途岳耐看好用提车
- 新款途岳plus,不知道这款车咋样?好用吗?老胡解答老胡您好,我想买个15万左右的suv家用,我今天看车看了大众2021款途岳plus,不知道这款车咋样?好用吗? 查看详情>>
- 途岳这款车的触控液晶屏好用吗?我想买辆途岳家庭代步用,对这款车的外观十分满意,想问一下这款车的触控式液晶屏好用吗! 查看详情>>
- 途岳这款车真的很耐看~这款车一经推出就得到消费者的广大认可,到现在为止销量也是相当的不错,所以当时我和一个朋友考察了一段时间以后便果断入手,开到现在为止觉得相当的满意。这款车的最大功率可以达到137千瓦,配合上7速的双离合变速器,可以说在动力方面,还有操控性方面,都是令我挑不出什么毛病的,而且这款车开起来相当的舒服,悬挂系统非常的成熟,遇到很急的弯,侧向支撑非常够,即使在过比较颠簸路段的时候,也不会有很强的震动,车身的稳定性可以说是相当强了。 查看详情>>
- “大众途岳 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>
- 途岳提车日记[_LinkTopic:提车作业,31077,37]新途岳车到手好久了, 从敲定到提车这些天全家都跟着我一起期待! 之前家里用的是刚刚结婚用的是小轿车雪佛兰赛欧, 2013年的车已经10个年头了决定换新车了。 因为之前用的是手动挡的车,这次决定怎么也要换自动挡的。 在轿车和SUV之间犹豫了好久,最终决定还是选择SUV。 毕竟如果路况不好,还是SUV会更给力 然后开始再各种到汽车网站上比较,最终决定选择途岳这款车。 当时决定去本地4S 店看车, 一进门就看到蓝色的途岳看起来很是亮眼,一眼确实是被它吸引了。 当即决定试驾看看。 驾驶舒适性也很不错,刹车性能也很不错, 在行驶过程中,我特地轻踩和重踩体验了新途岳的刹车。 重踩刹车也很平顺,轻踩的线性也很不错。 转向和操控性非常好。 新途岳搭载的全新1.5t的发动机,这款发动机对比1.4T动力更强了一些, 在开低速的时候会很丝滑。双离合低速的顿挫感在这款车上面没有发现。 最开心的是还可以加92号汽油,无形之中省又省钱了。 途岳还是360全景影像、自适应巡航、盲点检测、氛尾灯、可自动识别手势控制的空调等高科技配置、驾驶更加安心、方便,也带来了更多的驾驶乐趣。 途岳还遵循了大众一贯安全理念,在安全科技配置方面相当用心。 途岳的造型设计充满了力量感, 黑色细长的双边排气管和独特的LED日间行车灯都是亮点。 整体设计风格时尚、硬派、有力。但加入了更多的运动元素,尤其是车尾的设计,让人感受到动感十足的气息。 试驾完决定提车,提到颜色有点纠结,蓝色说实话确实很好看,但毕竟之前的车也是蓝色,确实有点先换换颜色。最终还是选了白色的。 这个夏天,开着途岳兜风啦 查看详情>>
- 耐看好用的新能源汽车前段时间老婆接送孩子受了点伤,所以不放心他在骑电动车🛵了,这次想给他买一辆代步车子,平时送孩子也方便,而且有时候还要带老人去医院看病,我老婆属于比较节省的,所以这次我就帮他看了一款海豚的车子,这款车的性价比还是不错的👌,它属于小型汽车纯电动的,而且有快充功能,平时开一开还是足够用了,价格在十几万💰左右也是我能够接受的,所以就买了这款车子。 车子的外观感觉还是比较好看的,属于中规中矩,而且耐看型比较强,不过内饰材质一般般。 海豚属于小型汽车,家用是足够了,它的空间虽然不是很大,但是坐在里面也不会觉得压抑。 续航360公里,没有里程焦虑,快充功能特别的快,而且充电非常的方便,这款车子属于纯电动的,它的耗电量比较低,充一次电可以用很久。 动力比较快起步的时候也非常的给力,根本没有感觉到错顿感,而且向盘的灵敏度也是比较好的👌。 配置属于比较高的,该有的设备都齐全,而且科技感比较足,操控也非常的简单。 [_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 新途岳提车🎉🚗✨心心念念的新途岳终于提回家啦!🎉🎉这辆车真的让我一见钟情,颜值爆表,动力十足,完全符合我的期待!😍💖 🚗✨新途岳的外观设计简直太酷了,线条流畅,造型时尚,每次出门都能收获满满的羡慕目光!👀🔥而且内饰超级舒适,坐在车里感觉就像在自己家一样自在。💺🛋️ 🚗✨新途岳的动力表现也超级棒,加速迅猛,操控稳定,无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。⚡🚀最让我惊喜的是油耗表现,简直太省油了,让我再也不用担心油价上涨啦!⛽💰 🚗✨如果你也是新途岳的粉丝,快来和我一起感受它的魅力吧!✨🌟 查看详情>>
- 途岳提车心得先聊聊为什么选择了这款车型?人生中的第一辆座驾是一辆二手福睿斯,1.5升手动挡,由于第一次买车而且是二手车,没任何经验。朋友的朋友是二手车商,手里正好有一辆15款福睿斯,非常信任,就提了车。但是接下来开着很不爽,外观一般,底盘应该被磕了,方向有点跑偏。一开始代步还算可以,后来越来越不能忍受这个二手福睿斯的伴有异响的驾驶体验,最后下决心置换一辆新车,但是4S店验车师傅说我的车子是切割车,出过较大事故,一听到此消息,立刻懵掉了,一刻也不能停留,就地处理掉这辆二手福睿斯。再次奉劝各位车友,购买二手车时第一要谨慎谨慎再谨慎,水太深。 由于身边很多同事都开大众,而且大众口碑较好,所以还是从大众选起,买车要求,一是动力要好,不能太肉;二是省油耐用,养车成本低;三是选SUV,外观必须年轻时尚,符合年轻人的审美。最后选车范围定在了在大众途观L和途岳这两辆车子。期间,朋友极力向我推荐皓影,说皓影外观年轻时尚,动力很好,皮实耐用,很符合我的选车需求。由于当时继续用一笔钱手头钱不足了,只能放弃大众途观L,最后喜提这辆24款大众途岳300满月版,今天来看这个选择是我的中意之选,这辆途岳满月版没有让我失望。 这辆途岳满月版截止目前使用了两个月时间,行驶近1500公里了。平时工作日上班下班都驾驶这辆途岳,每天上下班日行20-30公里。周末驾车出去玩玩看风景,逛逛街等,驾驶里程稍多一些。现在驾驶技术比较娴熟,各种路况均能很好应对,特别是上班下班的路况非常熟悉,安全驾驶没问题了。 期间跑了一次高速,高速上途岳表现可圈可点。油耗很低,加满一箱油可以跑900多公里,平均油耗6升上下,300的发动机确实省油,涡轮增压技术不是盖的。车子的空间足够大,一开始觉得车子小,这次长途后备箱放了3个拉杆箱,4个礼盒,还有其他随行物品,都放下了。车子内部空间适中,后排坐人,头部空间,腿部空间都够用,偶尔翘个二郎腿也能实现,一路上无论是驾车还是乘车都很舒服。车子驾驶感觉很厚重,车速到了120公里,车子依然稳重,加速潜力依然很大,刹车力道适中,信心十足。 途岳平时在城区驾驶,动力和加速很到位,只要深深踩油门,加速超车很有力,比之前的二手福睿斯好太多了,福睿斯是发动机光会吼,就是不走道,提速太慢了,选择涡轮增压发动机就是给劲,告别肉车了。 在城区驾驶,最高时速60公里左右,不会太快,车子很静音,噪音不大,发动机声音几乎听不见,只能听到少许的风噪和胎噪,门子很厚重,隔音很不错。 总之,两个月的用车体验非常满意,途岳满月版是一款非常好用的车子,设计年轻有活力,省油耐用,绝对是我心目中的理想座驾。 15W7喜提爱车途岳300满月版,购车时有个置换补贴很给力,省了6000,这个价格落地我很满意了。 世界上没有完美的车,大众途岳满月版,也有些小缺点。 比如,大众尾标可以点亮,前车标为什么不可以点亮? 过年那段时间,气温低,油耗偏高,现在天气暖和了,油耗回归低位了。 低档跟车时偶尔会有顿挫感,不过不明显。 总之,车无完车,对于高颜值有实力的途岳300满月版,这点小缺点不算什么,包容之心必须有,我始终相信大众途岳是有绝对实力的,老途观的继任者,不会让人失望! 查看详情>>
- 途岳的提车日记自从上半年考出驾照后,我就一直梦想着拥有一台属于自己的车子。在经过多次比较和试驾后,我终于决定购买途岳,这款外观硬朗、性能出色的车型。 第一次看到途岳时,我就被它的外观所吸引。线条分明的前脸和犀利的大灯设计,让我感受到了它的力量感。车身线条流畅,给人一种稳重而又不失时尚的感觉。当我坐进车内,更是被途岳的内饰设计所折服,整体布局合理,操作方便,非常符合我的驾驶习惯。 在试驾过程中,我感受到了途岳出色的驾驶性能。加速迅猛,刹车灵敏,悬挂系统也十分出色,让我在行驶过程中感受到了稳定性和舒适性。此外,途岳的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 最终选择途岳的原因除了它的外观和性能外,还因为它的性价比非常高。相比其他同级别的车型,途岳的价格更加亲民,而且配置也非常丰富。在购车过程中,我得到了很多有用的建议和帮助,这让我感到非常满意。 提车那天,我兴奋不已。当我看到自己的新车时,心情无比激动。我迫不及待地打开车门,坐进驾驶室,感受到了它的宽敞和舒适。在回家的路上,我小心翼翼地驾驶着新车,享受着它带来的驾驶乐趣。 自从买了途岳后,我的生活变得更加便利和舒适。无论是上下班通勤还是周末出游,它都成为了我最得力的助手。途岳不仅是一款代步工具,更是我的伙伴和朋友。 回顾这段购车经历,我感到非常满意和庆幸。感谢自己的努力和坚持,让我能够拥有这台优秀的车子。我相信在未来的日子里,途岳会陪伴我走过更多的路,见证更多的风景。 查看详情>>
- 耐看且大气的途岳【空间】 乘坐姿势特别的舒服,自驾游的时候放了很多东西下去都是没有问题,坐上去前后左右都有空余地方,反正平常也都是我自己一人驾驶,不管是高度还是纵深都不错,一些储物盒,可以放一些琐碎物品,也不需求思索那麼多,乘坐起来还是挺宽敞舒服的,每次坐车的人都说里面的空间非常充裕,对于单身贵族的我来说够用。 【动力】 无论起步还是高速,既平稳又很快,反应也很快,我这人性格也好,后来发现自己想太多了,城市道路上本身也很拥挤,我觉得还可以,平时上班时间在市区行驶的时候感觉不到啥,最为直观的感觉就是源源不绝,爬坡上坎都没问题,开起来也不会太累,动力上也挑不出什么毛病,过烂路支撑性很好。 【操控】 高速情况下有很好的支撑,车在你手里就像个玩具一样,在城市里面用是足够的了,高速转弯的时候,车内的惯性也不是很大,大家对它的喜爱程度也会比较高,方向盘打起来还算是比较轻盈的,车的整体性比较舒服,匀速通过时路感反馈还是没有那么明显的,转向掉头都特别轻松,油门一踩就跑,刹车一踩就减速,其他的不用想太多。 【油耗】 我感觉这个结果还是让我满意,比我预期的油耗更低,油耗绝对是亮点,都是市区里面,基本上谈不磨合车,在油耗方面一直都很给我省钱,用车的成本不高,目前也不会给我带来什么压力,低油耗意味着就是省钱的,油耗比我上一辆百公里油耗低太多了,车子的油耗还真的挺好的,油耗还是比较地低的,开车上班就很合适,油耗还是比较可以的。 【舒适性】 就这样稳稳的开着,接下来车辆的底盘很稳,避震很软,完全适合家用,在车上的人不会感到丝毫不适,给了我们一个非常平稳的路途,摸起来也很舒服,腰部支撑很符合人体的设计,在舒适度方面也是很不错的,座椅的舒适性也是非常好的,非常暖心。 【外观】 家人都很喜欢,心里也很舒服,外观的话会比较运动时尚,你看的越久,英气时尚流线型的身材,整个车头给人的感觉就非常有精神,看起来也非常自然,车头也还挺大气,有一种耐看的感觉,外观我是超级喜欢的,过减震带都挺顺畅的,气势很凶猛,外观总是会给人一种特别务实的感觉。 【内饰】 这个车我总想用小巧来形容,内饰上面的话倒也没有什么问题,设计也算合理,内饰颜色也很协调,真皮的内饰相同舒畅,打开车门最引人注目的应该就是车子的中控设计了,调节功能丰富,空间可以变换,在内饰风格也比较倾向于工作时候的使用,座椅设计啥的我很喜欢,配置还都挺好用的,仪表盘都处理的特别好,我自己是更注重实用性。 查看详情>>
- 新途岳提车喽!发作业了,发作业了,干呼万唤始出来,新途岳终于提车了,首先交代一下购车背景,三口一猫的家庭,接娃,搭猫,买菜,想要一个省油,好开,漂亮,动力好,能兼顾三口一猫家庭自驾游的车车预算18个左右 (虽然最后落地预算超了一点) 从新途岳预售的时候我就一直关注这车,最近终于入手了,借此机会给大家分享一下感受。 新途岳的设计真的是深入我心啊,即使平时不开,放在家里我也得每天看它几眼。它的车身设计挺顺我口味的,秀色可餐,大家懂吧。实话实说,实车看起来比图片还好看,尤其是车头部分的设计,这个波浪形的中网,较于一般的大众SUV更有自己的特色一此另外,它的轮毂,黑色、银色与红色三色相间设计,乍一看是一种感觉,跑起来就又是另一种感觉了。 购买经历就是首先本来是想下手22款途岳豪华版的,但是听说新途岳快上市了,传说新的1.5T发动机真香,其实上市前就到4S店看过了新车,颜值在线,试驾了动力差距不大,奈何当时还未正式上市,价格还没出来,所以就回家坐等了半个月,市后价格小惊喜,全面升级,但价格未变,嗯嗯,诚意还是不错的就直奔4S店,我们家以前是Polo小车家庭,所以享受到了1W的置换补贴,然后新车还有小1W优惠,这是万万没想到的,并且店里还送了官方改色膜,去之前本来是计划提满月版的,但是试驾了店里月尊版的试驾车,觉得自动泊车和电动尾门感觉是刚需(媳妇要开,逛完超市接娃、带猫后备箱的一脚踢很关键),就咬一咬牙直接上了顶配月尊,反正都有现车 (5年的0利率其实分摊到每个月基本没感觉)。好了,直接上美图! 查看详情>>
- 新疆途岳提车作业迟来的途岳提车作业,我是5月份买的上汽大众途岳豪华版这款车,提车前看了好多品牌车型,比如上汽大众途观L,一汽探岳价格和途岳相差不多但是总觉得外观不是那么喜欢其他的也还好毕竟是MQB同平台的车,然后就是日系车本田的CRV,丰田的RAV4,日产的奇骏,三菱欧蓝德,因为本人不大喜欢日系车,所以就只看了看试驾了一下觉得一般化吧就没考虑,没有途岳的驾控体验啊提速推背感来的更猛烈一些,外观方方正正的流线,深得本人喜欢。“爱一辆车,攀一座山,追一个梦” 途岳外观篇 查看详情>>
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