领克01 EM-P拖曳臂式悬挂更换
- 领克首部电动车Zero展开动态测试,具备主动气压式悬挂由吉利控股和沃尔沃汽车共同合资成立的电动车品牌领克(Lynk&Co),本周推出一台全新的电动轿跑Zero,将采用全新电动车专用的平台,此平台也将是沃尔沃未来所有车型采用的平台构架,该车型已完成开发并进行首次动态测试,预计明年将上市,它的续航里程将超过700公里。 查看详情>>
- 领克首部电动车 Zero 展开动态测试,具备主动气压式悬挂由吉利控股和沃尔沃汽车共同合资成立的电动车品牌领克(Lynk&Co),本周推出一台全新的电动轿跑Zero,将采用全新电动车专用的平台,此平台也将是沃尔沃未来所有车型采用的平台构架,该车型已完成开发并进行首次动态测试,预计明年将上市,它的续航里程将超过700公里。 查看详情>>
- 新款领克01EM-P,06 Remix心动了吗外观来看,领克01EM-P与现款01基本保持一致,但做了一定的改动,比如其前脸配有窄体式进气格栅,中央位置设置有一颗前置摄像头,而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。扁平的中网和锐利的青蛙眼睛式分体式大灯,新车前脸有着非常强的领克辨识度。使用了大量的真皮软质材料,凸显精致和豪华感。车身侧面配有熏黑处理的铝合金轮圈,依旧使用双色车身设计,增添车辆运动感,线条流畅有力。车尾处则是采用了贯穿式尾灯设计,搭配内部点阵式灯光布局,提升车辆整体辨识度。领克01 EM-P搭载了Lynk E-Motive智能电混系统,纯电续航70km,百公里综合油耗仅1.53L,百公里馈电油耗5.1L,0-100km的加速达到了7.6s,车子的驾驶模式做到了自适应,实现可油可电自由切换。 查看详情>>
- 号称最便宜最精致的国产高端SUV,领克06独立悬挂质感真要点赞【有车以后 舒适性测试】最为领克品牌旗下全新的一款车型,以及定位最低的一款SUV,领克06的出现也进一步完善了领克在SUV领域的布局。那么,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的领克06,它的舒适性表现如何?实测数据给你答案。 查看详情>>
- 号称最便宜最精致的国产高端SUV,领克06独立悬挂质感要点赞【有车以后舒适性测试】作为领克品牌旗下全新的一款车型,以及定位最低的一款SUV,领克06的出现也进一步完善了领克在SUV领域的布局。那么,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的领克06,它的舒适性表现如何?实测数据给你答案。 查看详情>>
- 领克上市新车型有哪些近日领克汽车连着上市发布了两款新车型分别是领克06 Remix和领克01EM-P,领克06Remix新车提供燃油版和插电混动版,共推出9款车型,售价区间为11.86-17.18万元。据了解,新车在外观和车机房门进行了升级,燃油版车型的发动机更换为四缸机。同时,领克还发布了全新智能语音管家“希克斯”,以及第二代智能车控手表。Hero车型的专属绿色车漆,整体观感十分独特。新车侧面线条圆润,Z字形腰线极富动感,搭配熏黑轮眉和运动式轮毂,极具张力。 查看详情>>
- 对比之后发现,宝马算是良心车企,没有双标也没明显减配去年奥迪Q5L和A6L,深陷在了减配和双标风波中,首先是Q5L将全时四驱减配成了智能四驱,并且取消了托森式差速器,而变速箱也由原来的8AT,更换成了7速双离合变速箱;紧接着,全新上市的奥迪A6L,也出现了类似的减配问题,而且海外版提供四种悬挂组合,分别为螺旋弹簧式和空气悬挂,到了国内合资生产之后,也变成了全系标配前后五连杆独立悬挂。 查看详情>>
- 宝马VS奔驰和奥迪,不仅强在性能,还强在造车良知去年奥迪Q5L和A6L,深陷在了减配和双标风波中,首先是Q5L将全时四驱减配成了智能四驱,并且取消了托森式差速器,而变速箱也由原来的8AT,更换成了7速双离合变速箱;紧接着,全新上市的奥迪A6L,也出现了类似的减配问题,而且海外版提供四种悬挂组合,分别为螺旋弹簧式和空气悬挂,到了国内合资生产之后,也变成了全系标配前后五连杆独立悬挂。 查看详情>>
- 新款03和老款哪些不同9月23日领克03新款正式发布上市,新一款领克03是作为领克家族中唯一的一款轿车大改造,在外观内饰做了极大的改变,内饰方面也可以说是进行了大调整。新款领克03采用了全黑色风格,并延续了略微倾向于驾驶员一侧布局。同时,老款的内嵌式中控屏更换为大尺寸“可滑动悬浮式”中控屏,此外,取消了中控屏上方原有的空调出风口,变成了贯穿式的设计,不仅提升了层次感,也增强了整车的科技感。 查看详情>>
- 领克01这款车的悬挂采用的都是哪种方式的?领克01的悬挂采用的是独立悬挂还是扭力梁式悬挂呢?乘坐舒适性如何? 查看详情>>
- 3.8秒破百 极氪ZEEKR 001性能数据公布近日,极氪官方公布了极氪001(ZEEKR 001)的动力参数及性能数据。新车基于SEA浩瀚架构打造,配备了永磁双子电驱系统,其最大功率400kW(544马力),峰值扭矩768Nm,0-100km/h加速时间为3.8秒,极速超过200km/h。外观方面,新车采用了和领克家族十分相似的设计风格,分布于引擎盖两侧的日行灯具有很强的辨识度。而溜背式的车身造型与充满科技感的贯穿式尾灯则赋予了它很强的运动感与时尚感。配置方面,新车将配备全自动空气悬挂、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置。 查看详情>>
- 将于上海车展开启预售 极氪ZEEKR 001实拍图曝光近日,有相关媒体曝光了一组极氪品牌首款车型——ZEEKR 001的实拍图,新车基于领克ZERO打造而来,因此在它身上能看到很浓烈的领克风格,其标志性的日行灯设计具有很强的辨识度。而溜背式的车身造型与充满科技感的贯穿式尾灯则赋予了它很强的运动感与时尚感。动力方面,新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式,新车将搭载110kWh的电池组,综合续航里程将超过700km。此外,新车还将配备高度可调的空气悬挂系统。据悉,新车将于4月开幕的上海车上开启预售,并于下半年正式上市。 查看详情>>
- 可油可电的蓝牌混动领克,值得你喜欢随着时代的发展,汽车行业技术越来越成熟。很多人在购车的时候都会考虑新能源车型。2023年混动车型不再免购置税,上蓝牌的混动车型不知道大家有没有见过。今天我要给大家讲的就是即将上蓝牌的领克01EM-P,领克09EM-P. 在WLTC工况下,该车的综合油耗为1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km。据介绍,领克01 EM-P具备弹射起步功能,百公里加速7.6秒,80-120km加速时间则只需4.8秒。综合续航里程可达850km。 基于领克01 EM-P搭载的智控系统,可以对车辆实现能量精细化管理。提供7类(共20种)工作模式,车辆可根据不同路况智能调配驱动模式。 智能驾驶辅助方面,领克01 EM-P还配置了12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头、1个驾驶员监测摄像头,提供共计27项智能驾驶辅助功能。 领克09 EM-P在动力方面,搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混合动力系统,综合输出功率为382千瓦(519马力),系统最大扭距为844牛·米,传动系统匹配3挡混动专用变速箱,据官方称可实现6类/35种智能工作模式。 领克09 EM-P远航版前脸采用了官方称之为“凌光战甲”的前中网样式,两侧依旧是分体式的大灯组。内饰新增了晨雾灰的配色,整体座舱布局延续了领克家族化的设计,大面积使用了皮质进行包裹,配备有三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口、12英寸的悬浮式中控屏幕。配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。 查看详情>>
- 领克01 EM-P20万买混动更值得👉说起领克01 EM-P,其实算是个“熟悉的陌生人”,熟悉是因为它依旧属于01家族的成员之一,✨但“陌生”则是由于它是刚上市不久的新版本。在成都车展上,🎈领克01 EM-P正式公布了它的售价:19.98万-22.78万。在价格上,是完全符合20万左右的预算需求的。💞🚖 ☀在设计层面,其实不必说太多,因为作为01家族成员,01 EM-P在外观上几乎和大家认知当中的模样没什么差别。✨领克家族经典的分体式大灯、拼色的车顶等元素都依然在。如果非要找出区别,那就是01 EM-P在细节方面增加了都市晨曦的设计灵感,比如随处可见的亮黑饰条、曙光一线的贯穿式LED尾灯,🎈加上新增的暮云灰、拂晓蓝这两款车身颜色,确实给人一种全新的感受。👏🚖 ✊毫无疑问,作为插电混动车型的01 EM-P,已经拥有了超越2.0T燃油版本的动力和低于绝大多数燃油车的油耗。✨剩下的,就是与01家族其他车型相通的优点了,比如,底盘的支撑性非常好,整体质感非常有欧洲车的感觉。✌️再比如扎实的用料使得它有着相当不错的隔音水平,这些细节的表现,都超出了20万级SUV的平均水平。🎉🤔🚖[_LinkTopic:领克01,11813,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 领克01EM-P更安全,更要质感🎀电池安全是新能源汽车绕不开的首要话题,而采用混动结构的领克 01 EM-P 在设计之初就很好的考虑到了这一点。 🎀首先可以直观地看到,在领克 01 EM-P 的底盘下方没有任何凸起,电池包被安置在扶手箱和后排地板的「L」型区域。这块中置式设计的电池组也是领克原生正向开发的产品。相比较很多纯电车型在底盘铺设凸起的平板电池的做法,这样的布局不仅能够保证车辆在碰撞时前后入侵难以伤及电池,在日常使用中也降低了拖底损伤电池包的风险呢。 🎀在噪音控制方面,领克 01 EM-P 在怠速情况下车内声压级仅为 42.4 分贝;在百公里内全油门加速时,车内声压级最高约 67 分贝。体感上来看,领克 01 EM-P 急加速时的可感知噪音的确远远小于传统燃油车型。在日常行驶时的发动机介入动静也十分轻微,在体感上和纯电车型相差并不是十分明显,非常不错啦。[_LinkTopic:领克01,11813,23] 查看详情>>
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