途岳黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 途岳开后备箱得下车,能不能通过加装电动尾门在车内就可打开?途岳开后备箱得下车,能不能通过加装电动尾门在车内就可打开? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- ix35和途岳哪一个更适合家用?ix35能不能买?最看了2021款,款型不错,空间够大,油耗也不算大,就是看论坛,什么拉缸问题,自燃问题,发动机问题,机油问题,一大堆,都有点不敢买了,相很大众途岳了,途岳空间没有ix35大,高度有点低了,家里有个大高个,有点不太。。。价格上呢,途岳要18万多点,ix35,2.0落地才14万不到,朋友都说大众车子,德系的,技术性高,很纠结,哪个更适合家用?平时城区开开,不经常高速,除非外出旅游。大家有多建议吗?不管怎么说都感谢回复的各位! 查看详情>>
- 途岳驾驶乐趣尽在指尖途岳搭载了一台动力强劲的发动机,提供充沛的动力输出。😝在市区道路上,途岳的加速表现敏捷,轻松穿梭于繁忙的城市交通中。😌而在高速公路上,途岳的表现同样出色,稳定的悬挂系统和精准的转向感使得驾驶者可以放心地畅享高速驾驶的乐趣。 途岳的悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性,又提供了出色的操控性能。💘在弯道驾驶时,途岳的车身稳定性和抓地力给人以信心,驾驶者可以感受到车辆的稳定性和精准性。💥此外,途岳还配备了灵敏的转向系统,驾驶者可以通过指尖轻松掌控车辆的转向,带来更加精准的驾驶体验。 途岳还采用了先进的驾驶辅助技术,例如自动驻车、自动泊车等功能。😏这些技术的加入不仅提升了驾驶的便利性,还增加了驾驶乐趣💙。驾驶者可以通过简单的操作,轻松完成停车和泊车,让驾驶过程更加轻松和愉快。 总的来说,途岳给驾乘者带来了丰富的驾驶乐趣。无论是在城市道路上的操控,还是在高速公路上的稳定性,途岳都展现出出色的表现。💘同时,先进的驾驶辅助技术提供了更加便利和安全的驾驶体验。驾驶途岳,你将发现驾驶乐趣尽在指尖,每一次驾驶都是一次享受!#途岳# 查看详情>>
- 领略激情驾驶的绝佳选择途岳,作为一款性能出众的SUV车型,为驾驶者带来了令人振奋的动态体验。😌无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上,途岳都展现出出色的操控性能和驾驶乐趣。 首先,途岳搭载了动力强劲的发动机,为驾驶者提供了充沛的动力输出💋。在起步时,途岳的加速表现出色,迅猛的加速感让人充满激情。在高速行驶中,途岳的动力储备充足,轻松超车成为了一种享受。无论是日常通勤还是长途旅行,途岳都能带来出色的驾驶动力。💍 其次,途岳的悬挂系统经过精心调校,提供了卓越的操控稳定性。无论是急转弯还是高速过弯,途岳都能保持良好的稳定性和操控响应,给驾驶者带来安心的驾驶体验。同时,途岳的底盘调校也使得悬挂系统具备了一定的通过性能,面对不平的路面也能够保持良好的悬挂舒适性。 途岳还配备了一系列先进的驾驶辅助系统,如车道保持辅助、盲点监测等,提升了驾驶的安全性和便利性。💎这些系统的使用不仅能够保护驾驶者的安全,还能够提高驾驶的精准度和舒适度,使驾车过程更加轻松和愉悦。 总体而言,途岳是一款为追求激情驾驶的驾驶者而设计的理想选择。其强大的动力输出、稳定的操控性能以及先进的驾驶辅助系统,让驾驶者能够尽情领略驾车的激情和乐趣。无论是平日的城市驾驶还是放松的自驾游,途岳都能带给驾驶者一种无与伦比的驾驶享受。👐要感受真正的激情驾驶,途岳绝对是你最佳的选择之一。选择途岳,让驾驶成为你生活中的一种乐趣。#途岳# 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 18万提了途岳,到底值不值?😍😍 途岳延续了大众家族的设计风格,线条简洁流畅,整体呈现出一种稳重而又动感的美感。前脸采用了大面积的镀铬装饰,与犀利的大灯相得益彰,显得非常精致。同时,车身的线条流畅自然,造型饱满,并且选用了一些时尚元素,使得整车更具现代感。总之,外观设计上途岳展现出了一种高品质的气质,给人留下了很好的第一印象。😍😍 接下来,来看一下途岳的内饰。车主反映,在进入车内的瞬间,强烈的豪华感扑面而来。途岳采用了黑色和米色的内饰配色,给人以舒适和高级的感觉。而且,途岳的内饰细节做工非常精细,无论是中控台、座椅还是方向盘,都显示出了大众的工艺水准。此外,途岳还配备了一个10.25英寸的中控屏幕,操作简便且显示清晰,提升了整体驾驶体验。总的来说,途岳的内饰设计既注重细节,又兼顾了舒适性和豪华感,给人一种高端的享受。😛😛 关于空间方面,途岳给人带来了惊喜。尽管外观并不宽敞,但车内的空间设计让人感到宽裕。前排座椅提供了足够的腿部和头部空间,座椅也很舒适,支撑力十足。而后排座椅的头部和腿部空间也是绰绰有余,方便日常乘坐。此外,途岳还提供了大容量的后备厢空间,满足了日常出行中的物品携带需求。整体来看,途岳的空间设计相对较为出色,尽可能地满足了车主们的需求。😝😝 紧接着,来谈一谈途岳的动力表现。途岳搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,扭矩达到了250牛·米。车主表示,在实际的驾驶过程中,途岳表现出了较强的动力输出和平顺的加速感。同时,途岳还采用了七速双离合变速器,在换挡的时候变速平稳迅捷。总的来说,途岳的动力表现可圈可点,既满足了日常城市驾驶的需求,又具备了一定的高速超车能力。😜😜 在配置方面,途岳也给人留下了良好的印象。车主表示,途岳的配置水平非常高,在同价位的车型中算是颇具竞争力。例如,途岳配备了自适应巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动等实用配置,提升了驾驶的便利性和舒适感。此外,途岳还装备了一套全套主被动安全系统,包括车道保持、盲点监测、自动紧急制动等功能,提升了驾驶的安全性。整体来看,途岳在配置方面给人一种物有所值的感觉。😝😝 来说一说途岳的安全性。作为一款家用SUV,途岳在安全方面表现出色。除了上述提到的主被动安全配置外,途岳还采用了高刚性车身和多个气囊,为乘车人员提供了更全面的保护。同时,途岳还具备了较好的操控稳定性,通过合理的底盘调校和悬挂设计,提升了车辆的稳定性和操控性。总体来说,途岳在安全性能方面表现出色,能够为驾驶者和乘客提供有效的保护。 😱😱[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 看个游戏直播瞟见了新途岳平时轻度游戏玩家,偶尔打打王者,今天接到了直播推送,重庆狼队对阵成都AG超玩会,直播一开,看人家打游戏可真是够燃的,反省了一下,自己玩的好像是假英雄😂直播间隙,瞟到了一家熟悉的赞助商,这不是我远赴云南试驾过的新途岳吗😹通过各种试驾会,认识了越来越多的车子。会场摆放的车模是新途岳的月华蓝,不得不说,新途岳官方的6种颜色,都很时尚,新途岳不仅外观维持了上汽大众SUV家族式前脸,远远的就能认出来,皓空影月车尾更增添了一份动感活力。开惯电车的人,再开同区间油车,总是会觉得有点不得劲,试驾会上,我和伙伴拿到的是四驱顶配款,开起来的感觉真的很爽,没有什么起步钝感,上高速提速后,车内空间很安静。我的字还没码到一半,狼队赢得了赛点。我决定继续看直播了~[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 新途岳新在哪?新途岳不止是简单外观颜值更新,更多的是注重用车的实际功能改善,科技配置的提升上,今天就介绍新途岳新在哪的科技篇章! ① IQ.360 新途岳拥有大众最新的前沿科技IQ.360全景可视泊车辅助,可实现垂直+侧方车位,侧方车位可泊入泊出,垂直车位可实现车尾或车头驶入,那么新途岳是如何实现的呢? 通过硬件的升级: 摄像头✖5 超声波雷达✖12 毫米波雷达✖3 通过以上硬件的升级,覆盖整车前后左右自己前车顶后视镜背面的摄像头,实现多功能全方位的智能科技提升! 4个环视摄像头十运算软件,真实还原四周环境,形成3600全景影像俯视图,避免视觉盲区,还有一个Mobileye Q4多功能摄像头! 3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达 ,与摄像头相辅,探测周遭障碍物,同时前部的毫米波雷达探测最远距离达到210m,可想而知,在ACC自适应巡航,倒车入库,盲区监测等辅助驾驶领域,新途岳的表现将更加出色,更安全的保护乘客! IQ. 灵眸矩阵 新途岳配备的前后灯光系统同样是大众最新的IQ. 灵眸矩阵,在ID.新能源车系列等多款最新车型配置齐全,有多功能~自适应远近光,大灯高度自动调节。有智能随动转向 多模式~基础橫式、城镇模式、高速模式、金天候灯模式,同时拥有高亮度~8颗LED,大灯亮度600lm。照射距离最远300米,色温5000K,具备高标准~满足-40°C至70°C环境下性能稳定设计要求,寿命高达8000小时(等同15年)灯光标准满足 130%国标![_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- “岳”生活,悦生活工作已经五年了,和女朋友感情也将要进入新的阶段,所以有一些东西也要准备起来了。我和女朋友都是忠实的旅行爱好者,所以选车的时候,直接是通过性更强大的SUV。更能够满足我们的日常需求。 当时其实是选定大众的两款兄弟车型,途观L和途岳。但是途观L外观更成熟稳重,途岳在前脸进气格栅和一体大灯搭配下,则更多了几分年轻感。途岳的中控采用不对称布局,内饰整体看上去更加简约大气。相对途观L则更加偏老成。所以虽然途岳较途观L空间更小一些,但是多方面考虑还是选定了途岳。 动力上我选的是1.4T的,比较好操控,油耗对于我们比较油耗。平时上下班通勤、在高速上跑一跑基本都没有什么压力。起步还是有点慢,但是后期加速还算是比较平顺。 车子的空间虽然距离途观L有一定距离,但是日常假期出游还是没有什么压力。秋天的时候,和女友一起露营,炊具、帐篷、桌椅这些装在后面都是轻轻松松,而且放下后排座椅空间就更充裕了。 油耗的话还在我的接受范围之内,平时在市区大概是10个点,在高速、高架上才6个多一点,不过,磨合期、首保过了,估计市区油耗也就在8个多点。总体而言对于途岳还是很满意的。平时带着女友出去玩一玩,多溜达一下也是一种快乐啊! 查看详情>>
- 帕萨特🆚途岳看看那辆车更适合你💬前言 帕萨特和途岳作为大众汽车旗下的两款SUV车型,在空间、油耗和动力方面有一些差异。下面是对它们的优缺点进行对比: [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌈车型介绍:帕萨特 🚗车辆型号:330星空精英 💰车辆价格:20.59 🌈车型介绍:途岳 🚗车辆型号:280两驱旗舰版 💰车辆价格:20.48万元 🆚 1⃣️【空间】 整体空间帕萨特占优,后备厢空间合理性途岳占优。 - 帕萨特:作为中大型轿车,帕萨特提供了宽敞舒适的乘坐空间和较大的后备厢容积。帕萨特拥有更长的车身尺寸,乘客在前后排都能够获得更多的腿部空间和头部空间。帕萨特这辆车的空间应该在同级别里也是遥遥领先。 - 途岳:途岳是一款紧凑型SUV,尺寸相对较小,所以在空间上可能略显局促一些。虽然途岳的后排空间不如帕萨特宽敞,但仍然能够提供舒适的乘坐体验。尤其后备厢的储存空间比较高,适合尺寸较大的物件运输,这点比帕萨特理想。 2⃣️【油耗】⛽️ 我跟我同事的车对比了一下发现我的2.0T的车子居然平均油耗低于1.4T的途岳,这里可能有两个原因,一是个人驾车习惯,二是SUV普遍油耗会高于轿车。 - 帕萨特:目前我个人使用下来平均油耗在7.5L/100km,高速上一般在6L/100km左右,上下班的油耗在7-8L/100km,遇到路况好的时候也可以来到6L/100km左右。 - 途岳:目前就我同事的用车习惯来看,他的平均油耗在8L/100km左右,他的高速油耗在7L/100km左右,上下班在9L/100km左右。 3⃣️【动力】 我也试驾过这两辆车,在日常上下班使用时动力上没有很明显的却别,在起步时,途岳想要有比较强的推背感时,油门踩的会比帕萨特更深,还有就是在高速上同等速度转速明显高于帕萨特。 - 帕萨特:帕萨特配备的是330/2.0T的发动机,所以动力会相对较大,能提供更强劲和高效的动力表现。 - 途岳:途岳搭载的是1.4T的发动机,而且又是SUV所以它的动力相对来说会小一点。 📢总结 综上所述,帕萨特和途岳在空间、油耗和动力方面存在一些差异。 帕萨特在空间上更宽敞舒适,动力上也更为强劲,适合追求大的内部空间和动力的城市代步车使用的消费者,这辆车更适合家庭用车使用。 途岳作为紧凑型SUV,更适合喜欢偶尔去坑洼路段钓鱼,需要通过性良好的消费者使用。这辆车也适合喜欢较高驾驶视线和高坐姿的驾驶者使用。 查看详情>>
- 打车要出高速费吗?一般情况下打车是要出高速费的~像在长沙、海口、宜宾等地,都有专门的机场高速~通过高速后,滴滴、哈罗、曹操的师傅都会把高速过路费单独加在过路费里面~“一口价”形式收费的的订单,基本是不包含高速费、路桥费以及其他附加费用的。这个需要我们单独出,所以大家被师傅收费了也不用太抱怨! 但是如果是拼车的话,就要和同车的人AA了~可不能被师傅给宰了,这种情况最好是和拼车的人一起平摊过路费用!当然也有特例的,比如司机在有多条路线选择的情况下司机决定走高速,那么这个高速费用是由司机承担的。一般滴滴出行接到长途订单呼叫车辆时就会让用户按照预估车费提前支付,行程结束后多退少补,在这儿平台也会以文字形式提醒乘客!如果提前了解有高速路段,最好还是和师傅提前商量好! 查看详情>>
- 领克车道偏离预警可以改装车道中央保持吗?求专业回复和沃尔沃同为单目摄像头加毫米波雷达,不了解还有没其他硬件不同,能不能通过软件逻辑改装成车道保持,车道保持在中央跑远程高速这个机能是应该会特别好用,开车也轻松,车道偏离偶然也会有一两次车压倒线了才会干预,搞不好旁边就有一台车,挺吓人的 查看详情>>
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