途岳提车驾驶感受
- 途岳提车第一天驾驶感受🎞️【创作背景】吃穿住行,行虽然排在最后一位,但是主要出门就要交通工具,之前没购车之前遇到恶劣的天气就很麻烦的,所以我认为行应该排在吃后面,个人拙见哈。距离提车已有929天,途岳陪伴我的总里程已经达到36002公里,我依稀还记得我提车那天跟朋友分享的喜悦之情,载着朋友外出一起钓鱼的雀跃,现在想想都回味无穷,今天就来分享一下提车当天发生的有趣事情吧。 【车辆配置】: 🚗驾驶车型:途岳白色2021款280TSI两驱舒适版 📟爱车车龄:2年8个月 🚦行驶里程:36200km ⏱裸车价格:14.8w 🏥保险费用:0.48w 🌌360全景倒车影像:0.18w 🏰用车城市:湖南株洲 🧧【车型价格】途岳白色2021款 280TSI两驱舒适版,当时落地差不多加上贷款17个,有朋友会问我怎么这么贵,我劝购车的朋友能选择两年免息贷款就选这个,虽然每个月会比三年带息多几千,但是咬咬牙还是会过去的。 🔑【交车仪式】应该这个操作都是基本都要面临的吧,还有着锣声一响,黄金万两的口号,当然这是图个彩头,验车这个环节还是肯定不能少,一定要检查车漆,然后就是前后驾驶室的玻璃的年份,还有就是车架号那里有个出厂日期,最后就是轮胎的日期也能查看得到,这都是一些必要的环节,不能缺少,订车的时候和销售谈的赠品啥的一一要到位。不过我行驶了3万多公里还是比较顺利的。 🚘【车管所】提车肯定是要去车管所的,开着车去车管所摇车牌,我是100选1,运气不是最佳,最后选了5cm05,虽然没摇到自己心动的车牌,但是最终还是要选择,最后就是给爱车来一定格照片咯。 🌈【驾驶感受】作为我人生中的第一台车来说,1.4t的动力对于一个男生来说,还是稍微肉肉了一点,但是在上下班的途中,正常的车道行驶,超车变道的话还是反应比较迅速,比自吸的车还是涡轮增加介入的比较快一些,平常行驶因为我是打工人,驾驶上我是比较注意不突然给油,急刹车提前避让一些非机动车。行驶速度还是比较温和,但是途岳作为一个小型suv的车来说,行驶平稳度很好,胎噪也还好,给车内的乘坐的人员也是一个非常好的感受。 🌌【外观颜值】说实话当时去试驾车,途岳是第一辆车,后续去试驾了很多很多品牌的车,但是唯独找不到第一台试驾途岳的感觉,可能这就是第一感把,途岳硬朗的线条,大气厚重的前脸配备三眼的LED大灯,车身低压不显笨重一块,符合年龄段跨越广,虽然现在出了新款,但是我还是独爱我选择的舒适版途岳。 🌡️【油耗表现】对于一台1.4t的家用suv来说,我平常去钓鱼路况熟悉的情况下,基本是5个油耗左右,稍微高一点油耗的时候就是上下班,周一和周五是比较堵车的,这谁都没有办法的事情,只要定期到4s店做好保养,按保养手册检查,我觉得堵的几率应该很小,没事去拉拉高速,在保证安全的前提下试试油门。 【不足建议】1、我买的1.4t的发动机,是干式的变速箱,希望以后改成湿式的就好,更耐用,更散热好一些,我才敢去挑战西藏的道路。 2、不知道是不是韩泰的轮胎胎噪大,还是整个舒适版的车子隔音不好,声音还是偏大的。 3、冬季没热车或者时间不够的话,转速表会一直下不来而且不松油门根本不会换挡,以后我尝试一下2.0t看看是不是没有这个情况。 【喜欢的优点】驾驶感觉非常的强,很久不开车还有点思念,它的整体空间是真的可以的,完全满足一家三口的需求,不管是出行旅游还是短途工作。萝卜白菜,各有所爱。 【总结】第一次开车回家的是兴奋的,路上都开的很慢很稳,所以我很认真的对待每一刻跟它在一起的感受,它与我共度了太多的美好时光,以上就是我提车第一干的事情,很有意义的一天,也是很开心的一天。 查看详情>>
- 提车第一天,途岳提车驾驶感受🚗我的爱车是大众途岳280风尚版,途岳算是比较最热销的SUV车型,我是一个在外打工的上班族,买车是为了上下班方便,不想每天上下班都去挤地铁或者公车。车子在这两年给我出行带来了很多方便与安全。距离我买途岳提车时间有735天了,那时我依旧记得那一天的感觉,今天给大家分享一下那天,提车时隔两年我还是记得当时提车第一天做了什么,还有使用两年感受。 ❤【提车过程】 提车是2022年1月3日,提车过程依然记忆犹新!当时选了一个阳光明媚的好日子,打扮自己美美的然后叫上两个闺蜜一起去提车,我的心情也非常的开心,因为看了很久的车子终于要开回家了,还与爱车合个影,仪式感满满的,当时的心情特别的兴奋和开心! 毕竟,这辆车是我努力工作三年得来的成就,实现了人生中第一辆车。 🚗车型配置:21款大众途岳280风尚版 🚗爱车颜色:白色 💰裸车价格:15.3w 💚保险费用:0.55w 💜购置税费:1.5w ❤落地总价:16w 赠品:半车原厂玻璃贴膜,大包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,中控台摆件,靠枕。 当销售员在旁边帮我绑红色带子绑了一发圈就像一个婚车一样。太喜庆了,我接过钥匙,轻轻地握在手中,仿佛握住了未来的方向盘。我看着这把钥匙,感受到了开心和自由的向往。我迫不及待地走向我的新车,轻轻按下解锁按钮,车身的灯光闪烁起来。一个全新的空间展现在我眼前,内饰整洁且舒适。我打开车门,坐进了驾驶座位,感受到了一种与众不同的感觉。 ❤外观设计: 途岳的外观设计看着就有一种大气稳重的气息。尤其是大大方方的前脸,显得更加大气十足。车身线条腰线从车头一路延伸到车尾,机具力量感。车尾灯设计非常的亮眼,而且三只眼大灯非常好看,辨识度很高,总而言之,途岳的外观设计符合我的审美标准,简约又不失大气! ❤内饰设计: 感觉内饰的整体设计空间挺大的,风尚版中控台地方采用了塑料的材质,让这个内饰看上去有一点简约。整体的用料还算可以。但是缺乏一点高级感。夜间仪表台显示比较清晰。我个人感觉它的车机稍微有一点小,用惯了也没什么了。 ❤乘坐空间: 途岳的整体表现是很不错的,车内空间很大,车身比较宽,我和闺蜜三个人坐进去感受不到任何拥挤,后排空间也是非常的大,我和前排座椅也有3拳距离,乘坐空间宽裕,后备箱里的空间也是比较大的,放几个行李箱一点问题没有,还装了两个被子,能装下不少东西呢!毕竟2680的轴距放在这,比较长的。适合家庭出行或者长途自驾。 💖驾驶感受: 途岳是自动挡的很方便,女生最怕熄火了,它满足自动挡起步不熄火,也不用升降档,电子手刹和自动驻车功能在日常使用都很方便。途岳的驾驶感受也很不错,1.4T配备干式双离合的动力组合提速很快,提供了充足的动力和加速性能。途岳的悬挂系统很舒适,可以有效地吸收颠簸和不平的路面,让乘坐者感觉很平稳。此外,途岳的座椅设计和驾驶员座椅的支撑性都非常好,给人一种舒适的驾驶感。提供更安全和便利的驾驶体验。而且深踩油门还有推背感,总体来说,途岳的驾驶感受非常好,是一款令人满意的SUV车型。 💖油耗表现: 从购车到现在有700天,平时开车时间也不多。一般在市区跑得比较多,我上次城市道路油耗为6.3/100km。在乡镇道路行车,车少,但是弯道和上下坡路段多,途岳油耗为7.0L/100km。途岳跑高速路最省油,我上次跑了300公里的路程,油耗为4.3/100km。途岳作为SVU,对于这个油耗我还是比较满意的。 💖车辆配置; 矩阵式LED前大灯,途岳配备了倒车雷达,倒车影像,等等安全配置,车机提供了触屏功能,手机投屏等等,虽然不够智能,但是也还算流畅,车机互联的carlife可以导航地图,使用方便,不会迷失方向。我是个马大哈,有时候忘记关窗,途岳还有长按钥匙就能关闭车窗和开启车窗,偶尔我就要用到一两次。座椅是麻棉的,不会吸热做的也很舒服。 ✨✨最后总结: 我还是清楚的记得提车回家第一天那种感觉,家里人全部都为我高兴,那种有车感觉真好,每次驾驶我的爱车,我都能感受到它带给我的快乐和自信。我将用心保养,让它陪伴我走过更多的旅程和人生的里程碑。[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37] 查看详情>>
- 提车第一天和途岳提车驾驶感受[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37] 距离提车已有463天了,我的爱车途岳它始终如一的陪伴着我,陪我走过了它的第一个四季轮回。下面就和大家一起分享下,提车那天的美好回忆吧! 🚗车型配置:22款途岳豪华版 ✨爱车颜色:碳晶灰 💰裸车价格:13.7w 💰保险费用:0.45w 💰购置税费:0.6w 🈵落地总价:16w 👍【交车仪式】👍 还记得提车那题那天我们还专门挑了个喜庆的日子,我跟我媳妇一起去提的车。我们一大早就去了,4s店提前把车给我们洗好了,验车过程基本相同,首先进行了外观检查,检查车辆外观是否有划痕、凹陷、生锈等。又看了看辆内饰是否干净整洁,座椅、方向盘、仪表台等是否有损坏或磨损。最后发动起车来,打开发动机舱,检查发动机舱是否干净整洁,发动机、变速箱、油箱等部件是否有漏油、渗油等现象。最后检查了车辆的各项功能是否正常,如车窗、天窗、音响、空调、灯光等。然后把手续办好,拿着谈好的赠品,然后车行人员给途岳绑了红绳,邀请我们一起与爱车合影留念!至此我成为了一名最贵的大众车主。 🔥【使用感受】 交接完毕我迫不及待地坐进驾驶座,感受着它的舒适和质感。启动了发动机,听到了它低沉有力的声音,感觉到了它强大的动力。踩下油门,车子缓缓地驶出了 4S 店,开始了我的提车之旅。提车出门第一件事就是开到最近的中石化加油站给爱车加满了油,加的是中石化95号,因为你对它好,它才能为你遮风挡雨、保驾护航。 1.外观💯 我选择的颜色是碳晶黑灰色,我当时选车的时候一眼就看中了它对它一见钟情,它虽然不是最贵的,是我的看的几款车中最喜欢的。途岳的外观线条流畅,整体设计大气,给人一种稳重而时尚的感觉。前脸采用了大众家族式的设计语言,进气格栅与大灯组相连,营造出强烈的整体感。大灯组的造型较为犀利,整体锐利精致,为前脸增添了一份运动感。途岳的侧面线条流畅,车身比例协调。途岳的尾部设计简洁大方,设计了两个排气管,增加了运动感。 2.空间💯 途岳的的整体空间基本够用,本人身高175,150多斤坐在车内很宽敞,车内空间布局合理,前后排乘坐空间宽敞,每个座位都有充足的腿部和头部空间。不过,为了营造出更大的后排腿部空间,后排座椅的宽度略有缩减,长途乘坐的话可能会感到有些疲劳。后备箱的容积较大,可以轻松容纳大型物品。对于一般家庭来说,这款车的空间已经足够使用了。唯一的不足之处是后排中间的凸起,在后排坐满三人的情况下,中间的乘客可能会感到不太舒服。希望厂家在后续的车型中能够改进这个问题。 3.车辆内饰💯 我觉得途岳这款车的内饰设计简洁大方,营造出一种舒适、豪华的驾驶氛围。车辆的车机系统功能强大,不仅支持导航、蓝牙、CarPlay、Android Auto 等多种功能,而且操作简单方便。此外,车辆的仪表和中控屏显示效果非常清晰细腻。车内的座椅采用高品质材料制作,前排座椅还支持加热功能,主驾支持电动调节,能够满足正常家用需求。另外,全景天窗的设计也让车内更加宽敞明亮,让人感觉非常舒适。 4.动力💯 途岳这款车搭载了一台 1.4T 涡轮增压发动机,最大功率为 150 马力,加速响应迅速,动力充沛随叫随到。我以前车子是手动挡的,车子有十年了吧,挂挡有点顿挫,我媳妇嫌弃难开。途岳配备的是7 速双离合变速箱,换挡平顺,几乎没有顿挫感。比起我以前2.0手动自然吸气的轿车反应快多了,在加速的时候有一股很强推背感,超起车来也游刃有余。总的来说,途岳在动力方面的表现非常出色,能够满足日常驾驶的需求。 🈚【欠缺的地方】 开了途岳463天以来,还是觉得有一些欠缺的地方: 1.后排座椅宽度略有所缩减,后排座椅构造不完善,途岳的空间没有问题,但后排座椅舒适性不如前排,主要在于靠背角度偏陡,而且后排头枕位置过于靠前,长途乘坐可能会感到疲劳。 2.大众途岳1.4T匹配的是干式双离合器变速箱,耐用性低、散热性差。 3.车厢隔音降噪水平有限,途岳对发动机噪音的控制比较好,尤其是高速上速度稍微起来之后,风噪、路噪就会进入车内,在整个级别而言比较吵闹。 ✍🏻总结🉐 人无完人,车无完车,没有那台车是完美的,总的来说,我对途岳的提车驾驶感受非常满意。这是我人生中的第一辆SUV,我个人还是非常喜欢的。它不仅满足了我对外观和内饰的要求,更重要的是,它为我提供了舒适、安全和愉悦的驾驶体验。我相信,在未来的日子里,途岳将成为我可靠的伙伴,陪伴我度过更多的驾驶时光。 查看详情>>
- 16.58万提大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.58万提了大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 途岳的驾驶感受怎么样?我想了解一下途岳的驾驶感受怎么样?? 查看详情>>
- 昂科旗提车驾驶感受提车2个月了,感觉还是买对了车,四驱艾维亚昂科旗动力系统真的不错,对于经常跑工地的我帮助非常大,烂路坑路一路过去基本没有任何压力。目前3000多公里油耗保持在13左右(表显),其实已经很符合我油耗预期了,加上别克全系大幅度优惠,性价比真的挺高的。空间方面就不多说了,日常载人拉货没有问题。 查看详情>>
- 分享途岳的驾驶感受之前有看过比亚迪宋plusdmi、长安univ和大众的id4i。当时对日系品牌不感冒所以去试驾了本田XRV之后果断放弃。最后选择这个车型是因为空间大,颜值高!销售态度挺好的,我挺满意这个车子的。在提车的时候还特地给我把车上的所有东西都帮我装进去了,而且当时送的东西也挺多的。品牌评价:大众品牌的口碑一直都很不错,买车的时候也去对比过好多家店,最终选择了这家店的销售顾问服务非常好,很热情也很耐心。新款途岳,我最满意的是它的外观和空间。这款车的外观设计时尚大气,线条流畅而动感,给人一种强烈的视觉冲击力。无论是停在路边还是行驶在路上都能吸引不少目光。此外,车内的空间也很大,可以容纳我们全家人乘坐出行的同时还能带很多东西,非常适合家庭用车或商务接待驾驶者。驾驶感受还不错,1.5T的动力日常使用够用。方向盘大小正好合适手感好转动过弯灵活精准度高没有虚位。刹车软硬适中踩着轻重刚好,车上配置的驾驶辅助功能多开着轻松掌握车身距离和前车的距离还有车道保持辅助系统等一些实用性的功能,车子开起来平稳性也比较高整体来说做的可以,座椅是皮质的,乘坐起来舒适感高。前排座位可以电动调节和加热功能,主驾驶位有记忆功能,使用方便。后排座椅坐三个成年人也不觉得拥挤。车内还设计了很多储物空间,存放随身物品很方便。后备箱容积大,平时购物、回老家带些行李完全够用了,这款车的外观看上去非常的时尚,前脸采用矩阵式LED大灯的设计使得整个车头显得更加精致。车身侧面线条流畅自然,造型动感且富有力量感。尾部部分设计简洁大方,尾灯采用了贯穿式的熏黑处理和双边共两出的排气管增加了运动氛围,这款车搭载了1.5T发动机,动力表现还是很不错的。无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对各种驾驶需求。而且方向盘的手感也很好,转向精准没有虚位感,让我在弯道中也能轻松掌控车辆的状态。新途岳的配置在同级车型中还是比较丰富的,它配备了倒车影像、定速巡航等功能。同时还支持无线CarPlay和语音识别控制系统等高级驾驶辅助功能。此外还有多种安全性配置,如主动刹车、前方碰撞预警系统以及胎压监测等。新途岳的价格是14.58万,在合资车型中还算比较实惠的。它还提供了丰富的配置选项和出色的性能表现,性价比不错!我购买时有置换补贴以及金融贴息政策,所以我觉得买新款途岳还是很值得买的 查看详情>>
- 大众途岳提车感受途岳2022款280TSI两驱豪华版用车感受 【个人情况介绍】 做为一名国企员工,汽车主要的用途就是代步通勤,在购买新车之前驾驶的车辆是福特(福克斯两厢)车型,做为代步工具来说个人觉得足够了,2022年六月随着女儿研究生毕业,同年九月通过应聘在一所大学成为了一名光荣的人民教师,想想该给女儿买辆车做为通勤工具代步,于是乎就开始着手对新车的选择与对比。 【选车对比过程】 在选择车型方面一开始就和家人达成一致,由于女儿身高1米72,感觉驾驶SUV车型更适合她,于是就确定了选择车型的方向,在品牌方面框定了三个品牌,大众、本田与丰田,心里承受价格在二十万以内,众所周知,日系车节油重量轻、德系车稳重安全,出于对安全的考虑,最终决定选择德系大众品牌。 【购车价格及加装】 2022年12月在当地2个4S店和好几个车行都咨询过落地价格,价格情况都差不多,最终确定在4S店购买,能够得到更好的服务和保障,2022款280TSI两驱豪华版,裸车价:14.06万、购置税(减半政策):6221.24、保险:4862.47、上牌:500、服务费:4595,落地价:156778.71万,做了两年免息分期,首付:76778.71万,贷款:8万,第一年每月还款:4422.67、第二年每月还款:2244,赠送5次保养(首保)、原厂行车记录仪、玻璃贴膜、原厂挡泥板与原厂脚垫、后备箱垫。 【初期用车感受】 1、途岳这款车对三口之家来说足够用了,中规中矩的外形,内部空间相比同级车来说还是可以的,五个人坐里面不会感到拥挤; 2、城区用车油耗的表现差强人意,百公里油耗一般会在10个左右,拥堵时会达到百公里油耗17个,高速行驶百公里油耗6个左右; 3、平路上行驶还是挺平稳的,但是在过减速带的时候会有很强的颠簸感,这个时候应当小心驾驶,减速缓慢通行。 4、车子起步会稍稍感觉有点顿,这时的油耗达到百公里30以上,感觉油门稍稍有点重,发动机噪音较大,爆发力不强,但动力一旦起来后这种感觉就会消失。 【优点】 1、做为家用型的SUV,外观沉稳大气,无论从哪个角度看都菱角分明,非常有绅士风度; 2、内部空间大,坐在里面不会有缩手缩脚的感觉,后备箱容量也大,一般出游所需的行李统统都能装下; 3、液晶仪表盘与全触摸中央控制台,给这台车增添了不少科技感; 4、操控性极强,不管男女都能轻松上手,跑高速时自适应巡航非常便捷,设定好速度与前车距离,释放双脚,安全行驶。 【缺点】 1、1.4T发动机对这款车来说动力还是有点不够,尤其是跑高速,当时速达到120想要再提升一点就会觉得有点吃力,发动机的噪音就会增大; 2、全触摸操控中央控制台虽然时尚,也许是灵敏度太高了,有些时候会不经意的就触碰到开关,给行车安全带来一定隐患; 3、加95标号汽油,城区用车油耗偏高,百公里油耗10.2,拥堵时更高达到百公里油耗17; 4、原厂行车记录仪只能使用手机连接,不能很直观的看到实时的场景。 【总结】 总体来说途岳这款车还算不错,各种配置齐全,在同级车里也算属于佼佼者,足够满足日常用车所需。最后给需要即将买车的朋友们几点建议: 1、尽可能选择大型4S专卖店购买,售后有保障,买的放心用着舒心; 2、购车前多做比较,货比三家总是对的,相信自己,不要一味听信售车小姐的忽悠,选择赠送车品的时候一定要选择自己的需要的,要商家确保赠送的是原厂附件,这点很重要,不然商家给你的指定不是原厂,后续需要更换原厂附件还需自掏腰包; 3、途岳这款车挺适合家用,颜值高,工薪阶层不错的选择,价格适中,购买无负担,可以做两年免息贷款; 4、该款车挺适合跑高速的,如果仅是城区上班代步还是不建议购买,因为城区行驶油耗相对较高,尤其遇到拥堵时油耗更高,可以选择油耗低的轿车系列!#爱车告白季##途岳提车作业# 查看详情>>
- 提车那天和一年后对途岳用车感受✨🌟 我的途岳是22年6月份提车,提车到现在一年多的时候,这一年里分享一下我的爱车的用车感受。 🚗车辆型号:2022款280自动豪华版途岳 ⌚️购车时间:2023年6月份 🔢行驶里程:24000公里 💰裸车价:14万5 💰保险费用:0.5万 💰购置税:0.6万 ❤️落地价:15.6万 🔥【使用感受】🔥 我当时在选车的时候试驾的是2.0t的,感觉动力超级强悍,最后因为资金的问题果断买了1.4T的豪华版本,等车一周醒来了我的爱车,当我坐进新车内部的时候,我感觉途岳的座椅很舒服,当启动车子的时候发动机的声音特别好听,脚踩下油门的那一刻我知道选择它没有错。 🌹【提车时候的感受】🌹 去年6月份用时一周我就订了我的爱车,当时去提车的时候我是带着我哥去的,因为刚提车对新车不了解,不敢把车开到路上,就让我哥把车开回去了。 当时车在停车场看到它的外观很是欣赏,在回家的路上坐在后座,全程10公里坐着挺舒服的。 🚗【提车后一年对爱车的感受】🚗 1⃣️、途岳油耗 当时买车的时候给我说的是综合油耗是11个油,后来开车我总结出来了,城市路况车比较多路况复杂的事情下油耗是13个左右,高速上油耗是7.5个左右。 总体的一个油耗我还是感觉比经济实惠的。 2⃣️、途岳外观 首次看到途岳的时候我就相中了它,到现在我媳妇总会说你选的这款车不错,途岳的外观其实跟大众的其它车型长得差不多,前脸的vw标志识别性特别的高,因为这款车是中型SUV从外观看特别的具有越野感很肌肉💪。豪华版的原车配的是18寸的轮毂,宽大的轮毂可以让车在不同路面平稳行驶。 你要说我这车帅吧,它是比较绅士,因为从外观它给我的感觉是稳重,特别适合我这30多岁的中年男人。 3⃣️、途岳内饰 我这豪华版的途岳内饰要比舒适版的内饰更高级一点,单单从视觉上的感觉就是,内饰全黑仿制皮革设计,既经济又实惠,座椅我记得是真皮的,真皮下面海绵垫包裹坐在上面比木质板凳舒服不少。 中控和驾驶舱部分很多地方都说用的软质材料包裹着摸起来很舒服。 4⃣️、途岳动力 提车第一天我就感受了它的动力,我自己本身对动力没有很大的要求,1.4T涡轮增压发动机我也可以开车电车的推背感,机械设计理念的快乐只有燃油车主知道。 我这车对燃油没有过多的挑剔,就是不挑食,95和92都可以,因为不挑食所以在油耗方面还是比较乐观的,城市路况油耗在百公里11个油左右,比较这车的块头大么。 ❤️【途岳的优点]❤️ 途岳的优点还是很多的,第一就是它的造型稳重多少年后也不会落伍,其次就是它的售价非常的亲民,再就是它的动力相当的充沛。 💔【途岳的缺点】💔 提车第一天我这出现过车机系统黑屏死机重启的情况,而且它的语音功能不是很流畅。 当我买完车开回家的时候在过减速带的时候给我的感觉是车子的后悬架好硬。车速在80↔️的时候胎噪有点大。 😍对爱车个人观点感受😍 我第一次提途岳的感受对这车很是满意,因为我第一眼就相中了它,有句话说的好,自己喜欢的不管怎样都是最好的。豪华版在途岳系列中性价比最高的,有配置有颜值,动力还能满足我出游的所有路况。 总体来说我爱我的途岳,虽然胎噪和车机系统让人难受,毕竟是我自己选择的它。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:和TA的第一次,66513,37] 查看详情>>
- 途岳满月版提车1月,驾驶感受!❤外观来说前脸的LED贯穿式大灯的辨识度还是非常的高,而且大众的IQ light大灯在晚上开灯驾驶的时候是非常智能的,可以自动调节远近光。 💗内饰偏年轻化,拼色的设计真的是非常的好看呀。月耀灰的颜色,在太阳底下的时候很好看! 💚就是发动机舱哪里没有隔音棉,虽然启动的时候噪音不是很大,隔热还可以的,但是隔音一般 💜途岳驾驶起来,开起来非常的轻松,而且开了之后的油耗也非常的底,最低跑到5.5,平时的话就是7到8个油#途岳##驾驶感受##汽车# 查看详情>>
途岳提车热门推荐
- 途岳什么才能提车
- 途岳蓝色提车需要多久
- 途岳大概什么提车
- 途岳使用感受提车两个
- 途岳进口车提车
- 途岳插电式复合电动车提车
- 途岳按揭首付提车
- 途岳提车很慢
- 途岳提车分钟没了
- 途岳车展买车异地提车吗
- 途岳伤害近期提车
- 途岳提车选择几个
- 途岳上海异地提车
- 途岳提车效果
- 途岳提车报价
- 途岳提车日期延长
- 途岳影响提车原因
- 途岳提车点火屏幕不亮连接
- 途岳三厢多少钱提车
- 途岳提车注意哪些事项
- 途岳都是在哪提车当地不到
- 途岳1.6现在多少钱提车
- 途岳2.0提车问题
- 途岳北京提车问题
- 途岳有没有0首付提车
- 途岳提车后感
- 途岳四驱提车其他完美选择
- 途岳一套提车卡钳
- 途岳提车时间问题
- 途岳可以提车年底降价
- 途岳提车可以一下
- 途岳提车注意哪些
- 途岳出厂日期提车
- 途岳三厢提车时间
- 途岳两厢1.6MT提车
- 途岳1.8提车问题
- 途岳提车启动显示水温太高
- 途岳一下提车车牌撞掉事情
- 途岳提车减配
- 途岳消费混动提车用车
- 途岳提车两个简单
- 途岳周末可以提车
- 途岳江苏车友会提车
- 途岳1.4提车多长时间
- 途岳1.5提车多长时间
- 途岳天津提车问题
- 途岳现在2个提车
- 途岳杭州1.5订车提车
- 途岳2.0提车多长时间
- 途岳提车上牌问题