领克01 EM-P发动机怠速低频共振
- 柯珞克 发动机低频共振新车开的时候一开起来,呼噜噜噜,耳朵骨膜胀得疼,有点低频共振。应该和隔音没关系。 查看详情>>
- 领克01PHEV 1.5发动机共振大吗领克01PHEV 1.5发动机共振大吗 查看详情>>
- 9代9.5代雅阁2.0低速共振解决了吗?1200-1800转左右发动机低频共振嗡9代9.5代雅阁2.0低速共振解决了吗?1200-1800转左右发动机低频共振嗡嗡的响,排气煮水声和震动都解决了吗,非常影响耳膜,貌似从新车就发现问题到现在几年了没有看到有效解决问题的贴,有这个问题困扰或已经解决问题的车友出来发表一下 查看详情>>
- 投诉维权难度之“最”,沃尔沃:我认第二,没人认第一。近日,汽车消费投诉接到了不少沃尔沃主的投诉,故障问题依旧集中在:低频共振,发动机,变速箱异响等问题。 查看详情>>
- 19款升级版国六VV7低频共振蜂鸣问题统计这个一般起步和怠速时候,只要发动机在1000或1200转之间,发动机产生一种让人耳膜不好受的一种低频共振嗡嗡的声音。很不好受!谁遇到这种问题。我车是19款国六升级款的。 查看详情>>
- 试驾第四代汉兰达,发动机低频,耳朵不舒服,急加速,地板共振。我试驾汉兰达,在低速时电池3格电,发动机介入后,油门控制在1/10左右,发动机会有低频轰隆隆的声音,有点难听,让人有点晕车。在急加速油门到底时,地板会有共振,有人反应可以把脚震麻这种,我自己坐副驾,销售急加速我的感觉一样振动,请问,这两点是什么原因,后期会改进么,或者如果避免这种现象。 查看详情>>
- 2022成都车展:领克01 EM-P上市售19.98万起领克01EM-P车型2022成都车展上正式上市,售价区间:19.98万-22.78万,新车动力上搭载1.5TD涡轮增压三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合续航850km,百公里亏电油耗5.1L,预计于9月正式交付。 查看详情>>
- 插混系统加持 领克01 EM-P申报信息曝光近日,领克汽车旗下领克01 EM-P,也就是领克01的全新插混版车型正式出现在了工信部申报目录中。新车搭载了由1.5TD涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,相比此前已经开启预售的领克01 EM-F车型,预计新车将搭载更大的电池组,电机功率也有望进一步提升。 查看详情>>
- 2022成都车展:领克01 EM-P首发亮相并公布售价领克01 EM-P在成都车展上首发亮相并公布售价,共推出3款车型,售价19.98-22.78万元,将于今日20:01在领克官方商城正式发售,并于9月开启交付。新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 7.6秒破百!领克01EM-P领克全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构打造的新产品。领克01 EM-P搭载了3档双电机混动电驱DHT Pro、高热效率混动专用发动机DHE15、高效电池模块以及智能管理系统等核心部件,尽可能的做到了操控性能和用车经济性的融合。 查看详情>>
- 19.98万元起 领克01 EM-P2022成都车展上市在本届成都车展上,领克01 EM-P首发亮相并公布售价,共推出3款车型,售价19.98-22.78万元,将于今日20:01在领克官方商城正式发售,并于9月开启交付。新车搭载Lynk E-Motive智能电混技术,由1.5T三缸发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 可以闭眼买的SUV!领克01 EM-P品牌:领克 型号:01 EM-P 指导价:19.98-22.78万元 发动机:1.5升涡轮增压发动机 发动机最大功率:110kW 发动机最大扭矩:225N·m 电动机:前置单电机 电动机最大功率:100kW 电动机最大扭矩:320N·m 可以盲订的SUV 真的假的😲😲😲 1️⃣惊喜的不只是油耗 领克一个年轻品牌 但无论是整车质感、底盘还是安全 在同级别车型里都非常出色❤❤❤ 毕竟沃尔沃这个老安全员是领克股东 再加上价格不高、油耗低、能上绿牌 这些特点精准拿捏用户需求😎 2️⃣换装8155,确实快不少 都说领克车机卡 这次全系换装8155芯片 12.8英寸全液晶仪表 APA自动泊车辅助系统 EMA转向避撞辅助 所以这是一个以用户出发的品牌😇 3. 热效率居然有43.32% 发动机热效率43.32% 三档混动DHT变速箱 馈电油耗低至5.1L/100km 可以加92号汽油 1.5万公里长保养间隔 三年七折保值换新 这不比买一台同级BBA要香😎 只不过这车开起来不像燃油车😳 ✅一个买它的理由 动力强、续航长、油耗低、空间大,20万售价可以说这车没对手!!! ❎一个不买它的理由 如果你不喜欢三缸和电车开起来的感觉,那这台车不适合你。 #领克01# 查看详情>>
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