途岳飞歌G7导航漏电
- 发帖了、发帖了~记换导航买的二手车,旧导航只能插个U盘播放音乐,每次发动车U盘音乐就死机,就得重新插拔,然后音乐就从头开始,放CD的有时候也死机,方向盘按键没反应,触摸屏非常不点,实在受不了了,就在途虎APP寻找导航。因为有优惠,最后选了一款原件3080现价1940包安装的飞歌X2音乐车机内置DSP3+64G倒车影像导航一体机智能车机,原车倒车影像摄像头还着,所以新的摄像头存着备用。途虎师傅上周末安装的时候,折腾了半天,屏不亮,走了换货的流程。今天才发现不是屏的问题,而是需要搭铁连线,最终屏亮了,最后方向盘的按键还是学习不了,用不成,在触摸屏很灵敏。直接放图: 查看详情>>
- 无聊的时候来我的荣威RX3高歌一曲各位车友们这个新年都在家做什么呀,是不是已经无聊到发疯了呢。我在家熬了几天以后实在不行了,突然灵机一动想到我家的荣威RX3 前不久才升级了3.0聊智联系统,不仅可以导航还可以在线K 歌,正好解决了在家无聊的情况。没事就去车里唱唱歌也是一个不错的打发时间的方式呢。而且现在荣威RX3 还出了新款自带儿童座椅的,家里有宝宝的车友不妨考虑考虑是个不错的选择。既可以省下一个儿童座椅的钱,还大大提高了行车途中的安全性真的是一举两得啊。而且上汽荣威对这次抗击疫情也做了非常大的贡献,各个4S店都纷纷捐款支援,真的让人感动。等这次疫情结束,如果有朋友问我关于买车的问题我一定毫不犹豫的推荐它买荣威的车,各方面都很好关键是品牌硬气啊! 查看详情>>
- 一汽大众“探”字辈SUV,你觉得怎么样来源:互联网转载 2020款大众探影是上汽大众推出的一款小型SUV,基于大众MQB-AO平台打造,跟大众途铠同级别,但是设计风格却跟大众T-ROC探歌很类似,那么,大众探影三大件怎么样? 外观方面,2020款大众探影前脸设计很富有层次感,看上去很舒服,中网格栅采用经典三道横杆设计,并贯穿了两侧的前大灯,形成开眼角式设计,下进气口呈梯形设计,并辅以镀铬条包边,前雾灯呈多边形设计。低配版采用卤素光源,高配版采用LED光源。 2020款大众探影长度为4194毫米,宽度为1760毫米,高度为1601毫米,轴距为2651毫米。配备17英寸双色轮圈,规格为205/55 R17。 内饰方面,2020款大众探影内饰布局跟途铠一样,采用三辐式平底方向盘设计,配备全新液晶仪表盘,中控台配备内嵌式触摸屏,右侧辅以黄色元素装饰。 配置方面,2020款大众探影中控信息娱乐系统集成了地图导航、苹果CarPlay、百度CarLife、蓝牙与语音识别等功能。下方保留旋钮式控制。 座椅方面,2020款大众探影座椅填充物很充实,支撑性也比较到位,座椅对腰部的支撑也很舒适,全系配备手动调节功能。 免责声明: 凡标注“来源:互联网转载”的文章均来自其他媒体,转载的目的在于传递更多信息,并不代表本站观点,图片来源于网络收集整理,版权归原作者所有; 查看详情>>
- 1年独自驾车,从恐惧到自信,小技巧分享!去年下半年,我开始了独自开车上下班的生活,刚开始每天都很焦虑,一想到第二天要开车就睡不着觉,甚至会出现肠道痉挛的症状。每天我都想逃避开车,一旦走错路就紧张到崩溃,变道也不敢,车后的鸣笛声更是让我感到无助。 然而,经过一年的磨合,我现在已经完全独立开车不再紧张了!80迈随便踩,变道随便变,倒车入库完全OK的,只是路边侧方停车还是有点困难。下面,我要分享一些实用的小技巧,帮助新手摆脱开车的恐惧,让各位也能够享受自信的驾驶乐趣。 克服恐惧的秘诀——熟能生巧。只有当你对路况和车况完全熟悉之后,恐惧才会自然消失。因此,我们需要多多练习,不断上路,熟悉不同路段的交通规则和路标,以及车辆的操作和性能。 导航神器——高德导航。即便现在我对路也很熟悉了,但我依然习惯使用高德导航。除了提前看路况便于心理准备外,它还可以看到红灯倒计时,真的很方便。同时,导航也能为我们指导如何换道和拐弯等操作。 胆大心细脸皮厚——这是自信驾驶的重要要素。在正常行驶速度下,我们不用害怕别人的鸣笛声,要自信地开好自己的车,遵守交通规则就行。当车辆拐弯、换道,或者需要变道时,直接按灯光转向,即可让后面的车辆看到你的意图。 听音乐放松——我会在开车途中听自己喜欢的歌来缓解紧张的情绪,让自己放松一些。同时,也可以尝试进行深呼吸、轻松肌肉等方法来消除紧张和焦虑。 总之,学会开车是一项熟练的技能活,也需要我们不断地练习和尝试。掌握相关技巧和注意事项,次第克服恐惧,你也会从一个新手驾驶员变为自信独立驾车的专业人士! 查看详情>>
- 开着我的皓瀚去兜风,有车生活是真好今天店里没有事,于是就跟朋友开着我的皓瀚出来兜兜风。不得不说有车生活是真的好,不仅上下班途中有了很多乐趣,全家出行的时候也不用再担心坐火车坐公交车太挤,直接上车,随时都能来一个说走就走的旅行。 我这车是不是看着非常帅?前脸设计得很有冲击力,大尺寸熏黑格栅搭配两侧点阵式设计,看着就很酷炫。 车上的辅助驾驶功能还是很丰富的,前后都有驻车雷达,而且还有很实用的540度全息影像,就算遇到狭窄的停车位也可以停的很好,像我这种新手也能轻松停车。它的也车机很全面,UI操作界面就跟手机一样,只不过是放大的手机。上面自带导航、多媒体甚至微信,跟手机连接之后甚至还可以直接接听电话和微信语音消息。导航还有多媒体等等功能都可以直接用语音来控制,想去哪里或者是想听什么歌,直接用嘴说就行,非常实用。 车子不仅用的是1.5T发动机,而且搭载的还有4挡马赫电混,虽然说是混动,但是不需要充电,这一点让我省心了很多。之前一直在市区里面开车,不敢加速,这次出来兜风特意跑的国道,上来之后就用了运动模式,车子的提速相当快,只要舍得给油推背感很强,而且变速箱用起来十分平顺,一点顿挫感也没有,驾驶感受很不错。当然了,车子的油耗也不算很高,百公里6个左右,用车成本相当低,减轻了我平时用车的压力。 查看详情>>
- MBTI选车玄学 看看你的命中情车是谁❤️在被MBTI支配的世界里,内向含蓄的I星人,外向奔放的E星人,理智思维型的T星人,感性情感的F星人。。。星系不同,自然喜爱的车格也不同,想知道哪辆车最适合你吗🤔?跟小途来瞧一瞧~ . ✅ISFJ守护者 适配捷途大圣 坚毅可靠、时刻准备着保护所爱之人的ISFJ,就像捷途大圣。徽城翘楚式的前格栅,威武帅气。英雄般无所不能😎,具有斗战、K歌、派对、舒享模式,满足不同驾驶需求。更有生态净化系统和智能辅助驾驶功能,守护车主健康和安全!尤其适合家庭一起自驾出游🚗~ · ✅INTJ思想家 适配捷途X70诸葛 聪明好奇,但又喜欢用理性逻辑来解决问题的INTJ,最佳拍档是捷途X70诸葛。它足智多谋💡,北斗+GPS双模导航,全系标配L2.5级高级辅助驾驶功能,是热爱旅行,不走寻常路的INTJ灵魂伴侣,特别适合长途自驾跋山涉水的旅行🏕️! . ✅ESTP创造者 适配新捷途X70S ESTP既亲和自然,也享受激情和追逐快感。他们追求汽车的个性和动感之间的平衡。所幸,新捷途X70S就是这样一辆车,颜值在线。💅🏻,自带10.25英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘,还具有1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,和爱生活爱旅行的ESTP不谋而合。可以去户外露营体验人生,偶尔也可以在公路上狂野一把🛣️! . ✅ENTP探索者 适配捷途X90子龙 拥有雄心壮志的ENTP,适配的座驾必须要有雄才大略,恢弘大气。作为一款常胜座驾,子龙颇具大将之风[得意R]。不仅具有美如冠玉的高颜值,更有宏才大略的大空间,超大车身+宽体座舱+超长轴距,配以1130L的后备箱,让你探索旅途无尽可能!特别适合探险的旅途,满足多种旅行需求⛰️。 . 告诉小途,你的人格是哪一种,热爱怎样的旅行生活,命中情车又是谁呢😘?立刻安排第一次亲密接触! #捷途大圣# 查看详情>>
- 长安欧尚x7plus高性能智控大美Suv长安欧尚X7PLUS,说起这个车型想必大家不会觉得陌生,作为一款七座的中型的SUV,无论是颜值还是空间或者配置都是相当不错的选择。 今天,给大家讲下我的用车体验。先来介绍一下与我这个老司机最为密切的驾驶舱。方向盘LOGO很有质感,蓝白针对比鲜明,左转右速,一目了然,中间一块屏幕有瞬时油耗和续航里程指示。开了半年,我买车到现在也就跑3000公里,大部分都是城市代步,我跟老婆都是普通上班族,平时没太多时间远途出行,目前,平均油耗是8.2升。对于这样的车来说,真的事太香了。 配置方面,这款车型搭载了8核芯片,全场景Onstyle3.0_智控车机系统,流畅程度很好,来回界面切换时基本没有卡顿感,整个屏幕的感触也相当出色。配备的语音识别控制系统,导航,电话,空调和车窗都可以通过语音实现,真正能够做到动口不动手。 此外,车内的无麦K歌系统也很受我们家人喜欢,不需要麦就可以全家人一起嗨唱,特别棒。 在动力方面,这款车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在蓝鲸7DCT变速箱的配合下,动力响应极快,加速也很快。踩下油门踏板的瞬间就能感受到动力输出。 总的来说,这款车型在同级车里性价比还是很高的。而且养车成本又不高。我觉得这台车买得特别值。 查看详情>>
- 长安欧尚X7plus七口之家轻松出行疫情全面放开后,大家的生活也终于恢复到正常的生活状态,很多人会携带家人家人去旅游,去郊游,去野营,作为一个七口之家,一辆七座车型必不可少。 今天,给大家讲下我的用车体验。先来介绍一下与我这个老司机最为密切的驾驶舱。方向盘LOGO很有质感,蓝白针对比鲜明,左转右速,一目了然,中间一块屏幕上有瞬时油耗和续航里程指示。开了半年,我买车到现在也就跑3000千公里,70%都是城市代步,我跟老婆都是普通上班族,平时没太多时间远途出行,目前,平均油耗是8.2L。对于这样的车来说,真的是太香了。 配置方面,这款车型搭载了8核芯片,全场景OnStyle3.0+智控车机系统,流畅程度基本智能手机差不多。来回界面切换时基本没有卡顿感,整个屏幕的触感也相当出色。配备的语音识别控制系统,导航、电话、空调和车窗都可以通过语音实现,真正能够做到动口不动手。 此外,车内的无麦K歌系统也很受我们家人喜欢,不需要麦就可以全家人一起嗨唱,特别棒。 在动力层面,这款车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在蓝鲸7DCT变速箱的配合下,动力响应极快,加速也很快。踩下油门踏板的瞬间就能感受到动力输出。 总的来说,这款车型在同级车里性价比还是很高的。而且养车成本又不高,我觉这台车买得特别值。 查看详情>>
- 揽巡这款车的前脸看起来更有自信和飞扬中控台整体设计较为简约,12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的高清中控屏组成连体屏设计,空调面板也采用了触摸式面板,实体按键的大量减少,揽巡不仅营造出时尚大气的感觉,还能提高车厢的科技感。同时,新车座椅采用了Meridian打孔真皮包裹,并在肩部位置以及坐垫四周加入了菱形纹路点缀,营造出不错的高级感。配置方面,新车将配备双层静音玻璃、电动尾门、三区空调、前排座椅加热、360高清影像、AR实景导航、车载行车记录仪、语音控制、FOTA升级、雄狮智云Lion4.1车机系统、ACC自适应巡航、主动刹车、ADAS驾驶辅助系统等实用配置。 至于外观和内饰局部,就不赘述了。毕竟揽巡 Bituan最大的优势就是“大”,但是这么一个车长超越5.1m,轴距接近3m的大家伙,还用MQB平台和2.0T动力,让笔者有点难以承受。众所周知,群众MQB平台上降生了很多“神车”,包括高尔夫、速腾、帕萨特等。但是,MQB平台自身也有其局限性。揽巡这么大的车还在用小型车用的MQB平台,操控性真的很难想象。当然,得益于MQB平台,揽巡的起步价能够控制在30万以内。但即使如此,从性价比来说,还是不如途歌。据笔者理解,目前揽巡上市时间不长,终端暂时没有优惠,而Tuang终端动辄优惠3-4万元。在大局部消费者看来,这比多一点尺寸要诱人得多。 查看详情>>
- 长安欧尚X7plus让您出行无忧疫情全面放开后,大家的生活也终于恢复到正常的生活状态,很多人会携带家人家人去旅游,去郊游,去野营,作为一个七口之家,一辆七座车型必不可少。 今天,给大家讲下我的用车体验。先来介绍一下与我这个老司机最为密切的驾驶舱。方向盘LOGO很有质感,蓝白针对比鲜明,左转右速,一目了然,中间一块屏幕上有瞬时油耗和续航里程指示。开了半年,我买车到现在也就跑3000千公里,70%都是城市代步,我跟老婆都是普通上班族,平时没太多时间远途出行,目前,平均油耗是8.2L。对于这样的车来说,真的是太香了。 配置方面,这款车型搭载了8核芯片,全场景OnStyle3.0+智控车机系统,流畅程度基本智能手机差不多。来回界面切换时基本没有卡顿感,整个屏幕的触感也相当出色。配备的语音识别控制系统,导航、电话、空调和车窗都可以通过语音实现,真正能够做到动口不动手。 此外,车内的无麦K歌系统也很受我们家人喜欢,不需要麦就可以全家人一起嗨唱,特别棒。 在动力层面,这款车型搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在蓝鲸7DCT变速箱的配合下,动力响应极快,加速也很快。踩下油门踏板的瞬间就能感受到动力输出。 总的来说,这款车型在同级车里性价比还是很高的。而且养车成本又不高,我觉这台车买得特别值。 查看详情>>
- 提探歌之感受【提车作业】之前开宝来1.8T和2011款1.5自吸本田锋范。2021.12.16刚提一辆大众T-ROC探歌1.4T精英版。 操控:第一次开,感觉转向很轻盈,方向盘很细,没有大众的抓地感,开了很多大众车,对于大众车轮胎贴地的清晰路感深有体会,就连7.5万元的普桑车,都有那个感觉,四轮抓地,贴地感明显。但是探歌没有这个感觉,路感模糊,是不是SUV都没有那么好的贴地感?我开途锐也有点这样的感觉。再小的SUV,开起来都比轿车感觉轮胎大一些,过颠簸路,过小沟小坎,感觉上比轿车舒适些,不知是不是坐姿的问题,就是感觉更不用担心颠簸起伏大。方向盘圈数少了,转一下子就打死,造成转弯半径大的感觉。虽然方向盘太过轻盈,但是昨晚在东部快速转生态园大道,过弯还蛮稳,那个匝道2车道,S弯不长弯大,我看了下车速40码,一条道过弯的,没有借道过弯,这个感觉还不错。另外还在篮球馆回形针掉头,也都体现了这个车,过弯速度还可以。 外观:属于大众精品,侧看有些小途锐的身影。耐看,扎实,前引擎盖的2道弧线,勾勒出力量和美感,好看。日间行车灯设计成小方形,个人感觉小型车配这个形状的日间行车灯,有些突兀,本来就是精品设计,这样看就有点獠牙的突兀感。尾灯设计还算好,但是转向灯黄灯过于单薄,给后面的司机不是那么强烈的即视感,只有大约6厘米的长条转向灯闪烁。 空间:车内挺宽,中控台下面有个放手机的很方便,当然不限于放手机,但是档把对正那里,放其他物件也不是太方便拿取,个人感觉放手机就比较顺手方便。轴距2680毫米,后排空间比宝来和锋范都好些。尾箱比较勉强,横放2个大点的旅行箱后可能没什么空间了。尾箱双液压支撑杆,挺好,宝来尾箱是双支撑杆,锋范尾箱是普通拉钩,容易自己往下盖,有时不太方便。 通过性:相对轿车来说,高一些,接近角和离去角都还比较大,这也是我选择的一个方向。目前道路还是有一些沟沟坎坎,轿车开得比较费劲,探歌一半路况都能满足,这个挺好。 隔音: 隔音及格,不是非常安静,韩泰轮胎早就领教过,胎噪大。关门声厚实,推拉门比较重,跟大众车门开关阶梯式设计有关,这点很多人有好感,我也是,有些车系看着就是一个拉手,好像没有支撑力。玻璃升起的刹那,会给你信心,这就是大众给你的厚实感,关闭车窗,车里安静许多,不影响正常语言交流。 油耗:加了一壶油,还没用到黄灯,大众1.4T发动机。使用多年,油耗应该不会高,目前新车才开100多公里。表显6升多。 对比:看过很多车型,不一一评说。在次感谢众多车型工作人员给我试驾体验的支持。我爱人身材娇小,这辆车本来也是买给她开的,选择探歌比较合适她开,她本人也很喜欢这个车型,高底盘,小型车,大品牌,车耐看。适合的,就是最好的。大众安全性也让人放心。颜色我本来给她选择风暴蓝,紫色那种,看上去有气质,但是最后选择了白色,她喜欢就好。订车前夜,看配置表,发现精英版很多东西都跟不上潮流,关键几点:不是一键启动;不是电动尾门;无导航;无语音识别;无倒车影像;无手机充电。其他配置都不是那么重要就不说了。因为优惠力度不够精英版大,要贵17000元,后来放弃,还是买的精英版。精英版优惠完,包牌15.80万元,加1699活动。 总结:总体感觉探歌有点偏向日系车的驾驶感,另外就是有种感觉这个车是为女性司机而造,开起来轻快,转向轻盈,视线良好,底盘稳。车无完车,选择探歌,就是选择了自己的内心。希望在今后的日子里,爱人开得欢喜,平安顺利。 查看详情>>
- MBTI选车玄学 看看你的命中情车是谁❤️在被MBTI支配的世界里,内向含蓄的I星人,外向奔放的E星人,理智思维型的T星人,感性情感的F星人。。。星系不同,自然喜爱的车格也不同,想知道哪辆车最适合你吗🤔?跟小途来瞧一瞧~ . ✅ISFJ守护者 适配捷途大圣 坚毅可靠、时刻准备着保护所爱之人的ISFJ,就像捷途大圣。徽城翘楚式的前格栅,威武帅气。英雄般无所不能😎,具有斗战、K歌、派对、舒享模式,满足不同驾驶需求。更有生态净化系统和智能辅助驾驶功能,守护车主健康和安全!尤其适合家庭一起自驾出游🚗~ · ✅INTJ思想家 适配捷途X70诸葛 聪明好奇,但又喜欢用理性逻辑来解决问题的INTJ,最佳拍档是捷途X70诸葛。它足智多谋💡,北斗+GPS双模导航,全系标配L2.5级高级辅助驾驶功能,是热爱旅行,不走寻常路的INTJ灵魂伴侣,特别适合长途自驾跋山涉水的旅行🏕️! . ✅ESTP创造者 适配新捷途X70S ESTP既亲和自然,也享受激情和追逐快感。他们追求汽车的个性和动感之间的平衡。所幸,新捷途X70S就是这样一辆车,颜值在线。💅🏻,自带10.25英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘,还具有1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,和爱生活爱旅行的ESTP不谋而合。可以去户外露营体验人生,偶尔也可以在公路上狂野一把🛣️! . ✅ENTP探索者 适配捷途X90子龙 拥有雄心壮志的ENTP,适配的座驾必须要有雄才大略,恢弘大气。作为一款常胜座驾,子龙颇具大将之风。不仅具有美如冠玉的高颜值,更有宏才大略的大空间,超大车身+宽体座舱+超长轴距,配以1130L的后备箱,让你探索旅途无尽可能!特别适合探险的旅途,满足多种旅行需求⛰️。#捷途大圣##捷途X90# 查看详情>>
- 夏日炎炎,与你同行——记探岳购买一周年利用体验购买20款探岳330豪华这款车已经一年了,开了两万多公里还算是中高强度使用吧,就想着写一篇文来分享下我的使用体验。写在最前面的选车心得:当初挑车的时候因为家中已经有一辆小车高尔夫7.5而且另一辆车也要换了,正巧家里的车位奇葩不支持B级车的长度,因此决定去看看SUV。出于私心先放张我的高尔夫,三年多了还是爱这个侧面~当时正有车展,于是先去车展上看了看各种小紧凑级SUV,CHR/奕泽、探歌、逍客、指南者,体验下来立刻pass了内饰风格陈旧,毫无亮点的逍客;忍痛割了后排不太友的CHR/奕泽(今年成功安利我姐买了这款车);探歌虽然塑料感强但是装配工艺看着不错,腰身棱线精致就保留下来;指南者看着比较结实,很多软包用料实在,虽然装配上感觉一般般,但也保留下来吧。然后去4S店体验,先去上汽大众看途岳,我们这上汽销售的服务态度真的差的没话说,店里顾客不多还把人晾一边不管就很无语了。去一汽大众看探歌,把指南者pass了因为听说质量一般,怕买了车之后三天两头出问题。探歌的塑料感还是一如既往,试驾下来感觉和高尔夫非常像,底盘算是15价位很能打的了,虽然对乘客就不够友了。但是!在展厅里放探岳旁边太小了,看的高配探歌稍微加点就能买探岳了,于是干脆咬咬牙加了预算。预算提升后,又去看了雪佛兰探界者,别克昂科威(还没出S)。探界者哪哪都,试驾提速很给力,空间也不错,但是卤素灯不看加上内饰做工用料比较差就放弃了。别克昂科威倒是各方面都很满意,但是2.0T的版本略微超预算,1.5T动力太差,不想继续多咬咬牙了,只能放弃掉。最后选了这台探岳,虽然官方宣称是中型SUV,但实际上大家也知道这是一台大紧凑级SUV,价格也不在中型SUV的线上,所以没必要用正儿八经中型SUV的要求来评价这款车,因此各方面还算过得去吧。探岳与探歌的比较,都很看但是探歌太小啦!!!最重要的使用心得:首先就是坐姿,由于我不喜欢高坐姿开车,因此会把座椅调低一些,这时候也可以看到发动机盖,恩还不错,不影响观察。内饰上中控台算是比较硬的软搪塑,没有缝线,在这个价位的SUV里面其实说不过去,不过考虑到零件比较多的开模具成本,算了将就下。中央扶手真的是很大的一个缺点,可调节幅度一般也就算了,竟然不能前后滑动,使用上便利性不太,副驾驶手套箱阉割了植绒,东西放里面哐哐的,植绒连高尔夫这种小车都有啊,哎。前排座椅还算软,没有传统大众车这么硬,主副驾都带8向调节和电子腰托,虽然包裹性很一般但是总体不错,瑕不掩瑜,前排舒适性还是可以的。配置上,买的是20款330豪华,这款绝大多数配置都有了,缺少座椅加热,缺少车道保持盲区监测等,缺少电尾门和原厂倒车影像。其实主要是个倒车影像缺失让人觉得难以接受,落地二十多的车怎么说也应该有的吧,这都要是标配了,所以就提车后加了一个副厂的,清晰度一般但是能看。空调面板倒是换了最新的全触摸式,连后排都能调节温度,挺不错的。有带全景天窗而且面积很大,天窗遮阳帘打开以后视野极佳,对于我这种第一次接触SUV的人来说真有如醍醐灌顶,心旷神怡。空间上,我是标准的裸足175,属于比较平均的男性身高,前排不顶头,大腿承托力也还不错,后排调整我的前排座椅位置还能翘个二郎腿,座椅比很多大众轿车软,但是座椅宽度由于有侧面储物格,边上的两个大腿放不舒服,中间突起大这也是大众特色了就不多赘述。总之就是中短途后排坐着还可以,长途的话会比较吃力,但空间在这个4.6米车身长度里算是很不错的了,后排算是比较宽敞明亮的。后备箱大小还不错,受限于车身长度不算非常大,把后排座椅往前面调一些会很多。没有电尾门,不过日常使用没多大影响还。车尾灯,点亮很帅气!中控台部分全触摸空调面板空调出风口帕萨特同款档把,可惜没用上现在的电子档把仪表盘,非全液晶,但是点亮效果还不错,中间的小液晶屏也很清晰后排空间,175的身高随便翘二郎腿晚上看,美滋滋~车门的感觉也不错!和大多数车评人意见一致的日常驾驶感受:转向非常轻盈,完全不像一台SUV,比我的高尔夫还要轻,日常低速跟车油门感受也还可以,不至于像小排量涡轮一样神经质,滤震性方面尚可,小颠簸过滤很不错,大颠簸会有一些不扎实的感觉出来,但总体来说还不错的,切换到运动模式方向盘会变沉,喜欢驾驶的人可以调节下。轮胎我这一批次是邓禄普的235/55R18,感觉还算软比较舒适但是刹车上不够有信心,等再开一年就去换掉吧。方向盘很轻不像一台SUV提车帅照正面提车帅照尾部提车帅照45度角给爱车装点不一样的东西:我买到车比较喜欢折腾,但SUV的话也不会整啥大的,就趁着最近口袋闲钱多就给车装了个抬头显示,叫柚途G9pro,看销量评价在天猫上挺不错就下单了。感觉还挺有意思的,我们这监控和限速太多,原本车速和导航都要看仪表或者中控屏,这下基本上不用低头看了。这个产品神奇的是还带有导航功能,通过连接APP可以精准导航车道和距离,还可以根据光线环境自适应调节亮度,真的很神奇,对于我这个车技一般的靓仔来说也非常实用,装在我的小探岳上面也非常看呢。装上柚途G9pro抬头显示器光线下仍然亮度足够很清晰总结:开了一年的总体感觉还是很不错了,陪伴了我无数个日夜,打方向很轻松,油门也偏轻,座椅虽然比起竞品偏硬但在车身短空间还大,实用性非常高,买了不后悔~ 查看详情>>
- 真正的浪漫就是用启辰星代步☺️启辰星前脸采用家族化V-Galaxy星空式的进气格栅,66颗星钻的设计感更有立体感,这样的点阵式造型,看起来就有星空的既视感!✋ 细长的双子星LED大灯组合,看着就酷炫有型,远近光是分开的,日行灯和进气格栅的造型,看上去类似獠牙的造型,整体看着车头就很个性,有着十足的视觉冲击感! 大尺寸、大轴距、大空间,完全满足对家用SUV乘坐舒适性和空间的需求,享受的也是极致尊享的驾乘感受😁! 15.6英寸智能中控液晶触控竖屏上,启辰星这超大尺寸的智能竖屏还是有好处的,毫无疑问,不仅仅更大气,观感和操控性也更强,界面更清新自然,画面的显示也更加直观,很方便日常驾驶快速读取信息,便捷操作的,何况这个中控大屏可不只是单纯的大,它内置“最强大脑”启辰智联系统4.0,功能丰富,可以实现票务预订、美食预约、旅行途记分享、在线视频和车内K歌功能等,可以让消费者享受旅途中的快乐,更可实现AR实景导航功能,让驾驶更加轻松方便👍。 不能不给启辰星的设计师点赞,安全系数和智能科技配置都很贴心的,尤其是语音控制车机系统交互体验感,完全符合年轻人能动嘴不动手的想法,一句话就能操控,遥控钥匙、无钥匙进入、启动,一键启动还有自动泊车入位等都非常实用,自带的360度全景影像、全速自适应巡航、定速巡航、车道偏离预警系统还有主被动安全配置等都是很实用的功能配置,也免去了后期加装改装的麻烦!💫#启辰星# 查看详情>>
- “昂”首挺胸,脚下皆是坦“途”😺我一直觉得有点性格没有什么不好的,比如说倔强,小时候母亲就经常说我是一个脾气很倔强的人,我也从没觉得倔强有什么不好的,就像五月天那首红遍大江南北的歌《倔强》中唱的,“我和我最后的倔强,握紧双手绝对不放,下一站是不是天堂,就算失望不能绝望,我和我骄傲的倔强,我在风中大声地唱,这一次为自己疯狂,就这一次我和我的倔强🚚。”这个歌像一个信念一样支撑了我整个迷茫的青春岁月🐮。也许正是因为自己的倔强和不服输的性格吧,我才有了今天,所以我觉得孩子有点小性格也挺好的,没有必要像现在的培训机构说的那样矫情😹。 这就是我为自己选的座驾途昂X了,我选的黑色的,感觉看着更稳重一点,也符合我的年龄,毕竟咱也不是小年轻了,现在也就是喜欢稳重大气的车型😝。前脸就是标准的大众脸,简单大气💙。做生意总有出差,跑长途的时候有个SUV跑起来舒服点,后排陪坐的人也舒服,霸气野性的车配我也很适合,开出去也有面子,本人也喜欢越野,加上我们这里山区路况不是很好,所以这款大型SUV就非常适合,还喜欢偶然在没人的路上跑的嗷嗷的感觉,还有就是大众品质几十年见证,人们心中国民品牌,值得信赖🐹。将近40万的车,运动型SUV相比较少,对于途昂X可以用一句话来概括,始于颜值,忠于才华,外在内在都质量杠杆,颜值杠杆🙀。外观线条看起来简洁流畅,各个缝隙都衔接的很好,做工也很精细💗。车子的尾部有点棱角分明的感觉,我就是喜欢这种feel,要不是老婆阻挡,我说不定早就买了老款的桑塔纳,那方方正正的感觉真好🐰。中控屏没有追随潮流设计成悬浮的,但是功能该有的都有,我一个大老爷们也不去研究他,基本能用上的就是导航,广播,顶多开车的时候接个电话,其他的基本没研究🐲。从外形上看这个车大大的,但是在操控上完全不用担心很灵活,方向盘很好转,不知道是我个人身高的原因还是车辆大的原因,在转弯的时候感觉车头前方有视点盲区,其他的倒是很好🍃。这个尺寸还需要说什么呢,前后排都很大,别说跷二郎腿了,葛优躺也完全没问题😼!后备箱巨大,很深🙃。买了这个尺寸的车,相信没人再觉得空间不够了吧🚐?!最后给大家看看我跑了一个多月的车子的引擎盖下,密封性够好吧,基本和新的一样,今天就到这里吧,祝所有的车友都能“昂”首挺胸,脚下皆是坦“途”💖。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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