途岳天窗修理包报告
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- 2019款上汽大众途岳完全评价报告2019款上汽大众途岳搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机,其中1.4TSI发动机最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,属于EA211系列高功率版本;2.0TSI发动机最大功率137kW(186PS),最大扭矩320N·m,隶属于第三代EA888系列。传动系统方面,与发动机匹配的是代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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- 上汽大众新途岳试驾报告荣幸受上汽大众的邀请,参加乐享V生活 新途岳品新会,在这3天的与新途岳的亲密接触,我谈谈我自己的感受。 外观时尚 新款途岳有6种车身颜,分别是月曜灰,月皓白,月晖银,月华蓝,月霜青,月霞红。给我消费者更多的选择。我个人偏爱月霜青和月晖银,风格沉稳内敛,又别具一格。 前脸配置了贯穿式发光格栅,搭配IQ light 灵眸矩阵式前大灯,霸气侧漏。车尾采用贯穿式全LED尾灯和发光LOGO,在晚上很有辨识度。侧面的双色护板和红银相间的轮毂更显运动特质。最小离地间隙有150mm,无论市区路况还是游山玩水,应对起来轻轻松松。 内饰精致 内饰同样增加了青色,金色,红色可供选择。全触控方向盘,按压,划动都可以换醒相应的功能,更有高级感。12寸的中控屏,支持car life与car play, 自带第三方服务APP, 有听音乐的,有听书的,还有短视频,让你的驾驶时光过的丰富多彩。10.25英寸的电子仪表盘是一大亮点,它自身不仅可以显示发动机转速和时速,还可以切换多个视图,比如辅助驾驶,音乐,最主屏联动的导航等等。我是第一次见到这样的仪表盘,非常不错。还有多功能电动座椅,全景天窗,电动尾门,全都齐备。 动力强劲 1.5T EVO II发动机,采用了保时捷同款涡轮增加技术,全新电子水泵冷却模块,350bar高压燃油喷射系统和APS等离子缸体涂层。给我的感觉是加速平稳顺滑,在高原的高速公路环境下动力表现优异。百公里耗9个油,对于SUV来说这样相当不错的表现了。这里讲一下新款途岳的autohold与我的纯电ID4X有所不同。途岳在深踩刹车激活autohold后,发动机实际上是熄火的,然后再加油门,又动自动点火。所以启动比我的ID4X稍慢一点。我想这也是v的也一个特点吧。 智能辅动驾驶 新款途岳拥有3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达。一个多功能摄像头和360全影像。具有自适应巡航,变道辅助,车道保持。由于我的ID4X是纯净版的。所以我开高速时,特意体验了一下辅助驾驶功能,我的感受是在高速上非常好用。自动跟车时根据前车速度自己减速加速,车道保持,由其是在过弯时,它自己慢慢转方向盘的时候,感觉好神奇。360全景在晚上,也看的很清楚。对于新手司机是非常有帮助的。 总体来说,新途岳让我非常满意。如果未来我有机会买油车,它肯定是我的第一选择。从新途岳也可以看出,上汽大众在油车领域有着卓越的科技优势,是合资车企中的佼佼者。感谢上汽大众的试驾邀请。[_LinkTopic:新款途岳正式上市 售15.86万起,58596,9] 查看详情>>
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