途岳1.5起步转速
- 1.5朗逸起步转速偏高新买7个月的朗逸,刚过首保(三个月)从1挡换2挡、2挡换3挡由原来的1700-1800转,变到了2300-2500转,这正常吗,一直都是女司机驾驶,不会急加速,每次起步坐在后排听到的声音都比之前主驾驶的位置强很多, 询问了另一个车主,说是他的转速还是1700-1800.去4s店咨询过,业务员说正常,维修师傅试驾说正常,电脑测试结果说正常,但是转速的确比之前高了很多,每次起步声音也很大,如果刚买就这样也可以理解,但是明显不一样,不知道大家的转速如何,打算再去4s查下,各位有面临相同情况的吗,或者能提出什么建议吗 查看详情>>
- 途岳起步动力轻盈有强大的低转速👩👩👧👦2023款途岳很好地解决了动力响应问题,即便是车辆在低转速区间,转速没有达到峰值,也能获得高扭矩输出。此外,这款1.5t发动机最大扭矩转速由1.4t发动机的1750-3000转提升至1750-4000转,最大扭矩转速更宽泛带来的结果,就是车辆能有更多时候处在动力响应最好的状态,并能带来高转速时更大的功率输出。😍 实际路测也很好地验证了这一点,车上除去随车教练,还有三位试驾媒体记者,其中两人有着至少8年1.4t动力燃油车驾驶经验。满载四人的情况下,途岳起步动力轻盈,有强大的低转速、大扭矩为后盾,轻点油门,即便发动机转速还没到1750转,也能给人带来动力充沛的感受,轻松畅行在车河中;高挡位低转速时,不仅燃油经济性更好,动力也丝毫不虚,相比1.4t动力发动机,无论是动力的响应力度和换挡过程中的流畅感,都明显提升了一个档次。❤️ 不过,如果需要超车或者防止被超车,还是需要通过切换s挡来获得更强大的爆发力。不得不说,大众发动机的d挡和s挡真是截然不同的两种体验,通过及时切换s挡获取强大的爆发力[_LinkTopic:一汽-大众新款探岳家族正式上市,359,9]😏[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
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