途岳62000公里保养
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- 2w公里途岳保养应该做哪些项目?[_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 先说结论,2w公里的途岳在车子稳定性,车辆状态都是蛮不错的。在2w公里需要更换空气滤芯、空调滤芯,同时最好也开始使用全合成机油,这将对发动机的状态有更近一步的提升。并且车辆的一些易损件也需要对其做一个系统的检查,该更换的换,该保养的保养。总之,2w公里这里一定要系统的做个保养! 🙋🏻♂️ 用车感受 途岳已经陪伴了我一年半的时间,经过了春夏秋冬,从一个娇羞的秀气小伙蜕变成了满目苍夷的中年大叔。有时它好的不行,有时又常常出一些小毛病,但它从未把我扔在路上。 1.4T➕7速干式双离合,我说不出它的好,但在北方十三朝古都零下气温拥堵的上加班中,颗粒捕捉器从来没有堵过,这种稳定性非常值得肯定。 秀气小伙也被我整的一团糟,大大小小剐蹭过很多处,还进医院做了一处钣金喷漆,我也甚是惭愧,当初应该给它加一件衣服来保护它。 🔧 保养历史 2021年9月4日 提车 2022年1月26日 首次保养。5000公里时带它第一次去做大保健,安排了4L W-20 精油SPA,一套操作下来它到达了自己的巅峰期,嗷嗷给力。 2022年6月4日 第二次保养。五个月的时间,它就被我迅速干到了11000公里,这段时间不仅带我去了高山、去了草原,而且在每个寂静的夜里载我回家,可谓是立下了汗马功劳。这一次经过与4s店技师商讨,给它安排了4L 黑钻全合成机油SPA,好马配好油!与此同时也更换了空滤、空调滤,说实话这么久了不刷牙呼出来的气味有点不好闻。 📊 保养过程 1.车辆信息登记 到达4s店后,直奔售后部,根据预约信息售后经理登记信息。经理询问了车辆的里程、上次保养时间以及是否要使用全合成机油。 经过上次使用全合成机油下来,综合考虑到剩余保养次数还有6次(买的双保和赠送的保养次数),索性这次就给它用回普通机油。 于此同时正值冬天,车子已经行驶了2w多公里,暴露出了一些异响问题,这些问题一并告诉了经理,并做了登记。 随后经理给主驾座椅和方向盘套上了保护膜,然后开进维修车间。 2.车辆举升放油 手法精练的师傅将车子升了起来,更换掉原来的机油滤清器,并进行放掉原来的油。于此同时也检查了一下车辆底盘的完整性。 放完油后将车子放下来,注入新的机油 3.更换空调滤芯 打开副驾手套箱,拆下盖板。掰开盒子的卡扣装置,就可以把滤芯取出来了。然后将新的滤芯装入。看一遍以后都可以自己更换了。 4.车辆检测 用电脑连接到OBD接口,使用软件读取车辆信息,检测车辆的故障码。 5.轮胎补气 车子跑了2w多公里了,各个轮胎都有一点胎压低,师傅给每个轮胎都检查并补了气。 6.车辆异响检查 在保养前提出了一些异响问题:1. 在低速刹车时刹车片会发出刺耳的响声。2. 在上下车时后悬挂会发出嘎吱嘎吱响声。刹车异响是我无法忍受的,发出的声音太过于刺耳了,行驶在路上也会对他人造成不同程度的负担。 师傅也找到我对上述两个问题做了诊断。很不凑巧,在刹车异响的问题复现环节出了问题,多次尝试都没有发生。最后师傅给我做出了解释说是天冷+冷车会出现,这都是正常现象。最后在我开出4s店的时候又出现了... 后悬挂嘎吱嘎吱响是因为上面有一个胶套,因为天冷才发生,师傅给上面涂了一些油,说能有所减缓。 📒 保养花销 1. 因为之前有赠送的基础保养,所以这一块是💰0元 2. 空滤、空调滤 💰175元 💘 心得与感受分享 1. 整体保养还是很快的,车间作业大概半个小时左右,只要提前预约或者致电询问,就可以避开高峰期,省时又省心。 2. 保养时候使用基础的半合成机油也是非常不错的,性价比很高。但是如果车子使用的比较频繁,也可以加钱上全合成机油,这样就可以一万公里一保养,这样比做两次要划算的多。 3. 车辆的一些问题可以在保养的时候提出,只要嘴甜点,车间师傅会一一耐心处理。无需对4s店心存戒心,怕被坑或者诱导消费。 4.保养后明显感受到车辆平顺了很多,换挡也不那么顿挫了,油门踩起来行云流水。发动机抖动、机舱传出来的声音也小了很多。说来也有点玄学,感觉油耗都低了不少。 以上就是我的20000公里第三次保养的分享,在车子方面我还是一个小白,有什么不正确的大家可以多多交流,互相学习,谢谢大家。 查看详情>>
- 52000公里途岳用车及感受👊【前言】 自2021年11月途岳来到我家成为我家新成员后,至2024年6月已经快3年了,52000公里的不离不弃,临近端午节假期,又恰逢六七月黄金自驾日,进入稳定期的途岳今日终于有机会说说途岳的保养、用车以及自己的使用感受了! 🚗【车型车况】 入手型号:21款途岳280tsi豪华版plus 购车时间:2021年11月 成都 使用环境:城区、国道、高速各自占比2:4:4 行驶公里:52767km 🎟️【保养花费】 👉1.基础套餐 我一直都选择质量可靠的全程4s店保养,此次保养是三年内的最后一次,也是原厂质保前的最后一次保养,又恰好是前期购买的保养券套餐的最后一次。当时购车时购买的四次保养套餐(俗称小保养)优惠下来一共2214元,套餐中包含了原厂机油4L(5000公里/1年更换)+机油机滤及配套螺栓+基础工时费=553元。 👉2.升级全合成机油 因为保养套餐中机油是5000公里/1年一换,间隔时间短不说,还要经常跑门店,而且大众的涡轮增压发动机工况复杂工作环境温度高,加之工时费也不便宜,总体太不划算啦,因此我又升级了原厂黑钻级0w-20型号的全合成机油(由上汽大众委托嘉实多生产),平均可以10000公里/1年更换,升级价格为160元/次。 👉3.更换滤芯 近3年52000多公里,已经算是7保了,依照原厂保养手册,取出空调滤芯和空气滤芯发现他们已经很脏了,吹洗也不干净,加之夏季到来空调使用频率较高,加之空气质量关乎我们的健康,因此,必须要更换质量好的!咨询店家,更换的是原厂途岳活性炭空调格,价格为158元,更换原厂空气滤芯为75元。 👉4.更换制动液 根据原厂维修手册内容,加上维修技师兢兢业业的检查测量,发现制动液已经达到更换周期,并通知我一起确认,我心想制动系统关乎到人生安全,这个绝不能省,遂更换:制动液+塑性润滑脂配件组+工时费=440元。 👉5.合计其他检查 保养都是依据原厂保养指导手册,维修师傅一项一项认真检查,例如各灯光、车门、轮胎、刹车片等各系统一一确认检查,由于前期5保6保都严格按照要求更换了火花塞及清洗了节气门等,依依看着师傅用专业工具核对着原厂数据为为一个螺丝打下规定扭矩,就这专业态度是我选择在4s店保养的主要因素! 综上所述,本次保养一共花费:553+160+158+75+ 440=1386元! ❤️【使用感受】 🫡1.驾驶动力储备充足 途岳采用的是黄金动力组合,采用双离合变速箱,让的小排量发动机纸面数据外轮上马力上显得格外好看,传动效率很好,达到了90%以上,超过了大多纸面数据好看的车型,因此平时使用,后备箱全放满坐两人动力还是很足的,尤其是跑高速路,随踩随有,高速行驶换挡平顺也挺好! 🫡2.车内功能简单实用 整个车内虽说功能比不上如今的新势力车型,不过装备的都是些大众久经考验的功能配件,稳定性很好,使用5万公里了几乎没啥问题,而且保留的功能都是大家日常用得到的很爽! 🫡3.设计合理布局复合人体工学 值得一提的就是它的机械换挡,有人不喜欢,但是我特别喜欢,它换挡简单方便一目了然,最重要的保护安全!还有自动大灯的布局也是让人一看就明白,也就方便了使用! 🫡4.底盘平整 难得遇到一次途岳被举升起来,必须要看平时难得接触的底盘,一眼看去,途岳整体很平整,极大的提高了整车的风阻,让其开起来得心印手,驾驶起来风噪也小! 🫡5.隔热做的好 再往前看,从排气发动机出口到车尾全部都是铝合金隔热板从头到尾面积还挺大,极大的阻隔了排气的高温,使得乘坐也很舒适,在油箱处还有双层隔热,保护安全! 🫡6.防腐防锈做挺好 途岳的底盘,几乎全部都被包裹起来的,油管刹车等管路都藏在护板内,裸露的地方都涂了底盘装甲的,加之大众全系都采用电泳工艺,我车3年5万多公里了一点锈迹都没有! 💔【途岳的缺点】 👉1.换挡顿挫异响 一档二档之间换挡有顿挫异响询问这是通病,不过这都是可以通过切换手动档位避免还能接受。 👉2.空间紧凑 2680mm的轴距着实空间很紧凑也很符合定位,不过长途自驾游当床车也显得短了点…坐进后排也是能坐人,前排不能调整的太靠后,长途行驶后排的座椅也比较直,久而久之乘坐会有些许不适! 👉3.后排凸起 后排有个15厘米的凸起,因此后排乘坐3人长途会不舒服,但是厂家说这可以增强底盘稳定,只能说大众全系都是如此,幸好我对后排的空间要求不多… ❗️‼️【总结】 综上所述,本次保养一共花费:553+160+158+75+ 440=1386元!三分修七分养,平时也要给马儿吃好草,所以要去按时保养!选择原厂拥有质保心里驾驶都要给力几分!一辆车通过几万公里驾驶,车况都比较稳定了,人无完人,总归能接受它缺陷的,途岳经济省油动力强也不失是辆我心中的好车![_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
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