途岳提车第一次续航
- 入手途岳,提车第一次分享一直想给媳妇再买个车,研究半天看上途岳了,实际去4S店看了一下颜值很高,媳妇很满意,这就定下来了。在舒适还是豪华上犹豫了一下,总结了一下不同点,豪华版的配置更高一些,也是我们很喜欢的,于是就定了豪华版。 提车过程很顺利,洗车后再做个什么激活,然后直接在4S店里办好了行驶证,挂上车牌,出门加上油回家。 提车回来这两周基本都是媳妇在开着,我偶尔也开了几次,和我的1.6排量的舒适版世嘉、1.6T的 豪华版C4 Picasso比较了一下,谈谈感受。 优点: 1、这车动力很足,起步很快,比1.6T的毕加索快,可能两车定位不同,毕竟毕加索是七座的家用MPV,调校偏柔;操控很好,刹车很灵。 2、经常时速40多时档位就在5、6档的高位飘着,确实很省油,而毕加索40多时档位在3、4挡上,市里开车油耗9个油。 3、各种配置齐全,用起来很省心,内部空间足够,10“仪表盘很绚,行车记录仪接顶部USB接口确实很方便,自动驻车很省心,空调很给力。 ……(想起再补充) 途岳两驱自动豪华,大屏幕电动尾门电动座椅前后雷达倒车影像……基本想要的都有了~价格还是预算范围内对于一个新手来说真的很好开!很好操控~提车开始自己上路,一开始觉得车车还是一个负担(要想着停去哪里啊挑容易停的车位才行啊之类的),现在觉得没车好不方便了~真香~哈哈哈哈 给大家分享一下我的新座驾 1、车品牌太多差一万块钱就会有更多选择所以纠结了好久!大家可以考虑下自己的首选需求我选择空间大且suv合资车也不错 2、比价,掌握两家至三家的4s店的价格,来回比价也就是拿着一家的价格去另外一家压价,可以最大程度的争取最低价格!各个城市价格有差异,我城市的4s店贷款和全款相仿 我就选择了贷款 自己的工资可以存点换贷 讲个特尴尬的事情 我驾照已经满期换证了 但是我开车的次数屈指可数 之前因为一直在上学 所以 没怎么开过。 结尾:合适的预算,选择合适的车型,买车不能卡着预算去选择,而是在自己的预算内去选择才是更重要的。10万级别的车英里,大众途岳还是挺好的选择的。至少质量方面还是比较稳定的 我就两要求颜值,反正车这东西,萝卜白菜各有所爱,而且每个人审美和使用习惯也不太一样。但是女孩子我相信都有一个共同标准,那就是颜值,所以买精不买多。 本次分享就到这吧 查看详情>>
- 科普|新手第一次提车,应该注意哪些事项?作为新手的你,在提车时是否只看汽车表面崭新就行?是否在提车时不知道该检查什么?提车时检查哪些部分才不会被4S店坑?我是九哥手下的运营编辑九妹,跟着九哥在汽车行业待了5年,在这里提醒各位车友,为避免产生纠纷,在提车时一定要注意检查。 查看详情>>
- “大众途岳 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>
- 途岳提车日记[_LinkTopic:提车作业,31077,37]新途岳车到手好久了, 从敲定到提车这些天全家都跟着我一起期待! 之前家里用的是刚刚结婚用的是小轿车雪佛兰赛欧, 2013年的车已经10个年头了决定换新车了。 因为之前用的是手动挡的车,这次决定怎么也要换自动挡的。 在轿车和SUV之间犹豫了好久,最终决定还是选择SUV。 毕竟如果路况不好,还是SUV会更给力 然后开始再各种到汽车网站上比较,最终决定选择途岳这款车。 当时决定去本地4S 店看车, 一进门就看到蓝色的途岳看起来很是亮眼,一眼确实是被它吸引了。 当即决定试驾看看。 驾驶舒适性也很不错,刹车性能也很不错, 在行驶过程中,我特地轻踩和重踩体验了新途岳的刹车。 重踩刹车也很平顺,轻踩的线性也很不错。 转向和操控性非常好。 新途岳搭载的全新1.5t的发动机,这款发动机对比1.4T动力更强了一些, 在开低速的时候会很丝滑。双离合低速的顿挫感在这款车上面没有发现。 最开心的是还可以加92号汽油,无形之中省又省钱了。 途岳还是360全景影像、自适应巡航、盲点检测、氛尾灯、可自动识别手势控制的空调等高科技配置、驾驶更加安心、方便,也带来了更多的驾驶乐趣。 途岳还遵循了大众一贯安全理念,在安全科技配置方面相当用心。 途岳的造型设计充满了力量感, 黑色细长的双边排气管和独特的LED日间行车灯都是亮点。 整体设计风格时尚、硬派、有力。但加入了更多的运动元素,尤其是车尾的设计,让人感受到动感十足的气息。 试驾完决定提车,提到颜色有点纠结,蓝色说实话确实很好看,但毕竟之前的车也是蓝色,确实有点先换换颜色。最终还是选了白色的。 这个夏天,开着途岳兜风啦 查看详情>>
- 途岳的提车日记自从上半年考出驾照后,我就一直梦想着拥有一台属于自己的车子。在经过多次比较和试驾后,我终于决定购买途岳,这款外观硬朗、性能出色的车型。 第一次看到途岳时,我就被它的外观所吸引。线条分明的前脸和犀利的大灯设计,让我感受到了它的力量感。车身线条流畅,给人一种稳重而又不失时尚的感觉。当我坐进车内,更是被途岳的内饰设计所折服,整体布局合理,操作方便,非常符合我的驾驶习惯。 在试驾过程中,我感受到了途岳出色的驾驶性能。加速迅猛,刹车灵敏,悬挂系统也十分出色,让我在行驶过程中感受到了稳定性和舒适性。此外,途岳的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 最终选择途岳的原因除了它的外观和性能外,还因为它的性价比非常高。相比其他同级别的车型,途岳的价格更加亲民,而且配置也非常丰富。在购车过程中,我得到了很多有用的建议和帮助,这让我感到非常满意。 提车那天,我兴奋不已。当我看到自己的新车时,心情无比激动。我迫不及待地打开车门,坐进驾驶室,感受到了它的宽敞和舒适。在回家的路上,我小心翼翼地驾驶着新车,享受着它带来的驾驶乐趣。 自从买了途岳后,我的生活变得更加便利和舒适。无论是上下班通勤还是周末出游,它都成为了我最得力的助手。途岳不仅是一款代步工具,更是我的伙伴和朋友。 回顾这段购车经历,我感到非常满意和庆幸。感谢自己的努力和坚持,让我能够拥有这台优秀的车子。我相信在未来的日子里,途岳会陪伴我走过更多的路,见证更多的风景。 查看详情>>
- 提车作业之提车+续航小测试因为自己在汽车行业,自从决定了购买一台二手ID4之后,就经常留意,出差到吕梁的的时候,正好到了大昌众达一汽大众4S店,知道他们有一台试驾车要出售,所以就和店里沟通了一下,车是21款的,22年3月上户,跑了9000多公里,续航600公里,应该是之前的550公里的,车机系统升级之后变成了600公里,新车有选配Pro版,新车价格24.29万,现在卖15.1万,因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格,低配在13.5左右,高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车,所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车,车况比较放心,就是相当于多花6000块钱,还不用跑外地了,所以就决定购买了。 查看详情>>
- 续航里程315km 大众纯电版途岳正式上市买车君从上汽大众官网获悉,途岳e-Tharu即途岳纯电版车型已正式上市。新车仅推出了一款车型,售价为19.48万元。纯电版途岳与燃油版的差异不大,前脸使用了封闭式格栅和全新设计的LED灯组。动力方面,途岳e-Tharu将搭载最大功率100kW(136Ps)的电机,动力电池组采用三元锂离子电池,新车NEDC综合续航里程为315km。 查看详情>>
- 第一次提车的经历#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 新途岳提车🎉🚗✨心心念念的新途岳终于提回家啦!🎉🎉这辆车真的让我一见钟情,颜值爆表,动力十足,完全符合我的期待!😍💖 🚗✨新途岳的外观设计简直太酷了,线条流畅,造型时尚,每次出门都能收获满满的羡慕目光!👀🔥而且内饰超级舒适,坐在车里感觉就像在自己家一样自在。💺🛋️ 🚗✨新途岳的动力表现也超级棒,加速迅猛,操控稳定,无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。⚡🚀最让我惊喜的是油耗表现,简直太省油了,让我再也不用担心油价上涨啦!⛽💰 🚗✨如果你也是新途岳的粉丝,快来和我一起感受它的魅力吧!✨🌟 查看详情>>
- 新手第一次提车的注意事项,防止被“坑”!其实,去4S店提车、验车也是个技术活,如果在去之前不做好充分的准备,免不了会懵头懵脑的,甚至都无从下手。然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务,但车主自己还是需要具备最基本的知识。今天就说说去4S店提车要注意什么事项。 查看详情>>
- 途岳提车心得先聊聊为什么选择了这款车型?人生中的第一辆座驾是一辆二手福睿斯,1.5升手动挡,由于第一次买车而且是二手车,没任何经验。朋友的朋友是二手车商,手里正好有一辆15款福睿斯,非常信任,就提了车。但是接下来开着很不爽,外观一般,底盘应该被磕了,方向有点跑偏。一开始代步还算可以,后来越来越不能忍受这个二手福睿斯的伴有异响的驾驶体验,最后下决心置换一辆新车,但是4S店验车师傅说我的车子是切割车,出过较大事故,一听到此消息,立刻懵掉了,一刻也不能停留,就地处理掉这辆二手福睿斯。再次奉劝各位车友,购买二手车时第一要谨慎谨慎再谨慎,水太深。 由于身边很多同事都开大众,而且大众口碑较好,所以还是从大众选起,买车要求,一是动力要好,不能太肉;二是省油耐用,养车成本低;三是选SUV,外观必须年轻时尚,符合年轻人的审美。最后选车范围定在了在大众途观L和途岳这两辆车子。期间,朋友极力向我推荐皓影,说皓影外观年轻时尚,动力很好,皮实耐用,很符合我的选车需求。由于当时继续用一笔钱手头钱不足了,只能放弃大众途观L,最后喜提这辆24款大众途岳300满月版,今天来看这个选择是我的中意之选,这辆途岳满月版没有让我失望。 这辆途岳满月版截止目前使用了两个月时间,行驶近1500公里了。平时工作日上班下班都驾驶这辆途岳,每天上下班日行20-30公里。周末驾车出去玩玩看风景,逛逛街等,驾驶里程稍多一些。现在驾驶技术比较娴熟,各种路况均能很好应对,特别是上班下班的路况非常熟悉,安全驾驶没问题了。 期间跑了一次高速,高速上途岳表现可圈可点。油耗很低,加满一箱油可以跑900多公里,平均油耗6升上下,300的发动机确实省油,涡轮增压技术不是盖的。车子的空间足够大,一开始觉得车子小,这次长途后备箱放了3个拉杆箱,4个礼盒,还有其他随行物品,都放下了。车子内部空间适中,后排坐人,头部空间,腿部空间都够用,偶尔翘个二郎腿也能实现,一路上无论是驾车还是乘车都很舒服。车子驾驶感觉很厚重,车速到了120公里,车子依然稳重,加速潜力依然很大,刹车力道适中,信心十足。 途岳平时在城区驾驶,动力和加速很到位,只要深深踩油门,加速超车很有力,比之前的二手福睿斯好太多了,福睿斯是发动机光会吼,就是不走道,提速太慢了,选择涡轮增压发动机就是给劲,告别肉车了。 在城区驾驶,最高时速60公里左右,不会太快,车子很静音,噪音不大,发动机声音几乎听不见,只能听到少许的风噪和胎噪,门子很厚重,隔音很不错。 总之,两个月的用车体验非常满意,途岳满月版是一款非常好用的车子,设计年轻有活力,省油耐用,绝对是我心目中的理想座驾。 15W7喜提爱车途岳300满月版,购车时有个置换补贴很给力,省了6000,这个价格落地我很满意了。 世界上没有完美的车,大众途岳满月版,也有些小缺点。 比如,大众尾标可以点亮,前车标为什么不可以点亮? 过年那段时间,气温低,油耗偏高,现在天气暖和了,油耗回归低位了。 低档跟车时偶尔会有顿挫感,不过不明显。 总之,车无完车,对于高颜值有实力的途岳300满月版,这点小缺点不算什么,包容之心必须有,我始终相信大众途岳是有绝对实力的,老途观的继任者,不会让人失望! 查看详情>>
- 新手第一次提车的注意事项,防止被“坑”!其实,去4S店提车、验车也是个技术活,如果在去之前不做好充分的准备,免不了会懵头懵脑的,甚至都无从下手。然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务,但车主自己还是需要具备最基本的知识。今天就说说去4S店提车要注意什么事项。 查看详情>>
- 315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值在新能源车型中,似乎目前只有续航超过四五百公里以上才能缓解人们的里程焦虑,高续航、高安全性也成为目前电动车技术的发展方向。不过在这种情况下,依旧有些车型的续航还在"原地踏步",推出一些明显低于同级别主流产品续航水准的车型,上汽大众途岳纯电就是其中之一。 查看详情>>
- 续航315km 途岳纯电动版于四季度上市近日,EV视界通过相关渠道获悉,上汽大众途岳纯电动版将于今年四季度上市发售。新车搭载的电机最大功率100kW(136马力),峰值扭矩290N·m,动力电池组采用三元锂离子电池,NEDC综合续航里程315km。 查看详情>>
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