途岳起步失败
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- 又一合资“价格屠夫”,起步165马力油耗仅5.9L又一合资“价格屠夫”,起步165马力油耗仅5.9L,跌至12万看啥途岳? 查看详情>>
- 又一房地产公司投资锂电池失败!继宋都股份宣布转型失败后,又一房地产公司因业绩大亏准备剥离锂电池业务,而且这家企业布局锂电池已有七八年时间。 查看详情>>
- 同样16万多起步,现代途胜L和大众途岳,该怎么选?导语:近日,现代发布了全新一代途胜L——第五代途胜L,先期推出的4款车型官方指导价为16.18-20.18万元。16万多起步这一定价,也使得第五代途胜L进入了主流合资紧凑型SUV的价格领域。很显然问题就来了,16万多出头,第五代途胜L和其他主流紧凑型SUV相比有没有优势,那么今天笔者就挑出大众途岳这款车(官方指导价16.58-22.38万元),和刚刚上市的第五代途胜L做一个对比。 查看详情>>
- 【汽车人】广汽菲克失败原因探究Jeep和菲亚特在中国的失败很相似,就是本土化做得不好,甚至都没有认真思考过如何做本土化。 查看详情>>
- 丰田承认纯电动车型开发失败,可是究竟失败在哪里?丰田汽车近日罕见的吐槽了自己,称其在纯电动汽车的开发上是失败的,在实践中发现了很多问题;通过bZ4X车型的开发,丰田将重新构思业务结构,并在中国建立全新的研发体系以扭转颓势。 查看详情>>
- 汽车起步时,怠速起步还是给点油起步?汽车起步,靠怠速起步跟给油起步都是可以的,只是起步快与慢的问题。首先,给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷:在驾校明明教的是怠速起步,为什么给油起步会好一些呢?笔者将在这里给你解答:因为教练车是经过调教和改装的,其中就有一点与普通轿车明显不同的,是教练车怠速更高。 查看详情>>
- 讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯的失败,原因是日本文化入侵的失败每个车系都有自己的豪华品牌,德系汽车有宝马、奔驰和奥迪,美系汽车有凯迪拉克和林肯,法系汽车有DS(女神),意大利有玛莎拉蒂和法拉利,就连韩系汽车都有捷尼赛思;所以日系汽车也有讴歌、英菲尼迪和雷克萨斯,日系汽车粉称之为“日系三杰”。 查看详情>>
- 为什么汽车后市场的投资,大都是失败的?纵观汽车后市场历年的融资项目,不管是汽服,还是汽配,总体来说,投资大都是失败的,即使现存的企业,也大多是不盈利的。 查看详情>>
- 创业失败,回家卖茶!回顾过往几期的极速大排档,我们去过顺德吃鱼生;去过梅州吃全鹅宴;也在广州市内体验过深夜大排档。大鱼大肉都体验过了,所以这一次极速大排档,我们决定换个味道,体验绿色的、原生态的潮汕吃茶文化。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck有可能失败?马斯克:我们有备选方案日前,有海外媒体报道称,特斯拉CEO马斯克在一次采访中谈到了Cybertruck推出之前并没有进行大规模的市场调研,而如果该车因此导致失败,该公司还有后备方案,即推出一款外观相对传统的纯电动皮卡。 查看详情>>
- 你觉得R33 GT-R失败,我觉得它无可替代每个人对事物的评价都不同,车子亦如此,有人说R33是最"失败"的一代GT-R,但我并不这么认为,每台车的存在都有它的意义,无论世人如何评价它,但总有一些人对它是如此的热爱。 查看详情>>
- MG名爵:失败启示录2009年夏天,一些听起来很“高级”的名字,突然间席卷了90后平淡的生活,他们是慕容云海、端木磊、上官瑞谦…… 查看详情>>
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