途岳踏板调校
- 途岳2.0油门踏板震动????新入手途岳2.0感觉时不时油门踏板震动,求解 查看详情>>
- 油门踏板调校线性感十足📼油门踏板调校线性感十足📷 再者,新车的油门踏板调校线性感十足📸 这应该要得益于ZR-V致在的CVT变速箱所搭载的本田“G-Design Shift”技术📹 它能够及时响应驾驶员意图并产出线性的加速度G值,这使得油门踏板更加“跟脚”。🎥 [_LinkTopic:ZR-V 致在,61676,23][_LinkTopic:发动机转数,28718,37] 查看详情>>
- 途岳有必要加装侧踏板吗?比较多SUV都增装侧脚踏板装饰板,途岳有必要增装吗? 查看详情>>
- 加速踏板调校偏稳重首先最直观的是ID.4 CROZZ不像其他一些同价位的电动汽车那么“蹿”。ID.4 CROZZ150kW的电机说大不大,说小也不小,用在这个级别的车型上算是比较搭的,8秒多的加速和大部分2.0T SUV差不多。但是ID.4 CROZZ的加速踏板调校偏稳重,扭矩释放得没有那么猛烈,正常开起来比较像一台自吸的燃油车,非常顺!而且静! ID.4 CROZZ提供经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式,另外ID.4 CROZZ还有一个加强能量回收系统的B挡位,驾驶乐趣还是很足的。不过得承认,即便是在运动模式下,ID.4 CROZZ的绝对加速能力都是比较一般的,尤其是在100km/h之后,ID.4 CROZZ加速感就很微小了。 查看详情>>
- 油门踏板调校得十分沉稳动力方面,一汽-大众揽境提供经典的EA888 2.0T低/高功率发动机和2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,2.5T发动机最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,传动方面,全系与之匹配7速湿式双离合变速箱。同时,高配车型还将配备4MOTION四驱系统。 大众的这套经典动力总成想必大家都非常熟悉了,不过安装在这台2吨多的大家伙身上未免让人心生疑惑,动力是否够用?然而大众就是大众,整体驾驶感受不会令你失望。油门踏板调校得十分沉稳,车辆在起步过程中低扭充沛,动力响应比较积极。 持续加速时,动力输出非常平顺,变速箱也更乐意快速升挡,以达到最优工况。不过在急加速时,变速箱反应速度会慢半拍,这样的设定也比较符合家用调性,毕竟舒适才是主基调。 查看详情>>
- 途岳加装踏板合适吗?自己订的是湖光蓝色的2.0旗舰版,担心车漆特别是车门漆被刮伤补漆麻烦,想加装侧踏板,有加装了的吗? 查看详情>>
- 给途岳加装行车踏板在20年初的时候我买了人生中的第一台车——途岳,现在开了也有3年多的时间了,各方面都挺满意的,因为过年的时候开车回家,公路比较窄,就和对向来的车发生了刮蹭,对方装了踏板没啥事,我没装就直接被人家的踏板刮到门那里了,心痛死我了,回来我马上就决定去加装一对,不求说平时能多实用,只求说别人开门或者遇到两车贴得很近的时候别剐蹭我的两边。 查看详情>>
- 途岳油门踏板共振问题5.6号刚提的2.0旗舰版途岳,已行驶4000公里,现在行驶途中40迈至55迈时油门踏板会有震动感,车身及方向盘没有震感,脚底被振的麻麻的,行驶速度超过55迈时震感会逐渐消失,因为是刚提车才1个月,就发生这么个问题,不知道属不属于故障,如果是故障那就有点闹心了,要不是故障的话开着确实影响到体验了,4S店目前已将此信息上传上海总部,还没得到总部的回馈,不知道大家有没有类似情况发生,有的话是怎么解决的?劳烦大家了 查看详情>>
- 制动踏板是什么_制动踏板的踩法驾驶室底板上有三个踏板,中间的踏板就是行车制动器踏板,也叫制动或刹车,它的作用是使汽车减速或停车,踏下去车里减速,直至停车。 查看详情>>
- 豪爵新款125级运动踏板,ESS发动机+国四电喷6.6kW,全新调校减震周末时光总是短暂而美好,就像一盅丹浆琼酿,来不及品咂,就已经见底。现在的生活节奏太快了,快得总是让人来不及停下来喘息,来不及用心地欣赏路边的人和事。可是谁不是迫于生计才匆匆忙忙地赶路,如果有机会,每个人都想多看一看这个朝夕相伴却又无比陌生的城市。光是这样说一万遍,也不及腿下走一遭。于是心血来潮,想要在下班的时候放弃乘坐公交车,打算步行回家。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- “越野”踏板扎堆?铃木发布新款125cc跨界踏板Crossover昨天我们报道了雅马哈发布的新款越野踏板BWS 125,也能从中看出来虽然都是小排量的踏板车型但是都在走多元化,巧合的是最近铃木在东南亚也发布了一款多用途踏板。 查看详情>>
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