途岳启动比较难
- 柴油车冬天会比较难启动吗?柴油车的稳定性表现怎么样?冬天使用的话会比较难启动吗! 查看详情>>
- 设计得流畅是比较难的揽境侧面的线条很流畅,从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的,线条尺寸一变长,不加变化就会很难看。因此,类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单,毕竟尺寸在这里,气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别,外观流畅动感的SUV,在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂,虽然21寸确实不小,但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高,就这样吧。另外一个我觉得不错的设计就是尾灯,夜间点亮的效果非常不错,中间大众的logo也很夺人眼球。但是为了与ID系列作区分,前脸是没有贯穿头灯和发光logo的。 查看详情>>
- 换挡不顺 比较难挂上 什么原因?换挡不顺 比较难挂上 什么原因? 查看详情>>
- 全新欧蓝德发布,三菱指望它翻身比较难?说到三菱,如今这个品牌给人留下的印象已经没有之前那么深了。在过去自主品牌还没有自主研发能力的时候,三菱发动机几乎是自主品牌的标配。然而时过境迁,目前三菱在中国市场销售的车型已经非常少了,只有欧蓝德,劲炫ASX两款国产车型,以及一款进口的帕杰罗。 查看详情>>
- 唱歌停车位也算是,比较难吧😄唱歌停车位也算是,比较难吧😄 查看详情>>
- 分期银行审批比较难通过吗?分期银行审批比较难通过吗?今天订车,签完买车合同,说到分期咋看见销售都心里没点底的样子? 查看详情>>
- 科目二手动挡考试内容有5个项目,其中有2项比较难!科目二手动挡考试内容有5个项目:倒车入库、侧方位停车、半坡起步、S弯以及直角弯;其中有倒车入库以及半坡起步这2个项目比较难,其他的3项相对简单一些;科目二手动挡的考核知识点比较多,本文就来分享一下这方面的相关知识: 查看详情>>
- 倒档比较难挂我问一下大家你们这款车,冷车倒档好挂不,2020款自动舒适版。 查看详情>>
- 飞凡F7放大招,比预售价低6万,这个重任比较难担!3月27日,期待已久的飞凡全新中大型车新能源轿车,飞凡F7正式上市。之所以说期待已久,是该车在上市之前,已经在短视频平台上曝光很多次,这次上市我觉得动静还是蛮大的,甚至我认为这台车有可能是成为飞凡的救世主。 查看详情>>
- 15万级别“最省油”的20款SUV,途岳比逍客省油导读:近两年随着国民消费水平的提升,15万级别(12-18万)成为了市场主力,而像本田CR-V、大众途岳、本田缤智、大众探影、日产逍客和丰田RAV4荣放等,都是非常畅销的SUV车型。不过随着国内油价飙升,大家对油耗问题也愈加重视,那么在15万级别的SUV车型当中,哪些车型比较省油呢?本期内容就给大家盘点20款“最省油”的15万级SUV车型,大众途岳和丰田RAV4荣放都排名前五,而本田CR-V也比日产逍客省油。15万级别“最省油”的20款SUV,途岳荣放前五,CR-V比逍客省油! 查看详情>>
- 家门口路比较难走,瑶光这款车合适吗?家门口路比较难走,瑶光这款车合适吗? 查看详情>>
- 改款堪比换代 上汽大众新途岳初体验近几年众多新能源汽车品牌或多或少都在产品规划中,融入了来自科技公司的理念,尤其是越来越快的新车型推出速度,很容易让我们联想到科技产品一年一焕新的节奏。实际上这也某种程度上影响了传统汽车品牌的产品规划,它们不得不更快的推出新品,推出变化更大的新品,以追赶上市场的进度。不久前正式开启预售的上汽大众新途岳,在我看来就是这样一款车型,虽然定位中期改款,但是它的变化甚至堪比一款换代车型。新途岳为什么会让我产生这样的感觉,在本次的实车体验中寻找答案吧。 查看详情>>
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