝,领克01.HALO四驱版🚚。颜值360度无死角有没有😽。 车头这个角度,大嘴吃四方,随😀。日行灯转向灯2合一的L型LED是这车最大的识别标致之一😎。 近看相当炫酷,赛博朋克风格💚。觉得有点像标致的高跟鞋设计,但设计师说这灵感来自北极光😳。 两块分辨率很高的显示屏,加上多功能方向盘,给主驾驶也营造出了充分的科技感🤩。 细领克虽说是个初创品牌,但对于品牌的宣传不遗余力🚗。你若善于发现,LOGO四处可见🙉。 你手能触到的地方,基本都是软性材质,你肉眼所见的额控件,基本都质感满满,这是对领克比较满意的一点💋。 方向盘后面是四驱独有的换挡拨杆,当你需要激情时,双手握紧方向盘,专心享受即可🐻。 中央扶手的杯架区,同样是不规则造型,可以放下两杯饮料,但老实说,觉得浅了一点🙈。 当在仔细看这个标时,才发现,这是英文草书吗,虽然能看懂,但总觉得缺了点啥💜。(笑) 正后的尾灯点亮很漂亮,双边双出告诉你不是好欺负的🤩。 细看更是精致,一格一格的,像电量显示一般,瞬间明白了所谓“能量晶体”的真正含义😤。看着样子,是缺电了,哈哈哈🐒。 最后一张留念,到此一流,下次如果去到有趣的地方,一定再与大家来分享🐶。#领克01# 查看详情>>
- 20款红色四驱05三万九千公里🌸第一次看到领克,就是在上海车展的时候,那时候还没有05,那时候只有01,那时候看到领克只能说就有了眼缘💘。后来手里宽裕了,就毫不犹豫换了05,按配置,内饰吊打同价位的所有车型吧 领克05的颜值方面,不要多说,溜背式的外观,一看到爱的不得了,不过这也仁者见仁智者见智,领克05还是秉承了家族设计语言,分体式大灯组的出现,北极之光日行灯,让前脸充满科技感😊。贯穿灯组和尾灯的腰线,极具立体感,辅以别具一格的悬浮式车顶和20英寸铝合金轮毂,彰显出侧面的动感🚌。同时一体式的尾灯、圆通排气口等潮流元素均配有🦊。从而使得其整个外观身兼运动感和前卫感,识别度也就不言而喻😝。而走进车内,无论是视觉效果,或是用料和配置,同样突出档次感💛。可见处被大量的软材料包裹,中控台配有12.7英寸彩色液晶屏,与12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示屏匹配🤞。而且手机无线充电、车联网、燕飞利仕音响、气氛灯、感应雨刮等配置均有出现,呈现出的驾驭感能否与同级奔驰和奥迪媲美🎉。 乘坐方面,2734mm的轴距,显然其体现出“宽体、低趴”的特点🐹。同时其内部空间分宽裕的,后座出风口、后排杯架、前后中央扶手等实用配置为全系标配以外,后排座椅还支持比例放倒,加之包裹性和支撑性出色的座椅,以及主动降噪和前排😝?层隔音玻璃的加持😎。足以看出其提供的舒适性和便利性在同级别车中都是数一数二的🍃。 一个月两千公里左右,今年疫情跑的少一点,平均实际油耗在9个油左右,高速占了三分之二吧 仁者见仁,智者见智,都说车机卡,我觉得也还好,就是后排不够大,要是车身再长点,那就完美了,不过我基本上都是一个人开,也够用了#车主生活##领克05# 查看详情>>
- 用车分享和吐槽🙋🏻♂️情况介绍 目前车子安全使用了2年,一共行驶了21000公里,中间大问题没有什么,小问题到挺多的,分享给大家,算是给买车的朋友们一些参考吧。 🗒 (驾驶感受) 首先谈谈车子开起来的小问题,这些问题肯定要用过很长一段时间才会体验到的。 ①座椅是真硬,能坚持开05三个小时以上的是真牛,我是受不了,领航辅助在有次高速行驶中突然用不了,也没有退出提醒是真的吓人。 ②车子发动机震动会有一点儿传到驾驶室座椅上面,只有细微的一点儿,放瓶水就能看得到有震动产生的波纹出现。但是不算特明显,对于强迫症可能会有点儿难受,时刻会去在意这个问题。 ③底盘很舒适,说白了就是悬挂柔软,过减速带车子下降幅度还是挺多的,另外转弯会有比较多的侧倾。这就是太软的软点,优点就是过小的坑洼路面基本没啥感觉,所以有利有弊,看个人喜欢咯。 ④胎噪是台车都有,但是05把车窗关上胎噪还是特别小的,可以说随便放点儿音乐基本听不见。 (配置感受) ①首先就是最郁闷的,车机是真的拉胯,启动倒车经常倒车影像不出来,刚开机那会儿点不了软件,得过一两分钟才缓过来,而且软件真的少的可怜,没有太多软件下载用。 ②车机语音比较呆,有时候说话听不懂,尤其是导航经常说几遍都不行,最后还是的手动操作。 ③感应后尾门可以把脚往里面多深点然后一扫就开了,白试百灵,我看车友圈好多都说不容易扫开, ④座椅加热是很热,但是通风像没有一样,夏天开了最大通风,依旧觉得很热。这个有没有相同感受的车友。只有靠背下部分打了通风孔,上部分是没有出风口的。另外风凉小的可怜,必须差评。 (油耗表现) ①平时加满一箱油基本是45升左右,亮灯就去加了,虽然基本是城市道路,但是高架桥快速路比较多,不算堵车,时速60-80左右日常看实时油耗在8-9个左右 ②高速的话一个月跑三五几次这样,评论一次在10-20公里,基本就跑120左右,主要违章拍摄比较多不敢跑超速了。油耗也才5-6个这样。 ③综合下来,平均油耗8.5升每百公里。一个月行驶1000公里左右,加1-2箱油足够跑了。所以还是不算太费油吧。个人能接受。 (空间感受) ①中控台虽然取消了很多实体按钮,但是并没有多什么空间出来,首先只有一个手机置物台,当副驾驶朋友手机充电的时候没地方放。另外我无线耳机只能放杯架里面,杯架放了口香糖。还有钥匙包,放那儿都觉得不合适。车门上面的那个位置太浅也太小了。门下面又放了一瓶水,一盒抽纸。偶尔吃早餐买了包子或者油条豆浆就完全不知道放哪里了。所以感觉中控位置的空间没有完全设计利用好。 ②乘坐空间没有焦虑,毕竟时常都是一个人开车,偶尔出去玩儿带朋友也没有觉得很挤。另外我身高183/体重130斤。驾驶坐起来完全不觉得小。做后排就是头部会稍微有点儿压抑,但是也不是说会顶头那种。 ③后备箱完全足够使用,搞建筑的,偶尔也会带点工具设备在后面,但是勉强还是足够日常使用的了。小工具都放在垫子下面一层,上面放放大点儿工具也还是足够的。 (最后总结) 整体这车都不错,尤其设计方面除了储物位置不够,其他都不错。车机软件很差劲儿。不知道有没有机会再升级更好的车机。对于年轻人来说,这个车机就像没有功能的老年机。既然领克打着年轻的口号,就应该给我们配好点儿的车机才对嘛。现在那个年轻人不对智能手机要求高的,不说软件多,之前卡顿要改善一下吧。 查看详情>>
- 领克05两驱两年用车分享领克05两年用车分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🙋🏻♂️情况介绍 目前车子安全使用了2年,一共行驶了21000公里,中间大问题没有什么,小问题到挺多的,分享给大家,算是给买车的朋友们一些参考吧。 🗒 (驾驶感受) 首先谈谈车子开起来的小问题,这些问题肯定要用过很长一段时间才会体验到的。 ①座椅是真硬,能坚持开05三个小时以上的是真牛,我是受不了,领航辅助在有次高速行驶中突然用不了,也没有退出提醒是真的吓人。 ②车子发动机震动会有一点儿传到驾驶室座椅上面,只有细微的一点儿,放瓶水就能看得到有震动产生的波纹出现。但是不算特明显,对于强迫症可能会有点儿难受,时刻会去在意这个问题。 ③底盘很舒适,说白了就是悬挂柔软,过减速带车子下降幅度还是挺多的,另外转弯会有比较多的侧倾。这就是太软的软点,优点就是过小的坑洼路面基本没啥感觉,所以有利有弊,看个人喜欢咯。 ④胎噪是台车都有,但是05把车窗关上胎噪还是特别小的,可以说随便放点儿音乐基本听不见。 (配置感受) ①首先就是最郁闷的,车机是真的拉胯,启动倒车经常倒车影像不出来,刚开机那会儿点不了软件,得过一两分钟才缓过来,而且软件真的少的可怜,没有太多软件下载用。 ②车机语音比较呆,有时候说话听不懂,尤其是导航经常说几遍都不行,最后还是的手动操作。 ③感应后尾门可以把脚往里面多深点然后一扫就开了,白试百灵,我看车友圈好多都说不容易扫开, ④座椅加热是很热,但是通风像没有一样,夏天开了最大通风,依旧觉得很热。这个有没有相同感受的车友。只有靠背下部分打了通风孔,上部分是没有出风口的。另外风凉小的可怜,必须差评。 (油耗表现) ①平时加满一箱油基本是45升左右,亮灯就去加了,虽然基本是城市道路,但是高架桥快速路比较多,不算堵车,时速60-80左右日常看实时油耗在8-9个左右 ②高速的话一个月跑三五几次这样,评论一次在10-20公里,基本就跑120左右,主要违章拍摄比较多不敢跑超速了。油耗也才5-6个这样。 ③综合下来,平均油耗8.5升每百公里。一个月行驶1000公里左右,加1-2箱油足够跑了。所以还是不算太费油吧。个人能接受。 (空间感受) ①中控台虽然取消了很多实体按钮,但是并没有多什么空间出来,首先只有一个手机置物台,当副驾驶朋友手机充电的时候没地方放。另外我无线耳机只能放杯架里面,杯架放了口香糖。还有钥匙包,放那儿都觉得不合适。车门上面的那个位置太浅也太小了。门下面又放了一瓶水,一盒抽纸。偶尔吃早餐买了包子或者油条豆浆就完全不知道放哪里了。所以感觉中控位置的空间没有完全设计利用好。 ②乘坐空间没有焦虑,毕竟时常都是一个人开车,偶尔出去玩儿带朋友也没有觉得很挤。另外我身高183/体重130斤。驾驶坐起来完全不觉得小。做后排就是头部会稍微有点儿压抑,但是也不是说会顶头那种。 ③后备箱完全足够使用,搞建筑的,偶尔也会带点工具设备在后面,但是勉强还是足够日常使用的了。小工具都放在垫子下面一层,上面放放大点儿工具也还是足够的。 (最后总结) 整体这车都不错,尤其设计方面除了储物位置不够,其他都不错。车机软件很差劲儿。不知道有没有机会再升级更好的车机。对于年轻人来说,这个车机就像没有功能的老年机。既然领克打着年轻的口号,就应该给我们配好点儿的车机才对嘛。现在那个年轻人不对智能手机要求高的,不说软件多,之前卡顿要改善一下吧。 查看详情>>
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