途岳耗油量很大原因
- 大家的途岳耗油量咋样?来了解下,大家的途岳耗油量咋样? 查看详情>>
- 途岳2.0T旗舰耗油量大家好,请问你们的途岳2.0T旗舰的耗油量是多少? 查看详情>>
- 为什么大车停后会发出很大声音,你知道原因吗?因为工作原因,搬家到离公司较近的地方,但是周围却是“郊区”,每天都有不少货车经过我这边,尤其是大车停车时,声音贼大,让我无法入睡,于是,我开始去搜索为何大车停后后发出很大声音,总算知道了原因了,接下来,就由我给你们讲讲吧。 查看详情>>
- 途岳330旗舰耗油量显示问题?请问各位:途岳330旗舰液晶仪表台中左侧原来显示“自打火后的耗油量”,不知什么情况如今变为了“自上次加注汽油后的耗油量”,请问怎样改回原来的“自打火后的耗油量”,谢谢! 查看详情>>
- 途岳330旗舰耗油量显示问题请问各位:我的途岳330旗舰液晶屏幕左侧刚开始显示的是“自打火起的耗油量”,然而如今却变为了“自上次加注汽油后的耗油量”,哪位大神告诉我怎样改回原来的“自打火起的耗油量”,谢谢! 查看详情>>
- 途岳耗油量怎样你们我的最近8.3,觉得很高,你们是多少 查看详情>>
- 途岳空间很大哦刚刚结婚没多久,当时还没有买车,跟老婆努 力了一年,可算是 有闲钱了,就想着说 可以买一辆车,因为有车干什么 事情也比较方便,平常上下班的时 候可以代步,外出旅游的时 候也可以自驾游,多美好啊,于是觉得买一 辆车,也到店里看过 很多辆车,也试过 很多辆,试来试去还是 觉得途岳这辆车好,就决定 这辆了。途岳的外 观了,尤其是它的 前脸设计,很犀利,看起来很有神,我非常 喜欢它的前脸设计,简直就是为我而设计的一样,太喜欢它 的外观,超有设计感,又不会 很大众,属于比较有特 色的。途岳空间可以说算是很大的了,前排的空 间也是很大的,座椅也可以调,空间是足够的,不会觉的拥挤,后排座位坐三个人也是没有问题的。内饰还 是比较简单,简简单单的款,也是我喜欢的,不然我也不会买这辆车,用料也是比较用心,不会很数衍的,可以说还 是比较用心的。途岳的动力的话,我是觉得爬 坡的话会有点不足,这一点不是很喜欢,跟乌龟一样慢慢的,不是很喜欢它的动力,其他的还好。操控还是 很顺手的,不会很难操控,指向性也是比较好的,还有刹车啊,方向盘还很有科技感,这点很不错。途岳减震做的 还是很好的,过减速带的时候也不会有太大的颠簸,隔音效果也还可以,能听见一些杂音就是了,整体还是很好的,座椅也很软,想来夏天应该会比较耗油一点,因为夏天要开空调嘛,不过我觉得也不会耗太多。车子在我入手的时候,优惠力度并不大,反正我感觉要是优惠再大点,那么这个车子它的销量表现会更好。毕竟途岳的颜值没话说。动力还是足够的,油门一踩转数立马就上来了,发动机的输出也平顺,不过换档位的时候油门响应有滞待感,中后段感觉不错。刹车也很敏感,轻轻一点车子速度就能立马减下来。 后排的空间也是很大的。它的体积要比我之前看的途铠要大,本来怕不能驾驭,毕竟考驾照以来没怎么开车,没想到适应了仅仅两天就上手了,配置丰富,该有的都有。储物空间非常足。总之这个车非常适合家用。 舒适性是我周围的亲朋好友都称赞的,座椅非常软和,车子的减震不错,坐着不累,也不会觉得晕。在快速过弯的时候侧向支撑性很强,没有往一边倒的情况,抓地力也不错。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS对比丰田锋兰达、大众途岳,差别很大当下的中国汽车市场,最为火爆的就是SUV车型,无非是因为SUV有着比轿车更加开阔的视野和更高的地盘,能够适应更多复杂地形,但是有很多用户因为种种原因,没法选择一款空间过于巨大的车辆,那么紧凑型的SUV似乎就是个完美答案。我们现将目光放到合资品牌这边,丰田锋兰达、大众途岳这两款车型就是这一领域中的热门选项,它们都有着很不错的口碑,在质量方面也很不错,是很多用户选车过程中的必看选项。 查看详情>>
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- 难怪燃油车很大几率会被电动车取代,原因在此欧盟通过自 2035 年全面停售使用内燃机的燃油车,全世界车业电动化进程持续推进,而能源转换效率部分是大家较少讨论的一块,简单来理解,所谓能源转换效率就是 1 公升的汽油,能转换成多少动能,根据美国 Fuel Economy 组织数据报告指出,事实上,在美国采用内燃机引擎油车仅约 20% 的能源,实际用于驱动汽车前进,另外 80% 浪费在热量和各种消耗能源的零部件上。 查看详情>>
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