途岳格栅饰条
- 迈巴赫S480加装680银色格栅镀铬饰条网格大家好!我是严,感谢您的观看!今天分享迈巴赫S480加装680银色格栅镀铬饰条网格的效果 查看详情>>
- 格栅内部横置的镀铬饰条点缀!!!😍😍😍以这台车的前脸为例,整车的造型是比较动感的, 😒😒😒尤其是这台车的前脸部分,采用的是一套大尺寸的格栅, 😜😜😜同时,为了提升前脸的气质,格栅内部还有横置的镀铬饰条点缀,整车的运动体验是可以得到保证的。 😻😻😻不仅如此,个性的下包围也可以从细节处提升整车的运动氛围,搭配下方的包围,看起来比较动感。 #捷途X70 EV# 查看详情>>
- 途岳💖💖 发光前格栅👜👜💎新款上汽大众途岳采用了最新的家族式设计理念💬💬 一眼望去颇有几分“小途昂”的神韵💖💖 其前脸双层前格栅搭与两侧大灯组巧妙的融合为一体🎀 让新车看上去更具整体感👜👜🌟🌟 💖矩阵式大灯、发光前格栅💅💅 一体式贯穿尾灯➕发光后logo让车辆更运动、更时尚💥✨✨ 💍新途岳内饰设计采用12寸悬浮式中控屏👛👛 搭配独特的10.25寸六边形液晶仪表盘🎀🎀 看起来更高级了[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 粗壮的镀铬饰条组成的中网格栅其实我对探岳这款车还是挺动心的,但买车又不是买玩具,该慎重就得慎重,该走的流程一样都不能少。上次来坦克4S店是静态看车也没待多久,这次朋友正好也没啥事,就陪我一起来试驾了一圈。首先得表扬一下4S店的销售老妹,小姑娘长得漂亮还会来事,介绍起车来相当专业,比在网上看帖子强多了,建议大家有意向还是到店看车更靠谱。 好啦,废话不多说,还是重点说一说这次试驾探岳的大致感受。探岳这款车的外形走的是硬派霸气的越野范儿,想必这也是大多数人对这款车倾心的主要原因之一。个人比较喜欢这车的前脸,粗壮的镀铬饰条组成的中网格栅,离远了瞅还真有点像怒吼的嘴一样,大大的品牌LOGO格外醒目,再配上敦实的保险杠以及分体设计的方正大灯,显得压迫感十足。内饰的风格设计可以说是探岳区别于一般探岳车的重要组成部分,中控台面使用了大量的软包蒙皮和真实缝线,做工是肉眼可见的精致,坐进去甚至会有种豪华家具的感觉,大尺寸的中控屏画面流畅界面简洁,重点是图标设计得都比较大,非常容易上手。还保留了许多实体按键,质感上乘操作便捷。 查看详情>>
- 奔腾B70多边形格栅采用镀铬饰条装饰在许多人的固有认知中,性价比的基本概念就是空间大、配置高、价格低。而在这方面,中国品牌可以说是一个典型的代表,高性价比的车型不胜枚举,下面就为大家带来一款高性价比的车一一奔腾B70。接下来就一起来看看这辆车的表现如何吧!奔腾B70前脸看上去非常素雅,多边形格栅采用镀铬饰条装饰,霸气的造型很夺人眼球。大灯呈现出个性的设计风格,为他带来了极高的辨识度。该车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米,轴距为2800毫米。车侧看上去颇具动感的感觉,无论是整体轮廓还是细节的设计,都在追求运动感和力量感。该车外后视镜,搭载了锁车自动折叠,电动调节加热,记忆电动折叠。奔腾B70配备玲珑轮胎采用了多辐树杈式灰银双色轮圈设计。尾灯呈现出运动的设计风格,给人一种十分个性的感觉,造型非常有特点,夜间点亮后十分吸引人。排气管使用双边双出的设计布局,凸显了运动的气息。内饰方面,该车提供了由全液晶仪表和中控屏组成的联屏幕,空调控制面板也采用了触控式设计。此外,该车提供多功能方向盘和电子换挡杆。仪表盘的美观度设计和整车风格相符,而且整体清晰,易读,以及各项参数的显示也比较全面。12.3英寸触控液晶屏,无论是清晰度还是细腻程度都很好。该车配备了自动空调,车内PM2.5过滤装置,温度分区控制。奔腾B70配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。并搭载了主驾驶座椅高低调节,主驾驶座椅电动调节,主驾驶座椅记忆。动力方面,该车提供1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,发动机最大功率169马力和224马力。传动系统方面新车匹配其速双离合变速箱和六速自动变速箱。一汽奔腾始终以用户体验为中心。踏实前行。产品也在不断更新换代中提升用户感知,越来越多的用户在享受奔腾汽车的良好服务中感受到品牌的魅力 查看详情>>
- 潮汐式上下格栅🎀途岳🚗🎀在外观上,新途岳做出了一些改变💥💥 💍潮汐式上下格栅💖💖 带有立体筋线的引擎盖和翼展式下格栅相结合💎💎 外观设计大气时尚👑👑 👜车侧腰线前后贯通,与上扬式窗线呼应💅💅 刀锋般利落的下沿侧包围🏃🏃 抬高离地间隙视觉感受✨✨🌟🌟 拱月外扩式轮眉、18英寸大轮毂则强化其 SUV身份👀👀 塑造出车型侧面挺拔、利落的姿态👜👜 相比老款更加年轻化,运动化[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条不得不说大众ID.4 CROZZ的前脸处两侧大灯与前保险杠交相呼应贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,勾勒出X型样式,彰显动感风范,让年轻人过目不忘印象深刻。其次,上格栅采用全新封闭式设计,这也是新能源汽车的重要标识,可以很好的与燃油车进行区分。其中,发光logo呈扁平化设计,与横向发光灯带相连,贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,点亮时极具科技感。下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条,变化的菱形设计带来灵动的美感。 查看详情>>
- 在贯穿格栅的镀铬饰条上配有品牌发光的LOGO自从一汽大众揽境上市以来,一直都很喜欢,这次去店里给车子做保养,刚好试驾体验一下!今天和大家分享一下我的揽境试驾新体验! 首先我认为揽境的外观很前卫也很时尚,是我喜欢的类型,它巡采用了家族最新的设计语言,无论是中网格栅,还是下格栅区域,都采用了横向饰条进行装饰,中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理,增添了几分运动感。前LED大灯也颇具新意,开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光,与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应,踩刹车的时候还会呈现出X的效果,辨识度极高。 轮毂的造型和侧面腰线,以及贯穿车头至D柱的镀铬装饰条,再加上微微上扬的小鸭尾和视觉效果十足的双边四出排气装饰,都营造出运动、活力的气息。进入到车内,揽境全新的设计让人眼前一亮。方向盘采用类似于平底化设计,另外多功能按键也采用触感式设计,以前那种肥硕的换挡杆,升级为清新脱俗的小拨杆电子换挡;全液晶仪表盘+横向中控双连屏,显示清晰度很清晰,信息读取很方便;中控台各种材质的组合,营造出不错的视觉效果和触觉体验;座椅用料以及缝线细节,甚至在头枕等方面都堪称匠心独运。开始试驾,我试驾的这台车是大众揽境380TSI四驱R-Line版本,听试驾员和我说它的发动机最大马力220ps峰值扭矩350N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,四驱形式是全时四驱。 上车后,开始行驶感觉油门响应的很及时,在中高速行驶时,再超车的时候需要加速时,还是能感受到动力输出很好,中低速行驶通过坑坑洼洼和减速带时,能吸收大部分震动,并且底盘很紧致!整体下来真的很不错!这就是我试驾揽境的新体验,小伙伴们如果想要挑选一台SUV,大众揽境还是值得一试的。 查看详情>>
- 下面的格栅上点缀着飞翼装饰条今天,电气化和智能化仍然是最大的焦点。纯电动汽车的发展趋势越来越明显,新能源汽车已成为汽车企业产品规划的重要组成部分。在新能源领域,大众品牌行为是传统汽车企业最根本的变革之一。今年,大众品牌纯电动suvID.4 CROZZ正式上市。该车型已成为一汽-大众MEB平台下的首款纯电动SUV车型。凭借其高科技设计、智能互动的驾驶体验,以及让用户放心的耐久性和安全特性,可以称之为新车型的过程责任。 节奏设计引领有轨电车的新时代 一汽-大众ID.4 CROZZ采用大众品牌最新的电动汽车系列设计语言。在设计语言的引导下,一汽-大众ID.4 CROZZ的正面具有高度的可识别性,正面风格具有高度的可识别性。上格栅采用全新的封闭式设计,水平光条与公共平面发光标志相连,插入两侧矩阵大灯,科技感十足。下面的格栅上点缀着飞翼装饰条 查看详情>>
- 下面的格栅上点缀着飞翼装饰条ID.4 CROZZ的正面具有高度的可识别性,正面风格具有高度的可识别性。上格栅采用全新的封闭式设计,水平光条与公共平面发光标志相连,插入两侧矩阵大灯,科技感十足。下面的格栅上点缀着飞翼装饰条,转动的菱形设计展现出灵活的美。车头曲面设计,流线型车顶,动态造型;腰线正在上升,大型铝合金轮毂也为车身侧面设计增添了许多色彩。它的尾巴丰满有力。贯通式LED尾灯不仅延长了尾翼的视觉宽度,还为整车增添了更多科技色彩。 个性化技术的内饰 一汽大众ID.4 CROZZ内饰风格优雅,充满时尚感,更具个性。与5.3英寸LCD数字仪表和12英寸悬挂式中央控制屏幕一样,它创造了更高科技的感觉,仪表板旁的电子换档设计突破了传统燃油车的设计惯例,更加个性化。 查看详情>>
- 续航里程315km 大众纯电版途岳正式上市买车君从上汽大众官网获悉,途岳e-Tharu即途岳纯电版车型已正式上市。新车仅推出了一款车型,售价为19.48万元。纯电版途岳与燃油版的差异不大,前脸使用了封闭式格栅和全新设计的LED灯组。动力方面,途岳e-Tharu将搭载最大功率100kW(136Ps)的电机,动力电池组采用三元锂离子电池,新车NEDC综合续航里程为315km。 查看详情>>
- 在贯穿格栅的镀铬饰条上配有品牌发光的LOGO全新的ID.6 CROZZ底盘采用了麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬布局。四驱车型搭载全时四驱系统,不仅具备常规的舒适、经济、运动模式,还提供了雪地、公路、越野、越野个性化四种模式供选择,性能在越野方面比CR-V更优秀。底盘通过优化后的SFRD振幅响应减震系统和隔音系统,降噪效果出色的同时,刚性也非常出众。车厢配置和智能化水平更加丰富,多样化的动力选择能够满足不同用户的需求。相比之下,新款CR-V整体风格更加成熟,空间不如ID.6 CROZZ宽敞,而且动力选择单一,总体产品竞争力稍逊一筹。全新的ID.6 CROZZ采用了新一代创新的设计,前脸的“X”型格栅和格栅氛围灯非常受人喜爱,镀铬饰条上还配有品牌发光的LOGO,一下子突显了个性特征。 ID.6 CROZZ车配备了SWA变道辅助系统、RTA前方交通预警功能和ParkAssist3.0自动泊车辅助系统,有助于应对各种变道和泊车场景,减轻驾驶负担。同时,ID.6 CROZZ还装备了Harman/Caton品牌音响系统和可调节的室内氛围灯,进一步提升了驾乘的娱乐效果,提升产品的实力。ID.6 CROZZ的整体配置升级后,外观更具科技感。 查看详情>>
- 在贯穿格栅的镀铬饰条上配有品牌发光的LOGO最近想要买台新能源来开,一方面是因为现在油价上涨的确实挺厉害,光是92号汽油就涨到了八毛多了,第二也想体验体验纯电车型的智能化,但是自己的购车预算也有限,大多数比较智能化的新能源车都普遍在20W以上了,想要买台适合家用经济实惠的车有些难,恰好不经意的时候刷到了揽巡的视频,简单看了看觉得很符合标准,关键是没有超出我购车预算,就来4S店试试看究竟怎么样。 我觉得揽巡有三处比较让我满意的地方,第一是它的颜值设计很出众,第二是它的车机系统,第三是全系标配了L2级别的驾驶辅助。它的外观前脸用的是封闭式前格栅,一眼就能够认得出新能源的身份,同时贯穿式的LED灯带配合上可以点亮的车标,增加了前脸不少科技感,两侧的黑色饰条也起到了画龙点睛的作用。 我还是挺喜欢揽巡隐藏式门把手设计,比传统门把手更有科技感,拿着车钥匙靠近车门它就会自动弹开,让上车变得格外有仪式感。关于车机就不得不提它的鸿蒙系统了,这真是我用过最丝滑用好用的车机,比之前试驾的揽巡好太多太多,开机速度快到仍人无法想象,拉开车门坐在座椅上,它的车机屏幕就已经在主页面上了,同时整个系统的UI界面设计的很有温馨感,类似于客厅的造型,系统是8+128的内存,所以在流畅度上要远优于同价位其他的车机,同时车机屏幕还支持左右分屏,使用导航和看视频两不耽误,这个就不用多说了吧,用过的都说好,不管是城区或者高速公里都是实用性很强,试驾之后真是让我太心动了。 查看详情>>
- 一汽奔腾T90格栅内部由多条横向饰条构成一汽奔腾T90格栅内部由多条横向饰条构成,配合上顶部贯穿前脸的 LED 日行灯、两侧造型犀利的分体式大灯,整体看上去具运动感。车身侧面,一汽奔腾T90由多腰线勾勒整体呈上扬趋势,搭配黑色车顶、轮眉、侧裙等区域,同时侧面有着部分镀铬件进行点缀,大幅提升了车侧的时尚气息与运动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4718/1880/1710mm,轴距为2772mm。车尾部分,整体设计比较方正,但通过车顶扰流板车和底部包围丰富了横向设计线条,尾灯也是采用当下流行的贯穿式设计,下方的双出排气营造出不错的运动氛围。 HUD 与悬浮式设计的全液晶仪表盘以及纵向布局的悬浮式触控屏相结合,车内极大简化物理按键,整体搭配更显科技化。此外,电子挡把旁还配备有无线充电版。一汽奔腾T90使用了"三屏一体化"的融合式设计理念;搭载数字仪表盘、中控大屏、HUD 屏,并支持多种交互式操作。具体来看,奔腾T90配备12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6寸 W - HUD 抬头显示组成三屏交互,配合鼠标式换挡手球、无线充电、交互式氛围灯,科技感全面拉满。 查看详情>>
- 独具一格的黑化格栅+个性灵动的车身饰条✌✌今天说的这款车就是雪佛兰创酷。国内汽车市场竞争越发激烈。除了大环境影响因素之外,车企间的相互内卷也是其重要原因。作为小众的“小钢炮”车型一直以来都受年轻人欢迎,✌✌但这类市场其实并不大,一旦新车某方面的实力不够强,就可能被市场大潮“淹没”!雪佛兰全新创酷,比本田缤智、XRV好看,换“大黄蜂”前脸,堪称为“最帅SUV”,实力完胜大多数同级别车型,但是销量不佳!✌✌ 🔥🔥今年5月份,2022款雪佛兰全新创酷RS正式上市!第一个亮点就是在外观设计方面,换上了RS专属设计元素,独具一格的黑化格栅+个性灵动的车身饰条,搭配橙色车漆+17英寸银黑双色轮圈,刚柔并济,相得益彰,极具潮流运动SUV风范;第二个亮点就是在内饰方面,换上了10.25英寸一体式双联大屏,不仅功能实用,而且科技感爆表!新款车型最大的亮点还是在动力方面,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率135kW,匹配CVT变速箱,最快7.8秒破百,百公里油耗低至6.35L,非常适合家用代步出行。🔥🔥 👌👌作为一款美系小型SUV,雪佛兰创酷这款车的市场销量成绩一直不尽人意!在2021年的累计销量为9676台,在国内SUV市场综合排名第193位,几乎没有存在感!在2021年1-11月份的累计销量为5674台,在国内SUV仅占0.07%👌👌的份额,综合排名第216位;其中11月份的销量仅为657台,在国内SUV市场仅占0.09%的份额,综合排名第183位,在小型SUV市场仅占0.96%的份额,单项排名第22位,与主流热销车型相去甚远!👌👌 💥💥2022款 RS 1.5T CVT酷Max雪佛兰创酷,作为全系顶配车型,搭载1.5T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近13万,综合优惠后仅售10万出头;2022款 RS 1.5T CVT酷雪佛兰创酷,作为全系丐版车型,新车指导价格接近11万,综合优惠后仅售8万多,整体性价比超高。💥💥[_LinkTopic:创酷,7898,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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