途岳还是选择性价比更高靠谱
- “一字之差”途岳与探岳哪个性价比更高从名字上来看,途岳与探岳差距并不是很大,但是内在却差的多。首先,探岳的厂商是一汽大众,而途岳的厂商是上汽大众,两款车虽然名字很相似,却不是一家人,其次就是两台车的定位了,探岳的定位是中型SUV,而途岳是紧凑型SUV,这也是他们之间很重要的差距。今天我们挑出了这两款车价格差距不大的两款车型,分别是探岳2022款330TSI两驱豪华智联版和途岳2022款330TSI四驱旗舰版,这两款车的官方指导价分别为22.09万和21.66万,我们一起来看一看,哪一辆的性价比更高。 查看详情>>
- 靠谱的选择,置换大众途岳我这辆大众途岳是置换的,家里之前有一辆车,当时第一辆车没有多少资金,买了一款国产的轿车,开了也有七八年,由于家庭成员的增加,原来的轿车空间上满足不了现在的使用了,车的年限也有七八年了,所以油耗也有点偏高,所以就和家里人商量换了现在的车。现在的途岳在空间和动力上完全没有问题,特别喜欢这一点。 其实买之前也看了好几款SUV,本来是还准备买国产车的,看了哈弗,但是朋友说那个油耗高一点,而且这款车的造型和动力上我更喜欢些,所以就选择了这款车! 买车的过程是相当累人的,各个品牌看一下,心里还得琢磨一番,还得参考亲戚朋友的意见,毕竟这也是家里的一个大事。看车的过程中好几次都想说要不再等等,看车也挺累的,而且大家都有建议和意见,而且还都挺有道理的,但是看下来的话最后还是觉得途岳更符合我的选车要求,差点就和它错过了,还好我没放弃。途岳的颜值,性价比还有接下来的用车成本,而且途岳的空间也能满足我们家出去旅游和我平时出差装点货。我觉得算得上是“居家好男人了”说我也说它。有钱的话就花钱买自己喜欢的东西努力不留遗憾,没钱的时候就要努力选择自己最喜欢的,做出一些取舍,很艰难,但是我勇敢的迈出了这一步,选择了它。 它的空间也是我购买它的理由。我身高将近一米八,坐在后排座椅上还有两拳大小的距离,这样家人和孩子在后排乘坐完全OK的。后备箱出门游玩放几个行李箱不成问题 之前的车是手动挡的,现在买的是自动挡的,自动挡开着真的很舒服,就算遇到堵车,现在也不急了,刹车也很灵敏,轻轻一踩就可以了,跑高速也很平稳,没有飘的感觉 我一般就上下班和出去玩开,油耗大概在7.8个左右,和之前相比,这个油耗都在我能接受之内 皮质的座椅舒适感还是蛮软的,车的空间大,所以坐着后排很舒服,上高速,感觉隔音效果有待加强,但是,音乐开起来也还是能接受 外观造型给人一种非常硬朗结实的感觉,像个憨憨,前脸造型非常饱满,层次分明,很有质感。引擎盖上U型凸出的线条,看上去很大气,就像型男的肌肉一样都是简约低调的风格,简简单单的。 性价比还是非常高的,二十万内的车,外观,空间,油耗各个方面都很不错,所以才有“小途昂”之称。 查看详情>>
- 相信大家的眼光,选择靠谱的途岳思考了一番之后就还是决定选择它了,无论是在空间上还是座椅的舒适度上,都让我觉得很舒适,也不好买个太贵的,确实让我觉得非常的心动,所以就入手,各方面来说,他有自己的独特之处,我认为这台车子的外观设计看上去比较有个性。 相信大众的眼光是不会错的,整体设计感很强,后期养护成本不高,内饰和配置也有了较好的提升,车子开起来实用性是比较高的,买车的时候就是处于这方面的考量比较多,算是一个非常完美的车型了。 整个车看起来挺协调的感觉,绝不失自己风格的一个设计,比较独特有吸引力的,车子大点的话看起来视觉效果也更强,每次洗完车,车子都感觉在发光,喜欢这种大气的设计,最起码不会让我没得选择。 能感觉到推背感,尽量把它的足够动力都释放出来,这个发动机表现是蛮让我惊喜的,它的动力表现很不错 非常的强劲,也是一个非常实用,非常充足的地方,与发动机匹配得很好,试驾的师傅完美演示了动力。 这个设计还是蛮人性化,说到操控,那绝对是太优秀了,上下坡的时候都可以很轻松的驾驭,车子也是很从容坦然地躺过去了,车身比拟玲珑很灵敏,刹车油门的反应也是比较快,感觉在比较复杂的路段,这个车也能简单控制。 身边有朋友也是买了这辆车,我觉得这个油耗真的不高,是经过一次高速反馈都很好,用起来感觉也很省心我可以接受的范围内。 身体各方面的支撑都比较到位,采光很好,他坐着很舒服,遇到欠好的路况也能过滤的很好,感觉也会有表现好的地方,座椅包裹性很赞,腰上的角度位置很贴,底盘很舒服,相当爽,还是途岳这车子坐上去更爽。 查看详情>>
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- 靠谱耐用还省油的宝骏360,性价比高.很多人在选择一款家用车的时候,会考虑应该注重哪一方面?外观、座椅、配置还是动力,亦或是质量问题,不少人有些不知所措,总希望能面面俱到。其实,我们在选家用车的时候,只要明确需要的是什么,就能在众多车型中选择到一款适合自己的车型,上汽通用五菱旗下的宝骏360,六座布局靠谱耐用,性价比高的同时还非常省油,成为了数十万客户家庭用车的好选择。 查看详情>>
- 自驾游靠谱的途岳从外观配置,动力空间这几个方面来说,途岳的表现还是比较优秀的,特别是它的配置,很丰富,再有家用车省油是一个重要的指标,而它在这方面做的不错,燃油经济性很高,唯一我觉得拉低性价比的就是价格方面,我买的时候优惠很少,挺让我不开心的。智能化配置都比较齐全,我所需要的辅助驾驶功能都有,而且舒适性配置也很高,能够给我提供很轻松舒适的驾乘体验。 从目前的情况来看,动力表现还算不错,完全没有动力不足的感觉,加速的时候从来没有懈怠过,起步很快,很顺畅,不会出现动力不足的情况,再有空间设计的很好,布局也很合理,坐起来舒服,后备箱的装载力也很强。 整体空间利用率很高,空间分布合理,前排像我身高175的人,头到车顶还有距离,身体能够自由活动,而后排坐着也很宽松,满载也不显拥挤,双腿伸展的时候没有任何束缚,而且后备箱很大,偶尔自驾游的时候能放很多东西。 在上下班的时候动力表现还是很不错的,基本上自己开车都很正常,起步和换挡都很顺畅,没有任何顿挫的感觉,上坡起步,中档加速,满载状态下开起来也是顺风顺水,动力方面完全可以放心。 我是有点不太喜欢它的操控感的,我感觉方向盘轻重有点不太合适,所以在操控的时候还是有点难度的,跟我之前想象中的有点不太一样,估计还是习惯问题吧。 油耗这个地方还是看每个人的习惯了,我的开车习惯是很好的,现在它百公里油耗也不高,目前也就7个左右,挺让我满意的,后期用车也不担心成本高的问题。 乘坐舒适度很高,避震过渡很柔和舒服,像我平时工作的时候就经常需要开车到一些复杂的路段的,但是它的颠簸感就不太明显,而且隔音也是做的相当好的,关闭车窗几乎听不到什么嘈杂的声音。 它的颜值很好看,开起来倍儿有面子,车型设计感很强,线条流畅柔和,很符合我的审美,然后还有一方面我也是要说的,那就是车漆的厚度了,挺厚道扎实,没有一点点的瑕疵感。 内饰整体设计属于简约的风格,有点简单大气的感觉,虽然看着简单但是好在都是软包的,摸起来的触感比较舒适,新车里面也没有什么异味,而中控屏幕在使用的过程中挺顺畅的,清晰度高,没有什么卡顿的现象。 从外观配置,动力空间这几个方面来说,途岳的表现还是比较优秀的,特别是它的配置,很丰富,再有家用车省油是一个重要的指标,而它在这方面做的不错,燃油经济性很高,唯一我觉得拉低性价比的就是价格方面,我买的时候优惠很少,挺让我不开心的。智能化配置都比较齐全,我所需要的辅助驾驶功能都有,而且舒适性配置也很高,能够给我提供很轻松舒适的驾乘体验。 从目前的情况来看,动力表现还算不错,完全没有动力不足的感觉,加速的时候从来没有懈怠过,起步很快,很顺畅,不会出现动力不足的情况,再有空间设计的很好,布局也很合理,坐起来舒服,后备箱的装载力也很强。 整体空间利用率很高,空间分布合理,前排像我身高175的人,头到车顶还有距离,身体能够自由活动,而后排坐着也很宽松,满载也不显拥挤,双腿伸展的时候没有任何束缚,而且后备箱很大,偶尔自驾游的时候能放很多东西。 在上下班的时候动力表现还是很不错的,基本上自己开车都很正常,起步和换挡都很顺畅,没有任何顿挫的感觉,上坡起步,中档加速,满载状态下开起来也是顺风顺水,动力方面完全可以放心。 我是有点不太喜欢它的操控感的,我感觉方向盘轻重有点不太合适,所以在操控的时候还是有点难度的,跟我之前想象中的有点不太一样,估计还是习惯问题吧。 油耗这个地方还是看每个人的习惯了,我的开车习惯是很好的,现在它百公里油耗也不高,目前也就7个左右,挺让我满意的,后期用车也不担心成本高的问题。 乘坐舒适度很高,避震过渡很柔和舒服,像我平时工作的时候就经常需要开车到一些复杂的路段的,但是它的颠簸感就不太明显,而且隔音也是做的相当好的,关闭车窗几乎听不到什么嘈杂的声音。 它的颜值很好看,开起来倍儿有面子,车型设计感很强,线条流畅柔和,很符合我的审美,然后还有一方面我也是要说的,那就是车漆的厚度了,挺厚道扎实,没有一点点的瑕疵感。 内饰整体设计属于简约的风格,有点简单大气的感觉,虽然看着简单但是好在都是软包的,摸起来的触感比较舒适,新车里面也没有什么异味,而中控屏幕在使用的过程中挺顺畅的,清晰度高,没有什么卡顿的现象。 查看详情>>
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