途岳底座软垫套接线
- “套娃脸”也可以很硬派,小哥带你看大众途岳大众汽车的外观设计一直被消费吐槽都长一个样,再加上姊妹车型名字也十分相近,在没看到汽车尾标的情况下,对于汽车阅历不足的消费者来说,有时还真的很难区分出谁是谁。不过,并不是所有的大众车都一副“套娃脸”,也有不少大众车长得还是很有特点的,我们接下来要说的大众途岳就是其中一个。今天小哥就和大家分享一下这款车的实拍体验。 查看详情>>
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- 大众途岳首次亮相!内饰奢华,网友:“这空间太实用!”虽然大众车型习惯于套娃是既定事实,不过就途岳这款车的造型来说,外观设计语言上,尤其是前后大灯传承自老大哥途昂的设计,确实让它看起来大气魁梧不少,这点套娃很成功。大众途岳首次亮相!内饰奢华,网友:“这空间太实用!” 查看详情>>
- 套娃设计,途岳落地16.35万💰#城市车价“鲜”知道# 🏢城市:河北·唐山 🚙车型:大众途岳 📝具体配置:2022款280Tsi两驱豪华版 🎨展车颜色:白色 📊库存:现车充足,订车15个工作日左右 🖌指导价格: 18.16 万 💰综合优惠: 3万 💰必要花费: 8518元(交强险、上牌费、购置税、车船使用税) 👉🏻保险费: 3427元(三者险、车损险) 💰全款金额: 16.35万 💳首付金额: 45480元(首付比例30%) 💳贷款金额: 114084元(贷款36期,月供 3169元) 📣贷款总花费: 17.15万 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️分割线 ❤️❤️❤️个人感受❤️❤️❤️ 大众套娃设计,外观没什么新意,动力澎湃,加速强进,空间够用,乘坐舒适,油耗低,百公里油耗8个左右,配置丰富。 查看详情>>
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- 探影/途铠/探歌/途岳/……大众SUV都是“套娃”?大众品牌在中国SUV市场可以说是先行者,也可说是后来者。先行者是因为上汽-大众途观进入SUV市场特别早,当年加价提车的场景至今仍历历在目,但长期以来大众在国内合资生产的SUV只有途观这一款,人们提起大众品牌SUV车型,也只知道途观这一辆车而已。后来,从上一代途观换代成途观L和一汽-大众推出首款SUV探歌开始,不到3年的时间里,大众品牌一共推出了8款SUV车型。用“后来者”居上来形容并不为过,这么快速的抢占市场,大众是如何做到的? 查看详情>>
- 大众“套娃”再升级!途岳新锐竟是途铠换壳?真相大揭秘!近日,上汽大众对外首发了途岳新锐,在车圈引起了不小的关注与热议。而这款新车的出现可以说是给大众SUV家族又添了一位新成员,不过它的身份可有点意思。 查看详情>>
- 【生活就是折腾】途岳,手缝方向盘套作业大家好,我是KvinYs,一名爱折腾的途岳车主。 买车到现在也快四年了,我是19年12月买的车,买车当时是因为宝宝出生后,每次带宝宝出门的时候都是大包小包的,发现没有车确实太不方便了,途岳上市那会就对它情有独钟,终于在宝贝出生后下定决心把它带回家,当初我买的是舒适版,其实家用来说完全没有问题,车子也省油,不过也正是这快四年的使用,也有自己的一些体会和建议供想买途岳的朋友参考,如果想买途岳的朋友在经济条件允许的情况下建议买豪华版的不用考虑,豪华版的性价比更高一些(主要是因为途岳虽然全系都是LED大灯但是舒适版的大灯是不带透镜灯光会比较散,开夜车比较多的朋友后期又不想改灯的朋友强烈推荐豪华版)这四年也没少倒腾,改装确实是个无底洞每次都是心里说改完这次就不改了过一段时间就又想折腾了,生活嘛!折腾嘛! 下面跟大家说下为什么我会缝方向盘,了解过途岳的朋友肯定知道,途岳原车的方向盘就是真皮的,原车的真皮方向盘握感确实不错,正是由于我用了三年原车的方向盘,方向盘经常握持的地方已经开始有点打滑了,加上我不喜欢直接套上去那种方向盘套,所以我选择了手缝这种方向盘套。下面给大家说下细节,手缝方向盘先把手缝把套套上,找好位置,毕竟手缝套也有对接的地方,从下方开始,把皮塞进原车方向盘的缝隙中,一定要用力拉紧。打完结以后,把多余的线剪掉,然后用火烧一下结头,这样就不会脱丝了,总结下就是,手缝确实不难(我这种手残党除外)就是整个缝合确实有点费时,成品展示,上下翻毛皮的左右是皮的,手感不错,不过会比之前要厚一些毕竟没有把原车的真皮拆下来直接缝的。 查看详情>>
- 2021款途岳:智能安全大幅提升德系大众车口确好,依然是套娃面孔,却也简洁大方,经典耐看。无论哪一款销量都在线,2021款途岳升级改造之后,市场表现更不在话下。 查看详情>>
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- 换装1.5T发动机,大众途岳化身“小途昂”自主车企的崛起,无形中对合资车企造成很大竞争压力,自主车型不断抢占原本属于合资车型的市场份额,看着自主车企这么强势,合资车企也坐不住了。推出新车型的同时,针对经典车型进行优化升级,就连一向“懒得动”的大众也开始寻求改变,旗下多款车型都在近两年时间里迎来改款换代,不再以“套娃”形象示人。作为大众旗下销量担当之一,途岳 活跃在紧凑型SUV市场多年。只不过多年以来,它并未经过太大幅度的升级优化,所以近几年在市场中的存在感也有所下降。不过也无需担忧,因为全新途岳马上就要来了。 查看详情>>
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