途岳方向盘很皱
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- 大众途岳人气高涨,途岳售后服务很贴心大众途岳凭借大气的外观,和在动力性能和底盘操控上的高水准,不仅稳住了上汽大众在紧凑型SUV市场上的地位,而且缓解了老款途观的压力。Tharu途岳基于大众全新MQB平台打造,定位于主流SUV市场,与途铠、途观L、途昂、途昂X共同组成实力强大的上汽大众SUV家族。 查看详情>>
- 途岳的方向盘手感好不好?大众途岳它的方向盘手感好不好? 查看详情>>
- 很有德味的大众SUV 途岳大幅优惠近日,我们从上汽大众北京某经销处了解到,2021款大众途岳有着4.7万元左右的优惠,新车指导价为16.58-22.38万元。优惠后的价格大约为11.88-17.68万万元。外观方面,途岳采用大众最新的家族式设计风格,中网处采用两条镀铬饰条进行装饰,车头的力量感十足,前杠处为黑色塑料挡泥板。车身侧面,笔直的腰线使车身看起来很是硬朗、魁梧。车身尺寸方面,途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。来到车尾,LED尾灯在点亮后的辨识度十足,整个尾部看起来很有层次感。内饰方面,整体设计风格依然很大众,多媒体处大屏很是吸睛,并且采用棕色饰板进行装饰,让整车内饰看起来多了一丝成熟感。动力方面,途岳搭载1.4T与2.0T发动机,其中1.4T发动机马力为150匹,最大扭矩为250牛·米;2.0T发动机最大马力为186匹,最大扭矩为320牛·米,全系匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 途岳方向盘刚提车时方向盘很轻快,开了两三个月,感觉方向变重了,请问各位车友,这是什么情? 查看详情>>
- 途岳四驱方向盘重请问大家途岳方向盘都较重吗?我的怎么跟液压助力是的那样重。 查看详情>>
- 途岳升级方向盘加热!我是KevinYs,一名爱折腾的途岳车主。 买车到现在也快四年了,我是19年12月买的车,买车当时是因为宝宝出生后,每次带宝宝出门的时候都是大包小包的,发现没有车确实太不方便.了,途岳上市那会就对它情有独钟,终于在宝贝出生后下定决心把它带回家,我买的是舒适版,途岳家用来说完全没有问题,车子也省油,这四年也没少倒腾,升级了不少的东西,例如:并线辅助,前后雷达带主动刹车,大灯改了透镜、换了轮毂、升级了液晶仪表、275A的中控屏加装了电动座椅、电动尾门,氛围灯、还改了音响。 方向盘加热也是我一直想改的一个东西,冬天简直是利器,我感觉比座椅加热还有用,升级方向盘加热需要更换方向盘和油丝,老款方向盘还需要更换空调面板,所以我这次选择了新款方向盘,加热按键直接集成在方向盘按键上,这样更加方便。 方向盘加热的原理是靠电阻丝发热。通常情况下是在包裹方向盘的真皮里面垫一层电阻丝,电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给电阻丝供电,进行加热。大部分带有方向盘加热的车型都重点为方向盘3点和9点方向,也就是手握的区域加热。 方向盘加热的使用注意事项: 开启方向盘加热功能后,需要一段时间才能感受到温度,因为方向盘需要先加温到一定温度后才开始持续加热。 在开启方向盘加热功能后,不要立即关闭,因为方向盘需要持续加热一段时间才能保持温度,如果立即关闭可能会导致方向盘温度降低,影响使用效果。 下面为大家带来细节展示 查看详情>>
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- 19款途岳改装运动方向盘19款途岳旗舰版改装途昂X拨片运动方向盘,瞬间提高了一个档次。 查看详情>>
- 抱着方向盘开车是很危险的姿势,正确的坐姿可以救命开车的姿势也有很多种,有人喜欢把座椅调的很靠后,有人喜欢调的很靠前,有人双手握方向盘,有人喜欢单手,握在方向盘的几点位置处也各不相同。今天我们要说一下一定不要抱着方向盘开车,身体几乎要趴在上面,是比较危险的。 查看详情>>
- 途岳的多功能方向盘真好用我发现途岳它的多功能方向盘真的很好用。这款车的方向盘设计非常人性化,上面的按键和控制器让我在驾驶时可以轻松地操作音乐、电话和导航等功能。而且,它还有一个非常实用的巡航控制功能,让我在高速公路上的长途驾驶中感到非常轻松和舒适。这些功能的设计让我在驾驶时不必分心去操作手机或其他控制器,从而更加专注于路面和驾驶,提高了安全性和舒适性。总之,途岳的多功能方向盘设计非常出色,让我在驾驶时感到非常方便和愉悦。 查看详情>>
- 新途岳“又双叒叕”获奖,这“最佳安全车”很全能叠字又火起来了,比如特别适合龙年氛围的“龙行龘龘,前途朤朤”,瞬间让我联想到了古早的“又双叒叕”。这些叠字更有强调、重要的意义。最近上汽大众新途岳也很适合用叠字造句,新途岳又双叒叕获奖了——《中国汽车风云盛典》“最佳安全车”。 查看详情>>
- 途岳很适合家用途岳是一部很适合我的车子,至少在目前的使用过程中,给我带来的视觉感受是非常好的,它的设计理念也是特别年轻时尚,外形的设计是很重要的,好看的车每个人都喜欢,人们对美好的事物都会有一种向往,我选车也不是很在意品牌,大众品牌虽然很大众,但这也是我能过享用的起的。 它的空间可以保证每个乘客有一个舒适的空间,头部空间,腿部空间也比较充足,使用起来没有什么缺点,后备箱也挺大的,使用起来也是很方便,拉点东西,拉点货物,也没有什么问题。它的扭矩很充足,那么即使是爬坡的时候,它也能带来源源不断的动力,也证明了在动力的调教上是非常好的,所以开起来也是特别的有运动感,提速很快。 操控还是非常的紧致的,底盘的表现非常好,悬架的支撑也很足,有着典型的德系车的那种沉稳的品质。虽然是一台SUV,但调教的比较硬朗,在过弯的时候支撑好,当然要和轿车比的话是没办法的,因为SUV底盘更高一点,但是因为悬架硬朗,开起来感觉是非常好的,而且它的油门踏板非常轻盈,非常灵敏,方向盘的指向性也很好,同时转向的手感给人也比较适中的感觉,而且不同速度它的转向力度也会不同,操控起来游刃有余,我每次握着方向盘的时候就会有那种你可以掌控一切的感觉,开起来也比较简单。 有了途岳你可以想去任何的地方。无论距离有多远,汽车带着你、载这你的家人和你的行李想去你想去的地方。看你想看的风景。 查看详情>>
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