领克01 EM-P双路阀更换
- 静音操控可双得——更换路航LS588轮胎记还是先说下始末,一会儿直接上图就不扯了,车型为2014款新奇骏至尊版2.5,本来升级轮胎是两月前的计划,可是原配225 60 18邓禄普st30还是不错的,优点是非常耐磨,45000公里一半都不到,估计8-10万公里完全不是事儿,奇骏这个车也算这个级别里非常优秀、全面的了,西出亚丁,南下版纳,算争气的了,从未掉过链子,但是车无完车,也有些缺点,我就说说这些让我想升级轮胎的缺点: 查看详情>>
- 领克07 EM-P冬季路测曝光,实力与颜值双担当!1月17日,领克汽车官方公布了最新推出的领克07 EM-P冬季测试谍照,新车定位为插电式混合动力中型轿车,此前也经历了一波预热,新车预计将会在今年的第一季度正式亮相。 查看详情>>
- 领克汽车获国际国内双认证 免费为老车主更换N95空调滤芯领克汽车,一个新时代高端品牌,即将推出一款全新的旗舰SUV——领克05。 查看详情>>
- 近期上市车大解析安全决不妥协,秉承中欧双五星安全基因和全域安全开发理念,原创电池中置技术,三重防起火设计、防触电设计:电池安全策路升级;座舱内使用大量抗菌抗病毒及昂贵的环保材料,对孕妇及宝宝尤为友好。更懂你的智能电混,基于Lynk E-motive智能电混技术的优势,匹配了挡双电机混动电驱DHT PrO(P1+P2),零百加速可达7.6秒,支持弹射起步。越来越懂你的驾驶模式,在多种场景路况下都能拥有最佳节能表现。直上绿牌出行0焦虑短途纯电,长途用油。直上绿牌,不限购不限行。WLTC工况下,纯电续航里程70km,综合续航里程850km,百公里综合油耗1.54L,在油价10元时代,击破你的“通勤焦虑”,这样的领克01EM-P你喜欢吗? 查看详情>>
- 动力更强,配置更优,很省油的混动SUV一台动力更强,配置更优,并且也很省油的混动SUV来了。它,就是领克01 EM-P!💋💋💋 领克01 EM-P作为一台混动车型,节能省油自然是第一要务。领克官方公布的这台车百公里综合油耗为1.54升,这个成绩在同级别里真的是非常不错了。与此同时,它的动力性能也很强劲。因为它用的是DHE15 混动专用发动机,匹配3挡双电机混动电驱DHT pro,最高车速200km/h,零百加速只需7.6秒,弹射起步,从这一点来说,丰田RAV4双擎180km/h的最高车速和9.1s的零百加速的确是个硬伤。可以说领克01 EM-P的出现,也一改往日大家对混动SUV只有油耗而动力不足的成见。🌿🎈🎈从领克01 EM-P开始,混动SUV也可以有着强劲的动力,有着出色的驾驶操控体验了! 而在配置方面,我们经过详细的对比后也发现,在悬架结构、车轮制动等方面相同的基础上,领克01 EM-P的优势依然非常明显。🔥🔥🔥比如车机系统方面,最新的车规期间级高通骁龙8155芯片、27项智能驾驶辅助配置、遥控+蓝牙双钥匙、电子挡把换挡、12.3寸超大液晶仪表盘等等,豪华气质拿捏的十分到位。 作为后来者的领克01 EM-P,已经在动力性能,智能配置等方面,全面超越了老前辈丰田RAV4双擎,真所谓长江后浪推前浪。而且国产车一直都以高性价比著称,这也是领克01 EM-P的一大优势。🥰🥰🥰 [_LinkTopic:领克01 EM-P上市,67493,9] 查看详情>>
- 国产车都是中规中矩没有亮点?看看这款车,安全系数超乎想象近年来,交通事故频出,汽车安全也逐渐成为广大车主购车时考虑的主要因素,毕竟安全系数越高,事故发生的概率和事故伤亡程度就相对越低。那提到汽车安全,很多人都觉得·国产车肯定不在考虑之内,“平平无奇、中规中矩”似乎已经成了国产车的固化标签。但其实在这几年也有一些优秀的国产自主品牌一直专注于技术生产,实现质的飞跃,高安全高品质车型也不断涌现在大众视野。比如今天我们要讲的这款领克01 EM-P,沿袭了中欧双五星安全品质标准,安全系数真的超乎想象。 查看详情>>
- 领克种草第十八期之领克01em-p我的小灰灰领克01em-p陪我有一年多的时间了,真的特别喜欢领克这个品牌,安全配置直接拉满,01em-p还有超多智能驾驶功能使用,在用料上更是诚意满满,真的很令我心动。更有不同模式的驾驶感,01em-p无论何种驾驶模式都能适应不同道路情况。真的很令人省心。 在动力表现上也非常的出色,能耗真的特别特别省,z最重要的是01em-p可油可电,完全不用担心续航焦虑,却能带来十足的驾驶体验,开了这么长时间,每一次都会有意想不到的惊喜。 点点滴滴的相处使我愈发觉得选择领克,是我做过最正确的选择之一,人生到处知何似,应似飞鸿踏雪泥。领克01em-p各个方面包括无人问津的角落,都做到极致,这便是领克的真理。 领克陪伴我走过一路的风风雨雨,更让我看到过风光旖旎的景色,昨夜西风调碧树,独上高楼望尽天涯路。这种感觉唯有领克可以理解,更为呵护做好了十足的准备,点点滴滴都是回忆的美好。 领克的陪伴是我最想要的,温暖如春。如一抹阳光灿烂了我的青春与生活,如同一位勇士,时时刻刻维护着自己的安全,让人舒心如故。 再回首恍然如梦,更是我与领克的深刻羁绊,无法分离,无法割舍,因为领克的无微不至,才有生活里的多姿多彩,如同深厚的友谊。 选择领克,相信领克,因为领克与大众随行,更与我同行。[_LinkTopic:这很领克,69110,37] 查看详情>>
- 领克Zero实车现身,全域800V,配双腔空悬+后轮转向2024年,领克品牌的销量目标为30万辆,相比2023年的22万辆要提升8万辆。当然,新的目标也离不开新车型的助力,除领克07 EM-P外,领克在今年还会推出两款纯电车型,包括一款紧凑型纯电SUV,以及一款中大型纯电旗舰轿车(代号“E371”),将采用全域800V、AI底盘(双腔空悬+CDC电磁悬挂)等。日前,新车路试谍照已曝光,或将命名为“领克Zero”。 查看详情>>
- 领克新款02正式上市 售价13.98万起/车机系统升级近日,领克新款02正式上市,新车共推4款车型,官方指导售价为13.98-16.58万元。作为年度改款车型,新款02外观和内饰在设计方面并没有做太多改动,此次主要是针对配置进行了调整,其主要变化包括更换新的车机系统,同时2.0T车型还新增了7速双离合版本。 查看详情>>
- 领克新款02正式上市-增2.0T入门版 售13.98万起7月11日领克新款02正式上市,新车共推出6款车型(1.5T、2.0T各3款),1.5T/2.0T 7DCT版本售价区间13.98-16.58万,其中新增的2.0T入门版仅售15.38万元。和老款车型相比,新款02此次主要是针对配置做了调整,新车主要变化包括更换新的车机系统,另外2.0T车型新增了7速双离合版本(次顶配车型仍为6AT),对应的7速双离合版本油耗也略低于6AT版本。 查看详情>>
- 科技智上,运动加倍,全能选手博越X性价比出击赶在过年前夕,BC到店实拍了设计更为年轻动感,适合年轻消费者的博越X,位于上海华翔路的吉利店算是这一代最有名气的4S经销商之一了,左边吉利,右边领克的双门店设计,消费者只要有兴趣看吉利品牌的,算是逃不出这两家店了。 查看详情>>
- 保时捷新Panamera实拍!或4季度上市现款优惠20万智电出行获得了保时捷新款Panamera E-hybrid(以下简称:混动版)的国内路试实拍图,新车有望在今年第四季度上市。新Panamera混动版采用曲线造型的LED前大灯组,进气格栅面积增大,尾部配备主动升降尾翼,搭载双边双出排气并更换更宽的贯穿式尾灯。 查看详情>>
- 馈电每公里不到3毛,太省了!👄👄乘联会一份数据表示,今年上半年插电混动车型销量40.9万辆,同比增长133.4%,这个增幅也远超纯电的82.1%。在充电基建尚未完善的环境下,插电混动车型越来越受到市场的青睐。而20万这个价格区间,领克01EM-P又是一个“不纠结”的选择。✌️✌️ 领克01 EM-P搭载的是领克智能电混Lynk E-Motive技术,那这套技术和纯电、部分插混车型相比又有什么优势呢?首先是动力层面,领克01 EM-P搭载了DHE15混动专用发动机,热效率达到43.32%,要知道,曾经以热效率高著称的丰田发动机也不过41%的水平,匹配最高机械效率97.5%的3挡双电机混动电驱DHT Pro,系统最大输出功率245Ps,系统最大输出扭矩545Nm,兼顾经济性与动力性。新车配备了一套3挡双电机混动电驱DHT Pro,相较行业内单档或双档插混,多档位能让车辆持续保持高效工作区间,实现了更多驾驶模式适应不同路况,提升能效水平。即便是馈电状况,也能保证良好的性能以及油耗。✋✋ 第二点是安全性能,领克01 EM-P沿袭中欧双五星安全标准,并带来“金钟罩、火隔衫、软猬甲”三大保护神器,原生开发电池中置布局,能有效降低碰撞造成电池的伤害,并在电芯单元间设计防火隔热层,能有效阻止火焰蔓延,说白了,电池都是经过136项电池安全测试、36项电池包控制器测试、44项电池模组测试,包括挤压、跌落、外部火烧、海水浸泡、模拟碰撞、短路保护等,天生安全资质再有神器加身,安全方面的表现还是有保障的。经过多天的试驾体验之后,我能感受到领克01 EM-P是一台产品力极强的插混SUV,它有Lynk E-Motive技术带来的强动力、低油耗,在CMA架构加持下驾控表现也十分出色,另外空间也很大,足够带上我的家人以及行李来一趟说走就走的旅行。💪💪 如果你正打算花20万左右买一台没有明显短板的新能源车,那不妨考虑一下TA?🎩🎩[_LinkTopic:领克01,11813,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 新款领克01海外路试谍照曝光 灯组升级换新日前,有海外媒体曝光了一组新款领克01的海外路试谍照,据了解,该车预计将在今年年底于欧洲市场正式发布,并有望2021年开售。外观方面,新车延续了现款车型的整体造型设计,根据车辆前后覆盖的伪装来看,新车或将对前后包围进行小幅调整,而且灯组内部结构也将得到升级,更换为最新的技术和样式。内饰方面,新款领克01采用了最新的家族式风格,并配备和领克05造型相同的大尺寸中控屏,以及带有触控手势操作的三辐式多功能方向盘和全新的电子档杆,配合全液晶仪表营造出更具档次感和科技感的车内氛围。 动力方面,新款领克01预计将和现款车型保持一致,提供2.0T发动机和1.5T发动机+电动机组成的插电式混动版本可选。其中2.0T发动机的最大功率190马力、峰值扭矩300N·m,前驱车型匹配6速手自一体变速箱,四驱车型匹配7速双离合变速箱;混动车型的发动机最大功率180马力,电动机的最大功率82马力,匹配7速双离合变速箱 查看详情>>
- 新款领克01海外路试谍照曝光 灯组升级换新/更换全新中控屏日前,有海外媒体曝光了一组新款领克01的海外路试谍照,据了解,该车预计将在今年年底于欧洲市场正式发布,并有望2021年开售。外观方面,新车延续了现款车型的整体造型设计,根据车辆前后覆盖的伪装来看,新车或将对前后包围进行小幅调整,而且灯组内部结构也将得到升级,更换为最新的技术和样式。内饰方面,新款领克01采用了最新的家族式风格,并配备和领克05造型相同的大尺寸中控屏,以及带有触控手势操作的三辐式多功能方向盘和全新的电子档杆,配合全液晶仪表营造出更具档次感和科技感的车内氛围。动力方面,新款领克01预计将和现款车型保持一致,提供2.0T发动机和1.5T发动机+电动机组成的插电式混动版本可选。其中2.0T发动机的最大功率190马力、峰值扭矩300N·m,前驱车型匹配6速手自一体变速箱,四驱车型匹配7速双离合变速箱;混动车型的发动机最大功率180马力,电动机的最大功率82马力,匹配7速双离合变速箱, 查看详情>>
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