途岳涡轮散热器维修
- 途岳涡轮链接生锈正常吗??用去维修一下吗?😦y1s1我的途岳上路一个多月,涡轮链接盘生锈正常吗?几个车友都是这样。我这个绣的是最严重了,这是哪里的问题呢?用去维修一下吗?怠速有不规则声音4S说是油泵的声音。😥xdm是这样吗? 查看详情>>
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- 宝马维修保养|宝马维修漏水漏油问题今天厂里来了辆宝马5系GT,车主描述说最近车子水温高,不过在水温高时都会熄火添加了防冻液。马上要回家过年了,就赶紧过来检查维修。经过与车主沟通了解后,维修师傅便开始对这辆宝马GT进行了全面的检查维修。经检查是水泵漏水另外发现机油散热器周边会铺满油迹,需要更换更换水泵更换机油散热器座。 查看详情>>
- 长安二代75p提车4天发现涡轮散热器漏水长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的,当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>
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- 西安一男子大众途岳新车使用十个月发动机爆裂 4S店迟迟不维修【車言道讯】买了10个多月的车,发动机缸体出现爆裂,送到4S店维修,10多天过去了,迟迟没有动静。车主董先生说,每次打电话到4S店问车辆维修情况,对方都说不知道。 查看详情>>
- 你们途岳开空调,散热器风扇声音大不大?我都被小区投诉了,说声音太大了。。。。。我下车后,发现不一般的大 查看详情>>
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- 途岳 碳晶灰 维修色差问题各位车友,有补过途岳碳晶灰车漆的吗?色差严重吗???今天询问汽车销售服务4S店,说补车漆,只能到达,与原厂车身95%的类似度。有专业的车友吗?给上上课,都甚么年代了,怎么补个车漆,都达不到99%以上,不是原厂配漆吗?补漆都是怎么补的??? 查看详情>>
- 收到了红魔散热器4 Pro 背夹版 采用涡轮散热,最高功率27W,空载降温32℃收到了红魔散热器4 Pro 背夹版 采用涡轮散热,最高功率27W,空载降温32℃,负载降温20℃,最低可达-7℃。RGB的效果也蛮好的4.20上市,评论点赞这条微博,抽个「铁粉」送出,一周后开奖 查看详情>>
- 长城风骏5涡轮增压器出现质量问题及叶轮松旷,厂家却不予维修。具体内容,可点击链接长城风骏5涡轮增压器出现质量问题及叶轮松旷,厂家却不予维修。具体内容,可点击链接查看全文:。 当前处理进度:4S店已承诺给更换涡轮增压器维修,车主满意解决方案。 查看详情>>
- 下订即享5重礼 上汽大众新款途岳正式开启预售3月1日,网通社从官方获悉,新款大众途岳正式开启预售。预售期间下订即享1,000元抵扣5,000元、前3000名成交客户可享新途岳专属数字藏品、增/换购享至高10,000元补贴、777元可享月夜主题官方改色服务,以及3年3次基础保养(含首保)3年续保券+事故维修补贴+6次出行服务5重礼。 查看详情>>
- 科鲁兹刚刚换了气门室盖垫,油底壳拆了打胶,现在维修店又说机油散热器漏油#提问打卡·不止64倍车币奖励#科鲁兹刚刚换了气门室盖垫,油底壳拆了打胶,现在维修店又说机油散热器漏油,启动看着机油滴到排气管上,到底要不要换这个机油散热器了,还是管他漏,机油漏到排气管有没有影响,求圈里的师傅解答一下,万分感谢! 查看详情>>
- 【菲林快讯】#巴博斯亮相AMG Rocket 900#在AMG官方推出AMG GT 73之前,巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S,但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机,而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外,还换装了两颗更大的涡轮,使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热,在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻,Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩,但是通过电子限制器,把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米,提升巨大。在该动力的作用下,Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒,四分之一英里时间为9.7秒,极速可达330公里每小时。 查看详情>>
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