途岳侧滑动门锁总成接线
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 途岳整体还是挺符合年轻朋友审美的。👩🏻✈️👩🏻✈️途岳在外观方面做出了很大的调整,不再是过去大众家族的经典模样,改成了贯穿灯组衔接上下灯组的设计,同时进气格栅是多边形的排列布局,远观仿佛一圈波浪,看上去颇有些“月生沧海”的质感。这个设计非常灵动。 🍎🍎同时,新车在年轻化、运动感两个质感的塑造上花费了气力,譬如车身多处都采用了熏黑元素,行李架、车窗框、后视镜、侧裙、轮毂一个没有拉下。特别是这个全新设计的轮毂造型,不仅仅加入了红黑的点缀,搭配铝合金轮毂自带的亮面,质感一绝。尾灯则是贯穿设计,比较常规的手法了,搭配点亮后的LOGO,挺好看的。 🦄🦄在性能方面,全新途岳配备了1.5T+7DSG、2.0T+7DSG两种动力总成,并且提供了两驱与四驱的版本,可以说是极大地丰富了消费者的选择面。特别是其1.5T的版本,这是全新的动力总成,不仅仅符合市场的全新需求,更重要的是喝92号油,百公里最低油耗5.93L[_LinkTopic:途岳,14004,23]🍎 查看详情>>
- 变得不止年轻那么简单 试驾上汽大众帕萨特/途岳日前,笔者跟随上汽大众来到广西南宁,参加上汽大众品牌全系体验日,在为期四天的行程当中,我们体验了中型轿车帕萨特和紧凑型SUV途岳,作为目前上汽大众家族旗下最为热门的两款车型之一,让我们来看看它们的表现到底怎么样。在2018年10月31日,上汽大众全新紧凑型SUV途岳正式上市,作为途观这样有过辉煌历史车型的继任者,途岳的压力可想而知。途岳的外观有别于常规城市SUV的审美,前脸运用了Rock-Cutting岩刻设计理念,前中网更是采用了两根粗壮的镀铬饰条点缀,更多突出了车辆硬朗的一面。横向的进气格栅和两侧头灯连为一体,格栅饰条延伸穿插至灯内,进一步强调贯通一体式设计。方形的宽体透镜式全LED大灯与车头硬朗设计风格相得益彰。车侧的线条流畅有力,犀利的腰线一直延伸至车尾,侧面的车身比例也比较协调。除此之外,车门底部和车窗四周的镀铬饰条对于层级感和档次感的营造也很到位。18英寸的双色轮圈设计感十足,轮胎用的是马牌的UC6,这条轮胎主打湿地性能、操控和静音,绝对是城市SUV的首选。尾部的设计 运用多处夸张的线条贯穿车尾两侧,刻划出强烈的层次感。双边单出的方形镀铬排气管只起到装饰作用,途岳的采用了隐藏式排气设计。途岳的内饰运用了大众SUV家族最新的设计语言,棕色和黑色的内饰搭配再加上缝线工艺,整个内饰很有高档感。大面积的饰板将仪表盘,中控屏和空调出风口包裹其中,形成一体式设计,加强了视觉延展性,营造出宽敞整体的空间感。10.2英寸的全液晶仪表显示内容丰富,途岳采用大众第二代多媒体娱乐系统,屏幕尺寸8英寸支持CarPlay、导航系统、智能语音控制,多媒体等功能。支持触控、按键以及旋钮操作。屏幕显示效果细腻,滑动屏幕也没有出现卡顿。途岳还采用了可开启式的全景天窗,面积达到1.17㎡,并配有防夹功能,为车内人员营造出广阔的景观视野。途岳车内配备的beats音响很符合当下年轻人需求和喜爱,此次试驾路线较远,这款音响的音质给笔者留下了很深刻的印象。 查看详情>>
- 新能源E8,未来首选MPV1、空间: 整车长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,内部空间跟奥德赛差不多,座椅舒适,椅型包裹性很好,图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板,这个设计满分。 2、动力总成: 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。平顺性还不错,亏电状态下油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。美中不足是胎噪较大; 3、内饰: 首先仪表盘太小了,有点美中不足,二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅,后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒; 查看详情>>
- 大众途岳用车心得和配置升级分享一、【提车作业】 我的途岳是21年2月底提车的21款280豪华版。途岳是我的第二辆车,上一辆也是上海大众斯柯达的,开了近10年的大众车,算是比较了解大众的。这一次选择的上汽大众途岳,是因为途岳基于大众目前非常成熟的MQB平台打造,车上零配件通用率高,方便以后用车养车降低成本。作为1.4T高功率版本的途岳,动力方面家用也绝对够用,同时途岳采用了前后独立悬挂,开起来还是很舒适的!虽然途岳轴距2680,是一辆标准紧凑型SUV,但车子内部空间确实够用! 二、【油耗表现】 21款途岳油耗表现还是可以的,我的车是2 80的排量,提车至今综合油耗大概是8个油吧。如果高速跑多一点,综合7个油也是可以的。虽然21款途岳加装了颗粒捕捉器,但如果多跑高速,那还是不会有任何影响的,所以在油耗方面,目前我还没很满意的~ 三、【改装作业】 本人也比较喜欢折腾,没事总想往车上加点什么。随着时间的推移,我的途岳也慢慢地变成我喜欢的样子。车上所改的东西都是我一人动手完成的,所以有些细节也没有多拍图片。这段时间闲下来有空,打算利用这个平台慢慢分享自己的一些改装经历,首先先从原厂电动折叠后视镜和车门迎宾灯开始吧!身为20万级别的车,而且还号称豪华版,但没配电动折叠后视镜,真的是有点说不过去。电动折叠后视镜这个功能着实实用,不能不配! 第一,电动折叠后视可以在锁车的时候自动把镜子收回去,这个在车子停路边的时候可以较大程度上避免被刮伤和撞坏;第二,当过窄路和对面会车时也可以收起镜子,避免擦碰;第三,也是最实用的一个功能就是可以开通倒车后视镜自动下翻功能,这个可以使右后镜清楚地看到右后轮,从而方便侧方位停车,第四还有照地灯,这个在晚上很有作用,一解锁照地灯便自动点亮,照亮车子和地面! 这些原车没有的我们都可以自已改。世上无难事,只怕有心人!途岳的电动折叠后视镜还算是比较好改的。改之前我还是做足了很多功课,包括门板怎么拆无损,门板有几螺丝,螺丝是几号的,还有线路怎么走?接线怎么接,包括电脑编程等等~只有我做了,我就不想有返工,只求一次搞定!电折耳其实以前我已给很多车友改过了,也欢迎大家交流下经验!原厂电动折叠后视镜是带高配模块和开关的。同时支持倒车后视镜下翻和照地灯功能,我买的是旗舰版总成的,还带变道辅助灯,也支持变道辅助,不过我还没装变道辅助,以后再说!接下来是一些拆车细节,大家交流交流~ 查看详情>>
- 22款途岳330四驱旗舰版第一年用车分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟前言 2022年10月至今,我的途岳已经陪伴我整整一年了,和我一起上下班,周末节假日我也会开着途岳带着家人出去游玩,途岳已经是我生活的一部分。接下去我从外观、内饰、空间、舒适性、油耗、驾驶感受等方面和大家分享一下我的途岳第一年用车感受。 ✨车辆信息✨ 车辆型号:22款途岳330TSI四驱旗舰版 提车时间:2022年10月 行驶里程:9430公里 💫外观感受 途岳的外观整体看着非常大气,“小途昂”的感觉,硬朗的腰线把车身拉的更加的雄伟了。当初选择途岳,就是因为眼缘,无论是车身的腰线,还是细节之处都让我感觉设计的都是刚刚好。车顶的行李架对我来说更多的是装饰,在外观上增加了车身高度,侧面看起来更大了。车尾部分,相比新款贯穿式尾灯,我更喜欢我的2022款途岳,尾灯的造型看着有点简单,细看充满着质感。 💫内饰感受 途岳的内饰是大众一惯的设计风格,比较简单、耐看。内饰用料一般,塑料感比较强,记得去年提车时候坐到车里是有一股塑料味的,目前使用一年多,内饰的塑料味基本上消除了。在与人手臂直接接触的的地方,比如中控和扶手的包裹上用的是软质材料,质感不错。 中控屏尺寸只有9.2英寸,显示的清晰度上还是比较满意的,操作比较流畅,车机的车联网功能比较实用,可以语音操作,也可以连接手机,用起来挺方便的。空调操作界面是触控式,取消了旋钮按键,提升了车内科技感,但操作起来感觉没有旋钮按键方便。 💫空间感受 我身高180cm坐在途岳驾驶位调整好座椅位置后,头部空间还有一拳多的空间。同时,驾驶侧的后排腿部空间依旧有两拳左右的距离,后排头部空间也有一拳半。 后备箱空间也够用,我会在后备箱放一个整理箱,常用的物品就放在整理箱里。长途旅行放两个行李箱也是没有问题的。 车内的储物空间也是比较丰富的,车门上的储物槽可以放一些雨伞、饮料瓶等,拿起来是比较方便的。前排中央扶手箱是比较深,可以放一些车用小物品。 💫舒适性 途岳的悬挂调教给我的感觉是偏软的,舒适性不错,途岳使用的独立悬挂在过颠簸路面时候,能够有效过滤掉一部分弹跳。同时也能提供给驾驶员充分的路面反馈,大众车这个调教平衡找的很好。 途岳的皮质座椅填充物挺饱满的,软硬适中,提供舒适的乘坐感的同时,也有不错的包裹度,在过弯的时候,前排座椅侧位支撑很到位。 途岳轮胎是偏硬的韩泰轮胎,整车的噪音和风燥控制做的一般,尤其在高速路上,能明显感觉到车外噪音和胎噪。这一点我准备接下去给我的途岳更换舒适性和静音性更好的轮胎。 💫油耗表现 我的途岳330TSI是全时四驱的,从买车的时候就知道油耗不会低,我心里预期的平均油耗应该在10L/KM左右。我的途岳一年的时间里,目前已经累计行驶里9430公里,主要用途是上下班通勤,其中地面道路占三分之二。春秋天的平均油耗为8.8L/KM左右,夏天平均油耗为10.7L/KM左右,冬天平均油耗为9.0L/KM左右。总体平均油耗为9.5L/KM。不得不说,这套2.0t双离合动力总成油耗控制在10个以内,我还是非常满意的。途岳的高速路段油耗其实是很低的,开启巡航模式油耗约6.8L/KM左右,我感觉估计和途岳两驱车型的油耗差不多了。 💫驾驶感受 途岳开了一年,给我的感觉是比较容易上手的,方向盘转向很轻,指哪打哪。德系车的底盘给人的感觉很扎实,操控起来很有信心。 2.0t低功率发动机匹配七速双离合的动力组合,百公里加速跑进8秒以内是没有问题的,想要超个车是非常轻松的,能感受到强烈的推背感。日常开起来动力非常平顺,双离合变速箱换挡迅速,动力损失比较少。搭配大众四驱系统,起步时感觉就能比别人快出一大截。当然也有不足之处,在城市地面拥堵道路低速行驶,二档和三档来回换挡时候能够感受到双离合变速箱的轻微顿挫,不过这些都在我的接受范围内。 有次跑了一次山路自驾游,天气不好有点下雨,导致路况很泥泞,考验了途岳四驱系统在泥泞路面的能力。途岳没有让我失望,上坡、下坡、过弯都是一气而成,体验了一把四驱系统的强悍能力。 💥不满意的地方 途岳内饰无亮点。内饰设计比较简单,更谈不上设计感,用料整体感觉一般,虽然部分区域使用了皮质软包裹,但大部分还是塑料件比较多,给人的塑料感比较强。 整车隔音一般。没有发动机隔音棉,韩泰轮胎偏硬,尤其是车速大于80km/h行驶的快速路段风噪以及胎噪明显比较大。想要提升隔音效果,只能靠自己在后期进行改装优化了,比如选择一款静音轮胎。 🌟总结 途岳已经和我度过了属于我们的第一年,可以说我的途岳是一款性价比比较高的一款车。途岳的车身外观、内饰、空间、动力总成各方面我都比较喜欢,虽然依旧存在一些不足。途岳开起来很轻松,给我的工作和生活带来了很多便利,我会开着我的途岳继续一路前行,在属于我们的道路上驰骋。 查看详情>>
- 希望新款580给力点😥我580自动挡城里开12个油!国道切手动挡自己加减档,卡1600左右转速,可以跑8个油。高速9个油(6速120时速,转速在2600)。老款580变速箱校调有问题,6速cvt转速偏高,相对油耗就高。希望新款有改善。还有风光所谓7年15万公里质保,必须全程4S店保养,必须按一年二次保养,不然不给质保,很坑!过了三年国家的规定就各种问题:变速箱漏油,二挡顿挫,发动机侧盖漏油,前轮减震异响,前轮传动轴有间隙产生异响,出风口拨片坏了需要换整个出风口,门锁块损坏,后尾灯LED转弯灯坏需要换整个尾灯,LED前大灯光衰,三年了后还没吕素灯亮,LED大灯是一体的,只能换总成。这些是我四年5万公里风光580智尚版的问题。😥 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
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