途岳顿挫分析
- 途岳、奇骏、CRV和RAV4,通过对比,分析各自的优劣势途岳、CRV、RAV4和奇骏,这几款车型都是现在市场上紧凑型SUV里极具影响力的车型,基本上选择这个级别车型,就很难绕开这几款车了。这几款车各自都有两套动力系统的不同配置版本多个车型布局,如果没有购车预算的价格限制,那就显得不那么客观了,那么下面就分别就两套动力系统,用横向分项对比的方式,直观地谈谈各自的产品力表现情况,至于选择什么样的动力和配置,就看各人喜好了。 查看详情>>
- 2023款途岳分析五年时间,说长不长说短不短,但在这期间中国汽车市场却发生了翻天覆地的变化。53万台销量,说多不多说少不少,但在新能源汽车市场的不断冲击下,作为上汽大众在紧凑型SUV市场的绝对主力,途岳也算扛住了压力,并迎来了它的中期改款。如今,2023款新途岳到底如何?我们来一探究竟吧! 3月1日,上汽大众旗下紧凑型SUV新途岳正式开启预售。新途岳是一款中期改款车型,途岳不仅针对内外设计细节进行优化,同时还对动力系统进行更新,1.5T版车型将会出现在产品序列中,售价预计在15万-20万左右。外观的造型大气硬朗、颜值提升,酷似小途昂。在很多购车消费者心目中,颜值永远排在第一位。上汽大众2023款途岳,采用全新造型设计,一方面强化了SUV的大气硬朗,同时在细节上也力求精致灵动,令整车氛围更加年轻动感。这款途岳在外观设计上可谓煞费心思,针对年轻消费者对个性化外形的需求,新途岳提供“月色正好”系列6款车色,包括月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白。同时,新途岳还推出酷月黑套件,在前脸格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮毂罩等多个部位进行黑化处理,强化新车动感。 新途岳还推出官方改色服务,可提供月夜主题的黑、紫、绿、蓝四个色系共8种色彩,和缎面、电光、哑光等不同质地。 一辆车最有特点的无疑是前脸。新途岳前格栅采用一条与前大灯相连的镀铬发光饰条,3D波浪线条组成的上下造型,模拟的是大海潮汐,增加了视觉层次感。前脸大灯组的造型和大众SUV的旗舰车型途昂类似,搭载了全新的星月叠影LED大灯,贯穿式灯带与VW Logo相连,点亮时很有辨识度。功能性上,支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯。 新途岳车身的长宽高分别为4458X1841X1632毫米,比现款车长增加了5毫米,轴距依然是2680毫米。一条明显的腰线将前大灯和尾灯相连,窗线则微微上扬,划分出硬朗利落的4/6比例。17/18英寸双色轮毂具有动感,成为全车设计的基准。在视觉效果上也将整车的重心拉低,使得全新造型的新途岳变得更加的精致和灵动;车尾设计为全新贯通式尾灯加上可点亮的LOGO车标,转向灯支持流影式动态转向,相比老款的车尾造型进化明显。 进入新途岳车内,首先的感受是熟悉,传统的大众系列驾驶舱的布局基本保持。但也可以清晰地看到,从仪表台、中控屏到座椅和内饰,设计上也是全新的。如新抱月悬浮通透式座舱、全新中控大屏和全新方向盘,使得新途岳在科技感上更进一步。悬浮式层叠仪表台可以说是新途岳驾驶舱的一大亮点,一体式的横向分布也增加了整个中控台的视觉宽度,令整个中控台变得宽敞通透。新途岳搭载了一块10.25英寸全液晶仪表盘,显示信息丰富、画质细腻。中控屏是全新的12英寸悬浮式,系统方面支持最新MOS车机系统,能够支持智能语音、智慧导航、多轮语音对话交互、车道级导航、多元娱乐APP、组队出行、无线Apple CarPlay、百度CarLife和车载Wifi等热点功能。内饰提供灰色、青色、红色及金色主题配色,在椅背边缘有细微的撞色设计,活跃了气氛。 新途岳由于车身尺寸与老款车型相差无几,因此在乘坐空间方面的表现也与老款车型类似。新途岳虽然只是一款紧凑型SUV车型,但是其腿部空间的表现却相当不错。新途岳官方介绍全车共有33处储物空间。后备厢也相当宽大。 在传动和动力系统方面,新途岳采用七速湿式双离合变速箱,前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合。首次搭载了全新的1.5T EVO II净效发动机。这款发动机也是大众集团的新款发动机,具备高效能与高经济性两大特性;新途岳还有搭载2.0T涡轮增压发动机的四驱版本车型,还有7种驾驶模式可以选择。 作为一辆紧凑型SUV车型,2023款新途岳整体来说,无论是外观设计还是驾驶舱氛围和科技感,都符合设计初衷和大众审美要求;乘坐空间能满足一般家庭需求,操控感也一如既往比较优秀。 查看详情>>
- 同样19万,大众途岳和本田缤智怎样选?这篇文章为你认真分析现在市场上的好车越来越多,选车就越来越难,17万价位的车怎么选?以大众途岳和本田缤智为例,两台车哪个更好?很多人也不知道怎样选,今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《同样19万,大众途岳和本田缤智怎样选?这篇文章为你认真分析》。 查看详情>>
- 途岳换挡顿挫途岳2500公里,最近换挡抖动较频繁,有咯噔一下的声音,之前只是挂倒档会,现在从N到D也会这样,请教各位大神你们的会有这种情况吗 查看详情>>
- 20万选顶配SUV 上汽大众途岳选购分析【车市百晓生】对于SUV而言,20万是一个比较难抉择的价格,这个价位既可以选紧凑级SUV的顶配又可以够到中型SUV的低配,那么这两个该如何选择呢?其实如果是我的话,我会选择一款紧凑级SUV的顶配,因为它丰富的配置可以满足你的所有日常舒适方面的需求。 查看详情>>
- 买车分析:途岳全系官方指导价:15.86-21.66万,最大降幅3万元 车身尺寸(长*宽*高)mm:4453x1841x1632mm,轴距2680mm 动力:1.4T 150马力 L4 7挡双离合 NEDC综合油耗5.9L 关于油耗,也是根据个人驾驶习惯和路况决定的,油耗我还是比较满意的,现在14000+公里了,综合油耗算下来才6L/百公里,相当满意。 转向,个人感觉很灵敏,指哪到哪,感觉不到任何虚位。 转向辅助灯是亮点,夜晚行车转弯时能充分观察看不见的盲区。 内饰一贯沿用大众特色,不能和自主品牌相比,买大众车不要考虑内饰有多么豪华,自己能接受就行。应用很多钢琴漆饰板,美观性见仁见智,但表面不耐磨,日常使用和清洁时注意避免划伤,否则影响美观。 全系标配韩泰轮胎,胎噪确实大,也在接受范围。只能以播放音乐的方式来中和。车速80以上时,风噪明显,这是SUV车型的通病。 旗舰版车型才有电动折耳。 空间只能说是够用,对于五口之家来说正好,但是这辆车后排中间有一个凸起,成年人坐会不舒服。 最能体现一辆车优缺点的地方就是油耗,途岳优点缺点在油耗方面表现的淋漓尽致,在高速上开空调基本跑到7.5个左右,市区的话就是9个左右,高速上的油耗还是非常满意的,但是在市区的话,9个油耗确实还是有点高,能压缩到8到8.5个左右是最好的。 查看详情>>
- 大众途岳配置分析推荐今天来聊聊上汽大众生产的大众途岳THARU,目前在售的是2022款,有1.4T和2.0T两种动力系统,未来可能会增加一个1.5T动力系统。 途岳定位是紧凑型SUV,车子并不算大,基本尺寸如下: ⭕️车长:4453mm ⭕️车宽:1841mm ⭕️车高:1632mm ⭕️轴距:2680mm 途岳共7种配置,斯木兄按照动力,将其分成2大类。 ⭕️280TSI 两驱 1、风尚 15.86万 2、舒适 17.56万 3、豪华 18.16万 4、R-line 18.16万 5、旗舰 19.76万 ⭕️330TSI 四驱 6、豪华 20.16万 7、旗舰 21.66万 目前全系有2.5万左右的优惠。 先说下动力,280TSI和330TSI,其实普通家用的话280TSI够用,毕竟买这个车就是简简单单代个步,不过要是想要体验好一些的话上330TSI吧,零百加速从9.7S提升到7.8秒,驾驶体验要好很多。 咱们重点来分析280TSI,这五种配置该如何选择。 ⭕️风尚,配置比较入门,没有天窗,没有倒车影像,没有无钥匙进入,方向盘是塑料的,后排没有出风口。 ⭕️舒适,这个配置就好了很多,可以推荐购入了,R17轮胎大小也够,虽然没有倒车影像但是后雷达还有,天窗也有了,方向盘也是真皮的了,也有前雾灯了,还不错。 ⭕️豪华/R-line,这俩价格一样,就是外观不同,R-line配置略低一些,但都已经足够了。 ⭕️旗舰,多了好多独有配置,如前驻车雷达,并线辅助,10.2英寸全液晶仪表,Beats音响,电动折叠外后视镜,自动防眩目内后视镜等。 查看详情>>
- 买车分析:大众途岳全系官方指导价:15.86-21.66万 最大降幅3万元 车身尺寸(长*宽*高)mm:4453x1841x1632mm,轴距2680mm 动力:1.4T 150马力 L4 7挡双离合 NEDC综合油耗5.9L 优点:外观确实很不错,而且天窗特别的大,这也是我最喜欢的,整体时尚稳重,线条优雅自然,整体看起来非常新颖大气,符合年轻人审美。空间也是选择一款车较为看重的点,虽然是紧凑型SUV,但是空间却很给力,无论是驾驶位还是后排座椅,空间都很错,手脚都可以伸展,舒适度相当不错,周末或者假期时间出去玩很方便。只是说在高度方面这辆车会比其他的车矮上那么一点,感觉不是特别完美,而且内饰使用的是软质材料+钢琴烤漆的风格,要是真皮就更有档次了。 缺点:内饰,感觉设计不够精致,没有给人眼前一亮的感觉,用料也比较普通。备受争议的DQ200干式双离合变速箱,一直没有解决,比如设计缺陷、异响、异响、变速箱报警等。干式动力换挡换挡响应快,传动效率高,更省油,但最大的问题是散热!不过也有人说,对于Q200这种7速干式双离合变速箱来说,低速时的顿挫感并没有那么明显。 驾驶感受:起步轻盈,基本上指哪打哪,起步阶段动力充沛,高速超车都用不到超车档(S档),千式双离合还是好用。弯路/并线稳定性:进弯提前慢带方向,基本上就不会感觉到甩了。 查看详情>>
- 2.0T大众途岳刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美作为深入人心的品牌,其实无论从何种维度来说途岳,或者说大众,他们都是不愁在国内没有销量。在家族年轻化格局调整下,大众将自己的触手伸向了购买力更强更年轻的消费群体。 而这辆途岳在我看来秉承的大众质感还是很浓重的,以及扎实的驾控体验依旧让我知道这就是一台纯纯正正的大众,加上基于MQB平台、专为中国市场打造的紧凑型SUV,运用风靡一时的外观构型,使途岳顺利成功在市场占有一席之地。今天作业的主角就是这台2.0T大众途岳。 查看详情>>
- 探岳和途岳哪个值得买?上汽大众与一汽大众究竟谁更胜一筹?上汽大众和一汽大众一直以来都存在着竞争关系,在SUV也不例外,都推出了代表自己的SUV车型,分别是途岳与探岳,虽然这两款车型只有一字之差,但是却有很多方面差异明显,那么探岳和途岳哪个值得买呢?今天就为大家全方面分析,接下来就一起了解一下探岳和途岳哪个值得买吧! 查看详情>>
- 2.0T低功大众途岳动力不足换挡顿挫刷ecu能改善吗作为大众旗下的紧凑级SUV车型,上汽大众途岳自2018年来华起,便以高颜值和高保值率占据合资SUV口碑前卫,其也与其大哥途观一起,扛起了上汽大众SUV销量的重任。在市场环境并不太好的前提下,在竞争白热化的紧凑级SUV市场抢下了一口宝贵市场份额,今天作业的主角就是这台2.0T低功的大众途岳。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 还在纠结20W买什么车?编辑帮你分析途岳和CR-V怎么选如今汽车消费群体向年轻化偏移已经是事实,而从大数据分析来看,他们的主要购车预算也正是在15-20万元的区间内。而此次我们通过数据调研,其中占比较大的是20万以内预算,需求一台合资SUV车型。综合多方面因素,我们发现很多朋友在锁定意向车型时,对品牌影响力大小、产品耐用性关注之外,对行驶品质、内饰的科技氛围以及高品质更为看重,所以,今天一起来聊聊上汽大众途岳和本田CR-V怎么选。 查看详情>>
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