途岳后备箱空间很大
- 途岳空间很大哦刚刚结婚没多久,当时还没有买车,跟老婆努 力了一年,可算是 有闲钱了,就想着说 可以买一辆车,因为有车干什么 事情也比较方便,平常上下班的时 候可以代步,外出旅游的时 候也可以自驾游,多美好啊,于是觉得买一 辆车,也到店里看过 很多辆车,也试过 很多辆,试来试去还是 觉得途岳这辆车好,就决定 这辆了。途岳的外 观了,尤其是它的 前脸设计,很犀利,看起来很有神,我非常 喜欢它的前脸设计,简直就是为我而设计的一样,太喜欢它 的外观,超有设计感,又不会 很大众,属于比较有特 色的。途岳空间可以说算是很大的了,前排的空 间也是很大的,座椅也可以调,空间是足够的,不会觉的拥挤,后排座位坐三个人也是没有问题的。内饰还 是比较简单,简简单单的款,也是我喜欢的,不然我也不会买这辆车,用料也是比较用心,不会很数衍的,可以说还 是比较用心的。途岳的动力的话,我是觉得爬 坡的话会有点不足,这一点不是很喜欢,跟乌龟一样慢慢的,不是很喜欢它的动力,其他的还好。操控还是 很顺手的,不会很难操控,指向性也是比较好的,还有刹车啊,方向盘还很有科技感,这点很不错。途岳减震做的 还是很好的,过减速带的时候也不会有太大的颠簸,隔音效果也还可以,能听见一些杂音就是了,整体还是很好的,座椅也很软,想来夏天应该会比较耗油一点,因为夏天要开空调嘛,不过我觉得也不会耗太多。车子在我入手的时候,优惠力度并不大,反正我感觉要是优惠再大点,那么这个车子它的销量表现会更好。毕竟途岳的颜值没话说。动力还是足够的,油门一踩转数立马就上来了,发动机的输出也平顺,不过换档位的时候油门响应有滞待感,中后段感觉不错。刹车也很敏感,轻轻一点车子速度就能立马减下来。 后排的空间也是很大的。它的体积要比我之前看的途铠要大,本来怕不能驾驭,毕竟考驾照以来没怎么开车,没想到适应了仅仅两天就上手了,配置丰富,该有的都有。储物空间非常足。总之这个车非常适合家用。 舒适性是我周围的亲朋好友都称赞的,座椅非常软和,车子的减震不错,坐着不累,也不会觉得晕。在快速过弯的时候侧向支撑性很强,没有往一边倒的情况,抓地力也不错。 查看详情>>
- 560的后备箱空间很大吗560的后备箱空间很大吗 查看详情>>
- 我的后备箱空间很大我的后备箱空间很大,能装不少东西;后座宽敞,坐上去很舒适,长途出游没问题。 查看详情>>
- 空间很大的代步车,途岳呀我的大众途岳全能SUV。 曾经的我是属于一人吃饱全家不饿的状态。上下班都是坐公交地铁什么的,感觉都已经习惯没有开车的生活了。但是生活在不断的变化,本人去年刚结婚,现在出行更多的是为了家庭考虑,有了媳妇得让她过的舒服一点,不能像我一样去哪里都挤公交车了!决定买车时考虑到预算,家里面的人口,以及后期用车的情况。综合了一下,当然也是听了好几位朋友的推荐,才决定入手大众途岳这款全能SUV。整个车子的线条很流畅。车头看起来特别的立体,迎面开来的话给人一种很霸气的感觉。车灯轮廓再加上车头机盖的一个凸菱,再加侧面线条勾勒着整个车子很有神韵很有气势,体现运动感和时尚感的结合,给人印象很深刻。活力十足的车身。整个车开起来感觉还是挺不错的,开起来干脆利落,在路上行驶的时候车的底盘是比较稳重的,过弯之类的也比较平稳,刹车也比较灵敏,特别是下雨天容易堵车,这个时候刹车就派上大用场了,给足了我安全感,开的也比较带劲在市区开真的不要太轻松自在了。内饰给人的第一感觉是比较居家吧,中规中矩,算不上出色,也没有什么特别亮眼的地方,这大概就是大众的作风黑色给人一种高级感,大大的中控台下面还有好多储物格,还有两个大的杯架,算不错了,大众的基本都是这风格。不管你在什么样的路况行驶,都不会出现说动力不够用的情况。农村大家都是了解的,很多山头,很多泥路,很多爬坡路,还是弯来弯去坑坑洼洼的,回家就被老妈抓过来叫去哪个地方接哪个亲戚,我是没想过亲戚家的路是那么的烂还都是上坡多,途岳没有让我丢脸,在这种路况动力输出依然很迅速,没有表现任何的动力不足。车子座椅材质,坐上去很舒服,透气性也比较不错,看上去也比较有质感,空间大带来的宽敞感受,保证了基本常做的舒适性,不会像我之前开的那辆车,特别容易累,开一两个小时就已经腰酸背痛了,途岳这车不会,而且这车座椅的包裹性很精细,支撑性很棒,可能跟这些有关系吧,我就赶紧换车了。在乘坐空间方面,这个车正常坐5个身材中等的大人是没有问题的,一点都不拥挤,和同级别的车比较起来这个车的空间是很宽敞的。后备箱的空间表现的很宽敞,平常有时会出去露营,所以车内会放一些露营的帐篷及其他一些东西,每次出去,都感觉后备箱挺能装的,实用性也比较不错。 查看详情>>
- 航海家后备箱确实很大试驾时候让销售帮我把后排放倒体验了一下,感觉二排放倒之后的空间,真的可以用超级BT来形容了,不知道,我还以为这是金杯面包车的后备箱呢,真的很大! 查看详情>>
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- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case~ 查看详情>>
- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳 的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case 查看详情>>
- 后备箱空间很大#有种真香叫我的后备箱# 查看详情>>
- 后备箱的空间确实很大我觉得这辆 ID.4 CROZZ的车没什么缺点,就是后备箱的空间不大,我觉得有点小,以前我叫代驾的时候,他的小电瓶车放进去有点困难,有点尴尬,不过平常放东西我觉得后备箱的空间还是比较大的,平时也没什么东西放在后备箱里的。 驾驶方面的话尤其是动力输出,我觉得还是很不错的,动力不错,加速也很舒服,如果想要加速的话,再加点油门,感觉还不错,毕竟是纯电动的,动力肯定是不行的,动力和汽油车完全不一样。 开了一段时间了,续航方面还是很优秀的至少没有让我感到续航焦虑,这台车的花自驾游的续航也是十分足够,满电的情况下可以开500KM,足够自驾游的里程了,充电时间也是非常的快,快充的差不多一个小时就够了。 ID.4 CROZZ的空间还算不错,我觉得它的轴距在同级别的车型中算是比较宽的了,里面的空间也比较大,前后排的空间也不是很大,不过后备箱的空间并不大,有一次代驾的小电瓶车放不下,只是觉得有点窄,放不下。 性价比没问题,价格也很公道,我个人觉得 ID.4 CROZZ还是很划算的。因为这辆车的价格并不贵,虽然不是很贵,但是毕竟是新车。而且这辆车的配置也很好,科技感很强,耗电低,成本低,综合来看, ID.4 CROZZ的性价比还是很高的。 查看详情>>
- 别克GL8 后备箱空间很大👜👜别克GL8, 应该算是MPV的标杆了吧!!!🏃🏃 后排车门都是电动关合很有档次感👓👓 第二排座椅不愧是老板椅💜💜 后备箱空间很大,车子底盘调校非常注重舒适感💬💬 基本感觉不到颠簸💛💛 双天窗的设计让视野非常开阔🌟🌟 8颗钻石晶体构成飞翼式造型,精致布局👛👛 呈现珠宝般的细节,丰富的动态灯光交互💎💎 璀璨夺目!!!💖💖 全新开发7种灯光照明模式🎀🎀 以智能科技保障夜间出行[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 后备箱空间还很大节能减排如今成了一大热词,在日常出行领域也从传统的燃油车向新能源车领域过渡!而当下主流的新能源有混动和纯电两大阵营,作为传统汽车大厂,大众也交出了自己的答卷-ID纯电系列。不同于油改电的车型,大众的ID系列是基于专为纯电动车型而打造的MEB平台,空间利用率更高,续航里程更长。而大众更是投资170亿元在上海建造MEB工厂,ID.4 CROZZ正是首款国产的ID车型!得益于MEB平台架构,去除了发动机和变速箱,将电动机置于底盘之上,由高强度热成型钢架包裹的动力电池嵌于车底,使得相较于燃油车可以多出来很大一部分空间可以给到乘员舱。将4个车轮尽量的往角落里靠,造就了很短的前后悬以及ID.4 CROZZ那2765mm的轴距,坐在后排感觉一点都不挤,后备箱空间还很大。 查看详情>>
- 空间很大,非常大。后备箱也是空间很大,非常大。后备箱也是 查看详情>>
- 途岳🏃🏃后排有很大空间试驾途岳🚗💍💍 空间方面:💫💫 前排座椅调到合适的时候,后排仍有很大的空间💕💕 前脸中网格栅大灯轮廓内部做了调整🏃🏃 进气格栅里面用了X形状的饰板进行了装饰💨💨 前脸的LOGO也是一大亮点👑👑 上面还加了一条氛围灯射💅💅 尾灯也做了全面升级明显比老款高级🎀🎀 配置方面升级较大,配备了七安全气囊👜👜 有主动刹车系统、前方防碰撞预警、疲劳驾驶提示💗💗 胎压显示、搭载车身稳定系统、车道保持辅助🌟🌟 车到偏离预警等💥💥 试驾体验以后感觉动力也不错[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 捷达VA3的实际测量:后备箱的空间很大,动力空间丰富作为一汽-大众旗下品牌,捷达VA3正式亮相,新车上市后,有四个版本供您选择,作为一款车,在整体结构上,他仍然沿用家族的设计风格,凸显了他的划时代特征。 查看详情>>
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